- 75
- 83 788
Михаил Туркин
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ค. 2014
วีดีโอ
Схема подключения электробензонасоса на Буран с аккумулятором.
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Схема подключения электробензонасоса на Буран с аккумулятором.
Эх, дороги... Внимание, много комментариев на хранцузком.
มุมมอง 462 ปีที่แล้ว
Эх, дороги... Внимание, много комментариев на хранцузком.
Ручной регулятор холостых оборотов. Буран с двигателем Лифан 2v80F-A
มุมมอง 1.4K4 ปีที่แล้ว
Ручной регулятор холостых оборотов. Буран с двигателем Лифан 2v80F-A
Подскажите у кого приобретали данный подготовленый комплект
@@НиколайДорого здравствуйте! Я покупал его в Хабаровске. Давно уже. Если очень нужно, могу попробовать найти где.
@МихаилТуркин-с3р Да нет спасибо за предложение. До меня будет очень дорогая доставка. Я в Воркуте.
8000₽ новый блок на лифан 29 сайт буран, 24
На скорости или на холостом ходу шатун сломался?
В подъём ехал. Двигатель заработал нестабильно (я думал свеча), подъём крутоватый, хотел до верха подняться. Не поднялся... От резкой остановки раскрутился вариатор)
@@МихаилТуркин-с3р Фильтра нет воздушного?
@@ВячеславМР нет, только сетка
@@МихаилТуркин-с3р Шатун сломался из-за калийного зажигания. Возникает по причине перегрева. Обедненная топливная смесь.
@@ВячеславМР я так понимаю, что это даже не предположение, а истина не требующая доказательств. Во истину, полу грамотность хуже неграмотности. Вы смешали в кучу несколько несвязанных между собой вещей. Шатун сломался из-за того, что он оторвался и его вбило коленом в блок. А оторвался он потому что ослаб один из болтов. Рекомендуем почитать хоть что-нибудь о калийном зажигании и последствиях работы на обедненной смеси.
Не берите Лифан 29лс, сколько знаю знакомых у всех шатуны оторвало, лучше в эту стоимость взять лончин 30, проверенный.
Обрыв шатуна происходит из-за откручивания или отламывания одного из болтов. В Лончин болты ровно такие же как в Лифане. Так что я считаю, что история о том, что Лончин надёжнее не обоснована. Они просто относительно свежи и не так распространены.
@@МихаилТуркин-с3р половина деревни уже поменяли рмз на лончины и ходят не первый год, а Лифаны 29 и сезона не ходят, шатуны ломает, из этого делайте вывод что надёжнее.
@@anton9649 мне безоговорочно верить?))
@@anton9649 я живу в Эвенкии Красноярский край, у нас здесь очень много охотников на снегоходах очень хвалят лифан 20,27,29 лс, лончины тоже есть, все охотники говорят он тяжёлый и высокий, если буран длинный то в косогорах, буран заваливается на бок, по этому их у нас мало.
Увы это факт. За три года продаж двухцилиндровых лифанов, столкнулись с массовыми заменами их по гарантии именно из-за обрыва шатуна. Причём одного и того же, вылезает в 90% в сторону электростартера при наработке 30-70 часов. Что говорит скорее о каком-то конструктивном просчете. На лончине 30 за два полных сезона продаж ни одного случая обрыва. Очень редко замена двигателя по гарантии по браку. @@МихаилТуркин-с3р
На ходу движок? Масло на каких часах меняли?
Актуальный вопрос... Вчера заклинил.
@@МихаилТуркин-с3р На ходу произошло? Сколько откатал мч?
@@IronBack1 th-cam.com/video/RvrM-T8iTQo/w-d-xo.html Сколько прошёл не знаю, спидометра нет, но я рассчитывал на большее.
@@МихаилТуркин-с3р 4 сезона у вас похоже?
@@IronBack1 Нет, не четыре. Полных три будет. И ездил я не много. В общем, пожалуй, не рекомендую к покупке.
Класс
Супер!
Михаил Здравствуйте!!!. Случайно попал на ваш ролик по электро насосу. Прослушал вы вселили надежду . Двух парней видел ролики, такая ситуацыя как у меня. Вакумник работает плохо , они поставили электро, у одного заработал у другого нет. Этот другой поставил бак родной и самотеком. Ну не суть. Я про другое. Выписал с алиэкпресса 2 насоса ,один запас и клапан на обратку, на аварийку кран, что бы дозировать струю в обратку. Все нужно пробовать при нагрузке. А мотор у меня для лодки Лифан 20 ка. И сейчас никак. Понял как вы подключили, это понятно и главное работает , это хорошо. Но у меня аказия, не нашол провод откуда запитать насос. Тоесть через замок зажигания не получилось , я взял все же из замка с силового провода, и через тумблер. А вы говорите что есть после замка провод , который ОТКЛЮЧАЕТ НАСОС ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Не подскажете где? И как распознать этот провод. Буду благодарен если подскажете. Ну и еще я рад вашему подтверждению что этот насос работает на этом моторе. Спасибо.
Здравствуйте, Валерий! Я использовал насос с похожими параметрами, но не такой. Почему у человека не заработал электробензонасос? Может брак? По подключению - я изменил эл схему подключения замка, стартера и потребителей. Если хотите, найдите у меня на канале видео "Лифан 2V80F-A на снегоходе Буран", там всё подробно. Ну и способ подключения через тумблер - вполне рабочий, главное не забывать выключать.
th-cam.com/video/ofWRwb6eTqk/w-d-xo.htmlsi=Nuu1JdiShTqot2lS&t=428
@@МихаилТуркин-с3р да Михаил просмотрел. Попробую . Ну даже если не получитса , останетса через тумблер. Для меня главное что этот насос все же работает и дозировку можно отрегулировать на зброс через обратку. Спасибо. Ты молодец, переделал много для удобства. Спасибо за информацыю.А у парня у которого не получилось , скорее всего не держала игла в поплавковой камере. Другого определения не ту. Я думаю у меня получитса. Спасибо тебе. Интересно смотреть твои ролики.
@@БуткоВалерий Вам тоже спасибо, за положительный отзыв. Есть ли у Вас клапан отсечки топлива в карбюраторе? Он ставится если бак сверху. Если есть, можно использовать его провода для подключения насоса. Рекомендую через реле. Желаю Вам всё хорошо настроить.
А что за обратный клапан? От чего?
От стеклоомывателя? А он бензостойкий?
@@АлексейЧеркашин-к6э нет, не от омывателя. Можно на Али найти. Вот например aliexpress.ru/item/1005002065253767.html?sku_id=12000018613391552&spm=a2g2x.productlist.search_results.8.1a3f3bb1V8Ad1x
Здравствуйте. Мотор как жив ещё собираюсь поставить смущает надежность
Здравствуйте! Мотор жив и вполне здоров. Но я использую его довольно аккуратно и немного. Отказал датчик уровня масла, потерялся счётчик моточасов и была пара замен свечей. Остальное норм.
Здравствуйте. Нет ли такой особенности что двигатель при нагрузке наклоняется в перëд и от этого начинает пробуксовывать ремень на ведущем вариаторе?
Здравствуйте! У меня нет такого. Я делал самодельное основание из металлической пластины, и самодельные подушки, низкие и жёсткие.
И ещё на выпускной коллектор врезал гофру, до этого откручивались фланцы, сейчас 4 года уже красота
Интересно холостые сделали, тоже надо попробовать
Здравствуйте. Скажите какая у него максимальная скорость?
Здравствуйте! У меня нет спидометра и я не замерял скорость иными способами, но могу сказать, что Буран стал медленнее, чем другие Бураны с РМЗ. Более того, попытки держать высокую скорость долго приводят к дикому расходу топлива и выплёвыванию масла через сапун. Если у Вас эксплуатация преимущественно на высоких скоростях, думаю, что вам такой двигатель не подойдёт.
@@МихаилТуркин-с3р от оки надо😎😁
@@Hfryhb Я на Дальнем Востоке. Где же я Оку возьму?
@@МихаилТуркин-с3р ээээх🙈
😧 Pizdeac nahuy bleat
Еще раз здравствуйте. Теперь другая проблема не держит холостые карб помыл не че не меняется прогреется вроде работает но все же плавают обороты.и пре заводки стреляет в глушак может дадите советик.спс.за ранее.
Здравствуйте! Карбюратор такой же, как и у меня?
@@МихаилТуркин-с3р родной стоит
@@ДмитрийКузнецов-б9ы Я вот тут подумал... думаю, что Вам нужно начать со свечей. Попробуйте заменить на заведомо исправные. Далее, если буран способен ехать, немного "прохватите" и смотрите цвет свечей. Обеих. Так можно узнать какая смесь. Далее проверяйте цвет свечей после работы на холостых.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста такой же мотор.заводится работает нагрелся глушу и не заводится.искра пропадает..
Здравствуйте! Попробуйте временно отключить аварийный датчик уровня масла. У меня он отключен навсегда)) если не помогло - замок зажигания бы проверить. Вообще искра производится автономной системой, независимо от остальной эл. схемы. Фактически - проворачивается коленвал - получаем искру. А для глушения имеются датчик уровня масла и замок зажигания. Т. Е. отключите эти глушилки и искра должна быть. Но заглушить будет сложно)) Если при отключенных глушилках искры нет, значит что-то в катушках. Но их две. Странно, если отключаются одновременно две. Ищите в глушилках.
@@МихаилТуркин-с3р спс за совет.я нашёл мастеров по этим движкам дело было в масле поменял и все заработало
@@ДмитрийКузнецов-б9ы как то неправильно реагировал датчик уровня масла?
@@МихаилТуркин-с3р сказали что если жидкое масло он будет отключать.а так да виной всему датчик.сказали надо его подключить на лампочку и все.но я не электрик пока не понял.но буду разбираться.до этого был мотор 20л.
Доброго времени суток. Нужен вашь совет.с реле регулятора ток выходит а зарядки нет.может подскажите что то.
Привет! Как подключить аварийный стоп двигателя?
Привет! Остановка двигателя производится замыканием линии BL/W (на эл. схеме) на "массу".
@@МихаилТуркин-с3р а у тебя какие цвета проводов? Хочу подключить обогрев с замка зажигания получится и впаиваться с регулятора или вообще с переменки взять?
@@dmitriikosarev6221 моя эл. схема сильно переделана. В видео есть об этом. Подогрев, фары, насос у меня подключены с аккумулятора, но через рэле. Поворачиваю ключ - включается рэле - потребители получают электричество.
Подскажите пожалуйста как подключил тахометр
th-cam.com/video/IHTxxEGt6VU/w-d-xo.html Я подключил так, как показывал на этом видео. Эта модель тахометра - говно. Но до сих пор работает.
Доброе время потскажи какая скорость по пухлеку и побуранки. И ещё такой вопрос надоли отключать от корбюратора легулятор
Едет не быстро. РМЗ быстрее. Точную скорость не знаю - вместо спидометра у меня давно стоит тахометр. Если Вы про регулятор оборотов, то он у меня был отключен продажниками. Насколько я знаю, все отключают, иначе приходится бороться с курком газа))
Спосибо за ответ
Заметил, что с воздухана спилил металлический короб над сеткой, оставив одну сетку на приеме, потому что под дугу не влазил движок. Я также сделал, теперь переживаю, что снег будет попадать при езде.
Приглядитесь. У меня воздух берёт от горячего коллектора. Снег не попадает. Ну может и попадает, но никак не сообщает об этом)) От мелких палочек - веточек стоит сетка внутри. Вот здесь гляньте. Виднее. th-cam.com/video/ofWRwb6eTqk/w-d-xo.htmlsi=nIPQX8y6fntKQt0p&t=1023
@@МихаилТуркин-с3р понял, спасибо, а как отвод в сторону сделан
@@7rusik Извините, не видел вопрос. Какой отвод Вы имеете в виду?
@@МихаилТуркин-с3р на обычно воздуха не выход вверх, там же и сеточка стоит, она у меня прямо над рулем, впритык, у Вас каким-то образом забор воздуха в бок отведен, к выхлопу. Хотелось бы узнать как
Покажите пожалуйста как провели проводку к фарам, откуда зацепились и как
Здравствуйте! 8:16 поставьте на паузу видео, на схеме, в самом верху, коряво ручкой начерчен плюс. Вот там все потребители, включая фару, и зацеплены.
Всё одно и тоже у всех😂
Тролль?
@@МихаилТуркин-с3р просто кучу видео пересмотрел, в принципе одно и тоже, имею ввиду
Я пока эл. Насос не посавил, тоже мучался, и зажигание менял и карбюратор разбирал и вакуум делал с впускного коллектора тайговский насос ставил
@@АнатолийТОЛИК-й9н а что за проблема была?
Вот прикол 😂😂
Ага)))
Короче говоря шило на мыло менять не стоит а если надо экономить как мне и не таскать тяжести а ездить одному с рюкзаком по лесу на день или вдвоём по реке наст топтать, то наверное и 20 сил хватит?
Если Вам не нужна мощность, не нужно в подъёмы тянуть сани с пассажиром и бутором, тогда ищите варианты послабее, но поэкономичнее. Заодно и монтаж попроще будет. Этот по размеру большой, его либо на самодельное основание ставить, либо мудрить с дугой и капотом. Главное ищите надёжную модель и обговаривайте гарантию. Мой ходит, но я не много ездил, а кое где читал о том, что попадаются движки с ресурсом 2 - 3 моточаса.
По расходу посмотри - th-cam.com/video/S2U8v6Ruo9I/w-d-xo.html
Выхлоп нужно делать на левую сторону Двигателъ устанавливается на плостину
Здравствуйте! Вы устанавливали ТАКОЙ двигатель?
...да, на левую удобнее... не надо тянуть поперек через весь моторный отсек... но неудобно обслуживать вариатор...
Извините только сегодня увидал ваш вопрос Да устонавливал и нет ничего сложного У меня два бурана на одном лифан 29лс и на другом дончин 30лс оба хороши но лончин посадидней если интересно вацап могу скинуть как у меня получилось ставьте не пожалеете
@@porsheN. Глушитель снимается как в знаменитом фильме лёгким движением руки
@@НиколайКокшаров-в8ы ...именно это я и отметил... как раз сейчас снял... медузу вариатора заменить...
к винтам качества лазил?......у меня свечи белые .....?.......извинясь....
Белые после работы на холостых или после хорошего "прохвата"?
@@МихаилТуркин-с3ру меня белые после езды
@@МихаилТуркин-с3рнорм?
Какой шланг используете для слива масла с двигателя?от чего и какой размер резьбы?
Кастомный шланг. Изготовлен на работе. Штуцер в блок и заглушка в шланг тоже изготовлены там же. Размеры вообще не помню, извините.
@@МихаилТуркин-с3р а резьба в блоке не м14х1?
Такой же двигатель на буране, накатал восемь часов, расход 10 литров на 70 км., с санями.
Расход зависит от того, как эксплуатируется. Если частый запуск, с прогревом, и затем небольшой пробег - расход выше. Если один раз запустил и на дальняк - расход значительно меньше чем с РМЗ. Только не надо его крутить сильно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой коэффициент выставляли?
Я не помню, но на видео я говорю, что 12. Значит так и есть.
@@МихаилТуркин-с3р 12 полюсов. А коэффициент там 4.0 3.3 2.7 в этом роде ! Уже не помните да какой ставили?
У меня сгорел родной реле-регулятор на Лифане (тормозной диск протёр провода), я поставил выпрямитель ВБГ-3А от "Вихря" и все, зарядка 13,5,аккумулятор не кипит... 👍
А есть видео подключения вихревского реле легулятора?
Спасибо огромное!
Обращайтесь))
Дружище. Сделай пожалуйста обзор, как реализовал электробензонасос-подключение, обратка ,электрика. Буду вам премного благодарен
Здравствуйте! Записал для Вас видео th-cam.com/video/Ss99Kn0kl-A/w-d-xo.html
Привет!
Добрый день! А это где так у вас?
Добрый! Север Хабаровского края.
А у нас почти лето на севере в Республике Коми. Круто!
как дела?- нравится- волнующ.- всего хорошого, фрэнд- )
Какой отзыв спустя 2 года, лифан или заводской двигатель?
Если по полям, застывшим рекам и озёрам, то высокооборотистый двухтактник, пожалуй, предпочтительней. Если неторопливо по лесным путикам, то Лифан лучше.
@@МихаилТуркин-с3р по расходу лучше лифан?
@@Artem-Ivanov Лифан чуток экономичнее, но, скажем так, не кардинально.