Mersi pentru filmare! De la Branesti spre Bucuresti, acolo poti vedea transformarea si dezvoltarea unei metropole...din pacate aici nu ajunge filmarea. Urmaresc zilnic filmari din cabina trenurilor din Japonia si Germania(o pasiune), iar acolo nimeni nu apeleaza la semnalul acustic...La noi, cu trecerile rutiere la acelasi nivel cu o cale ferata unde trec trenuri de viteza...e greu sa nu se claxoneze
asa trebuia sa fie peste tot in tara .. mai ales pe rute lungi ... dar na se poate numai pentru Bucuresti si numa pentru ei si zonele de turims /Poiana Brasov/Timisoara/Constatna sa aiba bucuresteni o calatorie cat mai scurta fata de cum avem restu cand stam 10 ore in tren pentru 400km
160 km/h este o viteza decenta. Daca ar merge asa toate trenurile si ar mai fi curate si punctuale, eu unul sunt convins ca si strazile ar fi mai libere. Succes!
PRISECARU FLORIN , Mda...Dar sa nu omitem faptul că modernizarea magistralei 800 BUCURESTI- CONSTANTA , s-a realizat pe bani grei... In fapt draga FLORIN , toate guvernele postdecembriste se fac vinovate de neglijarea și lipsa de investiții majore a CFR... 🫣🤭😪🤭🫣😪
@@CalinFR poate fi si asta o problema, dar eu vad asa lucrurile. Si vorbesc in numele meu. Daca ar exista un tren cu o viteza decenta, care sa nu ramana in camp, sa ajunga exact la timp, sa fie curat, sa ti se ofere conditii decente de calatorie si sa fie ieftin, eu unul as prefera sa merg cu trenul. Astazi, trenurile la noi sunt exact opusul a ceea ce am scris, adica biletul nu e deloc ieftin, nu e rapid, nu e curat, nu ofera conditii bune de calatorie, ba poate ai bafta si mai stai si in camp pe canicula, sau poate ai sansa sa te viziteze zeci de boschetari la cersit. Una peste alta, trenurile la noi sunt total neatractive, iar garile, imi cer scuze, adevarate Wc-uri publice si sali pentru tot felul de homelesi. Avem mult de lucru aici
Felicitări pentru videoclip ! Eu merg de cel puțin 3-4 ori pe an la mare și ìmi place foarte mult să circul cu trenul de 9,30 din București Nord fiincă circulă FĂRĂ OPRIRE până la Constanța și ìntradevăr are viteză mare fiindcă văd că depășește mașinile de pe autostradă când circulă ìn paralel cu aceasta!
Sau făcut probă pentru 200km/h și a corespuns pasajele la nivel cu calea ferată este problema pentru că la această viteză calea ferată nu trebuie sa aibe traversări decît suspendate sau subterane.
SALUT TOCMAI MAM ABONAT LA CANALUL TAU , DACA ITI FACE PLACERE TE POTI ABONA SI TU LA CANALUL MEU , ITI UREZ MULT SUCCES IN CEEA CE FACI SI MULTA BAFTA ! IAR AICI POTI VEDEA UNUL DIN MULTELE MELE VIDEOCLIPURI : th-cam.com/video/_Q7BdPTDpxw/w-d-xo.html
Singura magistrala feroviară in care faci 2 ore intre 2 orașe Sunt două trenuri zilnice 12:50 si ora 18:00 din Constanța Și 9:30 si ora 16:00 din bucuresti Maxim 2 ore
N stiu ce tot vrea lumea cu vitezele lor... Eu as zice saru' mana daca s-ar moderniza toata infrastructura ca sa circulam cu 130, 160, 200.... Domnule mecanic, va multumim pt video.
Nu știu acum cum mai este. Dar prin ani 1980 am copilărit chiar lângă calea ferată acolo aveau bunici casa an com Sarulesti gară. Treceau trenuri la 5 minute Personale Accelerate Rapidul Gazare Marfare cu tot ce se producea an România mergeau toate an portul Constanța.
Judetele Sibiu Cluj Mures si Brașov sunt in lucru de cand a venit guvernul tehnocratilor. Se schimba total liniile si se refac terasamentele. In Medias intreaga gară este in lucru.
Poate nu știați că românii au inventat teleportatea , de-aia nu mai avem nevoie de viteză în țara asta . Meritul in schimb față de calea ferată care este de-a dreptul deformată că nici cameramanul nu poate tine dreaptă camera in mînă , este al celor de la Craiova de la Softronic . Ăștia de la calea ferată și-au bătut joc de banii europeni
Ne chinuim cu ce avem pentru că profesioniștii care s-au perindat pe la Ministerul transporturilor (un vaporean "Băsescu" o manivelă "Mitrea") ne-au inghenunceat la CFR
Foarte frumos, foarte bine! Eu însă, astept viteze mai mari, 200 km/h sau, chiar mai mari! Oricum, suntem în urmă, față de Uniunea Europeană! Ce să mai zic, față de Japonia.
Am avut placerea sa circul in Italia, cu FrecciaRossa pe ruta Roma Termini-Milano Centrale, 636 km in 2h25 min . E ceva incredibil sa vezi cum trenul tine constant 300 km/h si sa nu se miste nici macar linia apei din sticla. Mor inca 2generatii pana vedem la noi asa cv
E!! Ati circulat poate cu ETR-500 ROSU GRI ALB sau cu ETR-1000 sau cele cu culoare rosu anchis Italo club cu iepurele alergator sau ETR -610 FRECIIA REGENTA cu colegi deai mei De la Frecia rosza Feroviari ,viteza de deplasare la cargo e de 180 km/h si la regionali cele alb verde se circula cu 170-200km/h.
Pentru România este destul de bine, dar bănuiesc că a fost Rapid sau Intercity! De exemplu în Germania 150km/h este viteza minima pentru Regio(personal)
@@magazinu1 cu grija :)) au infrastructura, ceea că la noi cam lipsește! In Romania o călătorie de 500km a durat 12-13 ore cu Rapidul, iar în Germania o călătorie tot pe o asemenea distanta a durat aproximativ 6 ore cu tot cu schimb, și asta cu regio! Iar cu ICE Același traseu durează maxim 4 ore!
Știu ca au infrastructura, dar probabil ati vrut sa spuneți ca 150 km/h este viteza maximă la un Regio la nemți, nu minimă. Știu ca recent au probat linia noua dintre Berlin si Munchen si au mers cu ICE cu maxim 330. Este filmat din cabina si pus pe TH-cam.
@@magazinu1 Si in Italia, trenurile Regionale (cele ce opresc peste tot) circula cu 150-160 km/h iar statiile sunt in medie la 10 km una de cealalta . Metroul din Buc circula cu 80 km/h , cu statii la fiecare 1km si jumatate, ce te mira cum opreste ?
N-are nici un farmec calatoria la mare cu viteza asta. Unde se grabesc astia, frate, asa? Sa prinda meciu'? Ca marea tot acolo e, n-o ia nimeni (desi, in ziua de azi si la halul in care e tara, nu mai poti fi sigur pe nimic). La viteza asta nici nu se pot opri, daca e ceva... Ehe, unde-s vremurile de alta data?!...
SUPERB!!!!
Parcă așa mai merge! Felicitări!
E obositor de urmarit pentru ca tremura imaginea .. dar spactaculos din locomotiva
Atît sa putut🙋
Frumos așa ca prin alte părți dar va intreb de ce nu se curata vegetatia pe lângă calea ferată ca la noi deja este un obicei care nu face fala cfr.
Pentru că la noi se plîng tot timpul nu sunt bani nu sunt oameni și nu sunt poate continua din păcate.
Intrecere intre Interregio
Zuper..👏👏
Mersi pentru filmare! De la Branesti spre Bucuresti, acolo poti vedea transformarea si dezvoltarea unei metropole...din pacate aici nu ajunge filmarea. Urmaresc zilnic filmari din cabina trenurilor din Japonia si Germania(o pasiune), iar acolo nimeni nu apeleaza la semnalul acustic...La noi, cu trecerile rutiere la acelasi nivel cu o cale ferata unde trec trenuri de viteza...e greu sa nu se claxoneze
asa trebuia sa fie peste tot in tara .. mai ales pe rute lungi ... dar na se poate numai pentru Bucuresti si numa pentru ei si zonele de turims /Poiana Brasov/Timisoara/Constatna sa aiba bucuresteni o calatorie cat mai scurta fata de cum avem restu cand stam 10 ore in tren pentru 400km
Dai bice ca se poate mai repede
Daca se poate merge cu 160 .200 nui prea departe
Si daca va surprinde aparatu radar ce facem ?
Tragem pe dreapta 😎
Este Constanta-Bucuresti.
Așa e👍
Felicitări pentru postare, este minunată !
Lejer prinde 200 km/h locomotiva. Mai ales pe tronsonul ăla drept.
👍
Trenuri sinucigase la ce stare deplorabila o au sinele de tren
BRAVO BAIETI ! RESPECT , si DRUM BUN 👍👍👍
Superb....Romanica tot cool e..si va ramane
160 km/h este o viteza decenta. Daca ar merge asa toate trenurile si ar mai fi curate si punctuale, eu unul sunt convins ca si strazile ar fi mai libere. Succes!
PRISECARU FLORIN , Mda...Dar sa nu omitem faptul că modernizarea magistralei 800 BUCURESTI- CONSTANTA , s-a realizat pe bani grei... In fapt draga FLORIN , toate guvernele postdecembriste se fac vinovate de neglijarea și lipsa de investiții majore a CFR... 🫣🤭😪🤭🫣😪
sunt in dezacord. Nu viteza e problema, ci fudulia. A merge cu trenul este egal cu saracia, si nimeni nu vrea asta.
@@CalinFR poate fi si asta o problema, dar eu vad asa lucrurile. Si vorbesc in numele meu. Daca ar exista un tren cu o viteza decenta, care sa nu ramana in camp, sa ajunga exact la timp, sa fie curat, sa ti se ofere conditii decente de calatorie si sa fie ieftin, eu unul as prefera sa merg cu trenul. Astazi, trenurile la noi sunt exact opusul a ceea ce am scris, adica biletul nu e deloc ieftin, nu e rapid, nu e curat, nu ofera conditii bune de calatorie, ba poate ai bafta si mai stai si in camp pe canicula, sau poate ai sansa sa te viziteze zeci de boschetari la cersit. Una peste alta, trenurile la noi sunt total neatractive, iar garile, imi cer scuze, adevarate Wc-uri publice si sali pentru tot felul de homelesi. Avem mult de lucru aici
Nu imi vine sa cred...deci se poate si la NOI !
Super filmare, Victore!
Felicitări pentru videoclip ! Eu merg de cel puțin 3-4 ori pe an la mare și ìmi place foarte mult să circul cu trenul de 9,30 din București Nord fiincă circulă FĂRĂ OPRIRE până la Constanța și ìntradevăr are viteză mare fiindcă văd că depășește mașinile de pe autostradă când circulă ìn paralel cu aceasta!
Foarte frumoasă filmarea video. Big Like 👍 te saluta Nick din Arad 🙋♂️🚅
Cam amarata viteza. Măcar jumătate fata de Franta sau Germania sa fi fost adică 300 km/ora
Felicitări pentru acest videoclip!
Felicitari celui care a efectuat aceasta filmare chiar poate face concurenta lui ATR 414 -420 cele Italiene !!!!
nu rezista nici un BeMeVe-eu SH la vitezele astea.... nu tine uleiul și ansamblu motor-cutie, vroooouuuum !
🤣🤣🤣
de fapt e întrecere cu bizonii cu BeMeVe-uri, vrouuum !
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
asa da!
sinele trebuie sa fie tzutz pt asa viteza
Sau făcut probă pentru 200km/h și a corespuns pasajele la nivel cu calea ferată este problema pentru că la această viteză calea ferată nu trebuie sa aibe traversări decît suspendate sau subterane.
@@victorluca8585 cum trece prin gara cu 150km/h mi se face rau
@@victorluca8585 poate fac pasaj suprateran și la Drajna.
de ce sa se chinuie sa mearga cu 200 cand pot merge cu 40 pe aceeasi bani?
SALUT TOCMAI MAM ABONAT LA CANALUL TAU , DACA ITI FACE PLACERE TE POTI ABONA SI TU LA CANALUL MEU , ITI UREZ MULT SUCCES IN CEEA CE FACI SI MULTA BAFTA ! IAR AICI POTI VEDEA UNUL DIN MULTELE MELE VIDEOCLIPURI : th-cam.com/video/_Q7BdPTDpxw/w-d-xo.html
Singura magistrala feroviară in care faci 2 ore intre 2 orașe Sunt două trenuri zilnice 12:50 si ora 18:00 din Constanța Și 9:30 si ora 16:00 din bucuresti Maxim 2 ore
N stiu ce tot vrea lumea cu vitezele lor... Eu as zice saru' mana daca s-ar moderniza toata infrastructura ca sa circulam cu 130, 160, 200.... Domnule mecanic, va multumim pt video.
Cu 100 mergeai si acum 80 de ani. De ce nu am avea trenuri de viteza mare cum au multe tari dezvoltate?
Nu știu acum cum mai este. Dar prin ani 1980 am copilărit chiar lângă calea ferată acolo aveau bunici casa an com Sarulesti gară. Treceau trenuri la 5 minute Personale Accelerate Rapidul Gazare Marfare cu tot ce se producea an România mergeau toate an portul Constanța.
FRUMOS VIDEO..PRIETENE!...multumiri! cine iubeste calea ferata o iubeste si cu bune si cu rele
Frumos video sunt abonat
Viteza e piercol. Fără frână
Are domnule pentru viteza asta sunt din sistem
Judetele Sibiu Cluj Mures si Brașov sunt in lucru de cand a venit guvernul tehnocratilor. Se schimba total liniile si se refac terasamentele. In Medias intreaga gară este in lucru.
De unde îmi cumpăr bilet pentru locul ăsta? ;)
Daca e mecanicul binevoitor...
@@tudorspataru8375 exact 🤣🤣🤣🤣
Frumos video
Mulțumesc
Poate nu știați că românii au inventat teleportatea , de-aia nu mai avem nevoie de viteză în țara asta . Meritul in schimb față de calea ferată care este de-a dreptul deformată că nici cameramanul nu poate tine dreaptă camera in mînă , este al celor de la Craiova de la Softronic . Ăștia de la calea ferată și-au bătut joc de banii europeni
Ne chinuim cu ce avem pentru că profesioniștii care s-au perindat pe la Ministerul transporturilor (un vaporean "Băsescu" o manivelă "Mitrea") ne-au inghenunceat la CFR
Foarte frumos, foarte bine! Eu însă, astept viteze mai mari, 200 km/h sau, chiar mai mari! Oricum, suntem în urmă, față de Uniunea Europeană! Ce să mai zic, față de Japonia.
ce s-ăi faci ăștia suntem și atât putem la acest moment
ce treaba avem cu japonia. Astea face pericol te viteza
Felicitări, ați spus foarte bine! Din păcate, chiar așa este!
Am avut placerea sa circul in Italia, cu FrecciaRossa pe ruta Roma Termini-Milano Centrale, 636 km in 2h25 min . E ceva incredibil sa vezi cum trenul tine constant 300 km/h si sa nu se miste nici macar linia apei din sticla. Mor inca 2generatii pana vedem la noi asa cv
E!! Ati circulat poate cu ETR-500 ROSU GRI ALB sau cu ETR-1000 sau cele cu culoare rosu anchis Italo club cu iepurele alergator sau ETR -610 FRECIIA REGENTA cu colegi deai mei De la Frecia rosza Feroviari ,viteza de deplasare la cargo e de 180 km/h si la regionali cele alb verde se circula cu 170-200km/h.
Japonia are trenuri care prind 504km/h , da nu se pune problema :)
Dar nu pe linie clasica:)
Poate ce tren puternic
Esti mecanic
Da
Pentru România este destul de bine, dar bănuiesc că a fost Rapid sau Intercity! De exemplu în Germania 150km/h este viteza minima pentru Regio(personal)
Viteza minima 150?! Si atunci cum opreste?
@@magazinu1 cu grija :)) au infrastructura, ceea că la noi cam lipsește! In Romania o călătorie de 500km a durat 12-13 ore cu Rapidul, iar în Germania o călătorie tot pe o asemenea distanta a durat aproximativ 6 ore cu tot cu schimb, și asta cu regio! Iar cu ICE Același traseu durează maxim 4 ore!
Știu ca au infrastructura, dar probabil ati vrut sa spuneți ca 150 km/h este viteza maximă la un Regio la nemți, nu minimă. Știu ca recent au probat linia noua dintre Berlin si Munchen si au mers cu ICE cu maxim 330. Este filmat din cabina si pus pe TH-cam.
@@magazinu1 viteza maxima a fost undeva la 167km/h
@@magazinu1 Si in Italia, trenurile Regionale (cele ce opresc peste tot) circula cu 150-160 km/h iar statiile sunt in medie la 10 km una de cealalta . Metroul din Buc circula cu 80 km/h , cu statii la fiecare 1km si jumatate, ce te mira cum opreste ?
N-are nici un farmec calatoria la mare cu viteza asta. Unde se grabesc astia, frate, asa? Sa prinda meciu'? Ca marea tot acolo e, n-o ia nimeni (desi, in ziua de azi si la halul in care e tara, nu mai poti fi sigur pe nimic). La viteza asta nici nu se pot opri, daca e ceva... Ehe, unde-s vremurile de alta data?!...
República Moldova e la pamint un toate. Suntem condusi de cleptocratici.