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遊び方ファクトリー / AFC
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 11 มี.ค. 2021
ここは、無意味な時間を楽しむ遊び場。
夢中になれる“無駄な時間”を大人のチカラで楽しむ場所です。
もし、この『無意味さ』が少しでも気に入ったら、Goodボタンを押して、
ぜひチャンネル登録を!
遊び方ファクトリーチャンネルでは、ジャンル毎に「再生リスト」を作成しています。
通常動画のリストは、アップ順(最新は一番下)、ショート動画のリストは人気順(再生の多い順)となっています。
[再生リスト]
www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists
企業様からのご連絡は、asobikata-factory@gmail.com まで
チャンネル運営は個人です。
[ファクトリー機]//////////
● ヤマハ YZF-R3 2018
● カワサキ ESTRELLA ファイナルエディション 2018
[過去のファクトリー機]
ホンダ CBR-1000RR 2016(SC59)/ハーレーダビットソンRH1250S スポーツスターS
[ファクトリー車]//////////
● Renault カングー(KWK4M)
● Mercedes-Benz GLA250 4MATIC OFFROAD(X156)
● Porsche マカンGTS
● ダイハツ Copen 2ndアニバーサリーエディション
● トヨタ MR2-GTS SW20
[過去のファクトリー車]
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde / BMW 325i Msports (E90) / BMW 320i Msports (F30) / ダイハツ Copen / スズキ ワゴンR(MH22S)
[わんちゃん]
マルチーズ(繁殖引退犬)
ポメラニアン×トイプードル
ペキニーズ×ビションフリーゼ(2匹)
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● ヤマハ YZF-R3 2018
● カワサキ ESTRELLA ファイナルエディション 2018
[過去のファクトリー機]
ホンダ CBR-1000RR 2016(SC59)/ハーレーダビットソンRH1250S スポーツスターS
[ファクトリー車]//////////
● Renault カングー(KWK4M)
● Mercedes-Benz GLA250 4MATIC OFFROAD(X156)
● Porsche マカンGTS
● ダイハツ Copen 2ndアニバーサリーエディション
● トヨタ MR2-GTS SW20
[過去のファクトリー車]
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde / BMW 325i Msports (E90) / BMW 320i Msports (F30) / ダイハツ Copen / スズキ ワゴンR(MH22S)
[わんちゃん]
マルチーズ(繁殖引退犬)
ポメラニアン×トイプードル
ペキニーズ×ビションフリーゼ(2匹)
あま猫さん問題はなぜ起きたのか解説
コミュニケーションのすれ違いの視点から解説しています。
「情報の非対称性」と権威性の問題
「異化コミュニケーション」と「内部言語 vs 外部言語」
「対話型 vs 一方通行型」のコミュニケーションのズレ
文字にすると難しいですが、分かりやすく解説しています。
普段の・・・
遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。
通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。
[再生リストはこちら]
www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists
#あま猫
#488スパイダー
#トラスト企画
「情報の非対称性」と権威性の問題
「異化コミュニケーション」と「内部言語 vs 外部言語」
「対話型 vs 一方通行型」のコミュニケーションのズレ
文字にすると難しいですが、分かりやすく解説しています。
普段の・・・
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#あま猫
#488スパイダー
#トラスト企画
มุมมอง: 89
วีดีโอ
あま猫さん後遺症の方への処方箋!
มุมมอง 1.9K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
あま猫さん後遺症の方へ処方箋、必ず最後までご覧ください。 普段の・・・ 遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists #あま猫 #488スパイダー #トラスト企画
あま猫さんは正しい!マーケティング視点で現象を考察。
มุมมอง 2.9K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
シニカルで他人事視点で分析してみた。 ネットの村祭りを楽しむ作法をご紹介します。 #あま猫 #488スパイダー #トラスト企画
【解説】ユーチューバーの「ミュートします」とは
มุมมอง 13421 ชั่วโมงที่ผ่านมา
いつもと毛色の違う動画です。 あま猫さんとバディカの中野さんの動画を見ていて、「ミュートしています」ってみんな本当の意味を言っているのか気になって動画にしてみました。 普段の・・・ 遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists
【作業動画】朽ちたMR2のスピーカーを最新に変えてみた!
มุมมอง 35414 วันที่ผ่านมา
トヨタMR2の作業動画です。 今回はフロントスピーカー交換 【購入した商品】 パイオニア16cmコアキシャル2ウェイスピーカー ブランド:carrozzeriaカロッツェリア TS-F1640Ⅱ 遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists #mr2 #イニシャルd #toyota
簡単なコリドラス稚魚の育て方
มุมมอง 968หลายเดือนก่อน
今回は簡単なコリドラスの稚魚の育て方をご紹介します。 めちゃ簡単です。 動画中のメッシュケース GEXメダカ元気 育成メッシュ・丸型 遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists #アクアリウム #水槽 #コリドラス
【MR2】ステアリング交換とドリンクホルダー。
มุมมอง 621หลายเดือนก่อน
遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists #mr2 #イニシャルd #sw20
【マカンGTS】検証!スポーツエキゾーストの可変バルブのデフォ設定 #ポルシェ
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
【マカンGTS】検証!スポーツエキゾーストの可変バルブのデフォ設定 #ポルシェ
あま猫は言葉のチョイスが下手くそだからな、言いたいことは分かるけどもっと言い方があったんじゃないかなと思う。 そしたらここまで批判されることもなかったんじゃないかな?
あま猫さんの主張が正しいかどうかは別として、やり方はテロだと思います。 テロする側は準備して攻撃するのに対し、受けた側は無防備です。 そして、あま猫さんの発言は最初から コーンズさんが言ってた! オートファクトリー仁さんが言ってた! 自称元フェラーリ整備士が言ってる! この様に、言ってた人に責任転嫁でかる手法で進めるれており、リスクヘッジされています。 バディカさんとグローリーさんに至っては、対話の中で自分に有利な言葉を引き出し、上手く編集しています。 特に最後の自称元フェラーリ整備士は、誰も知らない人です。 しっかりと追求したいのなら、自称元フェラーリ整備士にTH-camに出て頂き、説明してもらうべきと思います。
車に限った話ではなく、一部の産業では実用化されていると思いますが、そのうちAIで事故歴や修復歴、品質状態等々が判別、管理される時代が来る気がします。
初見です。 とてつもない頭の良い方とお見受けしました。 あの猫が業界に掛けた迷惑や風評被害はこのままで許されるものではないと思ってますがこの動画を見て少し穏やかになれた気がします笑
穏やかに行きましょう!
興味深い考察、ありがとうございます。 早速チャンネル登録しましたよ!
ありがとうございます。 便乗商法です。
新しい視点で楽しめました。確かに同じ設定で配信者がふつうのおじさんだったら話題になって無かったでしょうね(^。^;)
当チャンネルの否定ですね😁
あま猫は頭がいい人だからね。 今回の件、動画ネタのシリーズ化してひっぱって再生数を稼ごうと、情報の順番を考えながら小出しにしていこうと考えてたようだけど 業界のプロが推理小説やドラマの結末をネタバレの如く、明かしちゃって台無し。 実は中古車業界の方の手も借りて調査をしていたところ、「業界では当たり前にあること」などとライブ配信で失言&素人としてコケにしてあざ笑う場面があったからね。 協力してくれた業者、まじめに取り組んでいる業者に対して失礼だから揚げ足をとった、ということだと思います。 そもそもあま猫探偵シリーズとしては、損が云々、犯人云々ではなく、なんで修復歴ありと言われたのに消えた?という消費者目線の興味から始まっているのでね。 (損害とか詐欺であるなら、動画ネタにしないで、弁護士に相談です) つまり再生数稼ぎのコンテンツ、あま猫劇場だった、ということ。 そして名指しされた業者さん、失言もですが、サムネも悪意があるんですよね。 まあ再生数稼ぎにはよくあることですが、それもあま猫は気に入らなかった、喧嘩を売られた、と認識したのだと思いますよ。 まあサムネは社長が作成したのではなく、スタッフが作成したものと想像できますが、社長はソコには気が付いておらず、ムキになっちゃたからね。 残念ながら素人相手にプロがコテンパンにやっつけた場合、企業側はマイナスイメージが付くことが多く、深く突っ込むべきではなかったと思います。 せいぜい「そういう悪い業者も多数いるよね」程度に留めておけばよかった。 「業界を代表して反論」掲げたものの、コラボ動画もでちゃって墓穴を掘った形。
中年おじさんからベホマズンを!
建設的で良い語りだと思います。 仰る通り、恐らくフェラーリにご縁が無い方が真剣にエネルギーを使ってなぜ口を挟むか?TH-camrと語り合っても何も変わらないし、このフェラーリ問題が、コメントを語っている方々へ今後損害が発生する関与があるか?それも無いと思います。人間って面白いですね。皆さん、冷静にですね。もっと、自分達に取って特になることにエネルギーを使ったほうが良いですよね。
ありがとうございます(*^^*)
あま猫さん 言ってる事は正論ですが やってる事は外道ですよ もう謝罪動画程度では済まないくらいに事態は深刻化しています
あま猫がやっていることが外道という意味が分かりません。 中古車業界に闇を被害にあった当事者であるあま猫が 表に出すことが外道とはひどい勘違いです。 今回のケースで悪いのは事故歴がつくからとの理由で 1900万で下取りしたコーンズです。もちろん悪意ではなく 知識不足で査定した社員も修復歴なしで3600万で 売れるとは思っていなかったと思います。しかしプロである 以上知らなかったでは済まないのです。 あま猫さんは消費者ですからプロの言い分を信じざるを 得ないのです。知らなくて当然なのです。 業界のプロの人(トラスト企画)があま猫(素人)が調べもしないで軽率に公表したと 批判していますがおかしいです。
何かお忘れでは? コメントは、修復歴有りの車を申告もせずに売っている事も自慢気にライブ動画でカミングアウトの、みいくんのトラスト企画の従業員の方々も結構いる感じですよ。 でも、それは言いにくいですよね。 オートファクトリー仁では、あの修復歴が付いたフェラーリを、奇抜なアイデアで修復歴が無かった事にしました。 その手法をオートファクトリー仁チャンネルで確認してみてください。 かなり杜撰なやり方であほを騙しています😅 さすが大阪の中古車屋って感じです。
これ 種明かしすれば、コーンズさんが悪い、何をやっているんだ!発言も有りますが、コーンズさんは、あま猫さんの事故による損害をゼロにしてくれたんですが、そこに気がついている人いるのか?です。あま猫さんはフェラーリを買って、不運にも事故に遭いましたが事故に遭うまでの期間無料で乗れたとも言えます。 488スパイダーの件は、そのような件もあるので、あま猫さんは488スパイダーのローンなり金銭の処理が完了した時点で関与を終わりにしなければいけない。今回の一件に口を挟むべきでは無いと考えて良い話しです。 一方で、車両保険の支払い金額が少なくて、コーンズさんの事故車買い取り金額凄く安くて、例えば評価損が出て1000万円などマイナスになったらとならば不服ですが、過去のTH-camで事故車売却金額と修理代が車両保険で支払われてゼロですと語ってました。 皆さん、あま猫劇場に関心を持ち過去の動画を見るなどあま猫チャンネルの収益活動に貢献していることにエネルギー費やしますよね。
無責任なオーディエンスは人間性の崩壊したクズ
中身はほとんどアウディで、乗り味もアウディSQモデルに酷似してますね。少なくとも911やケイマンとは全く違う乗り味。それでもまあ、本人がポルシェと思うなら、クレストついているからそうなんでしょう。
連合国と枢軸国みたい
動画作ったときは、ホンダと日産の話はなかったなぁ。 さて、枢軸国のほうが戦後、航空機産業に手を出せなかったので自動車に選択と集中ができていいものづくりができましたね。さぁ、evの時代は来るのか、、、
最新の車になると外気温などに連動して自動でシートヒーターやステアリングヒーターがオンになります。なお、設定で自動をオフにすることもできます。
それはいい機能! ですね(*^^*) でも、 スイッチは押したい 中年の男の子でした。
カイエンと共にマカンはVWならティグアン、トアレグと同じプラットフォームを使う。アウディならQ5等だ。エンジンだけでなく車体も多くの共通部品を使っている。リフトアップして下回りを見るとそっくりだ。基本は同じで外観を変えてどこのブランドで販売するかと言う、大変メーカーにとって儲かる車種でもある。因みにランボルギーニとアウディRシリーズも一緒だね。
マカン達はポルシェらしい変更がされていて立派なポルシェだ。個人的には911シリーズもVW部品を沢山使ってコストダウンと信頼性アップをすれば良いと思っている。
7:43 最小回転半径12mはヤバい😮
すごい注意力(*^^*) ありがとうございます。 1,メーカーのホームページの引用だったので誤植かと思いました。 が、受け入れてみて調べると、 2,EU(主にドイツ、フランス、イタリア)のメーカーの中には仕様書に“直径表記”をするようです。現在のメーカーのホームページは12mのあとにEUと書いています。 ただ、半径と書いているのでやっぱ誤植ですね。 ありがとうございます✨ 知識が増えました。
@asobikata-factory ありがとうございます。6mと思えばいいってことですね☺️
ドリンクホルダー私も探していますがなかなか見つかりません😂 ドリンクホルダーとオーディオ上下逆の方がエアコンの邪魔にならなくて良いかもですね。
純正のドリンクホルダーがあるようですが、オークションで高額な値段設定になっていました(^_^;) 斜めになるので結局、助手席にペットボトル転がしています! コメントありがとうございます。
こんにちはスピーカーボード付けないんですか?
ご無沙汰です(*^^*) どっかで、コペンでやったみたいにデッドニングしようかと思ってます。そうするとドア全体がハコになるので、そこまで必要ないかなって思ってます。いつやるかわかりませんが(^_^;)
潰してあげたら食べ残しもなくなりそうですね!
そうですね! 同時に、硬い殻を割ることも目的の1つなのでそのまま与えています。
私はXL883Nというアイアンに乗っておりますが昨年車検を受けた際、124,000円ほどかかりましたよ。空冷なので交換したのはエンジンオイル3リットル、オイルフィルター、プライマリオイル1リットルとブレーキフルードだけでした。ディラー工賃が1時間15,840円で作業時間3.9時間の61,776円オイル等の費用は20,405円の計82,181円検査代行料、自賠責、重量税などで約42,000円です。ブレーキパッド交換やタイヤ交換などすると原付新車1台が買えそうです。
したのいた何使ってますか?
コメントありがとうございます。 下に敷いているのは、タイルカーペットをカットしたものです。 45cm(くらいかな)四方の裏にラバーがついたカーペットでカッターで簡単にカットできます。ホームセンターに売っています。
@@asobikata-factory ありがとうございます
氷点下の気温でも適正空気圧に入れてもいいですかね?
コメントありがとうございます。 通常、昼のほうが気温が上がるので、タイヤの冷えている朝にいれるといいと思います。その時の気温が氷点下でも、バルブが凍っているとか他の問題以外では問題の検討がつきません。 寒冷地ならスタンドなどで窒素ガス(有料)をいれると温度による圧力変動が抑えられます。
水の量が多いほど水槽が安定しやすいと言う概念に基づいた失敗かもしれません。 確かに45〜60cmスリム水槽で外部フィルターを使用して水の量を増やすのは楽な水槽を作る上で有効な手段だと思いますが大気に触れる面、酸素の供給を考えると水の循環ペースからコメントに多いオーバースペックは要因の1つです。 この場合水草がCO2を取り込み酸素を産める環境を作る、もしくは吐出側ホースの幅を広めるか空気と混ざるようなループ型の吐出口にし水面を揺らし大気との撹拌を強めることが重要です。 外部フィルターだから流れが強くなりすぎるので水量を減らして静かに水に当てると考えるより水流を強くし壁面に当てて緩和する、シャワーパイプを長く水面を刺激するように設置すると改善します。水草を多く入れたい場合はタイマーでco2添加をしても水草の作る酸素の飽和量(水草依存だと水中で酸素の気泡ができるので底面にもある程度酸素が供給されて嫌気性バクテリアが異常に増えることも減る)である程度のバランスが取れるのでちょっと目障りに感じてしまうエアレーションを除いた(ストーンやスポンジにバクテリアを依存させない細かい泡はしたほうがいい)解決策としては 水草を増やしco2添加をする、吐出口を長く水面から離した高さで滝壺のような直下の水流で水と大気をシャッフルする、だと思います。
同じ高さに置かない方がいいのでは?
この商品に限って言えば、ポンプは別体で呼び水不要です。 取説では、本体上面と水位の高低差は120cm以内。高い位置に置くことも可能です。(水流が弱くなることがありますとの注意書き) ちなみに、撮影用に置いているだけです。
いやいや!これで酸欠はないわw
水槽内でコリドラスが産卵してほっとくとそのまま食べちゃうんですけど、それってコリドラスが食べてるんでしょうか?
他の生体を言わないとわからないでしょう…
だれやねんおっ!全部書けない。 コメントありがとうございます。 卵ってみんな好きなので、コリドラスの親も食べます。その他、体の大きさがある程度ある魚なら食べると思います。ヤマトヌマエビなんかも食べます。 少なからずコリドラスは食べるので、ふ化させたいなら採取が必要です。または、他の魚を別水槽に移すことが必要です。
ありがとうございます(*^^*)
病院に行く時は動画取って獣医に見せる事をお勧めします。このアヒルガーガーは小型犬あるあるですが動画見せたら獣医からあっさり「逆くしゃみ」と言われました。獣医ならすぐ判断できるようです。見た目苦しくて可哀想ですが過呼吸?!みたいなもののようです。 病院で獣医から気管虚脱と診断受けたのでしょうか?? 気管虚脱と逆くしゃみでは大きな差なので、、、、、
コメントありがとうございます。 迎合的にお返しするのが良いのか、論理的にお返しするのが良いのかチャンネルの方向が定まっていないですところですが、私の趣旨は啓発です。 いただいたコメントで、更に視聴者の方の知識の幅が広がればいいことです。 ありがとうございます。感謝です。 後半の文面では、ネガティブなお心持ちのようにも受け取れます。 1.受診すること 2.獣医師が判断すること 3.今回追加いただいた、動画があればより医師に伝わる 同じ目的(動画の目的、コメントの目的)だと思います。 逆くしゃみだから大丈夫という受け取りをされる方もいるかもしれません。 動画をアップする側と視聴する側のスタンスの違いかもしれません。 私は「リスクを過少評価する結果」は、救える機会を逃す可能性もあると考えます。コメントに感謝しつつも、その点もご理解いただけると幸いです。
遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「再生リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [再生リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists
うちの父は、病院にも行かず、毛が詰まっているだけだ。などと言っています。恐らく面倒くさいと思っているのでしょう。 うちの子は小型犬なのに、体重が5kgを超えています。 ちょうど冬休みで時間があるので、私が病院に連れて行こうと思います。
安心できるので病院で診断を受けるのが良いですね(*^^*) 我が家のマルチーズは体重コントロールで落ち着いていて、発作的に治まらない時にスポイトで飲ませるシロップの薬を薬を処方されています。
当時、SW20Ⅲ型用の『蛇腹の様になってる』ステアリングボスが…なかなか手に入らなくて(田舎の為)、 それを手に入れるのに都心のカーショップ周りました。今でも手に入るのは素晴らしいですね……( ;∀;)オオゥ
希少車で数が少ないので、新品パーツあるのは助かります。むしろ、純正の内外装が異常な高値なので困ったものです(^_^;)
2型GT-S免許とって初めての愛車でした。4年くらい乗ったかなー。 もちろん赤です。(新車) フォグはハンドル切ったら動いてましたよ。 ゼロヨンはs13のブーストアップとかなら余裕で勝てたなー。 ドリフトは純正タイヤがリア225とかだったから何せツッコミスピードあげなイカン言う事でとにかくスピンしまくりでしたわ😅
コメントありがとうございます。 是非、懐かしい思い出とともにご覧ください。補修の方が多くなりそうですが、少しづついじっていきます(*^^*)
参考にさせて頂きます。 私が気になるのはやはり強度ですがこちらの動画をUPしてから2年程経過していますが、その後、通常に使用していますか?
コメントありがとうございます。 今も使っています。 三角屋根の頂点にプラスチックの装飾がありましたが、紫外線と強い風で割れて飛んでいました。エピソードはそれくらいですかね。 機能面は問題なく、雨漏りを起こすこともなかったです。 錆が発生することもなく使えています。 真剣なアドバイスをするなら、 凹みには弱いと思います。お子さんが小さいと、簡単に凹ませるリスクがあります。バイクの出し入れなどで、ハンドルバーやステップを扉にぶつけたりすると凹みます。薄い鉄なので直すことは可能(跡は残りますがステッカーでごまかす)で、私は裏面をステーなどで追加補強しています。 メタルシェッドはハコとして強度をだしているのでご自身以外に凹ませる可能性が低いなら、ある程度は使えるということになりそうです。もう少しで4年経過といったところですかね。 最大の敵は強風です。 ハコの形状を保って、地面と固定できているかがカギです。 あと雪の降る地域はダメだろうと思います。 そんなところです。
変えて1年どんなに気を使ってもテカリますよね 考え方を変えて、くるマ弄り2度目のウッドにすることにしました 旧車の純正もウッドが多いことに気付いたのもあります 劣化しませんし あと、書かれてますが、ボスそのままなので、締め付けトルクは関係ありませんよね スペーサーは基本的にやめた方が グニャグニャするし、強度も落ちていいことありません
コメントありがとうございます! ちゃんとお答えしますね。 ステアリング交換時の注意点として、ナットの締め付けトルクは重要だと考えています。安全に直結する部分なので、しっかりと規定トルクで締めることが大切です。この部分は安全性の観点から最優先事項と考えていますので、ネガティブなポイントではないと思います。 ウッドステアリングについてですが、劣化しにくさやクラシックな雰囲気は確かに魅力的ですよね。旧車の純正採用も多いことから、そうした選択肢が好きな方には非常に合うと感じます。それぞれの好みに合わせて楽しめるのが車いじりの面白さだと思います! スペーサーについてのご指摘もありがとうございます。 個人的な経験では「ぐにゃぐにゃ」したことはありませんが、運転操作の快適性やポジションの調整を目的として使うものだと考えています。また、強度が下がるとのことですが、具体的にどの部分の強度を指しているか、事例やデータがあればぜひ教えていただけると嬉しいです。製品の質にも左右される部分ですが、適切にコストをかけることで補償面も含めた信頼性が担保される場合が多いと考えています。 コメントや情報共有を通じて、お互い学びが深まるといいですね。 貴重なコメント、ありがとうございました! ちなみに、テカっていませんよ。
え?オレンジじゃね? ちなみにグリルはバンパー外さなくても工具で簡単に取れますよ
これからホンダグループが出来て、日産と三菱が事実上子会社になりますね! どんどん海外の自動車企業買収して、トヨタとツートップ目指してもらいたいです!
自作自演の可能性も捨て切れない!
比較しての感想とかあるかなーと思ったんですが、たまたま買った車のエンジンがたまたまどうだったとか言われてもな感じなんですが、よかったですね!
こうゆうカッコイイ車を今こそ💛作ってほしい 各メーカー最近のデザインこれ超えてない とほほ・・・
初めまして、愛犬もガーガーなります、いま8歳ですが 子供の頃からで、それもお散歩の時にだけ で、ガーガーならない時もあります、家やドックランで興奮したり走り回っても、ガーガーならないです。
子供の頃からで8歳ですと長い付き合いですね。我が家は、6歳の時に繁殖引退犬を引き受けてしばらくしてからでした。苦しそうなんで、つらいところですが体重コントロールで落ち着いています。現状をできるだけ維持できるようにしないとですね。 コメントありがとうございます😊
アンケイト方式にすればみんな答えてくれるよ??
使ったことない機能で発想になかったですね、今度使ってみます(*^^*) ありがとうございます!
一日も早くメドベッドが使用できますように。
大手の保険会社ですが、車両保険に普通に入れました。
こんにちは、初めまして5点セット超羨ましいです。水流つよくないですか?丸物飼うのでお聞きしたいです。投げ込みがいいかな?
調節はできますが、金魚とかなら強いかもしれません。投げ込みの方が安心できます!ろ過器が蓋代わりにしかならないので、単品買いがいいかもですね!
Q5と目隠しでテストしたらやはり違いが分かるのか知りたい。 ボディ、ミッション、エンジンがアウディ製で、じゃ、どうやってポルシェテイストを出してるのか? 余り違いないなら、アウディのSQと迷う。
違いを「感じようとする姿勢」がポルシェオーナーのアイデンティティにつながるのかもしれません。 アウディは技術による進化(Vorsprung durch Technik)を掲げ、革新的な技術と快適性の融合に力を注いでいます。特にSQ5のようなモデルは、日常の使い勝手を犠牲にせず、パフォーマンスSUVとしてのバランスを提供しています。 車に何を期待しているのかを考えることで見えてくるかもしれません。両方を試乗してみて、感じたものを基準に選ぶのが一番の答えになるかもしれませんね。 性能や数値は二次的で、ポルシェらしさを体現するパーツそのものが所有者にとっての価値となります。非合理ですが、それが私にとってのポルシェのブランド力で、そうであってほしいと思っています。 中二病のup主より コメントありがとうございます!
あれ?④で終わりっすか? 続きが見たいのですが。。。
すみません、編集できていません。 ちなみにいい感じで完成しています。 モチベーションアップしましたので、よければチャンネル登録していただいてもう少々お待ちください。m(__)m コメントありがとうございます!
遊び方ファクトリーチャンネルでは、車やバイク、バイクガレージ化計画にアクアリウム、メダカとジャンル毎に「動画リスト(プレイリスト)」を作成しています。 通常動画のプレイリストは、アップした日付順(最新は一番下)、ショート動画のプレイリストは人気順(再生回数の多い順)となっています。 [動画リストはこちら] www.youtube.com/@asobikata-factory/playlists
わしのマカンターボは問題なしぢゃ
犬想いな工夫が最後のほうに出てきますので、是非、最後までご視聴ください。
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馬力別、エンジンの早見表をご提供いただき、ありがとうございます!これから、マカンの中古を買うのに大変助かります。 どの年式を買うか迷いどころです💦 何度も見返して、検討させていただきます。 貴重な動画ありがとうございました!
こちらこそモチベーションにつながります。ありがとうございます(*^^*)