วีดีโอ

Dedícate a criticar cabras por qué de coches no entiendes nada

PEUGEOT PURETECH ES UNA BASURA

Mi amigo podrias ayidarne a diferenciar el motor 1300 al 1100

Hola. Buen video. Podrías explicar un poco sobre el aceite que le echas? Normativa, marca y demás

Yo tengo uno mejor q nuevo tuve for BMW y me quedo con mi laguna años con el 24 años nunca da fallos

Parça bulmak çok zor yıl 2024

Muy guapo, yo tengo uno del 94, un 2.0 113cv, consumo medio por ordenador de aborde 7.7l/100, y vivo en Tenerife, 450.000km

Mi experiencia con el 308 con 40.000 km y 5 años es que el coche va bien, pero la caja de cambios es lenta

Hombre muchísimo muchísimo.... Hay coches normales 16 válvulas sin las siglas "gt,rs,sport etc" que suenan bastante más que eso y no solo sonar si no que si notas un comportamiento más dinámico

hola tengo uno igual que este pero tengo una problema qué Los cambios no me entran bien (la primera y la marcha atrás) cuando hace frío.gracias

Para mí 3 cilindros una mierda pincha en un palo mala esperiencia con Peugeot con este modelo 1.2 púdrete 130cv con 3 años y 32.000 kim me lo quité de encima .cambio de correas a los 25.000k canb de tapones de presión del motor.perdida de aceite en amortiguador delantero fallo presión de aceite fallo en bobina central y fundía la bujía fallo con la pantalla táctil fundía la luz de freno consumo escesivo de aceite y gasolina .cambio de bomba de gasolina se me quedaba el coche parado cuando quería ahora que ya no lo tengo por fin ya duermo por las noches. Ni borracho 3 cilindros una vez nada más santo tomas

Lleva la correa Bañada El aceite Una porquería Te los regalo

De verdad huid de esta mecánica y compraos un auto oriental, a ser posible de cuatro cilindros.

genc kolay gelsin bende vplvo motorlu var 98 model su yedek tankki yaninda iki role var siyah kutu icinde bunlarin numarasi ve kac anper oldugu ve kac ayak oldugunu yazarmisin bir gostergeler calismiyor aku kutup basini sokup takinca calisiyor 24 saat sonra sorun ayni yardimci olursan sevinirim

Conclusión, si es económico de precio hasta lo podría pensar, ahora la media de los coches están en 20000€ y solo nos duran 200mil km? 🥹 arruinados …

Yo tengo el 3.0 v6

Y el mismo pero con el motor 1.6 thp que opinas, leí que también trae algunos problemas

pues vaya plan

Las llantas son bonitas pero si no se tiene discos y pinzas en proporción queda bastante barriobajero... será un quiero y no puedo?

Gracias por tu respuesta dé los neumáticos arias un video de como limpiar y cambiar él filtro dé aire gracias

Tengo el 1,8oo gasolina año. 96 y me en canta

Yo tengo uno igual si cambio los neumáticos como más grandes cómo los Tuyos hay que homologar los

Mea. Gustado el vídeo Como limpiar filtro de aire arias un vídeo sobre. Ello

Si dura 200000 km aprox el mio tiene 250 mil y trono por no cambiarla como sea debes tener mucho dinero para estos autos lo repare y esta bien ahora..

Ruinol

La mejor compra que puedes hacer.si t gusta k tu coche s pase el día en el taller y que ballas pensando k dia petara el motor x mucho mantenimiento Super riguroso k le hagas.no soy d dar consejos y menos d coches pero un coche con correa d distribución húmeda ni de coña

Yo añadiria el problema que traen esos motores de la correa bañada en aceite, dicen que se descompone la correa y atasca la bomba de aceite y alguna cosa más y hay veces que se quedan sin frenos y se gripa el motor si no se le hace las revisiones en su tiempo o incluso antes 🤷 🙄 Yo llevo un año con un nuevo c4 1.2 puretech 100cv haber como me sale el condenao

Que lastima, uno de los coches que tenía en la lista para revisar de segunda mano. Pero entre muchos de los datos que das y que no se habla muy bien de los 1.2 Puretech.. queda descartado

Pero ese líquido es malo para el alternador

Tengo un 308, y lo del cambio de marchas es tal cual lo dice. Estando en marchas bajas con altas revoluciones se nota el tirón al cambiar de marcha

Hola, tengo pensado poner a mi rs line las interlagos negras de 19 cuando me toque cambiar neumáticos. Seria las llantas + neumatiy, a ti mas o menos cuanto te costo ponerle esas llantas con el neumatico?

si mi corea de serpiente no se mueve cual puede ser la falla mis luces rojas de aceite y bateria y sobrecalentamiento se debe a que esta correa no se mueve puede ser uno de los rodamientos que son la rueda tensora o aire acondicionado o bomba de aceite o motor de arranque motor

Malos no... Lo siguiente.. 308 sw 1.2 puretech... Fallo de motor que ya aprendí a vivir con ello 28.000km se rompió distribución bomba de agua y de aceite 42.000km cambio de bujías y bomba de gasolina rota 54.000km vendido por 9000€ No es un caso aislado mi padre tiene un 2008 y distribucion y bomba de aceite tambien se rompio No es nada contra Peugeot es el quinto o sexto que tenemos en casa pero creo que el motor 1.2puretech a restado mucha confianza en Peugeot

en mi pais para tener un PEUGEOT hay que tener dinero de sobra

Le plus dommage dans la Renault Mégane RS line, n'est pas la sortie d'échappement, c'est le manque de palettes au volant et le 4control, comme sur la regrettée Renault Mégane GT de 205 ch ! Je ne sais pas si votre version possède 140 ch ou 160 ch, mais en Belgique la RS line est vendue uniquement avec la puissance de 160 ch et boîte EDC !

que herramienta utilizaste para quitar el tapón del cárter?

6 MINUTOS DE VIDEO Y AUN NO MUESTRAS NADA DE AUTO¡¡

Motores de fiar en estos tiempos son los motores JAPONESES

A día de hoy ninguna marca de coches europeo ,te da las garantías de uso que daban los coches del año 1990

Yo no sería ,el que comprase un motor de tres cilindros ,eso tiene que ir muy muy justo ,y a la mínima ,rompe por todos los lados

Muy buenas has tenido algún problema con el coche desde que lo tienes?

Lo sillones son cómodos para hacer un viaje largo?son acolchados o muy duros? Gracias!

Pero el sonido en sport lo simula por los altavoces no es real

Me ha gustado tu vídeo. Tengo el mismo modelo, color y llantas. Te quería preguntar, acabo de pasar la primera revisión y en la Renault me han puesto mil pegas por las llantas. El coche a veces no arranca, se agarran a que he cambiado las llantas para no mirarlo. Te ha pasado algo parecido a ti?. Le has puesto separadores?. Gracias.Sigue con el canal 💪

Tengo el laguna 1.6 16 v del año 2000 con 200.000 km y estoy encantado con el, todavía no me a dado ningún problema en 4 años que lo tengo . recientemente voy hacerle un cambio de correa de distribución. Con eso y mantenimiento normal espero que me aguante otros tantos años más jiji buen video crack

Buenas! Genial el vídeo, pero te quiero hacer una pregunta... Sabes dónde se encuentran el número de motor de este modelo tuyo de laguna?

Este modelo es el último el del 2020?

Boa noite , qual o nome das jantes ?

Le tienes muy guapo!! me puedes decir la medida de los neumáticos, tengo las mismas llantas para ponerle, pero no se que medida se pone. Un saludo.

Estos motores de nueva hornada o casi nueva hornada que todo el mundo se echa mano en la cabeza que no son para viajar que etc. No se si recordaréis yo es que ya pinto años pero en mi época cuando salió el Audi 80 2.5 90 cv o 120 cv si no recuerdo mal y se fue sustituyendo por los famosos 1.9 tdi e incluso los 2.0 tdi que no durarían que van forzados etcétera todavía funciona otro ejemplo son los 2.0 tsi de 200 cv cuando salieron que son motores que no durarán etcétera tengo amigos con ese motor y han superado los 200.000 sin problemas eso si haciendo el cabrá alguna vez. Yo cuando termine mis estudios de automoción tuve la suerte de hacer prácticas en Honda con sus motores ivtec cilindrada pequeña y 160 cv y no habido muchos fallos de ese motor. Volviendo a los motores de volkswaguen recordais los 1.4 tsi de 125 cv y luego los 180 cv que sacaron este último tuvo problemas con el compresor no todos los de 180 cv. Volviendo a los 3 cilindros cuando ford sacó su motor 1.0 por mucho ingeniero etc y pruebas que harían tubo un problema de diseño rompía motor por culpa de 1 manguito que no llega ní a 10 euros y también por la botella de expansión problema que soluciono la marca. Otro problema que tuvo los puretech fue un tornillo si no recuerdo mal de fijación del turbo ya que va delante el turbo a y se me olvidaba recordaros que estos motores tienen varios circuitos de refrigeración y uno exclusivo para enfriar los turbos a lo de la vieja escuela como hace o hacia subaru para sus motores bóxer. Perdonar por la chapa tranquilo que no soy el típico cuñado de barra de bar. Estoy abierto a vuestras opiniones