วีดีโอ

в Питере климат не особо нужен, так как почти все станции подземные и у них свой климат-контроль, образно говоря. Зарядки фиг с ними, они везде очень медленные. А вот отсутствие сквозного прохода - жирный минус. И дрожь на каждом стыке пути я ощущаю в "Балтийце" своими ногами - тоже миинус. Юбилейный едет гораздо мягче и плавнее.

Завтра, 28 Мая 2024 Года, Вторник! Станция Метрополитена "Удельная" За 4 Дня До Закрытия На Капитальный Ремонт! 🎉😊😅👍.

Опять Кингурятник на Квл ,устроили ,старые ведра не убрали ,за Юбилейную Неву взялись ,не доделали .Бросили .С нова за следующее взялись ,Теперь слизали Обгрейт с Москвы 2019 ,и опять бросят на пол пути .Ваш Балтиец ,отправить на 4 ю линию а на Квл довести до ума,Юбилейную Неву . А следующую Балду 2025 ,отправить на 5 ю линию.

А на какой

А зачем трамваю 2-ая кабина, если на маршруте хватает одной?

Эта правда што поездка умиротворение авария случылась

Это какой-то ретро-футуристический трамвай)))

Не столь критична разница шума в вагонах , больше всего критично недостаток удобств для пассажиров , так как у многих банально есть наушники , но даже если и без них то всё равно по удобству выигрывает только метро-поезд Москва и все версии этого поезда . Не было бы часа пик то было бы не критично , но он есть и он моментально открывает все минусы и недостатки особенно балтийца . С чего автор взял что в бедующих версиях балтийца может быть сквозной проход и тд как в Москве ? В Питере умеют только перекрашивать в цвет линии и удешевлять до максимума московские проекты ...Хоть бы просто привезли копии поездов с Москвы и всё ,чем как то удешевляли до тех пор что не интересно и не интригующе ,просто становится всё равно и не ждёшь ничего хорошего так как ни разу Питер ничем " Новым" не удивлял ,хотя мог бы . Питер стремиться к разноцветным поездам и это все стремления Питерского метро и подвижных составов самое актуальное бедующее . Будут синие (хотя чё парится просто на ветке N2 оставить без изменений )) фиолетовые поезда и в конце всех концов оранжевые поезда ( с таким же успехом можно было вообще перекрасить номерные в цвет линии, а не покупать бедную версию Москвы и перекрашивать ) пустая трата бюджета на не нужный хлам под предлогом обновления и новизны в дизайне ... Какой дурак бы ради перекраски стал бы покупать целый поезд в нужном цвете ??И разве перекраска важнее комфорта для пассажира внутри поезда ??

А номерной?

А кстати я увидел у Юбилейного тоде граффити!

Почему советские поезда ездят 50 лет и двери работали всегда исправно? А это современное сыпется на глазах?

Кстати как то даже и лучше без объявления остановки

молодцы, что дверной проем не расширяют

Москва 2029 или 2028

Да ты что, серьезно шум ема-502 в районе предела до вреда человеческому уху. А номерные ещё громче чем емы, но люди живые почему то

Интересный внешний вид

Повезло же тебе "ЛМ-99АВН" встретить

Мне пофиг на эти децибелы и всё в этом роде да меня так же остается ,родным, хорошим, добрым "ЕМА502/501/ЕМХ"

В Москве 2024, есть автономный ход. Это упомянул ещё Про метро. Но он на испытаниях был.

Я как житель СПБ скажу, что Москва 2024 это мощь, а Балтиец полный отстой.

У Москвы 2024 на высокой скорости воздух, попадая в щели между дверьми и кузовом, создает сильный свист.

С людьми не согласен снимать видео можно

балтиец ведро. 81/765 или 81/775 лучше

Инфа от болды, на Замоскворецкой линии ток 2 или 3 ездят

Why tram doors are not closing? 3:51

Говорите по цветам ветки, я не знаю что такое Кировско - Выборгская . (Красная) Все называют по цвету или номеру.

Балтийцы больно серые, их бы как нибудь раскрасить по красивому, узорами, как в Москве метропоезда «Москва»

Вот вам и новые хваленые поезда.. даёшь номерные !

Про метро!

Такие бы поезда остальным городам России с метро, как и весь общественный транспорт

Главное, что подвижной состав развивается и обновляется и в Москве и в Питере. Остальное дело вкуса. Кондей не лишний, надеюсь и в балтийце появится.

вроде поезда межвагонным переходом только в Моск имеются?

Зато из-за своего плавного хода, трясет сильнее, чем предыдущий. (Я про который с плоскими дверями), но зато больше есть стоячих мест

Не могу сказать что Балтиец очень уж прям хороший инновационный поезд, что могу сказать по звукоизоляция даже с закрытыми форточками там громче чем в той же Москве 2018 или 2020 на 24 не ездил, по плавности хода он неплох но часто остановка бывает резкой и не плавной чего не могу сказать о москве 2018 и 2020 сколько раз в москве не был всегда всё плавно было, надеюсь что у нас в спб появиться состав похожий на москву 2020 или хотя бы нормальная модификация балтийца

Отлично чёткий видос про Иволгу 4.0! Посмотри мой обзор.

Иволга 1.5 отдыхает...

А Финист реально поставят в Петербург?

Разница в шумности может быть из-за того что не все вагоны моторизованы. В немоторизованных вагонах тише.

С новым видосом!

Трехдверными электричками еще являются Луганские ЭПЛ-9, производившиеся в конце нулевых. Но они не наши и в России их вообще нет. Ролик топчик, молодец!!!

Москва 2024 ♥

По шуму в салоне надо сравнивать Балтийца и Москву 81-765/766/767.

Незнаю конечно Но, я из-за того что так Москву 2024 не хочу даже сесть в вагон , его слишком популизируют и везде его обсуждают 1-2 раза попадался я его пропускал 😎, и садился в номерной очень к нему привязан😢

Начал вести Телеграм-канал - t.me/ArtExTwe1ve12 За часть кадров в ролике большое спасибо Владимиру, автору канала «Метроград» - youtube.com/@MetroGrad_?si=vmmUXiLEtPfcM4WI Приятного просмотра!

для меня сквозной проход очень удобная вещь! Очень не хватает его в Балтийце, в одном вагоне, как селедка в банке, а в другом свободнее.

это то же самое, что сравнивать вилку с ложкой))) Каждая хороша по своему, для своих людей, подстроены под их потребности и удобства)

Во первых у Москвы 2024 не 70 дБ потому что это на Замоскворецкой линии а не на БКЛ

да ну внешний вид это же дело каждого, тут даже рассуждать нет смысла, один будет в восторге, другой вообще дизайн не поймет. А ведь смотрят на одно и то же)) Живу в Москве, наши поезда мне нравятся, удобно и комфортно в них в любое время)

Автор , в Москве 2020 есть автономный ход(правда не на всех составах) и им активно ежедневно пользуются.

Автор , Москва 2020/2024 вместитетельнее Балтийца за счет меньшего количества сидячих мест и отсутствия торцевых дверей вагонов. А габаритные размеры у нее такие же.