- 8
- 59 955
Алексей Киселев
เข้าร่วมเมื่อ 2 เม.ย. 2017
วีดีโอ
Квадроцикл своими руками, амортизаторы от ВАЗ 2109 задние #6
มุมมอง 12K5 ปีที่แล้ว
Квадроцикл своими руками, амортизаторы от ВАЗ 2109 задние #6
Квадроцикл своими руками, проблемы c развалом передних колес, рулевое управление #5
มุมมอง 8K5 ปีที่แล้ว
Квадроцикл своими руками, проблемы c развалом передних колес, рулевое управление #5
Квадроцикл своими руками, выхлопная, переключение КПП, сидение, педаль тормоза и сцепления, колесные
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
Квадроцикл своими руками, выхлопная, переключение КПП, сидение, педаль тормоза и сцепления, колесные
Квадроцикл своими руками, рычаги подвески #3
มุมมอง 20K5 ปีที่แล้ว
Квадроцикл своими руками, рычаги подвески #3
Квадроцикл своими руками, верхняя часть рамы, установка двигателя и редукторов #2
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Квадроцикл своими руками, верхняя часть рамы, установка двигателя и редукторов #2
Привет, к сколь тратиться всего профиля, метров?
Здравствуйте, а почему нужен такой ромбик делоть под двигатель?
Как не прескорбно, но всё придётся переделывать 😢
разные рычаги по длинне, второе, рулевая тяга не параллельна рычагу.
Сделай чертеж или зарисовку своих размеров для понимания картины, или если уже есть то где посмотреть?
Уважуха!!!
Здарова дружище, классно получается, из нечего. Подскажи пожалуйста, болты крепления задних рычагов к поворотному кулаку, какой длины болты верхний и Нижний. Заранее спасибо
Ахриненная идея с ручником!
Я в тисках запресовывал сайленблоки. Моментально, и на месте.
кольоса передні закусює ілі не закусю єслі робить угол великий амортізатора?
Резинку делай на низ.
Вот с ручником спасибо.
Грамотно,сколько времени квадр собирал?
Алексей, приветствую! Приобрел квадроцикл на авито. Рама из круглой трубы. В общем, шкив коленвала трет по шрусу перелнего кардана. Поддон ниже клетки рамы примерно на 5см. Если не сложно, соориентируй. Можешь подложить уголок по низу раму короткой стороной и посмотреть по вертикали высота шпильки передних опор. У тебя обе опоры одинаковые или левая повыше, двигатель верхом вправо не заваливал? У тебя же поддон вровень с низом рамы? У тебя профиль 40х40 и вроде как правая стойка 16см. Она чуть под наклоном, но примерно 20см<. Я замерил по верху рамы, тоже 16см но труба примерно 25. Итого около 18см, но поддон сильно свисает под рамой.
Привет я тоже как и ты я ё слипил и того что было
Сайленты 130 рублей? Ахринеть.У нас по 50 р
Почему передние стойки не поставил на нижний рычаг? Морда ебуняче высокая получилась... Двигатель Ока так себе, лучше 09.С этими редукторами пипец медленный. Но, лайк за труды.
Потому что на верхний рычаг их было поставить проще. Двигателя ока хватает в общем то, если конечно нужно по гонять, что бы квадроцикл рвал из под себя, то конечно двигатель 09 будет лучше!
@@user-bi2ob5pt6l просто я тоже строил ОкоКвадрик с редукторами Луаз.Ну они по Пч аналогичные Ваз. Блин,как я был огорчён когда выехал...Для грязи да, достаточно и этого,но туда ещё доехать надо. Потом поменя редуктора на Таётавские.Немного веселей поехал.. В итоге квад продал. Щас строю на редукторах Таёта Харриер и ДВС 09 инжектор....
@@palihvova У меня тож есть мысля сделать другой квадр, так же думаю редуктора с иномарки взять и двигатель с какой нибудь иномарки литровый, 3-х цилиндровый, думаю достаточно будет, 50 л.с. больше не надо, будет за глаза!
По редукторам,рекомендую Мицубиси Оутлендер.Они с электро Муфтой. На зад её удаляют. Передок подключаемый с кнопки.
@@palihvova Спасибо за информацию, учту!)
Удобно ли ездить с механикой? И какая максимальная скорость у квадра?
Ко всему привыкаешь, сейчас даже приучился переключать скорости левой рукой, что бы руку с газа не убирать, а по хорошему надо сделать рычаг переключения на левую сторону квадра тросовым приводом. Скорость не большая, примерно 35-40 км в час, но главная пара в редукторах 4.1, желательно бы 3.9 поставить и колеса по больше и скорость бы была около 50, а этого уже за глаза!
А для чего задние тормоза, если дифференциал в коробке и заднем редукторе заварены?
Диф в заднем редукторе у меня не заварен, по этому заднее колесо тормозит только одно, зимой часто, если на юз тормозить, то квадроцикл начинает ставить боком.
Дифф в заднем завари. На рулёжку не повлияет. А к проходимости плюсанёт
Предназначена ли девяточная шаровая нести вес квадра. Ведь штатно на них автомобиль не опирается, а при такой установке шаровой и пружины на верхний рычаг, шаровая будет работать на вытягивание пальца из корпуса. Раньше на дороге часто приходилось видеть шестерки с вырванными шаровыми, там пружина опирается на нижний рычаг и шаровая работает на растяжение. Интересно как будет вести шаровая в таком положении на квадроцикле
Год эксплуатации, полет нормальный! На некоторых квадроциклах заводского изготовления шаровая так же на отрыв работает, раз с завода выпускают значит так допустимо делать, да и вес квадроцикла не сопоставим с весом той же ВАЗ 2106, в ней вес на передке из-за расположения двигателя, а на квадроцикле развесовка равномерная.
Зачем такие большие амортизаторы,от мотоцикла хватило бы.
Какие были в доступности амортизаторы из таких и сделал, мне они ни где не мешают и если выйдут из строя их везде навалом, хоть новые хоть с разборки.
Алексей, у тебя шаровая идет на отрыв ,это не надежно.
На всех задне приводных автомобилях нашего производства шаровая так стоит и ни чего ни где не оторвало, а тут вес в три раза почти меньше, думаю ни чего не будет, да и год эксплуатации показал, что всё работоспособно! Да и шаровая с собой в запасе всегда лежит.
Здравствуйте,можете сказать что нибудь конкретное о расходе топлива?
Замеров не делал, но всё зависит от маршрута, одно дело ехать по гравийке на 4 передаче, а другое по бездорожью на второй передаче. Бак на квадроцикле временный канистра 10 литров, мне её хватало всегда, но я больше 20 км за раз не ездил.
Видео про изготовление редукторов нет у вас ?
Нет нету, но я не советую делать их из моста от классики, проще и дешевле заказать с Владика редуктора от японца!
Вы передние рычаги друг относительно друга сместили , для кастера ?
Да, для кастера!
Супер , тоже думаю начать собирать , ходовая для меня будет самая сложная часть)
Главное начать, а потом уже не остановишься)))
Привода лучше из длинных делать. Они крепче получатся. И укорачивать проще...
Согласен, но и короткие ходят уже пол года без поломок! Делал из того что было, выбирать не приходилось!
Лучше на стойках сделать. Геммороя меньше)
Согласен, что гемороя меньше, но на двух рычагах считаю надежней конструкция!
Интересно, Спасибо!
Привет.Какой размер рычагов у тебя получился.Какая колея и размер по осям.Спасибо.
Привет! Размер рычагов взят с интернета, вот ссылка (chertegnik.ru/uploads/posts/2013-02/1360257289_0116-04.jpg), расстояние между осями 1.4 метра, по ширине квадроцикл 1.25 метра, это с переходными проставками на ступицы под волговские диски (2 см ширина проставки) и колёсами 195х65х15. Ну и ширина квадроцикла ещё будет играть от ширины рамы в месте установки редукторов.
@@user-bi2ob5pt6l можете выложить размеры рычагов. Та ссылка не работает
Адрес своей электронной почты напишите, я отправлю!
@@user-bi2ob5pt6l отправьте чертежи на эту почту пожалуйста ivanov19051990@yandex.ru
@@user-kr7iy7ip9v Чертежей нету, все делал по месту, размер рычагов есть в интернете!
Здравствуйте. Квадроцикл 👍скажите а на приводах между коробкой и редуктором,на редукторе с фланцем с чего граната стоит ?
граната с пром. вала нивы, она по шлицам подходит как родная на приводной вал оки.
Алексей, молодец ! Только копирует слабо, пониже свободный ход надо сделать , а так лайк.
Это уже в процессе эксплуатации доведу до ума))) благо ограничитель на цепи сделал регулируемый)))
Все время в видео говоришь получатся, можешь сам посчитать сколько раз в любом видео.Мне все равно, но когда слышу смеюсь
Хорошо значит ПОЛУЧАЕТСЯ))))) буду продолжать в том же духе)))
Лучше делать из задних 01-07 с регулировкой жёсткости
Нуу, сделал как сделал, может в следующий раз рассмотрю этот вариант!)
Алексей,все норм. Сцепление, главное привыкнуть. Я сделал и ручное и ножное пользуюсь почти всегда ножным . А тормоза вывел на задние колеса , через главный сцепление ваз ,на юз не идут но тормозят нормально. Трубу обмотал кашмой. Сейчас делаю крылья и освещение, удачи.
Крылья из какого материала делаешь? Думаю как бы вывести рычаг переключения передач на левую сторону, что бы при езде руку с газа не убирать, сейчас принаровился переключать передачи левой рукой, так быстрее получается!)
@@user-bi2ob5pt6l , да было бы здорово переключаться левой рукой, надо подумать. Сделал каркас из проф трубы для крыльев, искал пластик, у нас тут нет , видел в москве есть но специально ехать не хочу, купил лист оцинковки буду им обшивать.
👍👍👍👍👍👍👍
И еще на сколько я знаю угол кастора в другую сторону то есть верхняя шаровая должна быть за осью поворотного кулака по ходу движения как то так.
Все элементарно замеряешь растояние между верхней и нижней шаровой по центрам шара тоесть изгиба и переносишь это растояние на раму между верхним и нижним рычагом по осям крепления и вуаля всем удачи.
про параллельность рычагов я знал, по этому изначально было так и сделано, замерено расстояние между верхней и нижней шаровой и этот размер перенесен на раму!
@@user-bi2ob5pt6l Алексей нет не рычаги должны быть паралельно друг друга. рычаги могут быть и кривые и витые главное растояние между точками крепления. ТОЧКАМИ ИЗГИБА ПО ЦЕНТРУ ШАРА В ШАРОВОЙ ОПОРЫ и это главное ПОВЕРЬ. Я что бы догнать делал макет и с изменением креплений в сантимерт начиналась пиздопляска как у тебя на видео. если не понял попробую обяснить еще разок спрашивай.
у меня рычаги прямые и раз они параллельны, то расстояние между точками крепления получается одинаковое.
Дружище скинь черчежи
Чертежей нету, в видео рассказывал размеры где как делал!
Высота кдиренса какая у тебя я тоже на своем канале собираю квадрика
Перед 28 см, зад 31 см.
Спасибо
Алексей привет! А какое расстояние у колёс по центрам перед и зад?
Привет! Расстояние между передними и задними колесами по осям 1.4 метра.
@@user-bi2ob5pt6l а ширина колеи?
ширина по наружным краям колес 1.25 м. (колеса 195х65х15)
@@user-bi2ob5pt6l принял, спасибо.
Расскажи как привода укарачиваешь с коробки до редукторов
Привод на передний редуктор идет короткий оковский и выставлен редуктор так, что бы привод не укорачивать, а привод к заднему редктору надо будет укорачивать, но еще руки до него не дошли!
Сделай лучше 2 оковских коротких привода
Изначально я так и сделал, но подставив колеса и посмотрев визуально на квадрик стало видно не пропорциональность (слишком длинный он смотрелся), по этому один привод пришлось укорачивать.
Как по мягкости???
Передняя подвеска мягкая, а вот задняя не очень, видимо пружины которые спереди стоят мягче чем задние! Если интересно, то могу снять видео!
Алексей, чтобы избежать проблемы изменения развала, после долгих экспериментов я пришел к выводу, что шаровые надо устанавливать на рычагах. Это относится к многорычажной системе, как у тебя.
Не спорю, но у меня шаровые установлены на поворотном кулаке и всё работает, развал почти не гуляет. Думаю главное, что бы обе шаровые были установлены либо на рычагах, либо на поворотном кулаке (не утверждаю, что это правильно, это мое мнение!!!)
У меня была такая же проблема , нужно чтобы нижний и верхний рычаг были параллельно друг к другу и также рулевая тяга параллельно рычагам и будет всё идеально . Я потратил ни один день пока мне дошло .А куда идёт изгиб шаровой нету разницы
Рычаги стояли параллельно, что до переделки, что после, и пока не переделал крепление шаровой верхней ни чего не получалось, длина рычагов тоже осталась прежней, а так тоже дня три наверное потратил, пока добился что бы развал не гулял! Почему то мало кто рассказывает в ютубе как боролись с такой проблемой!
Алексей, почему разница два сантиметра ??? Какая причина??? И1,5 сантиметра на высоте 23,5 сантиметра кастер 10 или меньше ? Спасибо.
Прикрепил рычаги к поворотному кулаку,поставил их паралельно друг другу и замерил расстояние между рычагами, получилось примерно 23.5 см, вот и сделал на раме расстояние 23.5 см. Угол кастера меньше, где то 5-7 градусов!
Алексей, что с развалом???
Делаю рулевое управление сейчас и столкнулся с проблемой развала, скоро выложу видео как решил её! Какие конкретно нужны размеры, между верхним и нижним рычагом или от края рамы?
Алексей , да ,от верха до низа и относительно редуктора.
Задние рычаги, расстояние от центра сайлентблока верхнего рычага до центра сайлентблока нижнего рычага 21.5 см. Передние рычаги, расстояние от центра сайлентблока верхнего рычага до центра сайлентблока нижнего рычага 23.5 см. Относительно редукторов рычаги установлены по центру, кроме передних верхних, они от центра редуктора сдвинуты назад на 1.5 см. что бы был угол кастера. По передним рычагам у меня изменения сейчас внесены и верхний рычаг почти у края диска , если диски у вас не 15, то надо меньше делать расстояние между передними рычагами. Дня через два или три выложу видео по переделке передних рычагов, там крепление верхней шаровой сделал по другому, а иначе развал гулял на очень большие углы!
Алексей , дайте размер крепления рычагов к раме. Спасибо.
Алексей ,увидел четвертое крепление ДВС , или" показалось"???
Не показалось!))) Забываю про него рассказать, там все просто, из стойки стабилизатора ваз 2109 сделано, думаю лишним оно не будет!