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코너스톤(Cornerstone)
เข้าร่วมเมื่อ 4 เม.ย. 2012
MTB 조립/라이딩 ( MTB build/riding)
Skydio2/Skydio2+ 드론 촬영 (Skydio2/Skydio2+ drone video)
Skydio2/Skydio2+ 드론 촬영 (Skydio2/Skydio2+ drone video)
T4K로 광주에 제품 납품[600km 주행/충전3~4회/평균전비 3.71]
600km 주행하면서 충전은 4번 했으나 3번으로도 충분함
외부에 나와서는 한 번에 갈 거리만큼만 충전하는게 시간이 절약됨
순간 전비는 4.5까지도 나오지만, 고속도로에서는 3.2까지 떨어짐
00:00-02:49 서울-익산 주행
2:49-07:02 집근처충전소이야기
07:02-10:17 고속도로에서충전은이렇게
10:17-11:30 납품완료&서울로출발
11:30-15:43 T4K전비
15:43-17:00 4번째충전
외부에 나와서는 한 번에 갈 거리만큼만 충전하는게 시간이 절약됨
순간 전비는 4.5까지도 나오지만, 고속도로에서는 3.2까지 떨어짐
00:00-02:49 서울-익산 주행
2:49-07:02 집근처충전소이야기
07:02-10:17 고속도로에서충전은이렇게
10:17-11:30 납품완료&서울로출발
11:30-15:43 T4K전비
15:43-17:00 4번째충전
มุมมอง: 770
วีดีโอ
![[Skydio2/Gopro]강원도 정선 민둥산](http://i.ytimg.com/vi/xeAFcw_TbjU/mqdefault.jpg)
![[Skydio2/Gopro]강원도 정선 민둥산](/img/tr.png)
[Skydio2/Gopro]강원도 정선 민둥산
มุมมอง 2622 หลายเดือนก่อน
여름 민둥산 등산, 드론촬영 00:00-02:09 서울-민둥산 이동 02:09-06:01 민둥산 등산 06:01-10:57 민둥산 정상 둘레길 10:57-18:04 민둥산 하산 18:04-19:59 민둥산-서울이동
![[Skydio2]경북 문경/충북 괴산 희양산](http://i.ytimg.com/vi/OSka3ZBiFhU/mqdefault.jpg)
[Skydio2]경북 문경/충북 괴산 희양산
มุมมอง 1172 หลายเดือนก่อน
전기트럭 T4K를 타고가서 희양산 등산 배터리 1회 충전 충청북도 괴산군 연풍면 은티마을에서 등산 후 원점 회귀 화강암 암석이 우뚝 솟아있는 희양산 00:00-00:40 이동(서울-괴산) 00:40-03:33 은티마을-지름티재 03:33-05:18 구왕봉으로 이동(드론촬영) 05:18-06:21 희양산 정상으로 이동 06:21-07:27 희양산 드론영상 07:27-08:26 하산 08:26-10:14 연풍휴게소
마니산 등산 갔다오기(T4K전기차 타고...)
มุมมอง 1543 หลายเดือนก่อน
00:00-02:58 서울-강화도 이동 02:58-06:58 마니산 등산 06:58-09:46 강화도-서울 이동
전기트럭 T4K로 경기도 이천/충북 진천 납품
มุมมอง 1.7K3 หลายเดือนก่อน
00:00-01:53 INTRO 01:53-07:03 납품1(이천) 07:03-08:01 납품2(진천) 08:01-10:03 산업단지 충전소 이동 10:03-15:28 급속충전 15:28-16:40 서울도착/완속충전
![[T4K/등산] 월악산(충북 제천) / 300km주행 2회 충전](http://i.ytimg.com/vi/5qaW2C-f91Q/mqdefault.jpg)
[T4K/등산] 월악산(충북 제천) / 300km주행 2회 충전
มุมมอง 2173 หลายเดือนก่อน
BYD T4K를 타고 월악산 국립공원 주차(보덕암) 월악산에서 가장 아름답다는 보덕암-영봉 코스 등산 명성에 비해 주차장 진입로 및 주차장이 협소함 전기차는 주행하러 나왔을 때, 짧게 여러 번 충전이 나을 수 있음 00:00-02:18 월악산 주차장까지 주행 02:19-04:03 월악산 등산 04:04-06:25 서울로 복귀
BYD T4K 450km 주행(2회 충전), 배터리 충전량+충전속도 이야기
มุมมอง 4.3K4 หลายเดือนก่อน
4월초 민둥산 방문(3회 충전) 이후 4월말 다시 방문(2회 충전) 00:00-02:43 INTRO 02:44-06:15 민둥산도착 및 충전(1) 06:16-07:13 민둥산 등산 07:14-13:55 T4K편의사양 및 출발 13:56-28:24 배터리 용량 및 충전 설명 28:25-28:37 충전(2) 및 OUTRO
T4K 450km 주행 - 민둥산
มุมมอง 2.9K4 หลายเดือนก่อน
BYD T4K로 450km 주행, 3회 충전 00:00-01:24 INTRO 01:24-02:04 고속도로(주행거리확정) 02:04-04:18 국도주행 및 1차 충전 04:18-05:01 민둥산 주차장 및 2차 충전 05:01-05:56 치악휴게소 및 3차 충전(초급속) 05:56-06:51 OUTRO
고창MTB파크 업힐코스(eMTB)
มุมมอง 1934 หลายเดือนก่อน
고창MTB파크의 업힐코스인 선셋코스 풀영상입니다. 올해 어퍼모로모로(Upper Moromoro) 하단 일부가 폐쇄되고 업힐코스로 대체되어 연장되었으며, 다운은 어퍼모로모로로 진입하여 1. 어퍼굿잡 - 로워모로모로 2. 어퍼굿잡 - 블랙홀 3. 어퍼굿잡 - 블랙홀 - 로워굿잡 4. 더원(어퍼모로모로에서 더원/아울플라이 분기점까지 연결구간 이동) 5. 아울플라이(어퍼모로모로에서 더원/아울플라이 분기점까지 연결구간 이동) 이렇게 5개 코스를 탈 수 있습니다.
BYD T4K 내돈내산 리뷰 - 구매 이유, 장/단점
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
0:00-1:18 INTRO 1:19-5:13 지난영상요약과 충전속도 5:14-6:56 T4K 구매 이유 6:57-11:41 T4K 단점 11:42-15:10 T4K 장점 15:11-18:31 OUTRO
First degree MTB 평페달화(ARCADE/FLITE) 언박싱
มุมมอง 2246 หลายเดือนก่อน
새로운 평페달화 간단한 언박싱 00:00-01:49 Intro 01:50-3:58 아케이드(ARCADE) 신발 3:59-06:09 플라이트(FLITE) 신발 06:10-07:03 Outro
[Insta360 X3] 오서산 임도 라이딩
มุมมอง 2006 หลายเดือนก่อน
오서산 임도 라이딩(다운힐) 인스타360 X3 등 고정바 마운트 촬영 테스트 00:00-03:45 상단부 1 03:46-07:29 상단부 2 07:30-11:10 중간부 11:11-14:44 하단부1(내려갔다올라옴) 14:45-21:37 하단부2(안정화비교영상)
[고프로]옥마산 임도 MTB 라이딩
มุมมอง 14510 หลายเดือนก่อน
충남 보령시 옥마산 임도 MTB 라이딩 00:00 INTRO 02:50 임도 진입(서편) 09:05 임도 중간지점 및 동편 임도 진입 13:17 정상부 14:29 마무리
스카이디오2 2023년 5월 업데이트(Skydio2 May 2 2023 update)
มุมมอง 265ปีที่แล้ว
스카이디오2 2023년 5월 업데이트(Skydio2 May 2 2023 update)
영상보면서 많이 참고했고, 저도 t4k구입해서 잘쓰고 있는데, 주행거리 설정을 환경부인증으로 해놓으셨을까요 아님, 최근주행거리 평균으로 해놓은 상태이신가요? 그리고 태블릿에 유튜브 외 구글플레이스토어도 설치했는지요?>
@@user-fd9iw9dr4f 주행거리 설정을 따로 하는 방법이 있을까요? 저는 태블릿에 특별히 더 설치하거나 설정 변경한 것은 없습니다. 감사합니다~
영상 보니까 많이 밣으시네요 전기 트럭은 스므스하게 밣으셔야할듯요 😅😅😅 전 주행거리가 다른 분들 보다 많이 나오는 편이라서요 😅😅😅
@@user-wd8fg1wt6e 원래 좀 밟는 스타일인데, 오히려 전기트럭은 안 그러죠~ 제한속도도 걸려있고, 고속으로 달리면 무게 때문에 브레이크 부담도 있어서요..
@@cornerstone7354 어제 시흥에서 오후7시에 충 93프로하고 안산가서 약 1톤 싣고 대구까지 약280km 달림 중간에 충전 연풍ic에서 내려서 체비 충전 양팔 두대 동시 꽂아서 시간 걸렸는데 13프로에서 73까지 하고 11시40분에 대구 내려옴 t4k가 효율면에서는 낮은거 같아요 봉고ev2년9개월차
용달 기사인데 봉고 전기차 1t 싣고 시속 80가지는 포르쉐가 와도 못 따라옵니다 거짓말 조금 보태서 하는 겁니다 웃자고 😂😂2년 8개월 주행 거리 41만7천키로
@@user-wd8fg1wt6e 주행거리가 어마무시하네요~ 봉고 전기트럭은 충전속도나 배터리가 아쉬워요...ㅎㅎ 안전운전 하세요~~!
도대체 이런 차 팔아먹는 인간들은........
As는 어디서 받나요 이게 국내만 존제하는 차라 부품조달이 문제가 될 것 같은데 어떻게 보세요?
@@mk-zb8cg 인수 전에만 잘 체크하면 전기차 생각보다 as 받을게 없습니다. as도 gs글로벌에서 마련해놨을건데, 국산차보다는 불편할 수 있겠죠. 근데 다른 잘 모르는 중국차보다는 byd니까 나을 것 같습니다.
임도 길이가 얼마나 되는지요?
@@user-lh1kt9qf8z 영상에 나오는 것 처럼 별로 길지는 않은데, 지금도 통행이 되는지는 모르겠네요. 도로 조금 타면 근처 다른 임도와 연계 가능합니다.
안녕하세요 ~ 혹시 고속도로에서 시속 얼마정도로 달리실까요?? 시속90에 주행가능거리 시속100에 주행가능거리 이런게 궁금합니다 ㅎㅎㅎ
@@Muhyukman 고속도로에서는 막히지 않으면 90~110km/h의 속도로 달립니다. 속도제한은 120에 걸려있구요. 속도가 90일때랑 100일때랑은 겨울 아니면 주행가능거리가 차이가 없을 겁니다. 여름에는 고속도로에서 200km까지도 갈 수 있을건데 겨울에는 150km정도밖에 못 가요~ 감사합니다.
헐 포터봉고랑 주행거리가 같군요. 전기도 많이먹고..살라했는데 취소 정보감사합니다.@@cornerstone7354
@@user-ni8ww3uv7c 포터/봉고 EV보다 주행거리 깁니다. 물론 ST1에는 안되구요...
승차감은 포기 해야 할듯....롤링도 심하다던다 어떤가요
@@user-ip8ui6ti2s 무거운 배터리가 밑에 깔려서 그런지 롤링은 별로 없습니다. 다만 시트 위치가 높아서 휘청휘청하는 것 처럼 느껴질 수는 있겠네요.
좋은 정보 영상 감사합니다.!!! 댓글에 휘둘리지 마시고, 차는 차고 나라는 나라다! t4k 충분히 좋은 차라고 생각합니다. 영상참고해서 구입하도록 하겠습니다!
@@user-fd9iw9dr4f 험한 댓글도 많은데 좋은 댓글 달아주셔서 감사합니다. T4K가 승차감은 안 좋지만 목적에 잘 맞는 전기트럭임에는 분명합니다~
하이고...혹시 차 타보셨나요?좋은차라구요? 철판에 그냥 바퀴만 2개 달아서 팔아먹음 안되죠. 목숨이 아깝지 않으면 뭐....
사이즈는 정사이즈인가요?
@@bicycle101 네. 정사이즈입니다. 제 발이 265~270 사이인데, US 9 신거든요. 자전거개론 영상 잘 보고 있습니다~!
@@cornerstone7354 파이브텐이 솔직히 접지력때문에 신지 색깔이 너무 온통 새까만색 뿐이라 좀 심하다 싶어서 밝은 색 찾아보고 있었는데 영상 잘 봤습니다
@@bicycle101 네. 맞습니다. 외국에는 예쁜 파이브텐 신발도 있는데 국내는 온통 검정이지요~ 퍼스트디그리는 올해 핑크랑 보라도 있습니다. bike24에서 사이즈 맞는 것으로 특템하세요~ 공식홈페이지는 비싸서요...
귀한영상을 보여주셔서 감사드립니다.
감사합니다~
드론의 능력이 대단하내요😅
웅장한스케일 방송이 달라졌어요.청출어람.일취월장,축하드려요🎉🎉
드론이 다 합니다. 감사합니다~
준스톤
어디에서 직구 하세요?
스카이디오가 작년 하반기에 일반 소비자판매를 중단해서 더 이상 구매는 불가합니다. 이베이나 국내 중고시장에 나오다면 살 수 있겠죠...
지능이슈
LFP 배터리는 완충 안하면 광탈방전으로 위험하지 않나요?
그렇지 않던데요~ 날씨가 막 춥거나 오르막길만 계속되면 몰라도, 일반적인 주행에서 배터리 줄어드는 건 비슷합니다.
상용차부분은 사실 뭐 잘서고 잘가면 되는거라 승차감이 필요한것도 아니고 그냥 짐차인데 누구나 다 잘만들죠 터지지만 않으면
그래도 T4K는 승차감 최악입니다. 맨날 짐 한가득 싣고 달리지 않는다면, 서스펜션 튜닝이 필수입니다!!ㅎㅎ 나머진 만족하죠~ 감사합니다.
공구함 짜서 200kg정도 달고 다니면 승차감 커버 될까요?
@@wlsjin7771 조금은 개선이 되겠지만 구조적 문제가 근본적으로 있어서 만족스러울지 모르겠네요. 기본 하체 튜닝하고 200kg 올린다면 완전 다른 승차감일 건 분명합니다.
@@cornerstone7354 승차감보고 타는차량은 아닌데 승차감 얘기하니 ...국산차 대비 이슈인데..그런 비교라면 주행거리,충전포트위치나, v2l ,티맵네비 등 압도적인 우위 아닌가 습네요.
@wlsjin7771 봉고EV와 비교하면 그런 장점들이 맞습니다. 승차감까지 좋았다면 선풍적인 인기였을건데, 현대에서 st1까지 나와서 또 어떨지 모르겠네요. 장단점과 가격까지 잘 비교해서 구매해야죠~
저렇게 경제성 따지고, 주행거리 따져가며 사셨다고 하지만, 팔때 중고 차값은 없습니다. 잘 생각해 보시고 사셔야 합니다. 과연 누가 중고 트럭을 그것도 중국산으로 사려고 할까요?
네 맞습니다. 중고차 가격은 생각 안했어요~ 하지만 봉고ev, 포터ev도 마찬가지 아닐까요? 물론 지금 막 나온 st1은 다르겠지만요...
중국산 중국산 그러면서 실제 우리가 사용하는 모든제품이 다 중국생산입니다. 우리나라도 과거에 그래왔구요...냉정하게 국산 포터ev 주행거리 200키로에 충전위치 보면 이 차를 정말 상용차로 팔려고 하는차일까 의구심이 듬.
초창기 제일 많고든든했던 채비충전기,고맙고..
대영채비의 초창기 50kW급 충전기들은 이제 성능이 떨어지네요. 어제도 지방 갔다오는데 충전에 쫌 애먹었습니다~
생기가 느껴지는 마니산,감사합니다, 마이산이 진안이죠😅
아~ 큰 돌 두개가 있는 산이 마이산이죠? 영상으로 본 적이 있습니다. 가보고싶네요...
굳이 목숨걸고 차이나는 중국차를 공산당에 인신공양은 하지마세요.
백만원보고샀다가천만원손해보는차.
백만원 보고 차를 살 사람은 없겠죠~
충전기 물려놓고 등산 다녀온거냐 매너하고는
네. 그래서 정상까지 안가고 일찍 내려왔고, 대기하는 차 없어서 다시 연속으로 충전했습니다.
짐차에 무게오바하여 산비탈 얼마나 갈수있나 하는 사람 없냐
왜 그런 테스트를 필요로 하시는지 모르겠지만 할 수 있는 사람이 없겠죠.. T4K는 자체중량도 무겁고 후륜구동이라 비탈에서 살짝 뒤로 밀리기도 합니다. 그래서 가끔 오토홀드를 사용하죠.
잘 보고 갑니다 ^^ 구독 좋아요~~~
감사합니다~
잘보고갑니다.
감사합니다~
열제어를 할 수 없어서 40분 컷 되는거 아닌가?요. ㅋㅋ
급속충전은 여러사람이 쓸 수 있도록 강제로 40분 컷 당합니다. 온도제어는 충전기도 하고 전기차도 해요~
전기차없구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모든 충전기는 반반충전기야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반반충전기도 설명해줄까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-qy7gd4ce5k 반반 충전기가 뮈요?
300키로 이상에,95kw충전속도,220v전기사용의 장점이 모든단점을 잠재울수 있게합니다.진동승차감은 현대기술로 얼마든지 극복가능합니다.^^
승차감 개선에도 구조적인 한계가 있어서 다른 디젤 상용차만큼은 힘들 것 같아요. 전기차는 배터리 기술이 기본인데, T4K가 기본은 하는거죠... V2L은 안써서 모르겠지만 편리하겠죠?ㅎㅎ
속도제한 몇기로 인가요?
120km/h라서 고속도로 다니는데 전혀 문제 없습니다.
@@cornerstone7354 120정도면.. 괜찮을꺼 같네요. 저도 t4k 계약하고 출고 기다리고 있습니다. 계약 전에 시승해봤는데 정말 승차감은 너무 하더군요..ㅋㅋ
@@happy_father_life 무게를 얼마나 싣고 다니시는지 모르겠지만, 승차감을 위해 서스펜션 튜닝은 필수입니다. T4K 받으시면 안전운전 하세요~
공차로 주행하신 건가요? 최대 적재 중량에서 전비는 어떻게 나옵니까?
최대적재하고 달려본 적은 없네요. 전문 유튜버가 아니라서... 전비는 3~4km/kW 될텐데 무게나 기온에 따라 차이가 있겠죠.
T4K 최대적재 1톤 싣고 서울시내기준 현재5월기준 1Kw당 약3.5키로미터 나옵니다. 만충시 서울기준 1톤짐 싣고 저는 3백키로 탑니다
byd 감전되서 사고 났던데............용기가 대단하시네요 ㅎ
며칠전에 중국에서 그런 일이 있었군요. 제 차는 그런 문제는 없습니다. 어떤 차든 결함이나 불량이 있을 수는 있는데, 그게 다른 안 좋은 상황이랑 겹치면 치명적일 수 있죠... 저도 T4K가 최고로 좋아서 타는게 아니라 다른 대안이 없고 탈만해서 타는거에요~
중국에서 사고난걸 한국에 종목시키면 ㅋ인구우터 틀립니다 또한 BYD는 중국에서 현대자동차급입니다 그렇게따지면 한국에서 포토 봉고 전기차 사고는 생각 안하시는지? 좀 깔려면 논리적으로 까세요 ㅋ
@@user-xq6re6wz4p 논리적으로 뭘 까요??? 맞춤법부터 고치고 쓰세요.. 사람죽어나는게 인구수대비 하나요??짱벤츠 배터리 화재 보고 더 놀랐슴다.ㅎㅎㅎ
@@youngkwon6594 아니 당신도 댓글수정하고 뭘 맞춘법을 논해요 ㅋ BYD회사께 불난건가요? 다른회사에요 오히려 현기차가 화재건이 더 많아요 통계를 봐도 알고 짓거립시다 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-xq6re6wz4p 현기차 화재보다 byd화재가 더 많네요.. 댓글수정이 맞춤법 고친거라 생각합니까>> 당신이나 알고 주둥이 노리세요,.ㅋㅋㅋ
보조금.알아보니까 2024년은 포터나 봉고보다 너무 적어서 사기는 어려울듯....국산 애용하라고 보조금 부터가 너무 차이나서....
그래서 그 차액을 BYD가 지원해줍니다. 결국 포터/봉고EV랑 실제로 지불하는 금액은 같아요~
@@cornerstone7354 아하.. 저는 1톤 탑차 현재 운행중인데요. 우연히 봐서 전기차로 바꿔볼까 해서 여기저기.동영상 보다가 여기까지 왔네요 ㅎ 포터2는 주행거리 너무 짧아서 제 일에는 안맞는거 같았는데...300키로를 탄다면 괜찮을거 같다는 생각이.드네요. 근처 판매처에서 상담한번 받아봐야 할까봐요.
초기 단계인데 하여튼 배터리 발전이 빠르긴하네요 매년 발전된기술이 나오니 기술이 아무리좋아도 물량에 단가싸움안되면 견디기 힘든데 국내업체 자리잡느라고 고생좀하겠어요 저렴한 상업용 차량좀 많이 들어왔으면 합니다. 스타리아 카니발외 선택이 없음 르노에서 나오는것 기대할렵니다.
배터리기술이 발전해도 비용이 현재보다 증가하면 구매가 망설여질 것 같습니다. 사실 요즘 전기차 너무 비싸요. 저는 패밀리카로 카니발 타는데, 아직까지는 대체할만한 전기차가 없네요. 상업용차도 르노 마스타가 좀 비싼감이 있었는데, 전기차는 어쩔런지 모르겠네요. 이러다 정말 중국 전기차가 국내시장에서 잘 나갈지도...
중국차 국내들어와서 한번 호된맛을 봐야 중국배터리뽕맞은 사람들 정신차릴려나 lfp는 느려요 과하게 억지로 올려서 강제충전시키면 배터리수명저하 충전기고장나고 불납니다
@@user-sk9tm6oc7g 중국제 배터리 좋아서 쓰는게 아니죠~
인산철이라 충전속도가늦긴하네요 220키로 잔량8퍼로면 실주행거리 300에서320잡으면될듯.
포터EV에 비하면 엄청 빠르지만, 다른 비싼 전기차에 비하면 반 정도 속도죠... 고속도로가 220이니까 일반도로는 300 넘어가는 것 맞습니다. 하지만 불안하니까 150~200km에 한번 충전하는게 좋죠~ㅎㅎ 감사합니다.
@@cornerstone7354 무식한넘들 댓글 달지마세요 버릇 나빠집니다.
여기 어디산 인지요? 뷰 죽입니다ㅎ
강원도 강릉시 옥계면에 있는 밥봉입니다.
태백e마트 2층주차장 충전천국^^,주차도 무료.아래연립앞마당에 약수 맛있음
Sk일렉링크등 급속 세종류.
거기까지 갈 배터리가... 시간이...ㅎㅎ 감사합니다.
,콸콸 나와요,1톤 떠서 싣고 가셔도 금방ㅎㅎ. 민둥산에서20분정도
차분하게 설명을 잘 하시네요. 구독했습니다~
편집 엄청 합니다. 이야기 매끄럽게 술술~ 하시는 유튜버들 존경스럽죠. 좋게 봐주셔서 감사합니다~!!
최근에 나온 ST1과 가격차이가 마니 나나요? 새로나온 국산차가 빠른 충전으로 더 효율적으로 보여서요 항상 안전운전하세요~
최저트림 기준으로 한 1500만원정도 차이나는것 같습니다.
탑차를 기준으로 하면 천만원정도 차이 있고, 트럭은 1,600만원정도 차이 있다고 합니다. ST1이 포터EV에 비해 배터리 성능 좋아서 충전이 많이 편해지겠지만, 카고모델만 출시하고 10월에 나온다니 보조금 생각하면 내년부터나 팔리겠네요. ST1 관련된 내용도 영상으로 만들어 볼게요~ 감사합니다.
주행거리를 떠나서 승차감이 최악입니다. 포터EV 대비 잔진동 요철충격등 훨씬훨씬 안좋습니다. 거짓말 조금 보태면 쇼바없는 차 타는 느낌
그래서 이전 영상에서 쇼바 튜닝한 이야기 했습니다. 제 T4K도 했는데, 튜닝한 이후는 탈만합니다. 쇼바튜닝 필수입니다~ㅎㅎ
337키로인가 가능합니다,강릉서울왕복,만충시
300km 좀 넘게 갈 수 있는 것은 알고 있습니다. 그런데 기온이나 주행조건에 따라 50km 이상 편차가 있지요~ 그래서 실사용에서는 어떻게 해야하는지 체험해보고 영상 찍어보고 있습니다. 감사합니다.
저의 봉고도 컨디션 좋을때는 300km이상 찍혔음.지금은 417000km주파해서 공차시 270정도 나올 듯요
헛 같은 구내 ~ T4K!! 차주분이시네요 ㅎㅎ
구로에서 사셨을까요~?!ㅎㅎ 안전운전 하세요!!
@@cornerstone7354 네 ㅎㅎ 구로에서 출고했습니다! ㅎㅎ
시흥에서 우음도 수영해서 건너 가섰는데 ㅎㅎ
시화호 수영해도 되나요? 된다고 해도 하고싶진 않네요~ㅎㅎㅎ
68년 우음도 군생활 했던곳 추억이새롭네요 감사합니다
랜덤으로 떠서 보는중인데 승차감 무식하게 하드하게 넣은거 보니 k 최적화 확실하네요 한국에수 1톤 트럭에 1톤이상 과적하는걸 정확히 파악한 byd ㅋㅋㅋㅋ
중국은 더 과적한다고 하죠~ㅎㅎㅎ
언덕 못 올라가는 영상 있던데 😢😢
맞아요~ 무게는 확실히 좀 많이 나갑니다. 가끔 언덕에서 그냥 브레이크 밟았는데도 밀려서, 오토홀드도 적극적으로 사용합니다. 근데 언덕은 왜 못 올라갔죠? 궁금하네...ㅎㅎ
중국차는 수명이 짧은 단기간용...그냥 쓰레기차...심지어 배터리도 리사이클이 안됨...싼이유가 있음...
리사이클할수는 있는데 LFP 재활용하는 비용보다 새로만드는게 비용이 적어서 재활용을 안합니다 하이니켈도 재활용한다고는 하는데 딱히 재활용한다고 이윤이 나지는 않아서 ...
테슬라도 현대차도 국내 배터리업체도 LFP배터리 개발중입니다. 가격이랑 안전 때문이겠죠~ 다른 중국산 화물차는 몰라도 BYD는 다르길 기대합니다.
배터리 주식하는 작자들의 흔한 LFP 까기용 댓글인듯한
@@cornerstone7354 만만한 쉬운 기술이어서 그럽니다.
@@cornerstone7354 주로 ess용과 포트폴리오 다변화 용도 입니다. 마치 중국이 대단해서 lfp가 대단해서 우리나라가 개발하는게 아니라는겁니다. 진실을 보세요 중국이 그리좋아요?
고장나는 순간 나몰라 대응. 주차장 대기 차량되거나 폐차해야 합니다. 현재 중국산 차는 그래요 ㅜㅜ
그렇게까지는 안되지 않을까요? 하긴 벤츠S클래스도 레인지로버도 수입사에서 나몰라라 하면 대책없죠... 다른 중국차도 아니고 BYD니까 한번 믿어보는수밖에~ㅎㅎ
흉기차 안타보셨군요 ...ㅎㅎ 나몰라 대응당하는 순간 ...
@@junelee3818고전압배터리 바꿔주던데 얘네가 생각을 바꾼거죠?
서스형상이 현재 나오는 1.2T와 비슷하기때문에 1톤차량승차감과 비교하면 안될듯합니다, 스프링보강해서 다니면 꽤 수요가 있을거 같기도 합니다
스프링 보강하면 승차감 더 안좋아지는거 아니에요? 뒷쇼바는 코일스프링 일체형이라 스프링도 보강되고 승차감도 괜찮아질 것 같아요. 물론 그만큼 돈이 더 드는데, 충전이나 주행거리가 좋으니 서로 맞바꾸는 샘 쳐야겠죠~ㅎㅎㅎ
@@cornerstone7354 1톤보단 1.2가 앞뒤판스프링타입이니 승차감이 좀더 하드하죠 애초에 1.2뽑는 이유가 1톤보다 더 중량짐싣는용도라 보통 가스배달차량들이 많이 이용합니다. 근데 뒤가 코일스프링인가요? 짐차인데 코일스프링은 짐 싣지 말라는소리인데요;;
@@cornerstone7354 찾아보니 뒷쇼바를 일체형서스추가작업하는경우를 말하신거군요 일반적인 승차감 및 과적없이 적당한중량싣고다니는분들은 괜찮은아이템입니다. 보통 헬퍼스프링이나 센터볼트위에 코일스프링을 보강합니다. 일체형코일스프링은 비싼것도 있구요 제가 말씀드린부분은 애초에 과적을 상정한 차량인경우는 승차감을 따지지않는경우가 더 많다는부분을 얘기드린거구요 5톤스프링 작업해서 다니는분들도 있으니깐요...물론 공차일땐 운전불가능합니다...뒤가 그냥 놀아요..
서스펜션, 시트, 브레이크 튜닝하면 될듯, 현ㄱ는 양아치라서 소비자가 원하는 차를 기술이 있어도 내놓을 의사가 없음. 보조금만 끌어다 쳐먹지 현ㄱ차 몬씀..
그러니까요~ 고성능 N버전에만 힘쓸게 아니라 서민에게 필요한 차도 좀 기본으로 갖췄으면 좋겠어요. 옵션 장난에 뭐땜에 차값이 올랐다는 핑계만 대지 말고~ㅎㅎ
St1 출시로 중고차 폴락
@@user-ib6pl6iy7z ST1 관련해서도 할 말 많네요. 어차피 저희 회사에는 안 맞는데다 보조금 받아도 4천이면 안사요...
오잉 이차는 우리나라 찬대? 미치겠다. ㅋㅋㅋ. 아무리 봐도 국산차다.
비슷해보여도 품질이 확실히 다릅니다. 중국산의 특징이죠! 비슷하게 만들지만 써볼수록 차이 나는 거~ㅋㅋㅋ
현대 디자인이 미쓰비씨에 거의 다 있어요. 현대 포터도 미씨비씨 데리카 복사본 입니다. 기아는 마쓰다와 포드. 중국 욕할거 없어요
@@devilnme아이고...카피한거와 협력해서 생산한거랑 구분을 못하네 다시 알아보세요.일본차 거의 그대로 들여와 생산한게 한두가지가 아님.뭔말인지나 아는지?
@@devilnme포드언급하는거 보니 아무것도 모르고 같은 디자인이라고 까는거 같은데 기아 프라이드가 포드 페스티바라는 이름으로 위탁생산했었음.콩코드도 마쓰다 카펠라모델을 라이선스 생산한거고. 짝퉁,카피등과 구분할 줄 모름?검색해보는게 어렵나?