- 99
- 69 594
Rozmowy z Mesy
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 16 ส.ค. 2021
Rozmowy z mesy to program o żeglarstwie morskim w formie panelu dyskusyjnego
To z pewnością okazja dla miłośników żeglarstwa, aby dowiedzieć się więcej na temat morskich przygód, technik żeglarskich oraz inspirujących historii związanych z morzem. Środowe spotkania o godzinie 20:00 stanowią świetną okazję do nauki i dzielenia się pasją do żeglarstwa.
Rozmowy z Mesy bawią i uczą.
Jest to doskonały przykład na to, że żeglarstwo morskie staje się przedłużeniem osobowości i stylem życia.
To z pewnością okazja dla miłośników żeglarstwa, aby dowiedzieć się więcej na temat morskich przygód, technik żeglarskich oraz inspirujących historii związanych z morzem. Środowe spotkania o godzinie 20:00 stanowią świetną okazję do nauki i dzielenia się pasją do żeglarstwa.
Rozmowy z Mesy bawią i uczą.
Jest to doskonały przykład na to, że żeglarstwo morskie staje się przedłużeniem osobowości i stylem życia.
Informacje o dzisiejszych Rozmowach z Mesy
Dobre playlisty:
⛵Rozmowy z Mesy - program o żeglarstwie - na żywo:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em2sHHKLSqvr4LCb9AlIIsJV.html&si=9qWQzpIIYR5rl_gv
⛵Ku przestrodze - czyli pierwszy rejs Wojtka:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em1AnCWb90_fdBdCEfpNoKAS.html&si=H3VC2rHGbiMeJwob
⛵Zajęcia portowe - czyli manewrowanie na ekranie
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em0rnNkGbCoMv2cLwXZICCPF.html&si=1FBkoHR5jE9fVwiV
⛵Masowe rażenie - czyli szanty Zuch Załogi:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em0B-biiWu2va19pu7LdnI5j.html&si=vL32_KH_APlkuQ43
▸ Instagram: zuchzaloga
▸ Facebook: zuchzaloga
▸ www: zuchzaloga.pl
▸spotify: open.spotify.com/show/5KQ4YTjWPEWexnGGcAIzV2?si=f0ca36dade134ba6
Obejrzyj ten odcinek bit.ly/3QexPNP
⛵Rozmowy z Mesy - program o żeglarstwie - na żywo:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em2sHHKLSqvr4LCb9AlIIsJV.html&si=9qWQzpIIYR5rl_gv
⛵Ku przestrodze - czyli pierwszy rejs Wojtka:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em1AnCWb90_fdBdCEfpNoKAS.html&si=H3VC2rHGbiMeJwob
⛵Zajęcia portowe - czyli manewrowanie na ekranie
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em0rnNkGbCoMv2cLwXZICCPF.html&si=1FBkoHR5jE9fVwiV
⛵Masowe rażenie - czyli szanty Zuch Załogi:
th-cam.com/play/PLdqKOoKx5Em0B-biiWu2va19pu7LdnI5j.html&si=vL32_KH_APlkuQ43
▸ Instagram: zuchzaloga
▸ Facebook: zuchzaloga
▸ www: zuchzaloga.pl
▸spotify: open.spotify.com/show/5KQ4YTjWPEWexnGGcAIzV2?si=f0ca36dade134ba6
Obejrzyj ten odcinek bit.ly/3QexPNP
มุมมอง: 348
วีดีโอ
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.6
มุมมอง 6778 หลายเดือนก่อน
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.6
TO PORAŻAJĄCY ZWROT AKCJI (LUDZIE SĄ W SZOKU)
มุมมอง 2178 หลายเดือนก่อน
TO PORAŻAJĄCY ZWROT AKCJI (LUDZIE SĄ W SZOKU)
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.5
มุมมอง 5108 หลายเดือนก่อน
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.5
LANS NA BEZPIECZEŃSTWIE, MUSIAŁEM TO ZROBIĆ
มุมมอง 2538 หลายเดือนก่อน
LANS NA BEZPIECZEŃSTWIE, MUSIAŁEM TO ZROBIĆ
UZUPEŁNIENIE - o zarządzaniu załogą - Rozmowy z Mesy - sezon 2 odcinek 26
มุมมอง 2658 หลายเดือนก่อน
UZUPEŁNIENIE - o zarządzaniu załogą - Rozmowy z Mesy - sezon 2 odcinek 26
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.4
มุมมอง 79411 หลายเดือนก่อน
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.4
Zajęcia Portowe #1 - odejście przy dopychającym wietrze - Rozmowy z Mesy
มุมมอง 11K11 หลายเดือนก่อน
Zajęcia Portowe #1 - odejście przy dopychającym wietrze - Rozmowy z Mesy
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.3
มุมมอง 74011 หลายเดือนก่อน
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.3
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.2
มุมมอง 848ปีที่แล้ว
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.2
Rozmowy z Mesy - Rejs w Grecji - sezon 2 odcinek 10
มุมมอง 389ปีที่แล้ว
Rozmowy z Mesy - Rejs w Grecji - sezon 2 odcinek 10
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.1
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Ku przestrodze - W pierwszy Morski Rejs - cz.1
Przypłynął statek do Bordeaux - Zuch Załoga - Ballada o Brygu
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Przypłynął statek do Bordeaux - Zuch Załoga - Ballada o Brygu
Zuch Załoga - Piosenka dla Mojej Dziewczyny
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Zuch Załoga - Piosenka dla Mojej Dziewczyny
Co to znaczy Zuch Załogant? - odc.2 - Jarosław Sykson
มุมมอง 2442 ปีที่แล้ว
Co to znaczy Zuch Załogant? - odc.2 - Jarosław Sykson
Co to znaczy Zuch Załogant? - odc.1 - Kuba Szeluga
มุมมอง 1562 ปีที่แล้ว
Co to znaczy Zuch Załogant? - odc.1 - Kuba Szeluga
Morskie Opowieści #2 - Dlaczego wchodzić do portu na żaglach? - rozmowa z kpt. Jarosławem Syksonem.
มุมมอง 5882 ปีที่แล้ว
Morskie Opowieści #2 - Dlaczego wchodzić do portu na żaglach? - rozmowa z kpt. Jarosławem Syksonem.
Morskie Opowieści #1 - Jak w trudnych warunkach zrzucić foka? - rozmowa z kpt. Jarosławem Syksonem.
มุมมอง 2992 ปีที่แล้ว
Morskie Opowieści #1 - Jak w trudnych warunkach zrzucić foka? - rozmowa z kpt. Jarosławem Syksonem.
Zuch Załoga - Piosenka Dla Mojej Dziewczyny
มุมมอง 5552 ปีที่แล้ว
Zuch Załoga - Piosenka Dla Mojej Dziewczyny
Szanta Narciarska - nagrana na środku Bałtyku #rejsniepodległości
มุมมอง 5863 ปีที่แล้ว
Szanta Narciarska - nagrana na środku Bałtyku #rejsniepodległości
Jak spakować się na listopadowy rejs po Bałtyku? - Zuch Załoga radzi
มุมมอง 8813 ปีที่แล้ว
Jak spakować się na listopadowy rejs po Bałtyku? - Zuch Załoga radzi
Dziękuję! Pozdrawiam serdecznie!
Te Chińskie radia nie są skanerami tylko pełnoprawnymi radiotelefonami. Do obsługi których wymagana jest licencja krótkofalarska, gdyż obsługują zakres częstotliwości dużo szerszy niż ten morski. Nasze SRC nie jest wystarczające. Piotrze musisz wiedzieć, że użytkujesz je nielegalnie jeżeli takowej licencji nie posiadasz.
Ahoj! Każdy może używać takiego radia, ale jedynie do prowadzenia nasłuchu. Licencja jest potrzebna do nadawania. Kiedyś testowałem PMRki w załodze, 0,5W, antena przytwierdzona na stałe. Minusem był czas pracy na bateriach AAA. Co do licencji krótkofalarskiej to jestem w trakcie przygotowywania się do egzaminu, zainspirował mnie Grzegorz sq7nhr - oficer od którego dostałem kwaczenga.
@rozmowyzmesy pozostajesz w błędzie. Do nasłuchu można wykorzystywać skanery bez przycisku PTT. Jeżeli urzadzenie posiada taki przycisk, to jest urządzeniem nadawczo-odbiorczym. Takimi urządzeniami są te chińczyki. Dopytaj w UKE.
@@matus24_ oki dopytam! Dzieki
@@rozmowyzmesy Po za tym nie jestem pewny na 100% , ale wyczytałem gdzieś, że za każde niezarejestrowane radio na jachcie jest mandat.
Kanały 15 i 17 są tylko do komunikacji wewnatrzjachtowej i na mocy do 1W. Baofangi są nielegalnymi radiami w komunikacji morskiej. Warto zapoznać się z przepisami Urzędu Komunikacji Elektronicznej.
noo.. ładnie, ale poprzedni wokalista był o nieeeebo nieeebo lepszy, on miał głos i charakter.. a to tak bardzo miałkie, że moje zjejczałe masło jest twardsze ;/ noo zmiana na dużo gorsze
oj no tak, a moze kolejny short na temat wystawiania zalogi "do wiatru" co? "panie kapitanie" ;)
tak trzymać!
:)
Pozdrawiamy ze Sztokholmu🇸🇪⚓️
Navionics daje radę tu navigując między skałami.
Szkiery są piękne. Mamy gdzie tu pływać. Pozdrawiamy żeglarską brać. Bardzo mało widać żeglarzy z PL🇵🇱, którzy cumują gdzieś do skałek.
Tyndalizacja jest super. Mała uwaga: NIGDY NIE ZANURZAMY pokrywki. Grzanie uszkadza gumkę. Potwierdzony czas przechowania, to znalezione w 1970 r. poniemieckie kotlety mielone :). I możemy pakować w puszki, tylko trzeba mieć urządzenie do zamykania wieczek.
Cebula to podstawa, inaczej szkorbut 😱
Potrzebny temat, jestem za.
Na Odrze też można ćwiczyć żeglowanie na pływach. 2 metry różnicy to norma. Pozdrawiamy.
😁
Myślę, że świetny temat, w szczególności jak ktoś nie ma doświadczenia z pływami (2m+). Ciekawy link, jak się można wpakować w tarapaty. th-cam.com/video/I3lNJBKGl-M/w-d-xo.html&pp=ygUfc2FpbGluZyBicm90aGVycyBwb3J0bGFuZCBiaWxsIA%3D%3D Smacznych sledzi :)
Pomyślnych Wiatrów i following seas
Ahoj myślę że to będzie ciekawy temat 👍 Stopy wody pod kilem
Silnych wiatrów i czterech stóp w koi!!!
bym za żonę wziął za ten głos 😘
nie pieniądze a chęć szczera zrobi z Ciebie oficera:)
Bardzo dobre są produkty z Merinowolle, sam na sobie testowałem (ciepłe i bakteriobójcze) super
Trochę dziwne podejście, jak jest pasja to nie robi się minimum godzin pod JSM, ale rozumiem wyliczenie na minimalną kwotę wejścia. Zacząłem przed 40 żeglowanie a przy JSM miałem koło 1000h, nie licząc manewrówek.
Super rozmowa , Pan Wojtek świetne podejście do tematu
Mówimy o cenie pasji. Jeżeli zaś traktujemy tydzień czy dwa żeglowania jako spędzenie urlopu to kwota jaką trzeba wydać nie jest wygórowana. (Nie licząc Morza Adamańskiego)
😍
Super interpretacja !Pieknie zaspiewane i pieknie zagrane !
,Lübecker Bucht
Dzięki
Zawsze lepiej coś umieć niż nie umieć
Bardzo ciekawe. Będziemy testować. Ps. Szoty w trakcie rolowania potrafią też się poskręcać prawy z lewym i wtedy też ciężko zwinąć żagiel a to utrudnia manewry portowe. Pozdrawiamy.
Bardzo fajny materiał. Na kanał Wojtka trafiłem kilka dni temu. Pod jego ostatnim filmem oprosiłem go o kontakt telefoniczny i na razie czekam. Cieszę się, że zrobiliście to spotkanie. Teraz dowiedziałem się o Wojtku dużo więcej. Jestem pod ogromnym wrażeniem tego co pokazuje w swoich filmach. Sam jestem wolnościowcem i jego włóczęga wpisuje mi się w obraz przezywanej wolności. Wspaniałe spotkanie i fajna dyskusja. Pozdrawiam.
Hej, ubaw po pachy ale i włos się czasami jeży... dajcie pliz link do filmu o samym jachcie Gausdal, czy okolicznościach jego zakupu (Wojti wspominał, że jest jakiś).
CO do strzelających want mogę temat wyjaśnić. Problemem sa końcówki zaciskowe/walcowane bo na nich liny pękają. Przyczyną tego jest ich sama konstrukcja i idea działania. Po prostu końcówki są zamknięte więc woda czy podczas deszczu czy bryzgów z fal spływa po stalówce między jej żyłkami do wnętrza końcówki i tam jest uwięziona z powodu braku odpływu. Dostają sie tam co prawda minimalne ilości wody ale co ważniejsze sól która oddziaływuje na linę bez przerwy doprowadzając do przyspieszonej jej korozji i pęknięcia. Co najgorsze korozja następuje wewnątrz końcówki jest zupełnie nie widoczna i lina nagle nam strzela bez ostrzeżenia. To zjawisko też wyjaśnia czemu niezwykle rzadko sie to dzieje na wodach słodkich dość rzadko na mało słonym Bałtyku za to notorycznie na oceanie im bliżej równika tym gorzej. Jak i wyjaśnia to dlaczego wanty czy sztagi niemal zawsze strzelają przy podwiezi niemal nigdy przy maszcie gdzie problem wciekania wody nie występuje ( końcówki sa oczkiem do góry) . Rozwiązanie jest banalnie proste. Zamiast zawalcowanych końcowek używać na stalówce kauszy dokładnie tak jak na linach holowniczych. Problem pękających stalówek znika a co ważniejsze mamy pełny wgląd w jej stan i jak coś sie złego zaczyna dziać to zawczasu można zareagować i linę wymienić.
5:00 Z całym szacunkiem, ale czasy zmieniają się. Gdybym teraz budował dom na wodzie; to bez żadnego masztu: tylko dach pokryty pv. Ewentualnie dwumetrowy (2m powyżej dachu) maszt rozkładany na potrzeby walki ze sztormem. *akumulatory lifepo4 są tanie, słońce świeci przeważnie przez połowę życia. Czasy są takie że nikt mnie nie goni że mam być w Peru za jeden księżyc. **nie trzeba mieć wielokadłubowca aby mieć nadwyżkę prądu i uruchomić produkcję czegoś (ułóż sobie jeden czy dwa rzędy paneli na długości +/- 10m).
Bardzo ciekawe! Myślałem, że ożaglowanie dżonkowe jest tylko dla dżonek. Pozdrawiam!
Tak trochę dla zasięgow walnę elaborat ;) W 1421 Chińczycy opłynęli cały świat na takich żaglach i plaskodennych kadłubach , więc szapoba(Czy jak się to pisze), dali dowód że to działa . Tamte cywilizacje znane są z przerostu formy nad treścią, co widać w tym ozaglowaniu. Jest z pewnością ciekawe, może nawet wydajne , wysublimowane itp... Coś jak japońska katana czy chińskie formy picia herbaty. Ale to prosty brutalny biały człowiek na swoim wręcz prostackim takielunku rejowo sztakslowym zdominował świat i to Chinczyk z Japończykiem chodzą w gajerku a nie Radomianin z Wenecjaninem w kimonie . Nie uważam więc że moja 12stoletnia córka ma sobie odmawiać przyjemności żeglowania ze mną po morzu tylko dlatego że nie ogarnia tego wszystkiego, mogąc po prostu przestawić 3st na samosterze wiatrowym i lekkim oddaniu grota. Reasumując, ozaglowanie super, dla miłośników trymowania i tego typu ciągłych "aptekarskich" zabaw z żaglami. Pozdrawiam Was Panowie. Super odcinek
Ahoj, fajnie się Was słucha, co to za jacht ten s/y Gausdal Wojtiego?
😅
Mam techniczne pytanie do Pana Mateusza . Zaciekawił mnie temat "poprawienia fabryki" poprzez dolożenie bejbisztagu. Czy jest on do wys sailingu ? Czy wyżej i czy równoległy do sztagu ? Czy nie wyrywa pokładu ? Czy na nim też mały roller? Pytam o to bo w mojej krypie też właśnie będę zakładał z tych samych powodów. Pozdrawiam Ps. Dziwi mnie mały zasięg naprawdę poważnych i treściwych "rozmów..." na tle tysięcy wyświetleń tych innych badziewiarskich kanałów zeglarskich
Przekazałem pytanie techniczne Mateuszowi. Z pewnością włączy się do dyskusji. Bardzo dziękuję za miłe słowa. Co do zasięgów to bardzo proszę o udostępnienie naszego kanału :) pozdrawiam, Piotr
Cześć, u mnie baby sztag zamocowałem odrobinę powyżej salingu. Na pokładzie niedaleko knagi dziobowej żeby właśnie ograniczyć możliwość wyrywania pokładu. Mały roller to fajna opcja, ale póki co nie posiadam więc tradycyjne raksy. Sam baby sztag mocowany jest od góry na snap szekli a przy pokładzie na pelikanie żeby było szybko i sprawnie ;-)
Super szanta!
Dużo przydatnych informacji, nie tylko do samotnej żeglugi. Merytoryczne wypowiedzi i fajnay skład prowadzących. Dzięki!
Bardzo dobry temat i bardzo obszerny. Szkoda, że niestety nie wyczerpany, szczególnie, kiedy Panowie Jarosław i Wojti prowadzili merytoryczne dyskusje lub opisywali zjawiska. Może zmieniałoby to formułę programu z rozrywkowej na edukacyjną, ale wartość nieoceniona. Pozdrawiam i do kolejnego odcinka. 👍🏻
Ciekawa rozmowa, dzięki
Super temat. Dzięki!
a co dalej Olek? jakieś propozycje?
@@rozmowyzmesy może coś o sprawdzeniu jechty przed czarterem? Na co zwracać szczególną uwagę, jak sprawdzić części podwodne.
Czołem Opowieści z Krypty!
Ahoj z Warszawy :)
Ahoj! Słucham odcinek po odcinku z ogromnym zainteresowaniem. Macie mnóstwo wspaniałej wiedzy, historii i anegdod do opowiedzenia. Jeżeli mogę, to mam delikatną sugestię o próbę lepszej moderacji rozmów. Czasami ktoś mówi coś bardzo ciekawego lub próbuje to powiedzieć a wtrąca się wiele innych osób i wątek utracony. Niekoniecznie w tym odcinku, bo tu były problemy techniczne. Mam nadzieję że program będzie długo kontynuuowany! Z tematów rozmów, osobiście chciałbym więcej posłuchać np o waszych ulubionych portach/destynacjach lub trasach które chcielibyście zrealizować i dlaczego. Inny temat, to opowiedzcie o pierwszym rejsie, który samodzielnie prowadziliscie, słyszeliśmy historię Wojtiego, ciekawy jestem innych opowieści. Pozdrowienia!
Dzięki :)
Rewelacja!!! :D
Skarpety polecam firmy 4th element, model Arctic. Robią robotę. I szyte w Polsce. Jako ciuchy pod sztormiak (w tym Fladena) polecam wroby polskiej firmy Kwark, szczególnie ciuchy z rozciągliwego polaru. Mega ciepłe i wygodne, najlepsze te do nurkowania. Rękawice: jako "kondon" robocze Showa 660 do tego wkładki z thinsulate. Dobry termos i kubek termiczny. Tu nic nie przebije wyrobów Stanley. Warto też mieć, zimą i latem, osobiste plb. Tu polecam nautilus lifeline.
Jeden z lepszych odcinków. Kiedy mówi Pan Janusz w mesie panuje cisza. Kiedy przestaje mówić cisza nadal trwa, bo załoga słucha w milczeniu. Milczałam tak samo i pytanie od Kapitana Wojti "już skończyłeś mówić?" miałam to samo w głowie "no, ale ale, proszę kontynuować!". Pozdrawiam Panów serdecznie 👋🏻