วีดีโอ

@@UfgandaT95 тачка клас 👍

@@Sportster1200-t5n спасибо. Монтирую ещё серию по 1200s 👍

Что бы сказать, что делать нужно увидеть своими глазами, как выглядит сейчас этот элемент. По поводу поколений, нужно углубиться в документы. На сколько помню был ретро фит, когда новый цилиндр Адаптировался на старую конструкцию.

Начнём с того, что за подъёмник? Менялись ли эти гайки ранее? Доступен ли мануал для этого подъёмника? В мануале всегда прописано, какой зазор должен быть между гаек. При условии, что они оригинальные или менялись квалифированым мастером.

@@BLOGER18 Подъёмник ПЛД-3. Менялось что либо или нет, не знаю. Купил на авито, доставила транспортная компания.

Это советский какой-то? Мне трудно что то вам рекомендовать, мало информации. Ищите инструкцию к нему, какие зазоры между гайками должны быть, как диагностировать износ гаек. Бывают разные методы...

@@Семён-р9п Это тут причём ? Таблетки забыл выпить? 😀

Потому что в Россииских школах дети получают образование, а едят в объектах общепита )))

Sportster хорошо смотрится только с расстояния 3-5 метров. В остальном очень много вопросов к нему, задний тормоз, постоянно разряжающейся акб, который стоит внизу после переднего колеса, управляемость, не внятное переключение передач, задние подножки докупи, пассажирское сиденье докупи, если его можно назвать таковым😂, оцинкованные болты в перемешку с черными🤦‍♂️

Спорных решений много, согласен. Мне не хватило времени на этом мотоцикле, что бы его чательно рассмотреть. Но с точки зрения эмоций я кайфанул от езды. Ещё большой вопрос, как себя поведёт безрамная конструкция мотоцикла. Думаю этот байк не на века...

@@kilura1 представляю 😄

@@sk-xdv-fre не делал капиталку

Пробег оригинальный, проверял по шведский базам. На 300 000 тысячь менял рокеры и все что там вокруг, зубчатый ремень, помпу, аморты передние, подушку снизу, свечи накала. На 320 000 капремонт гениратора. Вроде все. Едет и едет. Ещё эбершпрехер задолбал меня,просто отключил его.

@@Сергей-ж5и8э и не говори.

@@Walerij81 Снимал свое впечатление о мотоцикле, ничего более. Компания Harley-davidson не торопится указывать характеристики для нас 🤷. Одно хочу заметить, если это заряженная версия HD sportster едет так, как данный мот в видео, то как же тогда едет обычный 883р? 😄 А вообще спасибо за комментарий и критику. Я ищу себя как автор контента, по этому могут быть и недостатки. Не судите строго.

Может да, может нет. Если кто-то покупает он цифры посмотрит, хотя не все цифры ХД выкладывает. ХД это не про цифры, это про эмоции. Может это немного по-женски, но женщины в этом плане иногда правы. Что толку слушать нудное перечисление характеристик из Интернета инженерного ботана, если берут ХД то для эмоций. Вот про эмоции иногда интересней слушать.

@@Walerij81 да отличный обзор. Автор делится своими ощущениями от езды на этом мотоцикле. И в конце ролика сказал что не хочет иметь его в гараже, поэтому вас бомбануло

Спасибо за комментарий 🤝

@@Punkpalich не

@@sekret10nr92 привет.

Так и есть.

@@vitalijkonakov9464 от 31 000€

@@BLOGER18 И расход если гружёный, средний,замеряли?

@@vitalijkonakov9464 всегда около 400-500 кг в будке, расход летом меньше 8 литров ближе к 7. С прицепом 9 литров.

@@BLOGER18 Спасибо, удачи!

@@vitalijkonakov9464 И вам.

@@АлександрСолодовник-у3х Готов поспорить! Лично менял масло и сальники в вилках мотоциклов. Там мало того, что поршень внутри, с отверстиями для масла, что бы регулировать скорость работы, так ещё и вязкость масла влияет на работу. Сомневаюсь, что из-за этого моно амортизатора, вилка бмв вообще другой конструкции 😄

@@BLOGER18 Да, брат, у бмв все не как у людей! У меня р1100гс, сам удивился когда переберал вилку. Причем масло можно заливать любое, оно просто для смазки ... Есть куча видео про эту особенность!

@user-xf8xi9fq4t Ого... Этого я не знал. Спасибо за инфу 👍. Мне мот навязал сосед для пакаиатся просто, я не готовился к этому видео 😄

@@Viorg4 Хорнет едет по бодрее это уж точно. Я где то сказал, что ищу драйва? Мне норм, меня все устраивает в хорнете. Я постоянно говорю, что для получения чувства свободы и ощущения ветра, хватит и 125 ки. Кто что ищет от мотоцикла. Или если я езжу на вольво я не могу сказать, что бмв м3 драйвовая тачка? Мне для этого нужно купить м3?

@@BLOGER18 вы меня извините,но все эти 600сс и ваше "поболее" - все плюс ,минус одинаково уныло. Сядте на Бандос 1250 и достигните своих заветных 120 км/ч на 3ех-4рех к оборотов.Не пугая детей и гуляющих собак в окресностях.Я на своем стареньком GSX1400 ,в городе,выше 2ух тысяч не поднимаюь.А просто наслаждаюсь крутящим моментом.А это на шестой -80 км/ч .Какое может быть чувство свободы на загнанном за 9 к оборотов двигателе? Почему вы думаете,люди на шестом десятке лет , почитают "литры"?😉

@@Viorg4 что бы вы понимали, я хорнет тоже не кручу до 9 тыс. В спокойном режиме еле до 4к дохожу,при этом я быстрей потока и безопасно передвигаюсь. В городе 9к оборотов, это не про комфорт и безопасность. Понятно, что 1200 , это уже про другое. Мне на миноточку чуть больше 30 лет и я осознаю , что в 30 кажется нормой то, что на 6 ом десятке будет не приемлемо 🤷. Для меня мотоцикл это хобби и развлечение. Я за 3 сезона по необходимости, с целью, ездил 1 раз. С моими переменным многое можно стерпеть 😄.

@@BLOGER18 Вот именно- про другое... а все 600 - плюс минус одинаковы.Где то тормоза чуть лучше,где то на 2 л.с больше.А свежие еще и сделаны дешево и безлико из пластмассы.В то время как бандит уже вошел в классику.Гляньте на СB 1100 или каву Z 900.Но таких мото - единицы.А эти мыльнички , мало того,что безлики так еще и "не едут") А 120 можно ехать на чем угодно.От 125сс до 8 литров .Вот только єффект разный.Тем более вы утверждаете что для вас это хобби и увлечение.Увлечение не может быть половинчатым.Один раз попробовав литр на 600 уже и палками не загонят.Я лучше на авто поеду.😉Динамика та же так еще и музыкой можно насладится и дождь не помеха и кондиционер.И я вам никогда не паоверю,что вы на 600 ке едите на тех же оборотах.Уж извините.

@Viorg4 Я пробовал и литр и больше. Не знаю, будете ли вы смотреть другие мои видео и подпишитесь ли на канал, но я часто упомянял, что моя философия мотоциклизма, это не 200км ч за 3 секунды в городе. Моя философия, это атмосфера процесса, романтика происходящего. Тут не имеет значение за сколько набираются 100км ч. Вы не путайте пожалуйста, машина и её комфорт с мотоциклом. В моем случае даже хорнет 600 даёт мне то, что я ищу от мотоцикла. Это мое мировоззрение на данный момент. Кто то на спортухах литровых 200+ в городе крутит, это их философия - выживи сегодня на зло всем! Так же в моих видео можно увидеть как я езжу в нормальном режиме по городу, что не кручу 9к.

@@VYakim4uk как и твой словарный запас 👍

@@BLOGER18 это был мужицкий комплимент. А ты, филолог, выпей таблетку, и иди плети лапти

@@BLOGER18 это был мужицкий комплимент. А ты пошёл в клоаку, филолог печальный

@@VYakim4uk Так пиши понятней 😄😄😄

@@bertbirge3617 i dont give a shit

Я не ориентируюсь в моделях, sc это винтовой или поршневой компрессор?

Блииин. Держись, бро 🤝

Перетянута цепь была, звезды приработались.

@@BLOGER18 и что нужно делать?

@@user-nettaknet по любому! 🤣

@@santass даже не знаю...

@@valentinvalentin4759 сорри

хорошая лужа была, глубиной в полметра где-то?

Это не человек, это егэшка.

@@fullhdvlad Привет. Спасибо)

Нет, не бвм. Просто цвет такой.