วีดีโอ

นั้นไงครับ 1เสียงไปทางเดียวกัน ผมก็พูดไปตามความรู้สึกเช่นกันเลยครับ จับปุ้ยรู้เลยว่ายางมันหนึบนี่นา แต่ว่าจะทนและใช้ได้นานแค่ไหน ผู้ซื้อเท่านั้นจะพิสูจน์ได้😅

ขอบคุณมากครับ ลุยยยย

ฮ่าๆๆ จัดว่ารื้อฟื้นความสุกของขาเลยครับ เผื่อใครจะลืมไปแล้ว งานนี้สุกกันทั่วหน้า แล้วยิ่งขี่ช้าด้วย เต็มแค่ง🤣

ไม่เสียครับพี่ คนละส่วนกันครับผม ระบบเครื่องยนต์พี่ก็ยังมีวารันตรีเหมือนเดิมครับ

น้ำมันเครื่อง899ใช้น้อยกว่าครับ ค่าน้ำมันเครื่องก็ถูกกว่าครับ ส่วนไส้กรองน้ำมันเครื่องของดูคาติจะแพงหน่อยครับ ชุดนึงจะราวๆไม่เกินแปดร้อยครับ อันนี้ค่าบำรุงพื้นฐานนะครับ ส่วนเรื่องอื่นๆอะไหล่ชิ้นส่วนต้องลองเทียบดูครับ แต่ของผมที่ทำภายในของดูคาติมาแล้ว(เช็คตั้งวาล์วใหญ่ทั้งระบบ) พวกชิ้นส่วนภายในสำหรับผมครฝือไม่แพงครับ ราคาพอรับได้ ผมเลยให้เขาเปลี่ยนทุกชิ้นเลย ไม่ใช่เปลี่ยนแค่ชิ้นที่เสื่อมสภาพ เพราะผมมองว่าเปิดเครื่องทั้งทีแล้ว เปลี่ยนยกเซตเลย เพราะดูคาติแพงที่ค่าแรงครับผม ค่าแรงๆราวๆเก้าพันเกือบหมื่นอะครับ ค่าอะไหล่ๆราวๆหมื่นหกครับ เท่ากับค่าแรงเกือบเท่าค่าอะไหล่เลย🤣 ลองเทียบดูนะครับ

ขอบคุณครับพี่ พยายามพูดให้เนื้อๆไม่เลอะเทอะเกินไปครับ🤣 ต้องขอบคุณพี่ๆที่รวบรวมเพื่อนๆพี่ๆน้องๆชาวดูคาติสต้ามาขี่ร่วมสนุกกันแบบนี้จนเกิดภาพอันยิ่งใหญ่ที่คนได้เห็นด้วยสายตาตัวเองว่า ดูคาติสติก็ไม่น้อยนะถ้ารวมกัน😎

ครับผมพี่ ตามชีทที่ผมแจ้งไว้ในคลิปเลยครับผม แผ่นแรกคือถ้าตัวเลขมากกว่าคือใหม่ทุกอย่างแล้วครับ ถ้าเลขมากๆสบายใจได้ครับพี่ ของผมเลขแรกๆเลยครับ🤣 เลยต้องเปลี่ยนยกเซตเลย แต่ฮอนด้าก็ทำให้ สบายใจแล้วครับตอนนี้ขี่ไป27,000แล้ว😎

ฮ่าๆๆ ไม่รู้เลยครับว่าคันไหนเป็นคันไหน เสียงผสมกันจนหูจับจังหวะไม่ถูกเลยเครื่องบ็อกไหน🤣

สุดๆอะค้าบบบบ ใครว่าขี่น้อย แค่เขาไม่ได้ขี่ให้เราเห็นต่างหาก🤣

Hi bro🏍️

ยังไม่เจอนะครับ ก็เลยไม่แน่ใจว่าเป็นบางคันหรือทุกคันครับ แต่คันนี้ยังไม่มีอาการใดๆเลยครับ เพราะเปลี่ยนทุกอย่างตามที่ฮอนด้าแจ้งให้เปลี่ยนก่อนเลยครับ คันนี้รถล็อตแรกของประเทศเลยครับ

มีครับ ABSปรับได้3ระดับ แล้วก็ปิดได้ครับ เป็นโหมดให้เลือกเล่นเลยครับ

อยากจะติดครับ แต่หาไม่ได้ครับ หาของไม่ได้? เปล่า! หาเงินซื้อไม่ได้😂

พวกออฟชั่นในตัวรถ

ก็ไม่ได้ต่างกันมากครับ ไม่ได้ให้เทคโนโลยีที่ว้าวหรือล้ำกว่ากันเลยครับ ถ้าจะดูเทคโนโลยีแล้วตัดสินใจเพื่อซื้อ ข้อนี้ตัดทิ้งได้ครับ ไปดูข้ออื่นๆเพื่อนำตัดสินใจดีกว่าครับ อย่างเช่น ทรวดทรงที่ชอบ ความเร็วที่ใช้ ของแต่งที่ชอบ บลาๆๆครับ

พอๆกันครับ แต่ถ้าความเร็วสูงๆ ผมน่าจะยกให้บริดสโตนที่น่าจะมีขดลวดหรือนวัตกรรมโครงสร้างที่อาจจะรองรับได้ดีกว่านิดหน่อยครับ แต่เนื้อยางความรู้สึกไม่ค่อยต่างครับผม

ยาวเลยครับถ้าดับแล้ว ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนไหนบ้างที่มันเสียหายไป ถ้ารถพี่เช้าเช็คระยะในศูนย์ฮอนด้าโดยตรงก็ย่าจะสบายใจครับ แต่ถ้าไปเซอร์วิสอู่นอกมาแล้วก็คงต้องจ่ายเองทุกเม็ดครับเพราะประกันวารีนตรีจากฮอนด้าขาดเลยถ้าเราไปเช็คร้านนอกมา

ถ้าจำไม่ผิด 8,490ครับผม หน้า120หลัง180 ถ้าขนาดเล็กลงมาหน่อยก็ถูกลงไปอีกนิดนึงครับ

จริงครับพี่ ยังไงก็สวยอยู่วันยันค่ำ😎

ใช่ครับ มันจบแล้วหายกังวัลครับ ภายนอกส่วนใหญ่เราจะดูด้วยตาแล้วเขาก็ตกแต่งสวยงามกันอยู่แล้วส่วนใหญ่ แต่ภายในให้มันเริ่มต้นใหม่ที่เราอย่างนี้อุ่นใจกว่าเยอะครับ แถมมีประกันการเช็คให้ตั้ง6เดือน แถมจะเหมือนเป็นการต่อวารันตรีเครื่องยนต์เลยก็ว่าได้ จัดว่าแจ่มมากๆครับ

@@shadowriderbkk8258 ขอบคุณมากครับ จะได้หายห่วงง

@@Valass6960 จัดไปครับพี่ เสาร์นี้ก็มีดูคาติเวิลด์เดย์ครับ น่าจะจัดขี่กันเก็บภาพกันน่าดูครับ สนุกไปอีกแบบครับ มีโอกาสไว้พบกันครับผม

ลองเช็คเลขตัวถังในคลิปที่ผมทำล่าสุดของวีดีโอคลิก160ก็ได้ครับ จะเทียบตารางดูได้ว่าอยู่ในล็อตใหม่หรือยัง

ใช่ครับ ตอนนี้มีเคลมทั้งเฟืองดำและปั้มครับ ลองเข้าไปดูเงื่อนไขจากคลิปของคลิก160ที่ผมลงนะครับ ลองเทียบเลขตัวถังดูครับว่าอยู่ล็อตผลิตไหนครับ😎

นิ่มและเหนียวดีจัดครับเลยครับ ถ้าใส่กับรถใช้งานผมก็ว่าไม่เหมาะสมซักเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเอาไว้ขี่แทรคลงสนามแบบผมแล้วรถจอดในบ้านที่ร่มๆตลอดถือว่าโอเครเลยครับ ติดมือ😎

เน้นใช้งานทั่วไปก็ตัวS3ได้นะครับ แต่ถ้าเป็นรถไปขี่เล่นขี่เที่ยว ผมแนะนำS5ครับ เพราะเวลาเราขี่เล่นไปเที่ยวต่างๆS5เอาเหนียวสร้างความมั่นใจเพิ่มไว้เล่นสนุกๆ

@@shadowriderbkk8258 ตัว s5 ทาง cst เขาบอกว่ายังไม่ได้เอาเข้าตัว ไซส์ 190&200 เลยน่ะครับ ผมเลยว่าจะลองตัว s3 ก่อน ถ้าถึงรอบเปลี่ยนรอบต่อไปแล้วตัวs5 มีไซส์190&200 คงได้ลองครับ😊😊

@@ananarayamethakul7361 อ่อครับ แสดงว่าเจาะคลาสกลางก่อน งั้นอีกหน่อยคงมาในคลาสพันครับ รอหน่อยครับพี่ ของดีราคาถูกยังไงก็ใช้งานคุ้มๆครับ ตอนนี้จัดS3ชิมรางก่อนเลยครับ😎

ไม่มีนะครับ ถ้าตอนที่เช็คภายในเรียบร้อยหมดแล้ว

แต่ผมไม่ชอบไฟเลี้ยวครับไม่ชอบไฟเลี้ยวแยกแบบมันหักง่ายครับดูไม่สวยเลย

ครับผมพี่ สุดแล้วแต่ความชอบครับ และคนที่เลือกใช้ครับว่าเอาอะไรเป็นที่ตั้ง ส่วนตัวผมนั้นขอเครื่องที่ใหญ่กว่า รถที่ใหม่และสดกว่า เรื่องสวยผมมองที่หลังครับ กะจะเอามาเน้นใช้งานไม่ได้เน้นจอดครับเลยเลือกแนวๆนี้มา😎

ไม่แน่ใจเลยครับพี่ เทสหลังจากทำท่อเสร็จสดๆเลยครับ😎

สองหมื่นปลายๆครับ แต่ผมให้เขาเปลี่ยนยกเซตนะครับ แบบไม่ต้องดูว่าตัวไหนสึกมากหรือน้อย ผมเปลี่ยนทุกตัวเลยที่มันเปลี่ยนได้เพราะอยากให้ใหม่สดทุกชิ้นครับในการเดสโม้เช็คตั้งวาล์วใหญ่รอบนี้😎

@@shadowriderbkk8258ขอสอบถามนะครับ ตอนที่เปลี่ยนยกเซ็ตพี่เปลี่ยนตอน ไมท์เท่าไหร่ครับ

@@guynatthawee9518 เปลี่ยนตอน20,000กิโลครับ ปกติเขาเช็ค24,000 แต่ผมทำก่อนเลยเพื่อความชัวและมั่นคงของรถครับ เลยเปลี่ยนชุดในทั้งหมดครับแบบไม่ริเลือกว่าตัวไหนเสื่อมมากหรือน้อย เพราะแกะเครื่องทั้งทีแล้วผมมองว่าเปลี่ยนหมดเลยคุ้มกว่าทิ้งตัวเก่าใช้งานต่อไป เพราะราคาตัวอะไหล่แต่ละชิ้นมันไม่ได้สูงมากเกินไปครับ ถ้าจะเปิดทำอีกน่าจะเสียค่าแรงเยอะกว่าค่าอะไหล่สิ้นเปลืองที่เปลี่ยนครับ ลองดูนะครับพี่

@@shadowriderbkk8258 รถในฝันผมเลยครับ ตอนนี้ผ่อน 650f ยุ55555

ครับผม สงสัยมันส่งผลถึงกันหรือเปล่าครับพี่ ของผมก็ไล่เปลี่ยนเก็บหมด แต่ของผมยังไม่มีอาการอะไรเลยครับตอนที่เปลี่ยน

ใช่ครับพี่ เลยไม่มีปัญหาสำหรับโปรที่เขาทำมาครับ แต่ก่อนหน้านี้ก็ราคาแรงกว่านี้นะครับ ไม่มีรับและส่งฟรีด้วยครับ

ถ้าล็อตใหม่จริงก็ไม่ต้องเปลี่ยนครับผม แต่ลองเอาเลขตัวถังเทียบตารางตัวเลขที่ผมแนะนำให้ดูก็ได้ครับ ว่าล็อตใหม่ล่าสุดจริงหรือเปล่าครับ ส่วนเรื่องอาการรถที่ว่าอืดๆสำหรับผมมองว่าไปแจ้งช่างที่เราออกรถได้นะครับถ้าถึงระยะเซอร์วิสพอดี หรือถ้าไม่ถึงก็ไปปรึกษาให้เขาลองเทาดูก็ได้ครับ ช่างไม่ได้คิดเงินทุกบาทครับถ้าไม่ได้ทำรถอะไรมากมายเขาก็ไม่ได้คิดเงินครับ แถมศูนย์ประกันก็ไม่ขาด ไปข้างนอกประกันขาดก็จบเลยครับ

แรงอัดกลับคืนมาเต็มร้อยแบบนี้ ลอยดื้อๆเลยนะครับ🤣 ลูกโตเสียงอลังการ😆

@@shadowriderbkk8258 สายพันธุ์แชมป์WSSP

น่าจะเป็นแบบนั้นครับพี่ ช่วงที่รีวิวคือสดๆเลยครับ นี่ผ่านมา2ปีแล้วน่าจะได้ข้อมูลกันหมดแล้วครับ ตอนรีวิวคือข้อมูลยังน้อยครับแต่ก็รีวิวให้ดูแบบตามเข้าใจตอนนั้นครับผม

ดูที่ตัวเราเลยครับพี่ว่าไม่สบายใจแล้วอยากเปลี่ยนหรือเปล่า ของผมก็เป็นเซตแรกทั้งหมดครับ ไม่มีอาการใดๆแต่ผมก็เปลี่ยนเคลมฟรีไปครับเพราะไหนๆเขาก็ให้เปลี่ยนแล้วตัวใหม่มันมาตรฐานที่ดีกว่าตามที่เขาแก้ไขมาให้ครับ

ตอนนี้ยังไม่ได้ทดลองลุยฝนเต็มที่ครับ เลยแน่ใจประสิทธิภาพแน่นอนครับ แต่ยางเหนียวกว่าS3ผมเลยคิดว่าน่าจะเกาะดีกว่าในระดับนึงแน่ๆครับ

ดูคลิปนี้เลยครับพี่ เอาสมุดของพี่เตรียมเทียบเลขตัวถังรถเลยครับ ถ้าใหม่กว่าแสดงว่าล่าสุดแล้วไม่ต้องเคลมใดๆ แต่ถ้าเก่ากว่าก็อาจจะต้องเคลมครับผม

ดูคลิปที่ผมเพิ่งลงไป ที่เขียนว่าเปิดเคลมฟรีแล้ว อะครับผม อันนั้นจะมีเนื้อหาให้เทียบเลขตัวถังรถครับ พี่เอาเลขตัวถังรถของพี่ในสมุดคู่มือออกมาดูเลยครับ ลองเทียบดูครับว่าเลขพี่ใหม่กว่าที่ผมถ่ายไว้หรือเปล่า ถ้าใหม่กว่าแสดงว่าล่าสุดแล้วครับจะหมดปัญหาทุกอย่างครับ

แค่ตัวเก่าก็แจ่มแล้วครับที่ผมเอาไปลองวิ่งสนามไทยแลนด์ก่อนหน้านี้ แล้วล่าสุดก็ไปทริปบนเขามุดโค้งสนุกเลยครับ ยิ่งถ้าถนนคอนกรีตผมบอกเลยว่ายัดเข้าโคตรมัน เรื่องคุ้มอันนี้ตเองยอมรับจริงๆครับเป็นข้อเด่นมากๆเลยที่จ่ายราคาไม่แพงแต่ได้ยางที่ขี่แล้วมันติดลมแบบนี้😎 ตัวใหม่ยิ่งเหนียวครับ เหนียวจนลืมยางหลักหมื่นไปเลยจ่ายแปดพันพอ🤪😆

@@shadowriderbkk8258 รอเส้นหลังหมดเด่วลองดูบ้างครับแบบนี้

ลองเข้าชมคลิปของคลิก160ล่าสุดครับ ที่เป็นวีดีโอที่แจ้งว่า รู้แล้วว่ารถเป็นล็อตใหม่หรือล็อตเก่าอะครับ กดเข้าดูแล้วจะเห็นตัวเลขอ้างอิงการดูว่ารถของเราเป็นล็อตไหน แล้วฮอนด้าเปลี่ยนอะไรมาให้แล้วบ้าง ลองเข้าไปชมนะครับ เตรียมเลขตัวถังรถของเราไว้ด้วยครับ เพราะเทียบกับเลขตัวถังรถครับผม

@@shadowriderbkk8258 ได้เลยค่ะ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมีประโยชน์แบบนี้ขึ้นมานะคะ จะรอชมคลิปต่อไปเรื่อยๆนะคะ

@@rubycha1412 ขอบคุณมากครับสำหรับกำลังใจดีๆครับผม ขอบคุณที่กดติดตามกันนะครับ แล้วไว้มีเรื่องราวอะไรมาเล่าจะอัพลงเรื่อยๆครับผม

ไม่ต้องกังวลใจนะครับ ไม่ได้พังง่ายขนาดนั้นครับผม ยังไงก็ขับขี่ปลอดภัยครับ

@@shadowriderbkk8258 ขอบคุณนะคะ จากการสอบถามกับร้านที่ออกรถมา เขาบอกว่าเป็นรถล็อตใหม่ค่ะ อุ่นใจขึ้นเยอะเลยค่ะ

@@rubycha1412 ด้วยความยินดีครับ สบายใจด้วยครับที่เป็นล็อตใหม่แล้ว ใช้ยาวๆ ขับขี่ปลอดภัยนะครับ

ยังไม่มีข้อมูล และยังไม่มีใครใช้ถึงจุดสูงสุดเลยครับ แต่ผมดูแล้วจากลักษณะเนื้อยางและความหนาของยาง ผมว่ามี8พันโลครับถ้าเป็นบุคคลใช้งานทั่วไปแบบไม่ได้เอามาขี่รีดสมรรถนะแบบผม

@@shadowriderbkk8258 ผมก้สายจอดสะด้วยว่าจะลองดู

ลองเทียบตารางดูนะครับ ผมอธิบายในนั้นไว้หมดเลย พี่ก็ดูเลขที่ผมแจ้งในนั้น ถ้าเลขพี่สูงกว่าก็ล็อตใหม่ ถ้าเลขพี่ต่ำกว่าก็ล็อตเก่าครับ ลองดูคลิปแล้วกดหยุดดูตัวเลขได้เลยครับผมถ่ายให้ชัดเจนทั้งตัวเลขและอักษรครับผม

ยังไง160ก็กิน125ครับเรื่องการขับขี่ระยะยาวๆ สมมติพี่ขี่ความเร็ว100 ในคลิกกับจิออโน่ใช้รอบเครื่องยนต์ที่ต่างกันครับ เครื่องเล็กก็จะใช้รอบสูงกว่า สึกหรอกว่า แต่ถ้ามองเรื่องทรงตามความชอบ ราคา อัตราน้ำมัน หรือแม้กระทั่งรูปแบบการใช้งาน อันนี้พี่ต้องตัดสินใจอีกทีครับว่าเป้าหมายใช้งานแบบไหน แล้วแบบไหนจะตอบโจทย์พี่มากกว่า ถ้าพี่มีตัวอย่างที่จะนำไปใช้งานให้ผม ผมจะพอแนะนำให้เห็นภาพได้มากขึ้นครับ

@@shadowriderbkk8258 ขับใช้งานทั่วไปแบบปกติไม่ขับเร็วแต่ชอบรถที่การทรงตัวดีนิ่งแน่นโดนลมแรงไม่แกว่งขับรู้สึกมั่นใจในเบรคและช่วงล่างนะครับ

น้ำหล่อเย็นหมดไปตามการใช้งานครับพี่ จะไม่เหมือนน้ำมันเบรคน้ำมันโช๊คอัพครับที่จะอยู่คงที่ตลอดไป ต้องคอยเติมอยู่เสมอไม่ว่าจะมอไซหรือรถยนต์ครับ แม้กระทั้งน้ำมันเครื่องยังมีแห้งและขาดครับ ยังไงก็ดูแลดีๆนะครับพี่😎

ลองสอบถามศูนย์นั้นๆก่อนก็ได้ครับ เงื่อนไขแต่ละศูนย์อาจจะแตกต่างกันครับพี่ บางศูนย์เรื่องมากต้องให้มีอาการตามที่ฮอนด้าหมายเหตุไว้ก็เยอะ บางศูนย์ก็เปลี่ยนให้ง่ายเพราะก็รู้อยู่แล้วว่าตัวเก่ามันไม่ดีไม่ต้องรออาการแถมลูกค้าไม่สบายก็เปลี่ยนให้ ส่วนเรื่องเปลี่ยนถ้ารถพี่เข้าศูนย์ถ่ายน้ำมันตามช่วงเวลาที่เขากำหนดปกติ ก็อยู่ในวารันตีของศูนย์ก็จะเปลี่ยนฟรีครับไม่เสียแม่แต่บาทเดียว แต่ถ้าพี่ไม่เข้าศูนย์ ไปเปลี่ยนร้านนอกมา ก็เสียเงินอย่างเดียวครับ น่าจะหลายตังครับหลักพันมีให้เห็นเพราะรถไม่มีวารันตีแล้ว ลองดูนะครับพี่ ถ้าคืบหน้ายังไงอัพเดตกันได้ครับ

ดูที่กระดาษที่ผมถ่ายให้ดูอะครับพี่ แล้วมองไปทางซ้ายสุดครับ จะมีหัวข้อรุ่นรถอยู่ครับ แล้วพี่ก็ดูหัวข้อรถรุ่นพี่แล้วก็เอาเลขตัวถังไปเทียบครับ

แจ๋วเลยครับพี่ เทียบเลขตัวถังตามที่ผมนำข้อมูลแชร์ ถ้าเลขเลยตามที่แจ้ง สบายใจได้เลยครับ ชุดใหม่ทั้งเซต ของผมก็เพิ่งเปลี่ยนรอบนี้ จากนี้ก็เสมือนกับคันล็อตใหม่ๆแล้วครับ🤭 โล่งงงงงง😎 ขอบคุณสำหรับการรับชมและกดติดตามนะครับ🙏