วีดีโอ

lo pudo solucionar?

Hola MrElement918😎

Me alegra mucho que te haya sido de ayuda, es el objetivo de este canal, muchas gracias por tu comentario👍🏼

Que número de filtro es para la Ford platinum ecoboost 2012

Según el modelo que viene a Panamá con el motor 3ZR usa uno de estos 2: •“TOYOTAGenuineManualTransmission GearOilLV”(aceite de engranajes para transmisión manual genuino de TOYOTA LV) •Otro aceite de engranajes que cumpla con los requisitos API GL-4 y SAE 75W

@@jrservicehazlotumismo4319 gracias, saludos desde Costa Rica

Sí usa, pero no he hecho ese trabajo en un auto de estos todavía.

Si el humo es negro y lo bota al momento de aceleración alta, es normal. Si es humo blanco entonces tienes un problema de anillos de los pistones, de las camisas del cilindro o sellos de válvula. Ahora, si el humo es negro y es excesivo incluso en ralentí, entonces hay un problema de inyectores o de la bomba de diesel.

Me alegra mucho, este canal tiene como objetivo ayudar al que quiere trabajar su auto y ahorrarse dinero y tener la satisfacción de haberlo hecho el mismo.

Usa 2 filtros de diesel que se cambian cada 45,000 km ó 65,000 km si no me equivoco.

TE RECOMIENDO POR EXPERIENCIA PROPIA SIEMPRE USES EL MISMO QUE MARCA LA CAMIONETA NO IMPORTA EL MILLAJE YA QUE A MI ME RECOMENDARON UNO DE ALTO KILOMETRAJE Y POR LA ALTA VISCOCIDAD QUE TENIA SE DAÑARON LAS CADENAS DE LA CAMIONETA Y DESDE AHI APRENDI A PONERLE LO QUE MARCA Y YA NUNCA TUVE PROBLEMAS DE ESE TIPO

Hay muchas opciones dependiendo en que país te encuentres, MOBIL 1 tiene una clase de aceites para vehículos de alto recorrido al igual que VALVOLINE. Si el auto siempre se le ha hecho el cambio de aceite a tiempo y con aceite de calidad, puedes usar el que usé yo sin problemas, aunque ya no será VALVOLINE MODERN ENGINES, Valvoline lo reemplazó por el VALVOLINE ADVANCED.

Valvoline 5/30

Las plataformas son solo para tener mas espacio de trabajao y que puedas meterte debajo del auto sin problemas, puedes hacer el cambio de aceite sin necesidad de subir el auto, pero estaras mas incomodo

Y sale todo el aceite estando inclinado??

Sí, son rampas que soportan 16.000 libras, el peso de este vehículo es nada para ellas, incluso he hecho mantenimientos a un camión HINO DUTRO sin problemas.

Hola que tal, no he conocido un caso así, pero puede ser un problema del mismo termostato.

Hola que tal, no he notado tanta diferencia en el consumo y en el humo si noté una mejoría pero la diferencia de consumo no siempre es tan perceptible, se sabe que un auto consume más combustible cuando no tiene el termostato pero no necesariamente se va a notar la diferencia de consumo claramente si se le instala ya que hay otros factores que influyen. Con el humo pasa igual, también puede mejorar pero son factores que están sujetos al funcionamiento de componentes como inyectores, bomba de diesel, filtros, etc.

Hola, el termostato yo personalmente no recomiendo quitarlo al menos que sea algo momentáneo porque no hay la pieza o algún otro factor que lo impida. Este auto le quitaron el termostato y el funcionamiento no mejoró sino que empeoró. Cuando se quita el termostato el coolant nunca alcanza su temperatura óptima y eso causa otras situaciones en el vehículo. El abanico directo tampoco es la solución apropiada pero entiendo que lo hacen con el fin de ahorrar un trabajo más problemático y costoso. Muchas gracias por tu comentario, saludos!

Dexos 2

Hola que tal, el manual te ta ambas opciones, te dice que puedes usar DEXOS 2 5W-30 o API CI-4 15W-40, por eso el aceite que usé cumple a cabalidad e incluso excede las especificaciones porque es API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI- 4/SN. Muchas gracias por tu

Hola que tal, es necesario dependiendo de la cantidad de coolant que se pierde, en este vehículo debido a la posición del termostato y la manguera, no es necesario purgar, solo rellenar por el tapón del radiador y asegurarse que el nivel en el reservorio del coolant este en FULL.

Me alegra mucho que haya sido de ayuda, es el objetivo de este canal poder ayudar a las personas a que hagan ellos mismos sus trabajos de mecánica, muchas gracias por tu comentario💪🏼🙌🏻

HOLA QUE TAL, EL MANUAL TE COLOCA PRIMERO EL 5W-30, INCLUSO EL TAPÓN DE LLENADO TIENE 5W-30, PERO EL MANUAL TAMBIÉN TE PERMITE EL USO DEL 15W-40 COMO SEGUNDA OPCIÓN.

5w30 protege mejor el motor y mas Potencia

El que estas usando es para maquinaria pesada de bajas rpm

@@deangelorafaelperez1028 hola que tal, bueno eso es dependiendo de la calidad del aceite que uses, si usas uno 5W-30 de baja calidad no va a ser mejor que un 15W-40 de buena calidad. Lo de la potencia depende de la temperatura ambiente, si fuera el caso que la temperatura ambiente fuese baja, entonces sí podrías tener un problema de potencia debido a la viscosidad y sería lo correcto utilizar solo 5W-30.

@@deangelorafaelperez1028 bueno eso no es lo que dice el fabricante (REPSOL), te dejo aquí ficha técnica, www.repsol.com/imagenes/global/es/rp_diesel_turbo_thpd_mid_saps_15w40_tcm13-188414.pdf

Hola que tal, sí, es diesel. Cuando no se usa termostato el auto incrementa el consumo de combustible, porque inyecta más para subir la temperatura, pero no la va a subir porque no tiene el termostato. Ademas dependiendo de la calidad y viscosidad del aceite que se usa puede ocasionar mayor desgaste en el motor debido a que no esta en su óptima temperatura.