たぁーーTV
たぁーーTV
  • 15
  • 112 633

วีดีโอ

エブリイでエビスサーキット東コースを走ったら大変なことになった!
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
箱バンサーキットチャレンジ!
軽トラワールドシリーズ2024第3戦スパ西浦モーターパーク
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
軽トラワールドシリーズ第3戦 スパ西浦モーターパーク
軽トラワールドシリーズ2024第2戦スポーツランドやまなし
มุมมอง 7076 หลายเดือนก่อน
エブリイDA64W VTSクラス 総合5位 クラス優勝
エブリィ サーキット 横転?
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
エビス西サーキット
軽トラワールドシリーズ2022スパ西浦
มุมมอง 5182 ปีที่แล้ว
路面ウエット 総合9位 クラス優勝
軽トラワールドシリーズ2020 ツインサーキット
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
スタートの動画です
エブリイ・ブースト1.4k 0-100加速
มุมมอง 38K4 ปีที่แล้ว
ファイタータフエンジン RHF3ハイフロータービン ワークスRカム ビックスロットル 380ccインジェクター ブースト1.4k 他
エブリイ改パワーチェックしたら驚きの結果に!
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
SAかしわ沼南店でパワーチェックを行いました。 内容エンジン 660ファイタータフエンジン ワークスRカム RHF3ハイフロータービン 37Φビックスロットル レグナム用インタークーラー 380ccインジェクター メッシュクリーナー スポーツマフラー ブースト1.4k レブリミット8500rpm 他 足回系・ブレーキ系・駆動系 DA64Wロールーフ・2型NA・MT→ターボエンジンに変更 ファイナル ジムニーJA11AT用4.09に変更
IMG 1279
มุมมอง 7668 ปีที่แล้ว
IMG 1279
Apexi ECV
มุมมอง 1.5K9 ปีที่แล้ว
Apexi ECV
バックタービンとブローオフの切り替えスイッチ
มุมมอง 43K9 ปีที่แล้ว
バックタービンとブローオフの切り替えスイッチ
DA64 0→100km加速
มุมมอง 3.3K9 ปีที่แล้ว
説明
エブリィDA64 RHF3ハイフロータービン0→100km加速
มุมมอง 8K9 ปีที่แล้ว
説明 minkara.carview.co.jp/userid/493375/blog/36071105/

ความคิดเห็น

  • @run9169
    @run9169 3 วันที่ผ่านมา

    本庄だと右コーナーばっかりだね

  • @ad1976hm
    @ad1976hm 2 หลายเดือนก่อน

    EK9とかでも回転上がらないですよw

  • @byrigs8717
    @byrigs8717 4 หลายเดือนก่อน

    おめでとう👏👏👏😆

  • @東洋泰也
    @東洋泰也 4 หลายเดือนก่อน

    最速Upお疲れ様です。 スタート前に ラウンドガール?さんは 居たのかなぁ…(最重要) 後ろの方からは、な〜も 見えなかったっす

  • @東洋泰也
    @東洋泰也 6 หลายเดือนก่อน

    楽しそうな場所ですね😊 私も仕事じゃなかったら 参加したかったなぁ😂

  • @Beard-Bear.NA8C
    @Beard-Bear.NA8C 10 หลายเดือนก่อน

    馬力もさることながらスタートとシフトが上手い!

  • @MultiOimo
    @MultiOimo 11 หลายเดือนก่อน

    全ての軽四がこれくらいサクサク動いてくれれば良いのにな

  • @kotsumekawausoZ
    @kotsumekawausoZ 11 หลายเดือนก่อน

    www

  • @Kids_Black_PANTY
    @Kids_Black_PANTY ปีที่แล้ว

    命知らず

  • @山乃恩冬右衛門
    @山乃恩冬右衛門 ปีที่แล้ว

    すごく安定した、立ち上がりと加速。同じエブリイ乗りとして見ていて気持ちが良い。もし煽られたとしてもこれくらいの勢いやスピード感があれば対応できる。とても良い車

  • @Mazda3.
    @Mazda3. ปีที่แล้ว

    空荷ハイパワーFRなのにスタートが全然滑らないの腕がありすぎる

  • @L790skJB
    @L790skJB ปีที่แล้ว

    僕のミラより速い悔しい

  • @iz8535
    @iz8535 ปีที่แล้ว

    ピュン!って音はどこから鳴ってるの?

  • @かとまさ鉄道
    @かとまさ鉄道 ปีที่แล้ว

    910キロの660のの加速かよ

  • @ddsadsadsadadadad
    @ddsadsadsadadadad ปีที่แล้ว

    bad acceleration

  • @社畜の棺桶
    @社畜の棺桶 ปีที่แล้ว

    これで外観フルノーマルなら最高

  • @saruo5
    @saruo5 ปีที่แล้ว

    タイトルが既にオモロい

  • @haru-ey5hn
    @haru-ey5hn ปีที่แล้ว

    エブリィワークスw w w w w w

  • @htjhPMajt
    @htjhPMajt ปีที่แล้ว

    これならAmazonの配達200件イケる!

    • @user-nh7th8rz3n
      @user-nh7th8rz3n ปีที่แล้ว

      Amazonの配達NAハイゼットで260件やれてます

    • @アミュメント
      @アミュメント 11 หลายเดือนก่อน

      250は行ける

  • @banbanzf1781
    @banbanzf1781 ปีที่แล้ว

    壊れちゃいそう

  • @mnth117ji9
    @mnth117ji9 ปีที่แล้ว

    命を削りながらの加速はすごいな! エブリィとは思えない!

  • @515fuzuki9
    @515fuzuki9 ปีที่แล้ว

    すごい…K20Aと加速変わらん

  • @HoshiyomiLantis323F
    @HoshiyomiLantis323F ปีที่แล้ว

    余裕の音だ...馬力が違う!

  • @gresaya1852
    @gresaya1852 ปีที่แล้ว

    スタートクソうまいwwwwwwwwwwww

  • @silrr2663
    @silrr2663 ปีที่แล้ว

    はっやw 親父のえぶりぃチャンもこれにしてほしいなぁ!

  • @user-bt3pv7fg8o
    @user-bt3pv7fg8o ปีที่แล้ว

    エブリイをサーキット仕様にしようと思った経緯を知りたいです。

  • @собакаблин
    @собакаблин ปีที่แล้ว

    はっっっっや

  • @んぽ-m7k
    @んぽ-m7k ปีที่แล้ว

    人力DCT

  • @HIJYOSHOKU
    @HIJYOSHOKU ปีที่แล้ว

    ギリセーフ

  • @山田太郎-g3k5g
    @山田太郎-g3k5g ปีที่แล้ว

    重いエブリイでこの加速ヤバい

  • @mugimeshitaitarou
    @mugimeshitaitarou ปีที่แล้ว

    どっぱえーーー🤣

  • @naotanaka6224
    @naotanaka6224 ปีที่แล้ว

    ガワがエブリィってだけで載せてるファイタータフエンジンに手を加えてる時点で反則ワロタwww でも正直スゴいですね❤舐めて煽ってくるような普通車は置いてきぼりで気持ち良さそう。

  • @いそまんチャンネル
    @いそまんチャンネル ปีที่แล้ว

    ヤバイ速さですね!

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 2 ปีที่แล้ว

    暴れ馬✨ スズキのこの頑丈なエンジンだからなせる技。ダイハツ、ホンダでは真似できないし、やったとしても壊れてしまう。

    • @na_nami_kibare_haruhime
      @na_nami_kibare_haruhime ปีที่แล้ว

      ダイハツ、ホンダが真似できない、根拠と、データを教えて頂けますか?

    • @user-bt3pv7fg8o
      @user-bt3pv7fg8o ปีที่แล้ว

      @@na_nami_kibare_haruhimeK6Aを詰んだアルトワークスがなぜ軽スポーツの頂点なのか考えたらわかると思うよ

    • @NagamonCh
      @NagamonCh ปีที่แล้ว

      @@652sltmaJB-DET?

    • @もりりん-y8p
      @もりりん-y8p ปีที่แล้ว

      スズキが好きなのはわかるけどさ、他のメーカーのエンジンを貶すのはちげーやろ スズキらしくベルト鳴かせてバルブ溶かしてブローさせとけやって言われたらどう思うかな? 他のメーカーのそのエンジンが好きで乗ってるって人も居るし、目につく所でそんな事言わんがいいよ 個人的には軽最速はヴィヴィオだと思うし、エンジン単体ならダイハツのが頑丈と思ってる けど、貶したりはしないよ どのメーカーも魅力的なんだもん

    • @NagamonCh
      @NagamonCh ปีที่แล้ว

      @@もりりん-y8p ミツビシの4A30はベルト泣きうるさすぎて嫌だったわ

  • @RK-xc2en
    @RK-xc2en 2 ปีที่แล้ว

    シフトメッチャ上手いやん

    • @bcnr69978
      @bcnr69978 ปีที่แล้ว

      確かに クラッチ繋いだあとのタコのブレも無いし、ギア毎の回転数が体に染み付いてないと出来ないね

  • @yz4619
    @yz4619 3 ปีที่แล้ว

    速いけど誰にでもできる7秒代ではない。

  • @田中-r3b2t
    @田中-r3b2t 3 ปีที่แล้ว

    速すぎる

  • @ししえいと
    @ししえいと 3 ปีที่แล้ว

    化け箱

  • @れぴどらチャンネル
    @れぴどらチャンネル 3 ปีที่แล้ว

    ヴェルファイアのV6並の加速をするケッパコ

  • @nightcherry0577
    @nightcherry0577 3 ปีที่แล้ว

    軸出力で109ps…もう少し詰めれば120psに届く…かも…

  • @4beatsti
    @4beatsti 4 ปีที่แล้ว

    空中分解しそうで怖いわ

  • @ふーちゃん._.123
    @ふーちゃん._.123 4 ปีที่แล้ว

    さすがブースト1・4普通のエブリィと加速が違う

  • @サルバドールバリ
    @サルバドールバリ 4 ปีที่แล้ว

    速っ

  • @しょかはる
    @しょかはる 4 ปีที่แล้ว

    エブリイ乗ってるので弄りたいのですがいくらかかりました?