วีดีโอ

Tô passando por essa situação vou fazer a substituição pra vê se o carro fica bom

Opa amigo, essa folga acontece por causa do desgaste da peça, que com o tempo vai ficando folgada, esse aperto da uma melhorada mas não resolve o problema por completo blz

Avaliem o interruptor de embreagem

Irmao todo a3 que faz swap tem que fazer isso ?

Meu amigo Boa tarde, muito boa todas as suas explicações até mesmo sobre o preço de peças diferença de valores referente o carro, se falar q é Audi eles metem a mão até mesmo os mecânicos.

Boa tarde amigo Estou com esse problema agora em 2024 Na época vc conseguiu resolver?

Derem uma olhada no relé 100 do Audi ou golf que corta e apaga também só nada o meu era só o relé

Parabéns me ajudou muito só ruim de desconectar os plugs e parafuso meio ruim devido espaço mas deboa

Galera, tem que ser valvula para turbo original, que é diferente dessa ai, mais grossa e curta, ela consiste em 2 válvulas internas, não ficando aberta na lenta, para não dar erro de leitura no sensor maf. Essa valvula que o amigo colocou vai dar erro e alterar a lenta fica soqueando e morrendo. Quanto ao motor estar dificil de pegar, pode ser bomba de combustivel ou regulador de pressão.

Experimente trocar o dosador de combustível

Eita caro pra ter problema kkkkkl O meu todos os dia aparece um problema. C tá louco kkkkkk

Olá Brother ! Tenho uma A3 8L 8v 1.6 2001, com o problema da sua, cortando corrente, sendo que não ligou mais. Fiz todo os teste, bobina, cabos, velas, bicos, sensor de rotação, bomba de combustível, todos OK, e me deram a dica do MAF e vendo agora o seu vídeo, graças a Deus o seu problema foi solucionado. Amanhã vou desligar o MAF e tomara que ligue. Depois envio o resultado. Uma dica : Para saber se o sensor de rotação está OK, verifica se está chegando gasolina na flauta, se sim, o sensor está OK. Se não chegar gasolina o sensor está com defeito. Para confirmar o defeito se faz o teste na bomba.

SE EU ARRANCO O MAF DO MEU ELE SIMPLESMENTE LIGA E MORRE....NAO SEI QUAL DIFERENCA OU QQ TO FAZENDO ERRADO....MEU EH O MESMO EM TUDO....SO EH O 2000.

Motor ta prestes a bater tudo la dentro.

o maior problema vc nao mostro..

Que era o problema?

Motor tá rajando não vai nen pra ouvir o barulho.

'PromoSM' ☀️

Qual marca e ese sensor amigo

Qual era o defeito do seu carro antes ? Também estou com um defeito que não consigo resolver vou trocar a bom pra ver

BROTHER ME DA UM HELP! PELO AMOR........Mecanico veio em casa trocar o refil e colocar mas ele deu a impressao pra mim nao tava mto "seguro" do posicionamento ou algo do tipo NO QUE SE REFERE A INSERIR A BOMBA ALI NO LOCAL EMBAIXO DOM BANCO......MINHA PERGUNTA EH O SEGUINTE: SE NA HR QUE EU VIRO A CHAVE FAZ O "BARULHINHO " CLASSICO DA BOMBA , SIGNIFICA QUE TA TUDO OK E PERFEITO OU NAO NECESSARIAMENTE???????

BROTHER ME DA UM HELP! PELO AMOR........Mecanico veio em casa trocar o refil e colocar mas ele deu a impressao pra mim nao tava mto "seguro" do posicionamento ou algo do tipo NO QUE SE REFERE A INSERIR A BOMBA ALI NO LOCAL EMBAIXO DOM BANCO......MINHA PERGUNTA EH O SEGUINTE: SE NA HR QUE EU VIRO A CHAVE FAZ O "BARULHINHO " CLASSICO DA BOMBA , SIGNIFICA QUE TA TUDO OK E PERFEITO OU NAO NECESSARIAMENTE???????

To com um Audi a4 com a msm zueira como faço pra desligar esse sensor que vcs estão falando no comentário?

O meu toquei duas vezes,mas não passa de 89 graus no painel e não liga a ventoinha, só liga com 105 graus,mas já tá quase fervendo,que será que é???

Eu tô com raiva da minha A3

Mano qual era o problema do seu carro

eu tava pra comprar o par de para barro, primeiro vou ver esse parafuso, se for isso ta bom dms

2horas pro carro pegar na partida, mas oq importa é espirrar na vila 🤡

Esse sensor aí amigo se tiver ruim não liga ha bomba de combustível

Valeu pelo vídeo mano

O meu fiz esse esquema mais o ponteiro não mexe, tô achando que é problema no painel

Já repassei seu vídeo. Ele trocou a boia mas não fez a calibração

O meu era a central em cima da bateria suja e com mal contato limpei e ficou top

O meu tem tb essa mini folga chata

Top rei só agradece

como conseguiu resolver o problema de quando esquentava ele desligava? eu to com o msm problema

Thus isn't even in my language why am I vetting recommended this lol

Olá amigo. Resolveu o poblema dele ocilar? O Meu depois q esquenta uns 3 a 5 minutos da uma caída na rotação

O MAF deixava o meu fraco e apagava, troquei e nunca mais ocorreu

Muito bem explicado

Boa

Boa

Só lado direito

Vou olhar amha , a minha tá com barulho de coisa frouxa de ferro

Obrigado vc já me deu uma luz

Blz o defeito da minha é exatamente esse

Meu audi se ele entra na reserva tenho que tirar o cabo da bateria pra marcar certo denovo

Alguem saberia a possiçao dos fio e cor dods fios o audi a3 1.6 2000? Tipo Verde conector 1 Roxo Conector 2 Marrom 3 Comprei o carro cm esse conector arrebentando e não achei em nenhm lugar essa informaçção

Não é uma Audi…é um Audi pelo amor de deus

Carro esquenta acelera sozinho e morre depois algums segundo pega normal Pode me da algumas dicas ?