- 6
- 267 468
hannespeper
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ย. 2008
Bau des Tunnels unter dem Nord Ostsee Kanal
Diese Dokumentation berichtet über den Bau des "Kanaltunnel Rendsburg" unter dem Nord-Ostsee-Kanal, der Rendsburg mit Westerrönfeld verbindet.
Der Bau des Tunnels begann am 23. November 1957 und soll die Vekehrsprobleme der Drehbrücke in Rendsburg lösen, die den zunehmenden Schiffs- und Autoverkehr nicht mehr zufriedendstellend regeln kann. Die Einweihung des Tunnels fand am 25. Juli 1961, vier Jahre später, statt. Am selben Tag noch wird die Drehbrüche über dem NOK stillgelegt.
Der Bau des Tunnels begann am 23. November 1957 und soll die Vekehrsprobleme der Drehbrücke in Rendsburg lösen, die den zunehmenden Schiffs- und Autoverkehr nicht mehr zufriedendstellend regeln kann. Die Einweihung des Tunnels fand am 25. Juli 1961, vier Jahre später, statt. Am selben Tag noch wird die Drehbrüche über dem NOK stillgelegt.
มุมมอง: 239 999
Ist der Tunnel noch in Betrieb?
Die Werbung könnt Ihr Euch sparen. Produkte, deren Werbung mich nervt, kaufe ich erst recht nicht.
Wo waren die Maximalpigmentierten damals ??
Ein Super Beitrag über den Wiederaufbau Deutschlands und in dem Fall über ein ganz spezielle ,der Unterführung des Nord Ostsee Kanals für den ,,Autoverkehr! 👍👍👍👏
Das war noch Deutschland,heute undenkbar,,,😮😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Niemand trägt einen Schutzhelm, niemand einen Schwimmkragen...🤣🤣🤣
Damals wurde vermutlich das Budget nicht ganz ausgereizt. Heute würde es anstatt ein paar Mio, dann 200 Mio kosten und anstatt 2 Jahren würde es 10 Jahre dauern.
Sehr interessant
Das wäre heute aus grüner Ideologischer Sicht mit den Stümpern aus dem Kreml in Berlin gar nicht mehr möglich
Als Schleswig-Holsteinerin finde ich es allein schon unbegreiflich, dass der Nord-Ostsee-Kanal von Männern mit Schaufeln ausgegraben wurde.
tolle doku
Hat sich keiner ans Wasser geklebt? Achso, damals lernten die Leute noch Berufe, nicht Ideologien.
Eine der besten Dokumentationen eines unglaublichen Bauprojektes. Sehr informativ, keine Details ausgelassen. Hervorragende Arbeit. Danke.
Gemeininteresse geht über Einzelinteresse: das waren noch Zeiten! Heute heute das Planfeststellungsverfahren 25 Jahre gedauert.
Eine tolle Zeitreise, beim Anblick der Dampf - Rammen und der dampfbetriebenen Bagger werden Kindheitserinnerungen wach....
Schon beeindruckend was die da gemacht haben. Würde heute 30 Jahre Planung und Genehmigung dauern und wahrscheinlich eine Milliarde oder mehr kosten. Da sieht man mal wo wir hingekommen sind, obwohl wir eigentlich "viel weiter sind". Und nach Baubeginn entdeckt so ein Depp einen seltenen Krebs und alles wird abgeblasen 😅
Damals wurde gebaut nicht diskutiert, an der A20 baut man heute Jahrzehnte.
Heute undenkbar eine solche Leistung.
eine Zeit, in der quasi alles irgendwie nach Freude und Eroberung geklungen hat. Damals hat man Zukunft gebaut - ja mit Fehlern, ja es wäre wohl auch besser gegangen. Aber mit Hoffnung - einem umweltfreundlichen, kostenlosten und Zukunft sicherem Gefühl, das Menschen glücklich machte. 😄😃
Ja…..alles ,,positiv“ hinterlegt ….ein toller Beitrag.
Ich wurde enttäuscht. Hab die ganze Zeit drauf gewartet wann das Monster raus kommt..
Die Musik ist sensationell!
Wunderherrlich in Rendsburg :"D
Damals ging das noch Ratz Fatz! Ich wohne nun etwas mehr als 40 Jahre in S-H, und genauso lange wird über die nördlich von Hamburg zu bauende Elbquerung (Brücke oder Tunnel) debattiert. Ergebnis bis heute: Keins! Man stelle sich vor, der NOK sollte heute gebaut werden. Ob das Projekt jemals in Angriff genommen würde? Wahrscheinlich nicht. Damals wollte der Kaiser den Kanal für seine Flotte haben und die Bauarbeiter zogen los. Merke: Kaiser haben nicht nur Nachteile!
und nur 10 Jahre später kam dann doch die Hochbrücke... Fast 10 Jahre bin ich täglich durch den Tunnel gefahren...
Ich kann garantieren, dass alle, die sich hier beschweren, dass soetwas heute nicht möglich wäre und wenn dann nur zu überzogenen Kosten, auf alle Barikaden gehen würden, wenn soetwas in der Nähe ihres Wohngebietes gebaut werden würde. Die Häuser, die sie abgerissen haben waren garantiert nicht älter als 20 Jahre. Der Fakt, dass keine kritischen Stimmen zu Wort gekommen sind würde von Vielen als "Gleichscjaltung und Zensur" bezeichnet werden und das man den Leuten, die im Baugebiet Baracken hatten, Häuser spendiert hat, würde vielen kommunistisch vorkommen. Die "gute alte Zeit" hätte den Meisten also nicht wirklich gefallen...
Danke vielmals den Machern des wunderbaren Bauwerks, den Filmern und Kopisten.... Gute, alte Zeit, was der Sprecher der Wasser- und Schiffahrtsdirektin Kiel ab Minute 44:50 zur Fertigstellung des Tunnels sagt, hätte bei solch einer Gelegenheit auch der Führer sagen können (und hat er auch einst ganz ähnlich gesagt...): "Ein großer Augenblick ist gekommen, für den alle Beteiligten, Arbeiter, Ingenieure und Beamte, seit Jahren gearbeitet, gedacht und gewirkt haben .... Jahrelange Vorbereitungen, ununterbrochenes Zusammenwirken von Geist und Kraft, von Ingenieur und Arbeitern, von Mensch und Maschine, bereitete uns allen einen sicheren, schnelleren und bequemeren Weg für den Kraftverkehr unter dem Nord-Ostsee-Kanal..." Einfach Klasse, auf ewig unübertrefflich richtig!
21:00 E und O im Schornstein, himmelhoher Brand, die Oldendorfpiraten, so werden wir genannt..... 34:36 was raucht der denn???
Anfangs dachte ich, es wäre ein Krimi oder ein Spielfilm. XD
Der eine Arbeiter hat aber stylische Schuhe. 42:04
Aus einer Zeit, als die meisten Menschen in die Hauptschule gingen, dann einen Beruf erlernten, von dem sie leben konnten. Also vor den 68ern......
Dafür haben wir heute jede Menge Frauenärzte,Raumfahrtwissenschaftler, Architekten und Physiker aller Art 👍🏻🤭 😬🤷🏿♂️
Beeindruckende Baudoku. Man muss sich ja immer wieder vor Augen führen, in welcher Zeit der Tunnel gebaut wurde und mit was für Maschinen. Aber was tut man nicht dafür, dass man ein Nadelöhr an der Straße von Lissabon nach Oslo beseitigt :-)
Tja, und die Sanierung ist heute noch nicht fertig.
Oh ... was waren das noch für schöne Autos in dem alten Bericht - gegen die rundgelutschten Einheitsschüsseln unserer Zeit 😭😭😭
Wir hier bei Mainz haben die Schiersteiner Brücke das ultimative Verkehrstechnische Nadelöhr über den Rhein. Da ist man gegenwärtig bautechnisch von einer Katastrophe in die nächste gedappt 😧 Ich will das Bauprojekt nicht schlechtreden aber .... 🤨
Kann mir bitte jemand sagen, was das für eine interessante Stahlkonstruktion in den ersten 25 Sekunden des Videos ist? Existiert die noch?
14:00 Das möcht' ich wohl bezweifeln...
Chuck Norris würde neidisch werden
Klasse, vor allen Dingen das Zitat ab ca. Minute 24: Damals wollten deutsche Baufirmen der Welt zeigen, was sie alles können und ihre Expertise exportieren; heute zeigen sie auch, was sie alles können, man aber besser nicht exportieren sollte, wenn man jemals mit einem Projekt fertig werden will.
Zeigt das Video in 50 Jahren. Untertitel: Was Deutsche einmal konnten, bevor sie in der Lage waren ihren Namen zu tanzen.
Ist doch heute schon so. Schulabgänger sind meistens gerade zum betreuten Kacken qualifiziert.
@@seifenraspel2382 - Mit zwei Helfern treffen sie dann sogar die Kloschüssel :-) Ist schon traurig, wie schnell ein einstmals hochwertiges Volk degenerieren kann.
naja, tanzen ist dann auch nicht mehr, in einem islamischen gottesstaat
@@generalrodcocker1018 - Der war gut! Und Du hast absolut Recht. Ich denke gerade an ein Hörbuch, das ich um das Jahr 2007 konsumiert habe. Name: Im Herzen Arabiens. Darin beschreibt der Autor, wie er eines Tages aus seinem Hotelfenster geschaut hat, und mit ansehen musste wie dort ein paar Männer aufgehängt wurden. Auf Nachfrage beim Hotelpersonal wurde ihm sinngemäß mitgeteilt, dass das nur ein paar Schwule seien. (Also keine große Aufregung). Der Deutsche Michel schaut so lange zu, wie er sich noch in seinem Häuschen am Stadtrand verkriechen kann. Sobald aber Homosexuelle am Baukran aufgehängt werden, wacht er auf. Und dann fragt er „Warum tut denn keiner was?“ Antwort: Weil die Anderen genau so feige, jämmerliche Lappen sind wie Du, Michel. Und weil diese Jammerlappen Jahrzehnte lang die gleichen Verräterparteien gewählt haben wie Du, Michel. Und jetzt stehst Du da und bettelst um Hilfe bei den Leuten, die Du früher als NAZI und Hetzer beschimpft hast. Liebe Frauen, Homosexuelle, Atheisten, Wissenschaftler, etc. Wählt rot-grün! Damit leistet Ihr dem Islam Vorschub! Ich habe damit kein Problem. Lasse mir einen Bart wachsen, unterdrücke meine Frau und gehe am Sonntag zusehen wie mal wieder Schwule am Baukran aufgehängt werden! Merkelt Ihr was???
verschissmuss 100% zustimmung!
Heute ist nur eins Schade, damals hätte man den Tunnel ruhig noch 2 meter tiefe setzen können. Die Zuname des Tiefganges neuere Schiffe hat man auch damals absehen können. Hätte! Hätte! Nö!
Genau. Die Straße musste man genau durch das Wohngebiet bauen. Außenrum wäre ja zu weit gewesen.
7:14 das fand ich auch ziemlich brutal
Vor allem waren das damals quasi nagelneue Häuser die da abgerissen wurden.
tolles zeithistorisches Dokument! Danke fürs Einstellen!
Danke Merkel
da war sie noch nicht am leben schade das Sie nach der fertigstellun gebohren wurde
57 bin ich in HH geboren, eine meisterliche Leistung der Arbeiter und der Tunnel Bauingenieur , die heutige Facharbeiter können mit Messer operieren.
bei dem Video hat man das gefühl das die früher allesamt viel kompetenter und professioneller in ihrem tun waren , vom Kameramann zum Sprecher bis zum Ingenieur
Das war auch noch das echte Deutschland. Jetzt ist es nur noch eine lächerliche Karikatur. Während wir um 100 verschiedene Geschlechter (Genders) diskutieren, und wie diese anzusprechen sind, verkommt eine der höchststehenden Kulturen, die dieser Planet je hervor gebracht hat. Sie wird erstickt in einer Lawine aus Unfähigkeit, Multikulti und Kriminalität.
@@verschissmuss3171 Heute würde so etwas gar nicht erst genehmigt, wenn sie auf dem Baugrund auch nur einen einzigen Juchtenkäfer sichten. Sofortiger Baustopp. (lol)
war auch so! die heutige, calvinistisch, protestantische politikerkaste hat deutschland zu einem 2. welt land verkommen lassen. aber moralisch sind wir weltmeister (im heucheln)
Für mich ist das der Kaiser Wilhelm Kanal.
Wahnsinn wat'n Aufwand. Eine Brücke wäre doch wohl in der halben Zeit fertig geworden?
Brücke wäre noch aufwändiger, da sie sehr hoch sein müsste, damit die Hochsee-Schiffe mit ihren hohen Aufbauten drunter durchpassen müssen. Die Auffahrten wären kilometerlang.
Zeitgenau und im Kostenrahmen erbaut, heute eigentlich unvorstellbar, die SRD ist am ENDE, wunderbar
@Ralf Jung ich konnte mir nicht vorstellen dass dieses Zitat von Joschka Fischer stammt. Darum habe ich im Netz nachgeschaut. Schau was ich unter Punkt 3 gefunden habe. correctiv.org/faktencheck/politik/2019/01/16/nein-joschka-fischer-moechte-deutschland-nicht-einhegen-und-heterogenisieren/
Mmmhh lecker, correctiv :)
Na denn schauen sie mal in diesen Artikel von "welt-online" von 07.02.2005 www.welt.de/print-welt/article423170/Risiko-Deutschland-Joschka-Fischer-in-Bedraengnis.html