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Farmer S
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 28 พ.ค. 2016
農機関連の動画をメインに載せます。
【主な撮影機材】
空撮用ドローン：Phantom 3 Standard
カメラ：α58, 中華製小型カメラ
スマートフォン
【編集ソフト】
Premiere Elements 15
アップロードされた動画を使用したい場合や動画の内容について詳しく知りたい場合はビジネス関係のお問い合わせ(PC用)から連絡ください。
【主な撮影機材】
空撮用ドローン：Phantom 3 Standard
カメラ：α58, 中華製小型カメラ
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Premiere Elements 15
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วีดีโอ
倍速ターン比較
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
「2WD」 後輪がクローラーのため、ホイール仕様に比べて前輪の押し出しが多い。 「4WD」 前後輪直結のため、前輪が押し出されて大きな旋回径に 「4WD 倍速」(前輪が後輪の約2倍のスピードで回転) 前輪が率先して回ろうとするため、小旋回で地面の荒らしも少ない。 「4WD AD倍速」(倍速と後輪内側の自動片ブレーキ) AD無しと比べて劇的な変化はないが、一番旋回半径が小さかった。 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
軽トラ ベルト駆動ダンプ
มุมมอง 281ปีที่แล้ว
ダイハツ ハイゼット S210P 説明書を見ると、電動油圧式とベルト駆動式の2種類が用意されていたようです。 この動画の車両はベルト駆動式なので、次の利点があると思います。 ・エンジン回転を上げると荷台が速く上がる ・走行系の操作に関係なく昇降できる ベルト駆動式を調べてもあまり情報がないので、普及しなかった方式なんですかね？？ 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
STI パフォーマンスマフラー SJG
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
イヤホンを使うと、実際の音により近くなると思います。 エンジンが温まっていたり、外気が暖かい時は700rpm、寒冷時は1800rpmくらいのアイドリングです。 このマフラーです↓ www.sti.jp/parts/forester_sj/muffler/ST44300SF040/ 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
ショックアブソーバー減衰力比較
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
TEIN EnduraPro PLUS 純正スプリングと合わせて装着できる、純正形状のショックです。 減衰力0段は振動がガンと直に来る感じで車に悪そうなので、このような撮影時くらいしか変更しません。 16段だと乗り心地は優しくなりますが、ふらつく感じがします。 メーカー推奨減衰力は前後とも中間の8段ですが、柔らかめが好みなので普段は12段前後で走っています。 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
振動サブソイラー 弾丸暗渠
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
振動サブソイラーでPTOジョイントを接続していますが、振動させずに作業しています。 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
全国農機展示会 クボタ実演会場
มุมมอง 367ปีที่แล้ว
M860W、NW8SA、M7-172 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
前後進 ノークラッチ切り替え 変速ショック
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
動画前半は副変速「低」、 後半は副変速「高」で前後進を切り替えした様子です。 「低」だとクイックにクラッチが繋がり、ひどいショックです。 なので、普段は必ずブレーキ併用で切り替えています。 「高」だと滑らかに繋がるので、車速が速くてもペダル操作なしで切り替えできます。 何か理由があってクラッチの接続スピードを変えているのかわかりませんが、副変速「低」でもゆっくり発信する制御にしてほしいです。 (SLでも改善されていないみたい) 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
DDT 無段変速 加速
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
クボタの無段変速、デュアルドライブトランスミッション仕様の加速の様子です。 最高速度26km/h 低評価をつける方は、どの部分が良くなかったかコメントお願いします。 動画内で気になることがあれば、ぜひコメントください(^_^)
クボタ 4PC(前後)モンローの仕組み
มุมมอง 1.4K3 ปีที่แล้ว
実際の物とは異なる部分があるかもしれませんが、このような仕組みです。 左右方向は動画の動きを左右のクローラーそれぞれ別に動かす事で傾けているので、省略します。
Добрий день. Я з України. Хочу придбати kubotu kl38. Ви нею користуєтесь, чи користувались. Які мінуси і плюси даної 38 моделі.
ポンパ増設、興味があるのですが専用ハーネスのサイトにたどり着きません。
コメントありがとうございます^_^ 申し訳ありませんが、専用ハーネスの製作を辞めてしまったので、現在販売しておりません。 方法としては、ポンパレバーの配線3本を分岐させて後付けスイッチを繋げたものになります。
プラウおこして、うない返しをしますか？
私もボブキャットの導入を検討しています！非常に参考になる動画ありがとうございます♪因みに新車価格はおいくらだったのでしょうか？
コメントありがとうございます^_^ 購入当時(15年前？)で130万円くらいでした バケット無しで契約したので、もし新品バケットを付けていたら+10万円です
もし可能なら＝草を全て刈ったら、早生桐植える事をお薦めします‼️
パワクロ視点の高速走行は出来ますか？
面白そうですね 機会があればカメラ設置してみます^_^
瞬間燃費メーター見てもやはりDPFが無い分SL60より燃費良いですね😊
コメントありがとうございます🙇 そうなんですね 知らなかったです^_^
自分も58Zのパワクロ持ってたので😊 質問なんですが、自分も油圧トップリンクを取り付けようと思っていて、もし宜しければさとしゅんさんが取り付けてある油圧トップリンクの型式を教えていただけないでしょうか？
@user-gi5hl3br4e 確かに、同じトラクター所有されてましたね^_^ エースシステムのAS1072Gを使っています 公式サイトを見るとわかりますが、末尾にGが付くとサイドポートタイプ、無いと通常タイプになります。 KLの油圧取り出し位置(後ろから見て右上)だと通常タイプのほうがホースの取り回しが良かったなぁと思ってるので、AS1072がいいと思います🙆
@@farmers5107 Gなし型番の1072ですね！ ありがとうございます😊
グリスの先のホウスは、地元のお店でも販売をしてますか？
ホームセンターなどで買えるAZ製のホースに細く切ったシールテープを巻いて繋いでます。
今どきはトラクターでもCVTなんですね😲
そうです^_^ トラクターにもMTやセミATなどありますが、最近はCVTが主流になってきましたね
トラクターの動画出してください。
次撮影できるとしたら草刈り作業(ツインモア、オフセットモア)ですかね 要望に応えられるように頑張ります⤴︎
昨年、467中古で購入した際に、スイスイデバイダを追加しました。倒伏稲で苦労してたのが嘘の様に楽になりました。
コメントありがとうございます^_^
何キロで牽引されてますか？
このトラクターの最高速度が32キロなので、下り坂だとそれくらい出てると思います。 それ以外は負荷があるので、もう少し遅いです。
陽動してますね
最高！
コメントありがとうございます^_^
ベルト駆動の軽ダンプ初めて見た〜すげ〜
凄い！ラジコンパワクロ！ 実際のトラクタと変わらない走破性能！ 私も、クボタパワクロを使っています。 直進性能が高いので、水田の畦畔塗り作業が綺麗に仕上がります！ また後輪の接地面積が広いので 湿田での代掻き作業も安心して、 出来ます。
SLは倍速ターンのショックも酷いです。
そうなんですかf^_^; モデルチェンジでショックを改善して欲しいですね
お久しぶりです😊 動画投稿ありがとうございます
お久しぶりです🙇 ご視聴ありがとうございます
エンジン音とメーターカッコいい！
登録しました👍面白い動画でキャタピララジコン走破性高いですね👍
登録・ご視聴いただきありがとうございます^_^
動画投稿待ってます
動画投稿を待ってくださり、ありがとうございます(T ^ T) 今年は投稿頻度がグッと減っていますが、できる限り投稿したいと思います。 もしリクエストなどありましたら、ぜひコメントください。
代掻き、稲刈りの動画を見たいです！ 無理を言ってすみません！
はじめまして。浅く起こす目的はあるのでしょうか？
コメントありがとうございます。 今回は初めてのプラウ耕と言う事でロータリー耕と同じくらいの浅めの耕深で作業してみました。
最近のミニチュアは細部まで忠実に再現されているせいか、値段も高額ですよね…。😥
そうですね… 欲しくてもなかなか買えません
ハツコメです。こんにちは総額おいくらですか⁉️。
コメントありがとうございます😊 総額8万円近くになると思います
とても分かりやすいです。ちなみに4PC-STモンローってのもありますが具体的に何が違うのでしょう？
モンローのセンサーが高精度になっただけで、上下左右に動かす機構は同じ物だと思います。 トラクターのSTモンローと同様に加速度(ST)センサーが加わった事で、機体が傾いてからモンロー作動して水平になるまでの時間差を少なくしてるんだと思います。
@@farmers5107 なるほど。確かクボタコンバインER初期型から採用されてた気がしたのでかなり前から気になってました。確かに高速化に対応するためには必要なのかも知れませんね。
動画見てたら、とても簡単で使いやすいんですね、これで野菜づくりできたら最高ですね、見てたら私も使って野菜づくりしてみたくなりましたけど、残念な事に予算がありません。😥
ご視聴いただきありがとうございます🙇♂️ もしお近くでしたらお貸し出来ますよ agricom.jp/product/70 ホームセンターなどでもレンタルしている所があるみたいなので、レンタル品や中古品を利用する方法もありますね^_^
スガノのプラソイラですか笑 パワクロのRCすごいです！
ありがとうございます^_^ スガノ公式サイトとにらめっこしながら作りました笑
いよいよ田んぼの準備か〜
この間はお世話になりました(^^) こうやってメッシュの所を加工されてたんですね！
組み立てていただきありがとうございました^_^ そうです！機械じゃ無いと、あのメッシュのカットは大変です笑
法令変わりましたね。 今日灯火類フル装備で保安部品取り付けたコンバイントレーラーで農耕車ナンバー登録しました。 地元で初めてだったらしく最初役所の人も“？”でしたが、動画と画像みせたら合意してもらえました。
今のSLもいいけどやはりキングウェルがかっこいいです
Giá bán bao nhiêu bác
寒いと自動で２千回転アイドリングなの？ それともセッティング？
寒いと自動的にアイドリングが上がるみたい エンジンが暖まったり、暑い時期は700〜800回転くらい あと、油温が上がるまで走行中もエンジン回転上がったままだから故障かと思ったら、そういう仕様みたい
コールドスタートすると大体の車が2000〜3000回転な気がする
パワクロの他にフルクローラでの走行動画も見てみたいです。 高評価押しました。 こういうの好きです！
高評価ありがとうございます^_^ フルクロも作ってみたいですね。考えてみます！
Farmer S さん。 PTO回したりするのもよさそうですね 返信ありがとうございます。
いいもんだ
研究中ですがラジコン戦車に40B（車用）バッテリーを積んで耕運機をAI制御出来たら面白いなと感じていました、RC用耕運機どこかで気かけませんでしたでしょうか。
ナンバーや車検も無いのですか？この場合は、故障車（自走不能車）のレッカー移動の様な扱いになるのでしょうか？昔モトクロスの草レースでモトクロッサーをトレーラー（ナンバー灯火類無し）で運んでましたが、自動車で、他車をけん引してはならない事になってますからアレもアウトかな？原付はリヤカー引っ張っても良いんですけど。90ccは小型自動二輪車（自動車）なので、アウトなんですよね。農業用トラクターも作業機装着のまま公道走行可能になった様に聴いてますが（その為サイズで小型特殊登録でも大型特殊免許無いと路上で運転出来ないとか？）農業機械も結構大きいですね。
今年からトレーラーなどの牽引作業機も公道走行が可能になりましたが、ナンバーや車検は不要のようです。 www.jfmma.or.jp/kodosoko/gl/koudousoukou-gbk-a3.pdf 改正前までは完全にアウトでした、、
凄いですね！チャンネル登録押させてもらいました〜！
弊社の製品をシェアしてくださいまして誠にありがとうございます。両端にウエイトを装着しているように見えますが、どんなふうにマウントされているのかもしよろしければ教えていただけますとありがたいです。引き続き、ご愛用いただきますようよろしくお願いいたします。
ご視聴いただきありがとうございます。 ウエイトは工事現場や駐車場にあるようなバリケードの単管パイプ用ウエイトを使用しています。 溝切り機の角パイプに丁度合うため、特に固定はしていません。 こちらのリンクに写真を載せましたので、よろしければご覧ください。 drive.google.com/drive/folders/1-Kuex9Lxgxm2-50eJb0cho_GbawOV0I5
@@farmers5107 さま 勉強になります。単管パイプのウエイトとか想像もつきませんでした！ 詳細な画像も共有していただき誠にありがとうございます。引き続き、よろしくお願いいたします。
手動ですがこのやり方で畦塗り機の高さ調整できますかね？後ろのシャッター？全開に開けても畦が高くなってしまいます。大径ドラムに変えればいいんだろうどそんなもん持ってないのでこのやり方でなんとかしたいです！
畦塗り機は持っておらず、使った事がないので分かりませんm(_ _)m
@@farmers5107 そうですか。ありがとうございます！
ポンパ増設してあるんですが前のオーナーがやったものでやり方わからないです。モンロー手動を増設したいのですが同じやり方でよいのでしょうか？純正の位置だと使い勝手が悪いのと外から操作できないくてなやんでます。
ウチのKL38も外部モンロースイッチが無く、増設できるかスイッチ裏を見てみましたが、車内スイッチ基板が樹脂で固められており分岐が難しそうだったので断念しました^^;
@@farmers5107 そんな感じなら諦めます。ありがとうございました！
@@farmers5107 KLでADのみ使いたいのですが物理的に無理ですか？GLなら倍速ターンとADが別れてるのでADのみにできるんです。
@@植木屋太郎丸 KLは電気的に切り替えてると思うので、倍速の配線にスイッチなど割り込ませて遮断すれば、ADのみの動作が出来そうな気がしますが、分かりません(^_^;)
@@farmers5107 そうですか。短足なもんで片ブレーキが大変で(笑)でもそれがまた面白いんですがGLのようにAD単品で使えないのか気になったもので！ありがとうございました！
L1にも前後進ノークラで出来る機種あったんですね。 なんか家のKLより滑らかなような…
家にもKLがありますが、KLよりもだいぶ古いL1の方が滑らかに前後進切り替えしてくれます。 KLは衝撃がグッと(良く言えばクイックに？)繋がりますよね^^;
今度油圧式トップリンク購入する予定ですがボールエンドとフック式どちらが良いでしょうか？
フックエンドの方が便利だと思います。 ですが、カテゴリ1のフックエンドはあまり流通していないようなのでボールエンドになりました。 カテゴリ2のフックエンドを購入して、工夫すれば付けられなくは無いと思いますが、、 カテゴリ2以上の3点リンクでしたら流通品が十分あるのでフックエンドで良いと思います。
倒伏をスイスイ刈れるのはすごい
うちの467より一回り小さい。3条みたい
Lance 条幅は同じですが軽量モデルなのでダイナマックスより若干車体が小さいですね(^^;)
デバイダーないですがなんとかかりとれますね
何ha作付されてるんですか？？
鈴木としみつ 年にもよりますが、10ha前後です
同じER447を使っています。この位倒れてくるとデバイダーがあった方が安心ですね。
ご苦労様です。グリスですが転輪に射すのは楽ですが油圧で上がる部分ありますが、そこにもグリスさすとこ８箇所あります。 無理やり入れますが入りません。これは中でグリスが固まったのでしょうか？グリス差し口のネジ緩めて針金みたいな物で突っついてみようかな。Farmer S さんならどうなさいますか？
今小路長七郎 家のER447も全く同じです、、 グリスが入らない部分は無理に入れず放置してますが、それで良いのか分かりません(^_^;) 一回ニップルを掃除してみるのはアリですね。
我が家でも同じER447使ってますー スイスイデバイダー、モンローレスでやってますw
KL3450 そうなんですね^_^ 家はモンローなどが付いたSD仕様です！