วีดีโอ

@@wiktorczubatka8435 Można ją podłączyć pod 230 V, 12 V i 24 V. Po podłączeniu do samochodu, wyskakuje błąd świecy żarowej i "mruży" wyświetlacz, jakby zanikał prąd. Podobnie dzieje się po podłączeniu do zasilacza na stole.

@@wojtek_-gd2yf Raczej to nie jest wina czujnika, ale nie ma co zgadywać na odległość. Proponuję podjechać do warsztatu i poprosić o diagnozę i wycenę naprawy. Wydaje mi się, że tak będzie najbezpieczniej.

@@rumburakblekota4310 Dziękuję 👍

Dziękuję za podpowiedź, ale niestety po podłączeniu pod akumulator dzieje się tak samo.

@@SlawekSlawek-l6y Dziękuję za cenną informację. Wezmę to pod uwagę przy kolejnych testach. Pozdrawiam serdecznie 👍

Zgadza się ten zasilacz pisze jak byk 3A max. 3:04

Dzień dobry, na początek, zacząłbym od diagnostyki komputerowej. Natomiast, gdy tu nic nie wyjdzie, zacząłbym niestety od wymiany droższego czujnika na listwie wysokiego ciśnienia. Pozdrawiam serdecznie 👍

Właśnie się zabrałem za to i wygląda że idzie nad bąkiem i bez opuszczenia baku nie wyciągnę ? Jak robiłeś ?

@@PredatoresSNK wyciągałem nadkole, te plastikowe

@@GrzechuPraszka No to wiadome, ale żeby wyciągnąć ze środka z auta przeszkadza bak, a luka jest za mała żeby wyciągnąć. Tak patrzę i nie widzę innej możliwości żeby przeszła

@@GrzechuPraszka Nie obyło się bez opuszczenia trochę baku. Niestety nie było łatwo, śruby trzymające opaski chyba od nowości nie odkręcane.

Mam pytanko w jakiej pozycji jest otwarty...? Bardzo proszę o odp.

@@slawekl5928 u mnie po odpaleniu silnika podcisnienie zamykalo zawory w glowicy. Cięgno wchodziło do zaworu Swirll . Przy 2000 obr. Zawor Swirll odpuszczał

@@maaarccco1 Czyli po odpaleniu silnika (obroty jałowe bez gazu) jest zamknięty? Chciałbym go na stałe otworzyć, słyszałem że tak jest lepiej. Co o tym myślicie?

@@slawekl5928 u mnie kiedy Uszkodzony był zawór świr samochód w przedziale obrotów od 0 do 2000 był bardzo mułowaty z tego powodu iż mapa wtrysku jest wówczas zaniżona bo powinien dostawać mało powietrza z tego tytułu też przy prędkości obr. Silnika prawie 2000 wyskakiwał mi błąd i przechodził w tryb awaryjny

Dzień dobry, zawór odpowiada za regulację ciśnienia paliwa, więc może być winowajcą błędu. Czy został sprawdzony filterek (koszyk) w zbiorniku paliwa? Jak jest pozatykany, objawy będą podobne. Pozdrawiam.

Silnik był zapuszczony. Leciało z wielu miejsc. Sprężarka była uszkodzona, wtryskiwacze lały, świece żarowe były do wymiany, sprzęgło nie dawało rady, dwumasa zresztą też. Rozrząd na pasku z boku, jak i na łańcuszku od góry, też został wymieniony. Aby to wszystko zrobić, było prościej silnik wyjąć. Przy okazji zakonserwowalem komorę silnika. Silnik dostał drugie życie.

Orientuje się ktoś jaki może być wyciągnięcia i włożenia takiego silnika w 2024

Tak. Jak siłownik jest wypchnięty, wówczas klapy są otwarte.

@@marcinkowalski5459 W całym zakresie obrotów nie miał mocy? Czy pomiędzy 1000 a 2000? Czy jak się butowało mocno od startu to samochód jechał normalnie? Jak Pan doszedł do tego że ten zawór jest uszkodzony?

Szczerze mówiąc nie wiem. Trzeba gdzieś doczytać, podpytać, poszukać. Powodzenia.

Witaj, tego nie wiem, ale każda skrzynia ma odpowietrznik. Może być taki jak na filmie lub odkręcany kluczem gdzieś z boku lub od góry, jest to kwestia odnalezienia go. Myślę, że sobie poradzisz.

Jak gdzieś wycieka, to braki muszą być. Usuwamy nieszczelności, dolewasz oleju i szerokiej drogi.

Wyciągałem je 9 dni. Było ciężko, ale się udało. Bez solidnego ściągacza nie podchodzić.

@@marcinkowalski5459 Dziekuje i zycze zdrowka w Nowem Roku!

Pompę paliwa dawałem do firmy, która zajmuje się regeneracją pomp paliwa. Po sprawdzeniu jej parametrów na stole serwisowym, okazało się, że jest w bardzo dobrej kondycji i nie ma potrzeby jej regenerować. Działa po dziś dzień.

Dziękuję bardzo. Również życzę dużo zdrowia.

I dont mean to be so off topic but does anyone know of a way to get back into an instagram account..? I somehow lost the account password. I love any assistance you can offer me.

@Michael Brysen instablaster :)

380 tys.

Nie. Silnik pracował dokładnie tak samo. Nie był głośniejszy.

@@marcinkowalski5459 u mnie często odczuwam glosniejszą pracę szczególnie w środku w kabinie.

Szareczy poduszki silnika i skrzyni są w dobrym stanie? Ta z tyłu silnika na dole jest olejowa. Jak pęknie i olej wyleci... może w tym kierunku bym szedł?

@@marcinkowalski5459 tylko, że wiesz co. To nie dzieje się cały czas. Raz pracuje fajnie cicho mruczy, a raz chodzi głośniej.

@@Sitesot Powodzenia w naprawach życzę :)

Dzień dobry, proszę sprawdzić bezpiecznik F 10 we wnęce akumulatora. Pozdrawiam.

Dolewasz odpowiednią ilość, np. 2 litry. Wszystko sprawdzisz w instrukcji auta. Dokumentacja jest dostępna także na stronie producenta. raczej nie ma z tym problemu.

Proszę bardzo 👍

Dzień dobry, skoro przed wymianą rozrzadu samochód działał, a po wymianie nie, a cała operację wykonywali wykwalifikowani mechanicy, to myślę, że sobie z problemem poradzą. To, tylko kwestia czasu. Trudno się wypowiadać, czy naprawiać cokolwiek nie mając pacjenta na stole. Czy oby na pewno było, tylko grzebane przy rozrzadzie?

Witam, czujnik z filmiku nie znajduje się na listwie, tylko na pompkę wysokiego ciśnienia i nie było problemu z uruchomieniem, natomiast czujnik z listwy czyscilem przy innej okazji i też nie było niespodzianek przy uruchomieniu.

Bez ryzyka można wszystko luzowac i rozkręcać. Warto jednak pamiętać o higienie pracy. Lepiej aby się tam syfy nie dostały.

Obstawiał bym pompek w zbiorniku paliwa, ale na odległość, nie będę wróżył z fusów. Powodzenia w naprawianiu.

@@marcinkowalski5459 czary mary 2 tyś już poszło i nic,od pompki zaczynałem.wtryski sprawdzone regulator nowy oryginalny spalony pion w komputerze był.

Kolego zbiornik i to wyczyszczony był.

Warto porównać jakie ciśnienie wytwarza pompka wysokiego cisnienia z nominałm (Lexia to pokaże), lub wymontowac i dać do sprawdzenia. Średnio taka usługa kosztuje około 300 zł, ale zależy też to od pompy (cena z 2019r.). Powodzenia.

Witam, wiem. Trzeba zdemontować zbiornik, odkręcić duży kapsel, który trzyma pompkę. Bez kanału, czy podnośnika będzie trudno. Przyda się też druga osoba, bo sam zbiornik jest duży i nieporęczny. Pomoc się przyda. Powodzenia.

Dzień dobry, nie trzeba przystosowywać. Po wymianie czujnika, samochód zaczął sprawnie jeździć. Problemy ustąpiły. Pozdrawiam.

Mam. Poproszę maila, a podeślę.

Coś powinienem mieć. Poproszę o maila, a podeślę.

@@marcinkowalski5459 dzięki za odpowiedź o to e-mail kuklinski@onet.eu

Dzień dobry, materiały, które znalazłem, przesłałem Panu na podanego wyżej maila. Pozdrawiam

@@marcinkowalski5459 witam padły mi czujniki cofania mechanik mówił że może bezpiecznik można jakiś schemat

Filtr został jedynie wymyty w benzynie ekstrakcyjnej i ponownie włożony. Myślę, że jego siateczkowa konstrukcja na to dopuszcza.

75W-90 Chrysler

+Kmail Niemam Upubliczniając film nie chciałem nikogo pozbawić dochodu, chociaż ma Pan rację, serwis nie jest tani. Chciałem raczej pokazać, że nie mechanik, czyli ja, jest w stanie pewne rzeczy przy swoim Volvo wykonać samemu. Nie zawsze potrzebne są specjalistyczne narzędzia, natomiast zawsze przyda się trochę samozaparcia i chęci. Udanej pracy.

+Kmail Niemam Dziękuję