วีดีโอ

Prima uitleg! Kun je aangeven waar je als eerste mee moet beginnen: vering of schokbrekers of altijd beide?

Echt goed om te weten. Bedankt.

Het is nu 2024 en heb de hele serie bekeken, ben destijds met de auto in Noorwegen geweest, echt prachtig. In de nabije toekomst van plan om met de motor naar dit schitterende land te gaan. Jouw serie, tips etc zijn zeer waardevol. Groeten van een andere Tukker.

Vraag me af waarom de Europese unie eigenlijk bestaat als ieder land zijn eigen regeltjes heeft.

Hi Harry, dank voor je tips over de Koni's bij Tijhof. Heb ze onder m'n GrandCanyon S laten monteren en het in ongelooflijk wat een verschil het maakt. Er wordt bij Tijhof met veel aandacht voor details gewerkt, na de proefrit en het wegen vond Jacco toch een verbeterpuntje, waardoor de achter dempers iets zachter werden gezet. De bus gaat strak en comfortabel over allerlei hobbels. Fantastisch!

Ik heb dit zelf ook ervaren met de koni fsd schokbrekers en nieuwe veren op een Malibu buscamper. Het comfort overtreft zelfs luchtvering.Bij car support laten doen.Mijn huidige hymer had al versterkte vering maar ook hier bleken de fsd schokbrekers een enorme verbetering te geven bij zijwind en bochten.

Weer leuke vlog. Dank daarvoor, waardevol voor ons als starters met eigen camper. Inzake beladen. Heb je tips hoe de garage in te richten ? Er zijn best veel opberg systemen

Ik bekijk de vlogs allemaal , waardevolle informatie Heb je ook tips hoe de garage in te richten? Dank alvast

beste Harry, mooi verslag weer en ik deel jou mening geheel. rij sinds 3/4 jaar ook een CO. maar vraagje, waar heb jij die bullbare en snorkel laten monteren ?? alvast bedankt. mvg Frans

Goede tips allemaal. Wij hebben de reis in juni gemaakt van dit jaar. Een extra tip van mij is nog om je snelheid goed in de gaten te houden. Wij werden bekeurd omdat we 10 km te snel reden. 5500 Noorse kronen. Omgerekend ongeveer 500 euro! Maar verder was de reis fantastisch. 8200 km gereden.

Eigenlijk bezopen dat voor zo'n prijs dat NIET geregeld is

Voor het rijcomfort heb ik de volgende vraag: voor de crossover staat in de handleiding dat de bandenspanning van de voorwielen ongeveer 1 bar minder moet zijn dan die van de achterwielen. Bij aflevering werden echter alle banden op 5 bar gezet. Mij lijkt dat de handleiding maatgevend is en ik denk dat het rijcomfort beter wordt als de voorbanden iets minder druk hebben dan de achterbanden. Welke bandenspanning heeft jouw crossover (ik weet dat je er andere velgen onder hebt dan de standaard, maar ik neem aan dat het principe ook voor die banden geldt). Alvast bedankt voor je antwoord.

Hoe dik zijn uw spoorverbreders?

nog beter dan de waterpas op je telefoon is de gratis app Camper Leveler.

Een knikker is ook een goede waterpas.

Bedankt, Harry. Inderdaad voor de één appeltje/eitje, terwijl het voor de ander een drama is😅 Mooi en duidelijk uitgelegd❤

Bedankt voor de tip. Afgelopen week hebben wij ze ook laten plaatsen onder onze camper en inderdaad je merkt een duidelijke (positief) verschil! Nogmaals bedankt voor de tip!

Eerste keer dat ik een vlog van je zie (tip van campeer&meer) maar erg genoten. En ook goed om te zien dat jij (en ik denk heel veel andere motorrijders) rekening houdt/houden met andere weggebruikers, zoals recreatieve fietsers, en de mensen die toevallig aan zo’n leuke motorroute wonen. Zo blijft het voor iedereen leuk.

Een goed bruikbare app is CamperSet. Hierbij kun je de wielbasis en spoorbreedte van je camper invoeren. Na aankomst leg je de telefoon of iPad op de vloer en zie je direct de hoogte verschillen per wiel in cm ten opzichte van het laagste wiel. Na het “levelen” zie je ook het resultaat. Wij gebruiken deze naar tevredenheid.

Top uitgelegd Harry, wil nog wat zeggen over als je achter de camper stelpoten (uitdraai poten) hebt . Ga dan altijd achteruit erop. Stel je vergeet ze in te draaien dan klappen ze veilig weg . Bij vooruit erop heb je schade aan de poten en misschien ook aan de Camper.

Bij Bol kun je een Thermacell Halo Mini krijgen…

Ik gebruik voor het levelen een luchtzak, (Flat-Jack Camper) deze plaats je onder je wielen, je rijdt erop en pomp ze met de fietspomp op tot 1 bar.

Kijk ook naar de ondergrond of daar nog hobbels of kuilen in zitten. Gebruik of vermijd die om je camper waterpas te zetten.

Ga met je banden niet helemaal op de scherpe kant( aan de bovenzijde) van de blokken staan . Bv als je zo hoog mogelijk wilt komen. Na één of twee nachten zo er gestaan te hebben vinden je banden echt niet leuk. Dit overkwam mij in Portugal, aan de buitenzijde vd banden is niets te zien maar in de band was er eea kapot waardoor boven 60 km/u het stuur ging trillen. 2 nieuwe banden moeten kopen.

De Truma app bevat ook een handige level functie.

Vooruit in z’n twee werkt bij mij prima. Iets meer controle op die manier.

Goed uit gelegd

Harry, ik gebruik een handige app hiervoor genaamd 'Camper Leveler' vanuit Google Play. Wanneer je het type blok wat je gebruikt invoert berekend de app zelf hoever je de blokken kunt neerleggen tov de wielen om het voertuig waterpas te stellen.🤪

Hoi Harry, jij bent ook van alle markten thuis. Zelfs een camper verkopen gaat je nog goed af. Succes met de verkoop. Groetjes Yvonne en Ad,

Mooi en leerzaam Harry. Met blokken je camper recht zetten ten opzichte van E&P is dat met blokken de camper blijft bewegen als je gaat lopen, met E&P zitten de stempels aan het chassis en heb je veel minder bewegingen/schommelingen. Maar voor een smalle beurs zijn blokken een uitkomst👍

Mooie actie.

Hoi Harry, mooi overzicht. Ik wil nog even toevoegen op het levelen zelf: eerst 1 blok bij het wiel plaatsen om de betreffende as horizontaal te krijgen en dan het andere blok tegen het andere wiel zetten om de camper te levelen. Zo hoef je niet te gokken met "het ene blok iets verder weg zetten dan het andere". Een andere opmerking: als je spatlappen hebt op een Ducato dan is het nbiet aan te raden om achterwaarts de blokken op te rijden omdat je dan de spatlappen snel stuk of eraf rijdt (ze blijven bij het er afrijden achter de blokken hangen),

Verrassend dat je deze app leuk vind, aangezien Campy geen informele parkeerplaatsen bevat zoals in Park4Night. Verder zie ik geen nieuwe functionaliteit dan in de bestaande apps zoals P4N, Osmand en Polar. Helaas is deze betaalde app voor mij geen aanvulling.

Hey Harry, dank voor deze tips! In mijn iPhone zit geen standaard waterpas, welke voldoet bij jou? Of bij een ander? 😊👍

En voor de campers die luchtvering hebben kun je ook altijd een paar centimeters winnen door wat lucht te laten lopen uit een kant. Niet vergeten om voor vertrek de boel wel weer op te pompen natuurlijk 🙂

Top Harry, 😎👍👍

Ik rij er altijd in zijn achteruit op, 1e kwa kracht, maar misschien nog wel belangrijker is dat je dan veel beter kan zien hoever je erop tijd.

Geweldig vertelt ik deel je mening over Frankrijk

beste Harry, ik rij ook een MLT 570 cros over. en ik rij ook echt off road. wat ik erg vervelend vind is het trillen en schokken wat het inferieur doet bij slechte wegen, denk ook dat als je dit vaak doet het schade gaat geven aan de inbouw. zou het aanbrengen van deze schokdempers uit de video ook daar tegen helpen ?? bedankt voor het delen van de vele informatie in jou video"s groet Frans.

Dank voor het delen van je ervaring 👍🏻

Alweer bedankt Harry voor de tip, het is inderdaad een héél aangename en makkelijke app om je weg door het bos van alle camperplaatsen, parkings, enz... te vinden, MERCI!

Bedankt voor de tip, gaan we onmiddellijk bestellen 🙏

Dank je wel Harry, vuldop gaat er zeker komen, net als een jerrycan 👍

Leuke video, vooral leuk om jou zo te zien genieten. Uhhh...nee wij hebben geen 4 x 4 maar het is leuk om naar te kijken. 👍👍😉😉😎😎

Afgelopen vakantie heb ik met mijn camper in Griekenland ook wel eens weggetjes (mag die naam niet hebben, meer geitenpaadjes) gereden waarmee ik eigenlijk een 4x4 had moeten hebben, maar we hebben het er goed afgebracht. Belangrijkste was dat je niet komt stil te staan en rustig aan moet doorrijden. Maar zo’n cursus zou heel goed kunnen helpen om de juiste keuze te kunnen maken. Mooi om te zien en bedankt voor het delen.

goede avond harry war zit het bedrijf

Hoi, ik zit er ook over na te denken om een ML-T 570 crossover te kopen. Raad je het aan om de hulpluchtvering optie van hymer over te slaan en dit bij Tijhof te laten doen. Lijkt me dat je dan echt alles goed op elkaar afgestemd hebt, toch? Of heb je daar een andere visie op? Trouwens goede informatirve filmpjes, kijk er graag naar.

super goede uitleg, kort en helder

Een mooie interssante vlog Harry. Wat eerlijk van je om te melden dat de 4x4 geen sper heeft eigenlijk heb je er dan ook veel minder aan in ruwterrein .

Hetg lijkt een eitje allemaal. Maar in het echt is het veel steiler en lastiger dan (meestal) in een filmpje kan ik je vertellen, ook hier. Je moet echt even letterlijk en figuurlijk een drempel over 🙂