วีดีโอ

j'avais faire l'alternateur avec changement courroie galet sur cette twingo une vraie merde à faire faut tt virer ça m'avait rendu ouf 🤣 par hasard étant pas un ,pro de la mécanique faut il changer une poulie de villebrequin quand on change la courroie d'accessoire sur une voiture à 140 000km ?? ,merci bien ,pour ,toutes tes, vidéos

L'électrode cassée risque-t-elle de tomber dans le cylindre ?

Bonjour et merci pour vos conseils précieux. Je suis en train de changer mon embrayage . Jai acheté le kit .et sur la notice concernant le graissage de la butée il est ecrit:Ne jamais graisser les douilles en plastique ou celles revêtues de PTFE. Ma butée a une douille plastique. Franchement je ne sais pas quoi faire. Remonter sans graisser le guide me paraît bizarre. Si vous pouviez me conseiller , avez vous déjà connu ce cas de figure ? Merci par avance.

Bonjour, es ce qu'avec la valise cr max on peut, encoder les injecteurs, supprimer fap et vanne egr. Merci

Moi à l'ancienne j'avais ce moteur sur une 206 cc , j'avais un petit cliquetis chelou. J'ai juste débranchée le double papillon et sa tournais nickel... mais c'est un moteur de merrrrDeeee , sa pousse. Mais ta que des couu,iiiilllleeee, des fuite dhuile au niveau des bride dinjecteur, le fap qui fuit, la durite du turbo qui fuit, le papillon qui decconnne, la voiture qui bride a 130 puis ré accelere , le ventilo moteur qui ne se declanche pas a 90° (bsi hs) , butté dembreyage fragile, voyant moteur , zzzébbb,iii ce moteur, une 206 cc roland garross verte interieur havane je lai vendu 1400euros ptn, je lai garder 6mois la la bagnole. Moteur peugeot ford !!!!

Il serait intéressant de connaître le kilométrage du véhicule SVP.

48:19 a polia da admissão também se alinha ?

Bonjour Doc tu crois que cce process fonctionne sur audi TT 8s 230 cv essence ? merci

Merci super vidéo

Bonjour, je suis tes vidéos depuis plusieurs années, En outil diag tu as de l'icarsoft, du lunch, que me conseilles tu, pour l'entretien de mes véhicules , avec réparations éventuelles, air bag, freinage, injection, actionneurs des commandes, entretien boîtes de vitesses, auto, et robotisées .,par avance merci,👍👍👍

Le rattrapage de jeux aux culbuteurs..poussoirs hydraulique ???..est ce qu'il ya des poussoirs hydraulique....voire de les nettoyer...enfin une idée comme ça..

Bonjour Doc. Tout ce boulot pour découvrir que ce moteur est très mal en point !! 😱 Quand on pense que Peugeot était reconnu comme très bon motoriste ! Notre industrie automobile est mal en point ! Ça fait peur !!... La mauvaise qualité et les interdictions ne sont que des moyens pour nous refourguer leur sal...ries à piles ! 😡😢 Bon courage pour la suite. Bon week-end. À plusss. 👋👋

Top pour la vidéo le taff effectué j'ai eu le même souci, un négociant,escroc , voleur,menteur m'a vendu une merguez depuis je suis passer par plusieurs souci, elle ne démarre plus,plein de bonne chose a toi tchuss

belle video! tu nettoie avec quoi le couvre culasse,et aussi les canalisations remplient de suie....? ultrason? merci

Merci, tres bonne vidéo comme d'habitude, avec les détails et les faiblesses des pièces du. moteur, vrai professionnel.👍👍👍

Superbe vidéo, qui montre la faiblesse des arbres à cames. Le 1.6 HDi 90ch de mon Peugeot expert a 340 000km. A la prochaine grosse panne, je change directement le moteur.

tres tres bonne video bien vu l'histoire des maillons de la chaine hâte de voir la suite merci encore

200k 😳

Il faut serrer avec le triangle en pression. Là c'est usure prématurée.

Clair, Net et précis 🎉

Bonjour ou trouver les acus merci

Bonjour excellent partage... je ne savais pas pour la clé allen contre la clavette en sortie villebrequin.. mais du coup vous la laissez en place lors de la mise en tension du galet tendeur..? ou vous la retirez juste avant de tendre..,? Merci de votre réponse

En théorie, sur un moteur neufs qui sort d'usine, on met des pistons et segments neufs aux bonnes côtes et on évite l'ovalisation des cylindres et tous les problèmes qui en découlent?

Merci pour la vidéo tres instructive, souvent les garages nous font changer l'embrayage complet... Chose que j'ai fais pour ma part et le cable a quand même lâché... Je vais opter pour le câble à réglage manuel cette fois.

Bonsoir. Je vient de tomber sur votre vidéo, et je doit dire que cela ma aidé a faire les mien moteur 1.6 l habituellement fait part un garage, désormais je le fait moi même et bien d'autre choses. Pour le nettoyage des injecteur, je le passe de temps en temps, au ultrason, avant remontage, je les enduit de graisse graphité, et ma dit que pour le serrage c'est 16 nm, mais je les serre a la mais . Merci pour cette vidéo.

a combien de km

salut doc et super vidéo. une petite question: je ne trouve pas la pige de calage vilebrequin pour ma boite eat6, sur ta vidéo c'est la pige G-0197-N apparemment. Où peut-on se la procurer?

Bonjour et merci pour ses vidéos j'ai appris beaucoup de choses avec vous je suis entrain de refaire mon moteur 1.2vti j'ai une quistion si vous permettez quel est le jeu à respecter des poussoirs échappement et admission préconiser par le constructeur et est ce que y a une tolirance ou pas svp. Ils m'ont dit entre 0.10 et 0.20 pour l'admission et entre 0.20 et 0.30 pour l'échappement. Je suis pas sur c'est pour ça je demande votre avis. Bien à vous.

Bonjour, est-ce que vous auriez la ref de l’outil pour joint spi de l’arbre a came ?

Belle video bien détaillée 😊 j’ai une question, ma Peugeot 3008 1.6 hdi 112ch 2012 à actuellement 73.000km et entre 2 vidanges de 10.000km je dois rajouter 1l d’huile mon niveau baisse mais je ne vois pas de fuites est-ce normal? Elle roule très bien pas de perte de puissance pas de bruits suspects rien mais cela m’intrigue😕 merci

Merci pour ce tutoriel bon courage et bonne continuation pour votre chaîne . Un tchek depuis l'île de la réunion 🇷🇪🤜🤛

Bonjour Doc, merci pour cette vidéo j'ai suivi étape par étape impeccable ça a résolu la moitié de mon problème mais malheureusement après avoir roulé 100 km je retrouve encore des traces d'huile près de l'injecteur côté courroie de distribution je me demande si c'est pas les joints d'injecteur tu en penses quoi ? Merci d'avance

J'ai le même moteur que toi en 8 soupape sur une 207 hui 92cv de 2012 9HP ton tout le monde me dit que ce moteur a une chaîne d'arbre a came mais finalement pas du tout c'était sur l'ancien moteur merci pour ta video

Bravo a toi Doc. Ces voiture sont pleines d'astuces cachées. Tu en as d'autres ?

le masque sert à rien

Bonjour j'ai un moteur PSA le 1,3 HDI j'ai un souci d'huile, sans démonter enfin en ouvrant le capot a t'on la possibilité de voir sur au niveau culasse sa fuit ? ( car j'ai pas de fumée bleu rien, j'ai changer mon turbo , le carter mais cela consomme toujours ) avant de parler de segment ou soupape j'aimerais être sur que je passe pas a coté de quelque chose

Bonjour, merci sa ma aidé et avec vos explications et votre patience, on vois même les galères merci encore

Bonjour , j'ai un kangoo diesel de 1.9 L de 2001 ( F8Q662 ), (09/97 a 02/2003 ) j'ai un peu d' l'huile dans le vase d'expansion ,j' ai pas de mayonnaise , en principe faut verifier le système de refroidissement d'huile qui se trouve derrière le filtre a huile . Sauf que pour les kangoo que si il y a la CLIM . et moi je n'en ai pas . donc je voudrai savoir d'ou vient cet huile , je roule comme ça depuis plus d'un an . J'ai aussi une fuite a la base du reniflard . après avoir changé le reniflard et son joint neuf . d'après certaine personne , c'est la crépine qui serait bouché .avez vous la solution SVP Merci d'avance

Moteur jetable et fatiguant pour l entretien

J ai les 4 montés su tucson 2007. Hydroliques franchement tu as bien expliqué Merci

Bonjour, les vidéos sont bonnes dans l'ensemble mais ça manque par moment d'explications et de visibilité, je sais ce n'est pas toujours évident de filmer mais a la limite une photo flècher peut aidé. Et préciser les couples de serrage au remontage 😊 Voilà voila en tout cas merci pour le tuto

Bonjour je voulais savoir si on pouvait faire une remise à zéro compteur cerine avec la icarsoft cr max.merci

Bonjour Doc. Ça y est, je suis arrivé au bout de la vidéo. 😁 Ce n'est pas une critique loin de là ! Les vidéos longues sont très bien détaillées et j'adore !! 👌👍Habituellement je regarde en deux fois maximum mais Cette foi ça a été en épisodes et retour en arrière !! 🤣😂 Merci pour cet excellent tuto, comme d'habitude ! 👌👍 Allez, ce soir c'est week-end. À plusss. 👋👋

Ce moteur c est change huile tout les 10 mil km, couroie tout les 6 ans ou max 70 000km. Et control du niveaux huile avant chaque grand parcours. Moteur fragile!

Super tuto et pour toutes tes explications je vais partir avec ton tuti pour mon atmo juste une petite question supplémentaire. Aurez tu les couple de serrage pour le montage merci encore pour ton excellent tuto

C'est pas vrai tu sais mettre la lampe sans enlever parchoc

Bonjour, Très bonne vidéo. Pour l'adblue on peut le remplir à n'importe quel moment ou attendre que le 1er voyant d'alerte ? Merci

Bonjour ,bravo pour la vidéo mais cela ma fait un peut peur, je ne savais pas qu'il y avait une courroie humide j'ai une fiesta de 125cv essence du 05/05/2021 il paraît que depuis un certain temps c'est une chaîne ,j'ai demandé chez Ford Angers ,j'attends toujours la réponse pourriez vous me dire par avance merci !

Le joint injecteur le côté bombé du joint au fond du puits le côté plate face au injecteur par expérience sinon dans 2 mois ça va fuir

Bonjour, est-ce que vous connaissez la différence entre le HN02 et HN05? Je m'explique: mon puretech 1.2 130cv jauge orange est hs, il fonctionne mais consommation d'huile excessive. Je cherche un moteur d'occasion, mais pour une raison qui m'échappe les moteurs avec jauge orange (HN02) sont les plus chers. Les HN05 sont plus abordables. En fouillant sur le internet j'ai cru comprendre que l'AAC d'admission change selon la version. Ma question: Est-ce que je peux mettre un bas moteur de HN05 sur une culasse HN02?