วีดีโอ

Basta po conversion ng wala sa manufacturer spec. May mangyayari, big bore big power kaya di match sa mga parte na sa 175 lang sya dinesenyo ng mga enhinyero, yong nag convert ay disponero lang kaya aberya ang nangyari.

Puro panaman long drive byahe nyo po

Pagkangan covertion na dapat every 500 kilometer change oil

Tuwing kelan po ba kayo nag papalit Ng langis

lagi po kau mg iingat sa mga byhi niu

Hirap bumyahe Dyan pag Gabi sa may sapang dalaga napaka dilim Dyan pag Gabi.muntik Ako dumeretso Dyan sa may gilid Ng sementeryo kelangan mo plang mag change lane from aspalto na kalsada lipat ka sa sementado walang signage.

Bro masbuti balik mo yan sa stock 175cc nya kasi mainit talaga makina kapag convertion cg200 mahirapan sa long ride.. Over compression kasi yan tsaka magka advance ignite na kapag mainit na talaga.. Kaya magka knocking na tsaka pag patuloy mopang pinatakbo kahit knocking na.. Masisira na ang piston nyan.. Naka basi ako sa xperience ko bro.. Puro problema talaga.

May mga post kayo nasa Matnog at mukhang ok naman ang pagkaayos. Ano po ba nasira?

Ingay ng piston ring yan bro basta sobrang init na makina, lalo na binibirit mo, kaya nga pag ganyan na tunog nya buhosan mo ng konting tubig habang tumatakbo pra lumamig konti ang makina..

Esang Araw Pala natapos bro

Andito na Ang pinaka aantay namin

Bro..Oki Naman Ang tonog ng makina mo pa ponta Jan..kitang kita sa mokha mo Ang pag alala sa sa charyut mo hahaha...pero may paraan payan para ma ayus😁😁😁

Dapat magdala ka ng tubig para subrang init buhos mo sa makina at cooling fan

Bos may hardtop version ba yan?

Malamig sa makina Yan sir

Ingat po kayo. Grabi lakas ng ulan. Sa bitokang manok ba yan malapit?

Napaka tibay nyan idol.

Vegetarian din po ba ang mga pusa nyo o hindi?

Dol paano po kinabit ung oil cooler nyo po dol,,,plano kupo mag lagay din para png long ride 😊 video mo po sana kng san naka lagay,,, thank you po and God bless 😊😊

Dinig ko talaga knocking.

Share ko lang ganyang conversation sa chariot mo sir. Napaka init talaga yan sa makina. Tsaka maliban dyan grabi knocking sa makina nyan kapag mainit na sya.. Kasi over compression yan sir.. Mgkaka problima talaga mga disadvantaged nyan ay pre ignition sya kaya napakainit

kinarma ka ata kc dmo tinulungan yung naout balance na single....nasira tuloy chariot mo.

watching again brother, nakita ko na naman ang San juanico bridge soon makadaan din ako jan magmotor din ako

Pinapatunayan ng chariot na to na kayang libutin ang buong pilipinas

Sir amping mo perme hehe nag enjoy rku lantaw sa imu mga vlog! 😊

nice view brother, fresh air

mataas ang akyatin, mga bundok na pero ang kalsada nila sementado maganda,

brother matulin na ang takbo ni Rusi Chariot175 palaban na talaga

Bro pagsobrang init na makina mo pagpaakyat buhosan mo ng tubig ang oil cooler tapos dun sa may fan mo banda para mabasa ang makina, mabawasan ang init ng makina mo, iwas overheat, ganyan ginagawa ko pagpaahon ang daan.. sobrang lakas ng chariot mo, ingat sa byahe..

Ang tulin na masyado ang takbo ni chariot

Nasaan mga matanda kasama nyo?

Parang 100kph na yata takbo ng chariot mo sir ah...

Sir ung chariot moba ay passengers typ or cargo typ?

May high speed at low speed? Di nabanggit sa ibang vloggs yan. Baka sa transmission kasi Ape ko puro low 1-3gear tapos high sa 4th.

magkano daw ang gas consumption km/L niyan

Saan po lagayan ng mga pinamili ? Puwede po ba dun sa ilalim ng upuan?

Nisamot nman nig kaguba Ning Dalan sa bunawan, 2019 pku last nkaagi Dre, hantud krun wa ghapon na ayo,

Boss curious lang, ano work mo boss? Pano kayo nakakapagprovide ng funds like budget sa byahe pampagawa ng motor etc. fulltime kaba boss sa vlogging? Or may work ka

Mas Malala pa pla Dyan kaysa samar.Malamang busog na busog mga buaya Dyan.

ride safe sir,,, upload lang permi

Ganyan talaga pag kaunti lang ang semento na inilalagay sa mixture ng buhos nila tapos wala pang bakal madaling bumitak!

Pinakapangit tlga ang daan diyan..iwan ko ba mga namumuno diyan sa tagal na yang prblima di parin maayos ayos..