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Messaggero Marittimo
เข้าร่วมเมื่อ 16 พ.ค. 2013
Il Messaggero Marittimo è il quotidiano on-line specializzato in economia, trasporti, settore marittimo e portuale.
Da oltre 60 anni si è guadagnato il favore incondizionato di tutti gli operatori del settore. Agli inizi degli anni '50, quando il processo di ricostruzione dell'Italia dopo la fine della seconda guerra mondiale era già in atto, Livorno doveva ancora ritrovare pienezza di funzionalità nelle strutture tradizionali.
L'industria dissestata o addirittura distrutta dai bombardamenti era ferma. Il porto soffriva per la carenza di attracchi, di mezzi meccanici e di organizzazione.
In queste condizioni, un gruppo di amici, operatori marittimi, industriali e dirigenti di azienda compiva un atto di fede dando vita a "Il Messaggero Marittimo" come notiziario mercantile dell'Italia Centrale.
Promossa dal Comm. Cesare Fremura e da Aldo Fremura l'iniziativa aveva subito incontrato il favore dei più noti agenti marittimi.
Da oltre 60 anni si è guadagnato il favore incondizionato di tutti gli operatori del settore. Agli inizi degli anni '50, quando il processo di ricostruzione dell'Italia dopo la fine della seconda guerra mondiale era già in atto, Livorno doveva ancora ritrovare pienezza di funzionalità nelle strutture tradizionali.
L'industria dissestata o addirittura distrutta dai bombardamenti era ferma. Il porto soffriva per la carenza di attracchi, di mezzi meccanici e di organizzazione.
In queste condizioni, un gruppo di amici, operatori marittimi, industriali e dirigenti di azienda compiva un atto di fede dando vita a "Il Messaggero Marittimo" come notiziario mercantile dell'Italia Centrale.
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Tutto vero peccato che la tua parola non vale niente.
Col tempo il fossile verrà sostituito completamente! Certo non è una cosa immediata!
I morti del Moby Prince....capace poi qualcuno cercheranno...tipo di fratelli
А что случилось?
Ho fatto diverse traversate con questa nave, devo dire che si sono superati come dimensione degli spazi cabine esterne belle silenziose sistemate finalmente su ponti superiori e tutte esterne, il personale di bordo avrebbe ancora bisogno di essere affinato sulla cortesia, ho visto sono ancora careti. Sulla nave peto devo dire che se guardiamo i particolari, in diversi punti compare guardiamo la ruggine, tutte le strutture in legno sui ponti esterni sembrano vecchie di anni tutti rovinati. Per un mezzo che non ha nemmeno un anno... fa capire che la costruzione a basso costo in Cina da questi risultati. Sperando che le parti importanti per la sicurezza siano più curati. Buon viaggio a tutti. Silvano
🥰👌🥰👌
ASSOLUTAMENTE No !!! BASTA COL ROVINARE LA TERRA .
Più che comandante fa il parcheggiatore di yacht..!
Con tutto il rispetto, il mio certificato da Comandante per navi di stazza pari o superiore a 3000 GT, come da normativa internazionale STCW'95 e successivi emendamenti, parla diversamente. Buona serata.
Ma anziché camuffarlo come malattia perché I SINDACATI non Lo chiamano Indennità di disoccupazione marittima cosi da togliere un velo d'ipocrisia sul tema e finalmente togliere una spesa inutile di dottori che poi sono generici e nulla hanno a che vedere con il marittimo! Perché non si battono: 1) per il lavoro usurante 2) per un Indennità con un massimale per tutti equo e giusto?Per contratti stabili?Perché i sindacati a parte mostrare le loro bandiere rosse in piazza e guardare ai loro stipendi ad oggi non sanno nemmeno dove trovasi il lavoratore ne marittimone terrestre!
L’immobilismo all’italiana e il fronte dei “no ad ogni costo” hanno relegato Fiumicino e la costa romana ad uno stato medioevale per troppi anni! Lo sviluppo turistico, commerciale e quindi economico passa per le infrastrutture! Benvenga questo benedetto porto!
auguri COMANDANTE e massima ammirazione
bravi turismo eco..traffico, cemento aggiuntivo in un posto che poteva diventare un gioiello turistico. poi scusate..pensate a mettere un tram o a far prolungare la ferrovia dell aeroporto. buoni fumi navali..
auguri al COMANDANTE e al suo equipaggio
viaje en el cruise roma desde civitavechia a barcelona, que grande!
Mi trovo su una MSC, tutto ottimo dire ma..... lingua italiana quasi inesistente. 😢😢
Un comandante che a quanto pare non ama mettersi in mostra a tratti sembrava che lo stessero costringendo a parlare .tantissima stima per il comandante
Personalmente credo sia un messaggio fuorviante ridurre il lavoro a bordo ad un fattore strettamente economico. Un Hotel manager che si rispetti deve possedere competenze che comprendono la gestione del budget, il reparto food and beverage, la gestione del front/back office, la coordinazione del personale al fine di agevolare la crescita di ciascun membro della squadra. Formazione continua, attitudine al cambiamento del mercato e delle esigenze dei clienti.
Bene,quindi bisogna andare sulle navi solo per i soldi. Ottimo messaggio! 😒 La vita del mare può offrire ben altro…
Bravissimo Pino Musolino.
Merdaumana
Esiste un video come questo ma per la parte ovest della città (via nizza) ??
❤
Temo che la questione del personale complementare se passa, un giorno sarà applicata anche al personale tecnico e, peggio ancora si arriverà anche ad abilitarlo dopo aver fatto un po' di esercitazione presso *UNA SCUOLA GUIDA PER MARITTIMI" Tutto per la gioia degli armatori ed alla faccia della sicurezza. Per me già il primo passo sbagliato fu quando si decise di sopprimere il Ministero della Marina Mercantile per incorporato in quello delle infrastrutture e trasporti, come se guidare un autocarro fosse come governare una nave.
Potente
83 anni suonati e non sentirli! Complimenti!!!
Ottima intervista!
Uno che è nato in un Paesello della Campania, in una famiglia di 5 figli.... E ha fatto tutto questo.. gli italiani sono anche Aponte..:
C'è da dire che ogni volta che lo Stato privatizza qualcosa, le gare le vince tutte lui. Non mi pare tanto giusto. Facciamo arricchire sempre di più i soliti
I Campani semmai... Ricordiamoci che i Napoletani e Campani hanno rivelato aziende del Nord come A.L.F.A diventata poi Alfa Romeo che porta il cognome di Nicola Romeo ( Campano)....
MSC È nata in Campania a Sorrento...
Napoli e Campania e non quei truffatori del Nord. Non mischiate questo grande imprenditore con i corrotti del Nord, vedi Toti e Spinelli per il porto di Genova.
invece di chiamare il Comandante Generale delle Capitanerie di Porto a disquisire sui porti e traffici marittimi chiamano il Comandante dell'Accademia che nulla a che fare con i porti treffici marittimi complimenti e questa l'Italia delle bagattelle dove si cerca di sminuire un Corpo che risale alle Prefetture del Mare e ha sempre avuto capacità amministrative e tecnico operative sulla legislazione in parola
Complimenti collega. C.s.l.c. Enrico D'Orazio ( in pensione purtroppo dopo 45 anni di cui negli ultimi 30 al comando di capezise e panamax)
Avete distrutto volutamente la marineria italiana ed ora vi lamentate tu ed i tuoi compagni di merenda come mattioli...
Mattioli hai distrutto la marineria italiana e ancora parli,falso ipocrita!
Speriamo siano pronti per iniziare
La funzione del Ministro nel tuo caso è stato darti una carica. Non vali una cicca
Forse manca anche il futuro ai giovani. E sul lavoro ci sarebbe qualche riflessione in più da fare prima di dire che c'è.
Speriamo che viene condono edilizia to
Molto chiaro e interessante Ing. Armosino
Ma vai a farti ricoverare in psichiatria cesso vecchio pazzo!
Aria fritta
mi sembra un tantino esagerato parlare addirittura di economia mondiale.
Non avete futuro. Siete finiti azzerati. Renzi & company non contate nulla. Amen
No al rigassificatore
Bel video, grazie per le informazioni!
Che cagata pazzesca
Grimaldi Lines 🤪😄😃😀👎👎👎🖕
Oggi manifestazione taxi piazza de Ferrari toti non pervenuto complimenti
Giani vai a casa
Noi siamo con te
Bravo Ferrari..sei tu. che ci rappresenti
Giani non fai per noi
Per la sinisra Piombino e solo da demonizzare