วีดีโอ

@@guillaumedela7955 Bonsoir, Oui, vous pouvez conserver votre ancienne carte radio Af. Vous devrez cependant reprogrammer vos émetteurs dans la zn7, les anciens comme les nouveaux même topd4r. Il vous suffira simplement de copier une ancienne 432 que vous aurez au préalable programmé dans la zn7, sur le homelink...

Logiquement, pas de problème pour programmer le clavier radio sur la zn7. J'ai fait une vidéo sur la prog de celui-ci sur la zn7, à retrouver sur la chaine. Bonne soirée

@ merci énormément pour votre réponse. Et merci pour toutes vos vidéos qui simplifient énormément la mise en service. Bonne soirée.

Avec grand plaisir! Merci à vous. Bonne soirée.

@@loreilleetlmardi Bonjour, Essayez de coupée l'alimentation de débrancher absolument toutes les bornes de la carte de commande, carte radio af inclus. Ne laissée que le bornier 0-24. Faire le reset, type moteur, arrêt total. Rebrancher le bornier moteur et fin de course, puis lancer l'auto app. Si ça ne veut pas peut, peut être défaut carte...

@@taxione3093 Bonsoir, La fonction détection d'obstacle est à activée si vous souhaitez que le portail à l'arrêt ouvert ou fermé, ne démarre pas à la commande si un obstacle se trouve devant les cellules. Je vous conseille de faire un essai après avoir fait une remise à zéro et en ayant choisi le mode un seul moteur. Cela vous permettra de tester vos moteur un part un sur la sortie moteur 2 de la zl60. En refaisant l'auto apprentissage et le test commande à chaque fois. Et déterminer,si le problème vient d'un moteur ou de la carte... Bon courage

Bonjour, Les topd4r ne sont pas clonable. Je vous conseille de voir la vidéo " informations sur topd2r..." Et pour la manipulation décrit sur la notice télécommande, prenez comme exemple la vidéo " informations sur top44rbn, à partir de 1'50 min". Ce n'est pas un clonage, mais l'ouverture de la programmation de télécommande à distance, possible que sur certaine carte de commande. Bonne soirée.

@@subzero1645 bonjour, La top44rbn n'est pas clonable. Il faut programmer votre 2ème télécommande de la même façon que pour la 1ère. Regardez la vidéo informations sur top44rbn. Merci.

@@alainchauvin5873 Bonjour, Je ne peux pas dire, cela va dépendre de la télécommande, vous pouvez essayer ça ne risque rien.

La telecommade d'origine est une came TOP44RBN

@@alainchauvin5873 oui, la top44rbn fonctionnera sur la zn7 sans problème. Mais c'est une télécommande Rolling code donc pas clonable. Si vous voulez savoir votre autre télécommande "universelle " fonctionne avec la zn7, essayez de la programmer sur la zn7, comme vous avez fait avec la top44rbn.

@@jeanpierremartinetto4813 A cet endroit se trouve la carte memory qu'il est conseillé de retirer. Avez vous essayé sans ? L'ecran s'allume t'il ? Jusqu'où êtes vous allé dans la prog ?...

Bonjour, si on parle bien de la carte ZBX7N, il n'y a logiquement pas de voyant led à cet endroit de la carte. Si c'est le cas sur la vôtre mais que l'automatisme fonctionne, je vous dirais " pas de problème ".

@@FAST_Prog malheureusement il ne fonctionne pas... Si vous voulez je vous adresse une photo de la carte avec la led allumée

@@jeanpierremartinetto4813 c'est bien une zbx7n? Avez vous vu la video de mise en service, pour repartir de zéro ?

Cette carte ne comporte qu'une led, celle de témoin de tension.

@@FAST_Prog 7BX7N oui, oui j'ai bien vu la video d'installation et de paramétrage la diode pwr elle est verte mais il y a aussi une diode rouge pas très loin, juste 1 cm au dessus du F de Function si vous voulez je vous envoie une photo merci de me dire comment cordialement

Bonsoir, Effectivement, les Krono vendus dans le kit avec ZF1N sont des KR302 sans fin de course. Il faut donc obligatoirement poser des butées au sol, qui bloqueront les vantaux en fin de course, et régler le potentiomètre OP TIME de façon à ce que les moteurs ne poussent pas trop longtemps en butée. Le delay 2M permet de régler le retard du 2ème vantail après le 1er à la fermeture. Pour info les krono avec vis de réglage de fin de course intégrés sont les KR312.

Ah oui erreur de ma part optime dsl

@@LeoGentet C'est cool, bonne soirée

@@erictaton2871 Merci beaucoup 😉

@@DocteurPsyco Bonsoir, merci! Sur quel automatisme stp ?

Bonsoir ces le modèle BXV10AGS, le portail arrive trop vite, quand je vais dans la fonction A1 pour calibrer le modèle je ne sais pas quoi mettre merci de votre réponse.

Bonsoir, si vous avez un BXV10AGS alors dans A1 il faut choisir 4. Vous faites l'autoapprentissage dans A3, le portail fera fermeture puis ouverture tous seul sans ralentit, c'est normal. faites attention d'avoir bien positionné les ailettes de fin de course, de façon à ce que le portail ne puisse aller taper sur une butée. Logiquement, quand l'autoapprentissage est fait, vous envoyez une commande avec l’émetteur, et là le portail doit effectuer ses ralentits en fin de course. Regardez la fonction F30 pour régler la vitesse de ralentit que vous pouvez diminuer, puis F37 et F38 pour régler le moment à partir duquel va commencer le ralentit, que vous pouvez augmenter... Bon courage.

Top merci 🙏

Obrigado !

danke !

Grazie !

Thank you !

Gracias !

Merci !

Bonjour, merci ! Vous êtes bien sur une ZL65 ? Quels moteurs ? Fin de course ouverture et fermeture ? D'un moteur en particulier ? Fusible de la carte ? Avez vous essayé sans les bordier d'accessoires, les uns après les autres afin de déterminer par élimination, ce qui pourrait être la cause ?

Merci pour message! Ça fait plaisir, bonne continuation!

Bonsoir, vérifiez que la trappe d’accès au verrouillage soit bien fermé à clé, et que le fusible accessoire sur la carte ZBX7N soit bon. Bon courage!

@@FAST_Prog merci pour votre réponse Alors oui j ai vérifié ces éléments Mais en tombant sur une de vos vidéos sur la programmation justement de ce moteur Je me rends compte que je n avais pas branché la petite carte électrique et je n ai pas enlevé le Memory J espère que c est cela 😀 J essaierai demain Je pensais que la petite carte servait juste pour la programmation des télécommandes

Merci pour le Merci! Effectivement, on aurait pu penser que le problème provenait du couvercle trop opaque, ne laissant pas le faisceau infrarouge, mais si avec une autre paire de cellules vous avez le même défaut..... Contrôlez le fusible sur la carte ZN7, celui dans la cellule émetrice. Contrôlez la tension en alternatif entre les bornes 10 et 2 sur la ZN7, environ 12, 14V. Vous devez retrouver cette même tension entre 10 et 2 sur la cellule réceptrice. Essayez en modifier le position du cavalier dans la cellule réceptrice qui permet de passer de 12 à 24V. Quand vous testez en fil volant, assurez vous d'avoir tous vos fils en apparent. A part ça, je n'ai plus trop de piste.... Bon courage!

@@FAST_Prog merci pour votre réponse, j'ai essayé toutes ses solutions et sans succès 😕

Si les cellules sont bien alimentées en 12V en 10-2, et que lorsque vous effectuez un pont entre les bornes C et NC de la réceptrice, le défaut disparait; alors il n'y à pas de souci sur la carte ZN7. Pour résumer, et être sur d'avoir bien compris, le défaut C1 apparait que lorsque vous replacez le capot sur les cellules ? Si par hasard, quelqu'un tombant sur notre conversation a une idée, je suis preneur.

@@FAST_Prog oui si quelqu'un a la solution ?

Ravi qu'elle ai pu vous aider pour votre installation. Et merci beaucoup pour le message, super !

Avec plaisir 👍

Merci à vous

Merci

Merci

De rien 😁

Avec plaisir !

Bonjour, sur quelle carte électronique souhaitez vous contrôler un éclairage ?

@@FAST_Prog ZBX7N, merci

Cette carte ne dispose pas d'une sortie contact sec activable depuis la télécommande. Pour se faire, il faudra donc ajouter un récepteur déporté de type RE ou RBE. Sinon, branchez directement votre éclairage 230V sur les bornes W et E1, celui si fonctionnera en même temps que le gyrophare.

Merci 😉🙏

Ravi que ça vous plaise 😁

🤣 merci 👍

Avec plaisir ! Merci pour le commentaire :)