Aguirre
Aguirre
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Cambio de los sprocket con 34 dientes en llanta y adaptar anterior con 65 dientes en catarina
Saludos cordiales, acabo de terminar el cambio y adaptacion nuevamente de los sprockets en llanta trasera y catarina respectivamente para poder subir las cuestas pesadas con el disco de 65 dientes sin esforzar el motor y alcanzar mayor velocidad con el cambio a catarina de 25 dientes y sprocket de 34 dientes en llanta trasera, les dejo al final del video la velocidad maxima alcanzada, ya que con el sprocket anterior de 45 dientes en llanta trasera solo levantaba 53km/h y ahora es muy notable el cambio en la velocidad, me siento muy complacido con el resultado de este esfuerzo😎
Hasta luego🙋‍♂️
มุมมอง: 117

วีดีโอ

Cambio de sprocket de 65 dientes a catarina de 25 dientes
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
Ya termine de cambiar el sprocket por una catarina, no me daba mucha velocidad el sprocket de 65D pero si una gran fuerza para subir cuestas muy pronunciadas sin esfuerzo. Ahora que ya puse la catarina de 25D se esfuerza mucho al subir cuestas pero ya en plano o bajadas la velocidad que toma es bastante buena.
Exito con los cambios de diseño y transmicion
มุมมอง 1.7K3 หลายเดือนก่อน
Ya quedo al 100% la errante motorizada con los cambios y nuevas adaptaciones, tiene un gran torque, no me lo creo. A problemas extremos, soluciones aun mas extremas, estoy satisfecho con los resultados. Saludos.
Nuevamente error en el plato, sale cadena y rompio el eje
มุมมอง 883 หลายเดือนก่อน
La traigo delado, he fallado... vibra mucho y por ende se sale la cadena y por la fuerza del motor me rompio en eje del pedal, cambiare de diseño para compensar la distancia del eje.
Error en el tensor de la cadena con el desviador trasero y mala calidad en el piñon del monoplato.
มุมมอง 633 หลายเดือนก่อน
Al hacer las pruebas, se rompio el piñon trasero, se botaban la cadenas, asi que fabrique un tensor para el clutch centrifugo, arme el piñon roto y lo solde para que no vuelva a romperse y acorte la cadena para no usar el desviador trasero. Ya veran los resultados de esas ultimas modificaciones y ajustes.
Agregue un posa pie, terminado y ajuste total.
มุมมอง 2753 หลายเดือนก่อน
Ya termine de ajustar los detalles y el posa pie, que complicado es el detallar los frenos, la guarda en el clutch centrifugo (lo hice de una tapa de gabinete de computadora), el chicote para el acelerador, ya solo es agregarle gasolina y hacer pruebas de funcionamiento.
Ya soldado y ajustado.
มุมมอง 373 หลายเดือนก่อน
Termine de soldar y ajustar la base del motor, tambien el sprocket.
Base de motor en la errante.
มุมมอง 1383 หลายเดือนก่อน
Ya esta montado el motor en la errante, ahora voy a soldar el eje y la base.
Ya esta ajustada la base del motor estacionario
มุมมอง 743 หลายเดือนก่อน
Termine el ajuste de la base, use un PTR cuadrado de 1 1/2¨, voy comensar a soldar.
La errante ahí va tomando forma
มุมมอง 33 หลายเดือนก่อน
Ya le hice la extencion necesaria para poner la base del motor
Adaptar motor de 7hp a bicicleta (La Errante)
มุมมอง 44 หลายเดือนก่อน
Les comparto mi proximo proyecto en "la Errante motorizada" espero que me quede lo mas lijera posible.

ความคิดเห็น

  •  3 หลายเดือนก่อน

    Ficou muito bom e bem Compacto👏👏👏

    • @Aguirre-mn5je
      @Aguirre-mn5je 3 หลายเดือนก่อน

      Obrigado, houve uma falha no acionamento da roda dentada até o aro, estou corrigindo o problema, vou compartilhar minha solução com vocês já que foi extremo. saudações amigo

  • @Mr-vn2gg
    @Mr-vn2gg 3 หลายเดือนก่อน

    🤯🤯 más peligroso que mono con hojilla solo imagina que se te suelten los cordones de los zapatos

    • @Aguirre-mn5je
      @Aguirre-mn5je 3 หลายเดือนก่อน

      La vida es un riesgo camarada, esto es sin miedo al exito. Saludos y gracias por comentar.

  • @manogamer45
    @manogamer45 3 หลายเดือนก่อน

    y primero en verlo

  • @manogamer45
    @manogamer45 3 หลายเดือนก่อน

    primer comentarioooo