วีดีโอ

Fórmula 3 ARC, un mod de la liga ARC - Asociación rFactor Chile

th-cam.com/video/Yh4SETYt6Wc/w-d-xo.html

Avisaré al administrador para que renueve el enlace

@@NicolasSoto19 ok, pásamelo cuando esté

@@Fanchote discord.com/invite/EJPDtNur

Para correr en línea, se debe instalar el Radmin y unirse a la red de la liga. Luego se busca el servidor por LAN cuando el usuario encargado de abrirlo lo haga.

Here yo go ☺discord.com/invite/TSJR2MDy

Bueno, estuvo difícil, por más que me esforzaba, no podía bajar a 1:45, mientras que unos 3 o 4 pilotos ya lo habían hecho, a pesar de que aparentemente estaba yendo lo más al límite posible, luego pensé en las RPM, tal vez eran demasiado altas y el motor perdía fuerza, porque veía a los más rápidos subir de marcha bastante antes del límite de revoluciones, y después fuí a revisar el archivo del motor para ver la potencia y par motor según las revoluciones. Recién en clasificación pude bajar a 1:45.9, pero solo me alcanzó para ser 5to, así que, a falta de 2 minutos, se me ocurrió una idea, enfriar mis neumáticos, ya que el delantero-izquierdo estaba constantemente sobrecalentado, y como habían pasado varias vueltas, sube la presión de los neumáticos, a diferencia de cuando uno sale que están más fríos y sales con la presión tal como se indica en el reglaje. Esto funcionó y mejoré a 1:45.7, pero quedé a 14 milésimas. Acto seguido, procedo a mostrar todo el LCD del rFactor, junto con el reglaje, y de paso minimizando para mostrar la barra de tareas. Sin embargo, esto para el administrador no fue suficiente, ya que quería un "video separado" y no le servía el directo pese a tener todo hecho ahí. Me voy a buscar el directo para grabar el video consumo aparte, se lo mando, y en todo eso, perdí el tiempo suficiente para no disputar la carrera. Toda esa práctica para nada, desperdicié mi tiempo.

@@NicolasSoto19 yo tiro el cambio a las 8 mil vueltas ahí hace la diferencia

@@Juanisafe Wooow vaya. Bueno, no me dí el tiempo de probarlo más en profundidad, el auto solo alcancé a probarlo el día de la carrera, o sea, el 29/09/2024, luego borré el mod, porque aparte, me compensa más practicar con autos más difíciles, por ejemplo autos de Fórmula 1 sin ayudas, así el entrenamiento tiene más sentido, puedo mejorar más, ya que en esas condiciones es más fácil equivocarse.

Is edited for a league, at first I though it was to have equal performance of every car, but also the engines sounds louder, something that I liked. I'm not sure if I can share that link, because the admins also follow my channel, but also the races are the Sundays at 17:00 GMT-3, in case you want to join, also we need more drivers. Is a championship of 15 races and the next one is Suzuka, with some probability of rain.

Yeah, well I barely practiced for this race, but also, I was a guest at the tournament, so no points, whatever result I get in the races.

mega.nz/file/7mBkgJRK#q27yXMU0CmAJAU3EwtWMjb5VLTmtFrFJC8hyJC7-Gm0 En este paquete de circuito del campeonato está el circuito que buscas.

Mi primera reacción cuando leí ese comentario al final de la carrera fue... primero poner una carita al verre, y luego decir... okeeeeeeey. Lástima las dificultades en la clasificación, pese a las cientas de vueltas que practiqué para estar bien preparado, claro que habían ayudas de conducción para utilizar, pero eso solo le quita sentido a la práctica, ya que me limita lo que puedo profundizar del auto. Fue extrañamente fácil, más o menos parejo al principio y luego una vez tuve terreno despejado adelante, era cosa de concentrarse en manejar, y tuve más ventaja de lo que pensaba, no sé si los demás practicaron la entrada a boxes, yo al menos lo hice varias veces. En clasificación pese a mis esfuerzos estuve algo lejos del mejor tiempo, aunque hace unos días bajé a 1:30.8 pero de día, a las 12:30 - 13:00 del circuito, más o menos, esa vuelta está lista para publicarla, pero no lo quise hacer aún por si la mejoraba, aunque si lo hago podría ser con otro auto. Tuve a Overacer de compañero pero lastimosamente estuvo un tanto desaparecido, tanto por entrar a última hora como el ritmo de carrera, perdiendo mucho tiempo a pesar de compartirle mi configuración, no muy seguro qué tan cómodo estuvo. Dejé la invulnerabilidad puesta, pero el multiplicador de daños estaba en 0%... bah.

How do I brake? Well, it depends of how much grip the car has, and the power of the brakes. One very common mistake on keyboard drivers is holding the keys pressed while braking, even when losing grip, if the response of the brake is too quick, is possible to adjust the Digital Brake Rate to have a smoother or faster brake response, in this case it was in 10%, the minimun value, because it was comfortable for me to brake to avoid losing grip and be able to turn the car, also the response was enough. Is a matter of calculations, because one thing is what you do, and the other is what the car does.

@@NicolasSoto19 I see that you don't use 100% of the brakes in many corners, how do you manage to do that with the keyboard? I can't do that

@@bhigor-n4p I just explained in my comment, holding the keys pressed will only make you lose grip, on braking it will increase the brake distance and not being able to turn the car. I calculate the driving all the time, seeing how aggressive can I be to see how much grip and stability the car has, on brakes most of the time I don't go 100% because my Digital Brake Rate is very low, in this mod I had it on minimun, so the car is already too slow to press the brakes at 100% without losing grip, sometimes, depending of brake pressure, even at high speed is already enough. I'm constanly doing clicks on the keys, like 3-5 times per second, depending of what I need to make the car do what I want, as long as I don't go over the limits of the car to avoid losing control.

Wait, this mod was made by you? Is curious, I though the ARC league did the mod in 2017, saying it was the first mod of the league. Well the physics this year were changed by a guy called "EL CHIKI" from another Chilean League, APS Racer, and the car now handles like a boat, is like understeer and oversteer at the same time, it requieres alot of steering lock to make the car turn into the corners, and to control oversteer. It was an interesting challenge, to try something different. Also, I did more hotlaps with this mod but with the original physics in 2019, the car had more grip back then.

@@NicolasSoto19 No, I didn’t make it. But I’m Italian, and FIAT is a symbol of Italy in automotive!

@@Aurieex Oh now I get it 😁 Italian cars are wonderful, they have a great automotive culture 🙂 Ferrari won at Monza with Charles Leclerc, which happened last time in 2019, and before that it was Fernando Alonso in 2010. Fiat 600 and Fiat 125 are very enjoyable to drive.

There you go www.mediafire.com/file/re1i07zk7hhhwaa/NASCAR+THUNDER+90+MOD+SERVER.zip/file

Pues, en el minuto 1:05:05 del directo, se puede ver la respuesta del administrador cuando pregunté si el mod es público o privado, resultando esto último, aunque yo por mi parte prefiero autos más rápidos, o al menos en pistas desconocidas para tener algo nuevo. En esta liga tienen un servidor 24/7, por lo que bastaba con ingresar la IP y la contraseña para entrar. En ocasiones alguien tiene que abrir servidor por Radmin, pero para entrar hay que estar en la red de Radmin correspondiente. Hay ligas que incluyen el ZeroTier, aunque no he acabado de entender cómo funciona, y en el pasado se utilizó el Hamachi, pero no estoy seguro si se sigue usando.

De un grupo de WhatsApp de NASCAR, cuya publicación con el enlace de invitación lo encontré en un grupo de Facebook llamado "rFactor 1 Forever", van a hacer carreras los Domingos.

What comment? I didn't delete any yet 😬

You deleted comments on rfactor f1 2012 testing for Malaysia and made that video private plus I posted comment earlier like “aren’t you bored of winning, crushing everyone all the time and that you need a new challenge like RaceRoom or something maybe even Assetto Corsa”

@@adrenaline87 I got notifications of every comment in my videos and I wasen't aware of that comment you mention, if i saw it, I would send an answer instead of delete it.

Los Jueves se hacen eventos en un servidor de Discord, el pasado Jueves 12 de Septiembre 2024 se corrió en Vara Raceway (Circuito Callejero ficticio) y en Oschersleben, con estos autos. En el circuito de este video se corrió para probar los autos del mod luego de una carrera de campeonato en un servidor de Discord amigo, BMT Racing th-cam.com/video/D2c6Sv25hXs/w-d-xo.html&ab_channel=BeckMaxF1 En este video está el enlace para unirte al Discord si quieres unirte a más eventos, se corren los días Jueves.

Woooow caray, podrías haber entrado para Oschersleben, y al menos evaluar si valía la pena correr ahí, fue el único autódromo del evento, aunque por un problema masivo causado presuntamente por un TVR, no se pudo correr la 3ra carrera. Vara Raceway requería mucha práctica, ya que cometía errores constantemente, no podía descuidarme, ahí el entrenamiento tenía un efecto muy significativo, al igual que en Macau, apenas practiqué en Oschersleben porque era una pista más fácil, pero los 2 circuitos callejeros representaban un desafío mucho mayor. En Vara, la diferencia entre yo y los demás era enorme, más de 1 minuto tras 9 vueltas de carrera, pero en Oschersleben estuvo mucho más parejo, con José Manoel disputándo la pole conmigo, y la tenía él hasta que la conseguí en el último intento, aunque solo usé la clasificación como práctica porque quería salír desde atrás y remontar. Dejé una información en la sección técnica del servidor de BeckMax, pero no sé si los pilotos participantes leyeron lo que escribí, porque tocaban mucho el suelo al frenar y entrar en curvas, debían colocar los muelles delanteros lo más rígidos posibles, y aumentar la altura de rodaje, también se podían colocar topes de alrededor de 1.0 cm para limitar el recorrido de los muelles y reducir el roce con el suelo.

@@NicolasSoto19 jajaa ninguna de las tres practique, aunque macao la conozco por correr en F3. No queria hacer papelon, la proxima giro unos dias antes

@@NicolasSoto19 si lei lo de seccion tecnica

Thank you Mr Adrenaline ☺that lap was really difficult to do, thankfuly I was just recording at the right time, to see all the data and the right movements of the car and the steering wheel when driving with the cockpit camera. I wish you all the best, greetings from Valparaíso, Chile

@@NicolasSoto19 likewise … greetings from Bosnia … hopefully you finally win … consistency and strategy matters more than chasing the fastest lap but you already know that … you have plenty of experience

¿Qué cosa? ¿El auto? ¿El circuito? ¿O yo?... oh cierto, no hay una cámara para ver mi lindo rostro 🙃 el auto es un tanto interesante, desafiante con neumático medio por el sobreviraje en cada curva, teniendo que manejar más suave, bajar de marcha más tarde de lo habitual para bajar el freno motor, o bajar un poco más el alerón delantero. El reglaje es por así decirlo, "semi-fijo" aunque me gusta más así, cuando está fijo, se reinician los parámetros cada vez que se pasa de sesión, odio cuando ocurre eso. Que esté todo muy bien, de la mejor forma posible. Mucho éxito con tus carreras ☺

@@NicolasSoto19 jajaja decia por la vista onboard, aun no probé estos autos

El circuito es de uso exclusivo de la liga ARC - Asociación de pilotos rFactor Chile, tendrías que hablar con los administradores, yo no quiero problemas con ellos, ya que también ven los videos de mi canal y pensarán que les están robando material si comparto los enlaces yo, que tampoco tengo porque no suelo guardarlos.

@@NicolasSoto19 okay, gracias!!!

Hola, muchas gracias por tu comentario 🙂es la Liga F1 Simracing Paraguay, tienen una página en Instagram, y un grupo de WhatsApp, aunque tengo entendido que han cerrado las inscripciones al acabarse todos los cupos. Yo quedé como un piloto aparte, un invitado, con un F1 repintado. Pero, se liberan plazas si un piloto no se presenta a la 1ra fecha, son 9 en total.

@@NicolasSoto19 ahh ok, gracias por la respuesta!

Hola, muy buenas, ojalá que esté todo de la mejor forma posible por ahí. Pues si, aún hay servidores de rFactor 1, como esta carrera en una liga Chilena, se puede encontrar en Facebook como ARC - Asociación rFactor Chile, también puedes ir al grupo rFactor 1 Forever, donde suelen haber publicaciones de mods, circuitos, eventos y campeonatos de distintas ligas. Si quieres tener el plugin que tengo instalado, el Global Info Display (G.I.D), ve a este enlace f1latinoamerica.foroactivo.com/t1891-gid-global-info-display-mapplugin-tutorial-descarga-opcional Un gran saludo desde Valparaíso, Chile

@@NicolasSoto19 es de pago o algo ?? seria un placer poder correr ya q corria en low fuel motorsport en assettto corsa pero mi pc se rompio y tengo la pc anterior y solo me va el rfactor y el gtr 2, agradeceria mas detalles

@@SanPedroC No, no es de pago, hubieron inscripciones de pago, pero por lo general suelen ser gratuitas, una buena parte de las ligas en rFactor lo son, mientras que algunas mayormente hacen campeonatos de pago, y conozco una, llamada RetroFactor, donde se paga una mensualidad de poco más de 5 dólares para inscribirse en campeonatos, independiente de si a su vez son gratuitos o de pago.

The key assignments and digital rates? is at the end of the video, you can pause it to see it with more time. Have a wonderful day, happy September 1st :) greetings from Valparaiso, Chile

I believe you, this track is a beta, way different than the real Pescara, I think there is a more realistic version in Assetto Corsa

Así es, un Teclado Estándar USB, tal como se indica en la descripción. En los últimos segundos del video, se puede ver la configuración de tasas y la asignación de teclas

Fue la oportunidad para hacer un guiño ;) "Oiga, cómo es eso 🙃" Muchas gracias por cierto, este video lo hice 3 veces, primero haciendo 1:10.581, luego 1:10.392, pero en esta última vuelta, no pude evitar pensar en que podría haber ido más rápido, en parte porque en mitad de la última curva, las RPM del motor subían de la nada en 4ta marcha, como si pisara el embrague, ya que el auto en vez de acelerar, mantenía la velocidad. Tras practicar en el Autódromo Sergio Santander, se me ocurrió subir a 5ta justo antes de girar y se evitó este problema extraño.

No, queda solo 1 fecha y se correrá en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, en Cabo Negro ya no se corrió, pero quería practicar aquí para profundizar más en las físicas del auto y los ajustes que debía tener. También probé en el Autódromo Interlomas, en seco y mojado, en el Autódromo Sergio Santander y en el Autódromo Roca Roja, a pesar de que no se correrá en esas pistas en este campeonato.

@@Juanisafe Si, así es, debo preguntar si hay enlace de invitación para que puedas unirte, es un grupo de WhatsApp. Que esté todo muy bien, de la mejor forma posible

chat.whatsapp.com/Hzl2cAXfUIH3lrlaf0P1kX Si quieres unirte, aquí está el enlace de invitación al grupo de WhatsApp

Debes colocar una hora nocturna en las opciones de Reglas. "Hora de Inicio de Carrera: ..." en este caso, fue a las 12:00 am. Y si, funciona en todos los mapas, pero siento que no en todos se oscurece de la misma forma, en el Silverstone original hecho por ISI, a esa hora no se veía tan oscuro, bah.

@@NicolasSoto19 Muchísimas gracias, de verdad 👍🤝