วีดีโอ

Dankeschön für die nette Führung 👍👍

Die Mängelliste an meinem Mali ist so lang das sie hier nicht reinpasst! 👎👎👎

Gibt es für einen Hersteller noch was primitiveres als einen Kastenwagen auszubauen? Und dann machen das auch noch Ungelernte und Angelernte mit teilweise Null Bock, wenn man sich die teilweise lustlose Spaxerei krumm und schief, vergessene Schellen, usw. anschaut. Egal welcher Hersteller, wenn du nicht handwerklich begabt und keine Ahnung mitbringst, dann kann es dich als Neucamper mit Erstbesitz schon in den Wahnsinn treiben, was dir hier für viel Geld abgeliefert wird. Die Krone wird aufgesetzt, wenn du beim Händler einen Termin erst in drei bis Monaten bekommst, da er keine Lust hat, Garantiefaelle abzuarbeiten😢😢😢

Wenn die Qualität so wäre wie beschrieben wäre es toll 😢was aber leider nicht so ist könnte jetzt mal schreiben was ich für Mängel habe aber das würde den rammen sprengen. Und die Garantie Abwicklung und Service geht überhaupt nicht so etwas habe ich noch nie erlebt 😡

Aber es ist immer noch die alte Version von Iveco, die neuen Modelle wurden bereits vorgestellt, warum nutzt du sie nicht?

Was nützt das alles wenn nach 20 km und VOR der Auslieferung (Auto komplett bezahlt) bei KM Stand 20 Kilometer das 9Gang Getriebe kaputt geht. Neufahrzeug steht jetzt bei Fiat, Versicherung, Steuern, Garantie laufen. Lieferdatum eines neuen Getriebes nicht bekannt. Ist kein Malibu Bauteil, aber ich werde immer nur auf den Fiat Partner oder auf die Fiat Camper Hotline verwiesen statt das Malibu selbst Druck bei Fiat macht. Die Übergabe seitens des Malibu Womo Händler ist noch nicht erfolgt, aber das Auto wurde kurz vor der Abholung angemeldet und ich muss jetzt sehen das ich ein neues Getriebe bekomme weil mein Händler sagt, ihm seien die Hände gebunden.

Super Video dieser Einblick in die Fertigung. Da konnte ich auf Anhieb alles sehen was ich als Anforderung gesetzt habe für unseren nächsten Van. Momentan fahre ich einen Hymer Yellowstone an dem ich recht viel arbeiten und reparieren musste bisher. Jedesmal wenn ich wieder eine Verkleidung öffnen oder abnehmen muss um ein technisches Problem zu lösen, finde ich Murks wie zum Teil nicht angebrachte Isolierung, schlecht verlegte Leitungen egal ob Wasser, Heizung oder Strom. Besonders das mit der Isolierung die eigentlich nur dort perfekt vorhanden ist, wo man als Kunde hinsehen kann und sobald die Planer wohl gemeint haben dass der Kunde nie hinkuckt, ist auch keine Isolation vorhanden und das obwohl ich das Neufahrzeug damals als "Wintertauglich" gekauft habe. Bei diesem Video war ich schon direkt begeistert von der Isolation, dem Möbelbau und dem ausnutzen allen Stauraums, von alldem könnte ich bei meinem Fahrzeug auch ein Buch an Kritik füllen. Nach diesem Einblick in die Fertigung eines Malibu Vans, steht die Malibu-option bei mir ganz oben. Was mir auch besonders gefällt, wieviele Frauen man in der Fertigung am Werk sieht, ich finde es Top wenn gleichberechtigte Arbeitsplätze geschaffen werden. Für all das, einen dicken "Daumen hoch". Was für eine tolle Fabrik und was für tolle Fahrzeuge.

Stummfilme sind doch schon verdammt lange out! Das ist schon sehr lieblos und unprofessionell gemacht - zumindest hätte man Hintergrundmusik darunterlegen können.

Kann man den Spurhalteassistent ausschalten, bzw den Ton? Ist krass störend 😮

Ein wunderschöner Carthago

Dieser Antrieb ist doch nicht spezifisch nur bei Carthago! Es gibt mehr Fahrzeuge, die diesen Antrieb von Iveco einsetzen.

Echte Konkurrenz zu den Rally WRC Fahrzeugen!

top of the top 😍😍

👍👍👍👍👍👍👍👍

Top 👍🏼

Die musikalische Untermalung ist... Nehmt sie doch ganz raus und legt was GEMA-freies drunter !

❤❤❤😂😂😂🎉🎉🎉🎉супер спасибо

J en ai un .6.9

It's a camping car that I really want. By the way, do you have a iSmove equipped with a Cinderella toilet?

Joa, schnieke. Mit meiner Wunschausstattung werden 3,5 t allerdings dann doch wieder eng. Vorschlag, Fahrzeug deutlich kürzer bauen. Das Bett hinten kann ersatzlos entfallen. Den Gang zum Bett dann abschließen mit einem Schrank. Das Hubbett bitte als Längsschläfer. Platz dafür ist ja massig da über der Sitzgruppe. Das Einkürzen und Verzicht auf Festbett dürfte einiges an Gewicht einsparen. Verstehe sowieso nicht warum so viele Betten spazieren fahren und meinen, Knopf für Hubbett drücken sei zu umständlich. Wer meint eine Garage zu benötigen, bekommt eine Anhängerkupplung und einen Anhänger. Das ist dann auch gleich größer als jede Garage. 😊 Alternativ, Fahrzeug um Bett kürzen wie zuvor. Sitzgruppe vorne entfällt. Dafür vorne Sanitär quer einbauen. Der Raum des ehemaligen Bettes rückt vor wie jetzt Küche und Bad ist und wird mit einer Rundsitzgrupoe gefüllt. Hubbett darüber. Küche aufgeteilt auf Fahrer und Beifahrerseite. 😊 Elektroantriebe sind leichter als Verbrenner-Motoren, deren Getriebe und Abgasstrang. Das gesparte Gewicht plus das was die kürzere Bauform an Gewicht spart sollte einen 80kw/h Batteriesatz ermöglichen und so ein Elektromobil. Aktuelle Akkus leben etwa 1,3 Millionen Kilometer in einem PKW. Dann sind sie bei 80% und gehen ins zweite Leben als Solarspeicher in Wohnhäuser. Sind sie dann 30 Jahre später wirklich scbrottewif, kann man sie heute schon zu rund 97% recyceln. Und nein, Kobalt haben die alle auch nicht mehr drinnen. Wird langsam Zeit das Womos auf den Stand der Technik gebracht werden. 😊

So, jetzt bitte noch eine Variante wo hinten der Raum für das Bett abgeschnitten ist, das Fahrzeug also kürzer, die Lücke Küche Bad mit einem Schrank schließen und das Hubbett über der Sitzgruppe größer als Langsschläfer. Das wäre mal was. 😊 Und als dritte Variante, Bett raus, Heckrundsitzgruppe rein. Bad und Küche etwas nach vorne gerückt, Sitzgruppe vorne entfällt, Bad dabei als Abtrennung zum Fahrerraum konzipieren (Isolierung) mit Durchgang und das Hubbett über die Rundsitzgruppe im Heck. Noch eine schnieke Grundrissvariante und ebenfalls deutlich kürzer. Apropo Bett, die sollten IMMER Längsschläfer sein. Man sollte nie über den Partner klettern müssen, ausser das es stört, wir altern auch alle. 1,80 Breite und 1,90 Länge sollte jedes Doppelbett mindestens haben, egal ob fest oder mit Hub. Einzelbetten 80cm breit. Standard halt. Alles andere ist kein Komfort und für ältere Jahrgänge definitiv eine Zumutung, meiner Meinung nach. Die Grundrisse könnten in beiden Fällen auf gute 6 Meter ohne Platzeinbuße der verbliebenen Nutzungsräume passen, schätze ich. Nur diese Änderungen am Grundriss und Fahrzeuglänge. Design ansonsten beibehalten, das ist mega schick 👍🏻 Kürzer bedeutet in beiden Fällen übrigens auch noch einmal leichter 😊 Leichter könnte man für Batterien nutzen und Elektroantrieb, um mal ganz verwegen den Stand der Technik auch hier langsam einziehen zu lassen. Wer unbedingt Fahrräder mitschleppen will bekommt einen Heckträger oder einen Anhänger. Unschlagbarer Stauraum übrigens, bei Nutzung eines Anhängers für Grill, Gartenmöbel, Ersatzzelt, Schlauchboot, Paraglider und den halben Hausrat den man halt immer so gerne zum campen mitschleppt.

Das Licht und die Mucke macht einem meschugge. Überarbeiten.

Das Lichtgewitter in den ersten 30 Sekunden macht die Kiste auch nicht besser. Vom TI Smove war auch kaum was auf der Strasse .

Was ist jetzt neu an dem iSmove?

Wir reden aber auch über 160.000€ aufwärts!?

Wunderschön! Perfekt für ein oder 2 Personen (mehr würde ich nicht empfehlen), Alde müsste auf Diesel und nicht Gas laufen, NB sollte die Scheer Dieselheizung anbieten! Geiles Fahrzeug Liebe Grüße 🖖

2.720 Kilo, mit ein paar Extras muss der Fahrer sehr schlank sein, damit dass mit den 3,49 Tonnen passt. Aber der ismove ist ein richtig schönes Wohnmobil. Warum Ihr nicht auf einen Mercedes Triebkopf setzt erklärt sich mir nicht und passt zur auch nicht zu der hohen Qualität des übrigen Fahrzeuges.

Warum hat das Wohnmobil kein Fenster in 😊Tür?

Tolle teile,super Firma. Habe nur einen klitze kleinen

Das mit der gerissenen Schaltmanschette ist wieder klar Fiat ( Fehlerhaft in allen Teile ) Habe es in vielen Videos gesehen !

I an waiting my is move en Portugal

Kann es sein, das sich bei diesem Getriebe um ein ZF 9HP 48 Handel?

Hat das Gerät einen bestimmten Namen? wo kann man es kaufen? Vielen Dank 😊

Die ganze Familie mit dabei - sehr sympathisch :-)

Leider sehr kurz und ohne Ton.

Endlich auch mal ein österreichischer Händler auf TH-cam => Abo :-) Vielen Dank auch für das Testen des Spurhalteassistenten - scheint mir im Alltag aber etwas nervig zu sein ;-) Könntet ihr mit der neuen Automatik bitte auch mal versuchen auf Keile aufzufahren? Das hat bis jetzt offensichtlich noch immer niemand versucht bzw. gefilmt? Danke & LG!

Gibts das Video auch in scharf?

Ganz toll, wie Ihr das macht! Authentisch-sein ist das wichtigste - und das macht Ihr als Familie wunderbar und so ehrlich!. Ihr lebt das "Camper-Leben" und vermittelt das auch, nimmt aktuelle Themen zum Anlass Eurem Publikum was zu präsentieren - auf charmante Art, schön 😊 Ich freue mich auf weitere Infos und würde mich total freuen, wenn Ihr mal einen MB (Vito) Marco Polo vorstellen könntet ... mein persönlicher Favorit in Eurem Sortiment (>>>siehe Willlhaben) ✌️😉

Ich glaube 16 Gang wäre besser

Was flackert da eigentlich grün neben dem Tacho? Wackelkontakt?

Servus, in D gibt es grad ein Angebot 130 Ps mit 9 Gang ab 17000 , www.ah-klepmeir.de/haendler/fiat-professional/angebote/angebot.cpsPromo.sales.ducato-2020

Gib es auch jetzt ein Automatikgetriebe für dem Jumper/ Boxer ???

Die Qualität der Ledermanschette um den Automatikwahlhebel lässt etwas zu wünschen übrig, wenn schon die Naht sich bei der ersten Präsentation löst.

Toll! Aber bitte keine 360p Videos mehr im 21 Jhdt.

selbstausbauforum.de/forum/antrieb-und-fahrwerk/305-euro-6d-temp-motoren-fuer-citroen-jumper-fiat-ducato-und-peugeot-boxer.html#

Ab wann kommen diese Modelle zum Händler bzw. sind diese Bestellbar?

Interessant währe zu wissen mit welchen Motor die Testfahrt statt fand ?

Ich mag keine Wohnmobile auf Basis von Transporter Fahrgestellen.

Vielleicht geht es nur mir so, aber ich habe bei diesem Video keinen Ton. Das eine oder andere Wort wäre sicher nicht schlecht.