วีดีโอ

ผม 1 kz. ปี 2001 ครับ

พูดเหมือนกับว่าเป็นทุกคันทุกคนในการใช้รถไฟฟ้าเนาะ ก็เพราะมันคือชาร์จฟรีไง แล้วก็เฉพาะ byd และก็ต้องซื้อตอนราคายังไม่ลด มันจะเกิดกับแค่บางกลุ่ม ขึ้นหัวข้อมาแบบเหมารวมได้ไง เราใช้ไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ เพราะจัดการวางแผนและยืดหยุ่น 1 ชาร์จบ้าน 2 ถ้าเดินทางไกลถ้ามีโอกาสชาร์จก็ชาร์จเลยไม่รอให้เหลือน้อย เจอว่างก็ชาร์จ เข้าห้องน้ำ ซื้อของ ไม่รอให้เหลือน้อยๆ นี่เราใช้รถไฟฟ้าสองคันแล้ว การศึกษาคือสิ่งสำคัญเรียนรู้ปรับใช้ปรับปรุงแก้ไข ตู้นี้มีปัญหาอะไรบ้าง เขาแก้กันอย่างไร ถึงเจอปัญหาก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่สำหรับเราเลย

ขอบคุณที่มาแชร์ให้ทราบนะครับ ดีมากๆเลย เจอแบบนี้ ผมคงจะใช้รถน้ำมันไปอีกนานแสนนานครับ

ปีใหม่นี้สนุกเเน่ รถเพิ่มอีกหลายพันคัน

ไม่ติดที่ชาร์จที่บ้านคือไม่คุ้ม

มีข่าวคนต่อยกันหน้าตู้ชาร์จบ้างไหมครับ

อย่าไปเติมปั้มปตท เดี๋ยวได้ไม่เต็มลิตร เติมบางจากดีกว่านะ

คือสันดานคน มันเห็นแก่ตัว

ใช้มา2ปีไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร เจอแค่แอพปตทหมุนติ้วๆๆๆๆ

ขอยากไมครับTou มีค่าใชจ่ายเท่าไรครับ

ถ้ามิตรเตอร์ธรรมดาอันตรายมั้ยคับ

คิดใว้เเล้ว ต้องเป็นเเบบนี้

ลงทุนหลักลัานได้แค่หลักร้อยมันไม่คุ้มเลยไม่มีใครอยากลงทุนมาก

อย่าเครียดครับเฮียจ๋า เดี๋ยวหน้าแก่อ่ะ❤😂

ปัญหาพวกชอบแช่ เจ้าของตู้ชาร์ตควรโปรแกรมให้ดึงไฟกลับ และเสียค่าส่วนต่างของเวลาหากเกินเวลาที่กำหนด ดัดสันดานพวกเห็นแก่ตัว

ก็ไปชารจเสียตังสิฟระ บ่นเป็นคนแก่เลยย 😅

นั่นแหละปัญหา

เอาจริงๆนะครับ ชาร์จที่บ้านดีที่สุด ได้ไฟประจุเต็ม ค่าไฟถูกกว่า และยังดีต่อสุขภาพแบตเตอรี่มากกว่าไปชาร์จเร็วที่ปั๊มนอกบ้าน

กลัวไฟไหม้

เดี่ยวก็เพิ่มขึ้น..พร้อมราคา...ที่ตามมา..😂😂😂

นี่แหละที่ผมไม่คิดจะซื้อรถไฟฟ้าเพราะผมใจร้อนแค่เติมน้ำมันก็คิดว่านานแล้ว เข้าไปแล้วได้ชาจเลยต้องก็ดีนี่รอคิวเป็นชั่วโมงชาจอีก30 นาทีเสียเวลาไปแล้วชั่วโมงครึ่ง กลับบ้านชาจสองครัวเสียเวลา3 ชม

*ล่าสุด มอเตอร์เอ๊กโป รถ ev มียอดจองเยอะพอสมควร .........หนักเลย เรื่องคิวชาร์จ วันหยุดยาว เทศกาล ยิ่งหนักขึ้นๆๆๆ*

มันเป็นปัญหาของระบบผู้ให้บริการก็จองออนไลน์ ไปดิ ที่รถน้ำมันไปจอดช่องรถไฟฟ้า ก็ใหปั้มตามเค้ามาขยับ

รถที่ขายกับตู้ที่ชาร์จ สมดุลมาก มีรถไฟฟ้าควรมีที่จอดในบ้านครับ

สำหรับผมการเดินทางเวลาเป็นเรื่องใหญ่เสมอ ถ้าไปดูประเทศฝรั่งจะเห็นว่า 1 สถานีมี 10 ตู้ชาร์จ

วิธีแก้ปัญหา แบบเบ็ดเสร็จเด็ดขาด คือซื้อเครื่องปั่นไฟมาติดรถเอาไว้ ไฟหมดตรงไหน ก็ชาร์จตรงนั้นได้เลย ไม่ต้องไปต่อคิว ให้เสียเวลาชีวิต

เอากระดาษเขียนหมายเลขทะเบียนคันต่อไป แขวนไว้ที่หัวชาร์จครับ 1-2-3 ตามลำดับ

😂

เงินช่วยเหลือ บ. แสนห้า เพื่อสนับสนุนให้คนใช้รถไฟฟ้า นี่อุดหนุน ถูกจุดแล้วหรอครับ ควรนำมาเพิ่มหัวชาร์จ จะดีกว่ามัย/// ระหว่างการเพิ่มสถานีชาร์จให้เยอะ กะเพิ่มหัวชาร์จให้เยอะในแต่ละสถานี เพิ่มหัวชาร์จดีกว่าครับ….คนคิดนโยบายนี้ควรมีรถไฟฟ้าใช้เองบ้างน่ะครับ…จะเข้าใจว่าอะไรตอบโจทย์ดีกว่า

เรื่อง คิว การชาร์จ​ ที่ยังสับสน 😮 หวังว่า บริษัท ก็คงเขียนซอฟต์แวร์​มาแก้ให้นะครับ จริงๆแล้วไม่ยากเลย😊 ใครมาถึงก่อน ไปสแกนหน้าหัวชาร์จ​นั้น แอพก็บันทึกเวลาไว้ ตามลำดับก่อนหลัง ใครมาแซง หัวชาร์จ​ก็ไม่ปล่อยไฟ 😊

เข้าข่ายใครดีใครได้ชัดๆเลยแบบนี้❤😂

why no one ask on how much to set charging station business, profit and regulation

ใช้ AC ไม่มีใครแย่งชาร์ทเท่า DC

ตอนผมใช้รถ ngv มันก็รอนานแต่ยังต่อแถวไปได้นะ แต่ชาร์จไฟมันใช้เวลานานกว่าแน่นอน มันเป็นเรื่องใหม่จริงๆ ปั๊มต้องลงทุนเพิ่มหัวชาร์จสัก 3หัว/จุด ในทุกที่แต่มันก็เป็นเงินนะเข้าใจผู้ประกอบการ

เอาน่า มันพึ่งจะเริ่มต้นซึ่งคนที่ซื้อรถไฟฟ้าก่อนซื้อก็น่าจะรู้ดีถึงปัญหานี้ ตอนนี้ยังดีที่รถไฟฟ้ายังเป็นรถเก๋งส่วนใหญ่ ถ้าในอนาคตมีรถปิ้คอัพของวัยรุ่นสร้างตัวมาเพิ่ม รับรองบันเทิงอีกเยอะเพราะจะได้เห็นการวางมวย ลัดคิวหรือการฆ่าฟันเพราะฉุนที่รอคิวนาน ขอย้ำ อะไรทีชาวโลกมีประเทศไทยก็จะมีอย่างรวดเร็ว ยกเว้นสามัญสำนึกส่วนรวม ซึ่งคนไทยไม่มี คนไทยมีความดีเฉพาะเวลาออกสื่อหรือการอวดเพื่อสร้างสถิติคนไทยจะทำได้ดี ลับหลังคนไทยก็คือคนไทยที่ทำอะไรตามใจตัวเองเสมอ เผลอเป็นโกงหรือเสียบแทน

ที่ชาร์จควรเป็นแบบเคลื่อนที่ได้หรือ ทิ้งกุญแจ และมีพนักงานบริการเสียบที่ชาร์จ จัดระเบียบ และบวกเงินเพิ่มสัก20บาท จ้ดโซนเฉพาะ

ตู้เรเว่ มันทำคิวจองได้นะ

ต่ำกว่า10โลลิตรไหมครับ

เป็นธรรมดาBYDชาร์ทฟรีคิวก็จะเยอะเป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว บางคนก็ได้ลด50% ก็ต่อคิวกันไป กรณีโดนลัดคิวก็เป็นเรื่องของคนไปชาทร์ต่อ คนก่อนมาหลังก็เอากระดาษแปะเขียนไว้ที่ตู้ชาร์ทซิ เช่น เขียนว่าเลยว่าคันสีแดงมารอคิวชาร์ทนะ แก้ปัญหาคนลัดคิวเอาวิธีนี้ไปใช้ได้😢😢😢

.ป.ต.ท..กำลังลงทุนครับอีกไม่นานคงเพียบ

ผมก็ใช้รถไฟฟ้าครับแต่เดี๋ยวนี้ไม่กล้าขับไปทางไกลแล้ว ประสาทจะแดก.

จองคิวออนไลน์ไม่ได้หรอครับ? ตู้ BYD

ต่อไปคงมีสถานนีโดยตรงเยอะขึ้นครับ

จอดรอชาร์ท ต้องจอดในตำแหน่งที่เห็นชัดเจน..ผมก็เคยแซงคิวเขาเพราะเขาจอดรถในมุมอับไม่เห็นรถที่ชาร์ทเสร็จออกไป..ที่ชาร์ทว่างผมเลยเข้า..แต่เขาเดินมาแจ้ง..ผมก็ถอยให้เขาเข้าและขอโทษเขา และเรายังยื่นคุยกันแบบเพื่อน ไม่เห็นต้องแสดงอาการโกรธเลย..

คงรอไกลคนอื่นคงมองไม่เห็น

💀.....ถ้าจะมาบ่น ทุกๆคลิป ขายทิ้งเลย.....💀

ตอนที่มองหารถคันใหม่ หาข้อมูลมาเป็นปี สุดท้ายไป เอาไฮบริด สรุปคือผม มาถูกทางของผมล่ะ ใช้รถมา 3 คันก่อนจะมาล่าสุด ใช้ NGV ซึ่งตอนนี้ EV กำลังอยู่ในอารมณ์เดียวกัน (ความคิดเห็นส่วนตัว)

มันไม่ใช่ปัญหา​การชาร์จ​ครับ​ เป็นปัญหา​ ของ​ byd.ชาจร์​ฟรี

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

อยากประหยัดก็ต้องทนเอากับปัญหาจุกจิกจิปาถะเหล่านี้