Felipe Gonçalves
Felipe Gonçalves
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Problema ponteiro painel Ford Focus
Pessoal esse problema ocorre devido ao painel da ford não ter o pino de apoio na posição inicial do ponteiro . Às vezes o giro do seu carro pode está baixo e voce pode acabar pensando que é algum problema relacionado a funcionamento do motor . Se o carro não estiver falhando e nem oscilando certeza que o problema é o ponteiro . Qualquer dúvida estou à disposição , abraço a todos .
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วีดีโอ

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Modelo 2009 até 2013. Tudo encaixado com precisão, muito cuidado na hora de força a trava. Tenha paciência e atenção.
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Esse problema ocorre quando a bucha de fixação desgasta e o cabo solta do seletor de marcha , o procedimento é a troca do cabo completo ou um recurso técnico prático e fácil de fazer com abraçadeira de plastico. Fiz no meu e estou rodando normalmente, só verifique antes quando você prende com presilha se o seletor consegue fazer o movimento dar marchas sem força e se o seletor da caixa está na ...

ความคิดเห็น

  • @douglasformaio
    @douglasformaio วันที่ผ่านมา

    Sabe onde conseguir essa borracha de vedação do vidro?

  • @matheusmanhaes4305
    @matheusmanhaes4305 2 หลายเดือนก่อน

    Boa noite, o meu tá com esse problema exatamente igual, só que no marcador de combustível, eu já fiz isso, abri o painel e zerei, mas depois de uns dias ele volta marcar errado

  • @brunoreis4438
    @brunoreis4438 3 หลายเดือนก่อน

    Muito bom irmão, exatamente o que eu tava procurando 🙏🙏

  • @lucasjaques1379
    @lucasjaques1379 3 หลายเดือนก่อน

    Muito top, obrigado pela dica

  • @matheusthaffareldasilvacos1486
    @matheusthaffareldasilvacos1486 4 หลายเดือนก่อน

    Funciona com o ponteiro do combustível?

  • @estradacarrosecia1143
    @estradacarrosecia1143 4 หลายเดือนก่อน

    Muito bom

  • @igorpetrelli
    @igorpetrelli 4 หลายเดือนก่อน

    Me economizou 250 conto kkkkk

  • @andrebarbosa3266
    @andrebarbosa3266 7 หลายเดือนก่อน

    Que joia , valeu pela dica 🙏👏

  • @luizclaudiotrannin8035
    @luizclaudiotrannin8035 7 หลายเดือนก่อน

    Muito obrigado pela dica.

  • @GhoulLazerzYT
    @GhoulLazerzYT 9 หลายเดือนก่อน

    Obrigado, me ajudou demais

  • @8ariel
    @8ariel ปีที่แล้ว

    Fiz no Elantra 2015 e deu super certo!!!

  • @thyagotrn
    @thyagotrn ปีที่แล้ว

    Salvou paiii tmjj

  • @EURISMARR
    @EURISMARR ปีที่แล้ว

    Obrigado pela dica.

  • @lucas12738
    @lucas12738 ปีที่แล้ว

    Excelente video. Parabens. Muito obrigado

  • @RafaelFDessuy
    @RafaelFDessuy ปีที่แล้ว

    Boa noite tô com esse problema no velocímetro. Já desmontei e coloquei na posição, qdo liga o chicote ele reseta tudo e fica o velocímetro abaixo do zero, daí está dando 15km a menos no ponteiro. Sabe se tem outra forma p arrumar?

    • @mariaeduardamarcelinoberna5079
      @mariaeduardamarcelinoberna5079 5 หลายเดือนก่อน

      Estou com esse mesmo problema, você conseguiu resolver? Como você fez?

    • @joaoninguemforever
      @joaoninguemforever 4 หลายเดือนก่อน

      Ele ligado, só na moldura branca, encaixa o chicote e liga o carro, depois ajusta o ponteiro pro zero. Desliga o carro e liga novamente pra vê se ficou certo. Depois tira o chicote, coloca novamente e liga o carro pra ver se continua no zero. Depois você monta a moldura preta e coloca a capa trazeira preta, encaixa o chicote novamente e pronto.

  • @wescleysantana5470
    @wescleysantana5470 ปีที่แล้ว

    O meu quando eu monto ele vai pra baixo do 0

  • @gilvanofranca4677
    @gilvanofranca4677 ปีที่แล้ว

    O meu tem o problema de não marcar velocidade do nada na estrada e o ar desliga o rádio baixa o volume e perde força o motor alguém poderia me dizer se já aconteceu isso no focus 2011 sigma 1.6 sigma

  • @FabioSilva-yw5eu
    @FabioSilva-yw5eu ปีที่แล้ว

    Por cima do LCD tem alguma película?

    • @donaldfred5260
      @donaldfred5260 ปีที่แล้ว

      Nao tem nada, direto o vidrinho do display.

  • @danielaugusto9324
    @danielaugusto9324 ปีที่แล้ว

    Obrigado Felipe, tenho uma Grand Cherokee 2009 e estava exatamente com este problema de desnivelamento. Deixei o teto solar zero assistindo seu vídeo. Muito obrigado.

  • @urakan1261
    @urakan1261 ปีที่แล้ว

    Não sabia nada de carro, estou cansado de levar o carro toda hora em oficina, cansei. O carro sempre vinha com algo estranho. Arrumava uma peça danifica a outra. Cancei, já troquei junta comando de valvula, velas, arrumei o canister onde vai as mangueiras na tbi , troquei oleo carter e filtro. Limpei a valvula pcv coloquei uma braçadeira que não tinha, agora vou comprar a chave, para tira para limpar a sonda lambda. Tenho comprar o reparo para colocar no embolo da pinça, como o freio tem abs tem que abrir o sangrador para a hora que forçar a pastilha de freio saia o óleo e não retorne para o módulo abs. São dicas muito importante. Obrigado pelos vídeos.

  • @diegoneitzke8541
    @diegoneitzke8541 ปีที่แล้ว

    O meu é o da gasolina, desligado ele marca além da reserva. Ligado ele marca no 1/4 de tanque. Me ajuda?

  • @ismaelnunes1000
    @ismaelnunes1000 2 ปีที่แล้ว

    Meu esta com barulho no contra giro quando acelera

  • @marciocarvalho8881
    @marciocarvalho8881 2 ปีที่แล้ว

    Muito obrigado valeu 👍

  • @andrecristi
    @andrecristi 2 ปีที่แล้ว

    Já regulei o máximo que deu aqui e fica fazendo barulho na estrada Um assovio que enche o saco Nao dá pra passar de 100km/h

  • @rgalmeida5638
    @rgalmeida5638 2 ปีที่แล้ว

    E o ponteiro de temperatura, ele está um tantinho mais pra esquerda. Não deveria estar centralizado com o tracinho?

  • @rafaelpereira5115
    @rafaelpereira5115 2 ปีที่แล้ว

    o meu eh cambio automatico e ficou duro para mudar o que pode ser ??

  • @rubenildopinto61
    @rubenildopinto61 2 ปีที่แล้ว

    Show meu amigo, valeu pela dica de não só fazer, mas como fazer, que é o mais importante: ingredientes- ferramenta adaptada de forma segura, paciência e um pouco de habilidade. Parabéns.

  • @andrexhips335
    @andrexhips335 2 ปีที่แล้ว

    Cara tô pra pegar um 2009 automático e tenho receio. Q vc me fala pq n sei nada de automático

    • @filipeg2007
      @filipeg2007 ปีที่แล้ว

      Pode comprar sem medo ! O carro é excelente, só verifica o semi eixo se não tem desgaste. Você percebe trepidação na troca de marcha, entre primeira e segunda marcha.

  • @TheAtom901
    @TheAtom901 2 ปีที่แล้ว

    Salvou o dia da minha família! valeu demais irmão!

  • @damiaoferro
    @damiaoferro 3 ปีที่แล้ว

    Muito bom seu vídeo,sua explicação é muito boa. Vou trocar as do meu Focus também.

  • @bruniinho48
    @bruniinho48 3 ปีที่แล้ว

    cara, tenho um vw bora, tentei fazer isso, mas ele ja esta no minimo e continua levemente desalinhado com o teto, o que sera que pode ser ? quando preciono ele pra baixo, ele abaixa mas volta

  • @douglasmarinhomonteiro7334
    @douglasmarinhomonteiro7334 3 ปีที่แล้ว

    Cara, muito obrigado. Era isso meu problema. Penseo que fosse gastar uns 5k.

  • @papirojl
    @papirojl 3 ปีที่แล้ว

    Valeu mano

  • @djalmamorato9663
    @djalmamorato9663 3 ปีที่แล้ว

    Não é a primeira vez que o TH-cam me salva, já vi problemas aqui que o mecânico demorou a descobrir e ia me tomar uma fortuna. Parabéns pelo vídeo

  • @JBM_Studio
    @JBM_Studio 3 ปีที่แล้ว

    Olá, Felipe!!! Amigo, também não poderia deixar de te agradecer pela generosidade em compartilhar este problema. Você salvou o meu carro de dormir longe de casa e no relento esta noite. O mesmo problema ocorreu ontem à noite e a única solução seria um guincho, até eu ver este seu vídeo. Acabei tendo que vir em casa para pegar umas ferramentas, mas tudo deu certo, graças a você. Salve a Internet e as pessoas de boa vontade!!!! Muito obrigado e te desejo saúde e prosperidade!!! Importante colocar a referência do carro que deu o problema, para todos terem noção sobre a mesma solução para vários modelos. O meu é um Titanium 2011/12 - Adoro este carro, é o melhor que já tive!!!

  • @Junior92867
    @Junior92867 3 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo vídeo amigo, nesse exato momento, 19:11 do domingo dia 7 de fev de 2021 meu Focus na garagem quando fui desligar senti um arranque como se ele tivesse engatado, já sabia desse problema, só não sabia que após gastar mais se 1200 reais com manutenção nos 3 meses anteriores ele viria a dar mais essa dor de cabeça, é um ótimo carro, uma nave, o meu é o glx mais completo, com os opcionais do Titanium, 2012, mas uma pena dar tanto problema, vou trocar antes de ter que trocar as trizetas dele, seu vídeo me acalmou, pois mesmo sabendo desse problema não foi suficiente pra me acalmar, o carro é muito nojento, prefiro 1000x um celtinha, um astra, que essa bucha da Ford, uma pequena bucha é capaz de transformar o carro em uma BUCHA, nunca devia ter trocado meu astra nisso, é só você ver, os carros antigos da Ford que andam até hoje só andam pq usam motor da VW, olha o Escort, usa motor CHT, eu mesmo tive um 96, nunca devia ter me desfeito do Escort, carro de manutenção barata e nunca quebrava fui burro em vender o Escort e ficar com essa merda de Focus, a vw e a Chevrolet até hoje os carros antigos rodam por aí, olha os Kadett , Monza, Gols, Ford é uma merda mesmo, foi embora tarde.

  • @fehe1997
    @fehe1997 3 ปีที่แล้ว

    Irmão você é o cara me salvou hoje com meu focus 21/12/20 , obrigado !!!

  • @eduardozanatta2078
    @eduardozanatta2078 3 ปีที่แล้ว

    Fiz exatamente a mesma coisa e não funcionou, na hora de ligar voltou antes do 0.

    • @sidneyrodrigues5509
      @sidneyrodrigues5509 3 ปีที่แล้ว

      Desmonta ele olhe vídeo como fazer e coloque o ponteiro no lugar com o dedo

    • @andersonbfica9269
      @andersonbfica9269 7 หลายเดือนก่อน

      Funciona na primeira, depois volta ao defeito.

  • @kaduzerananet
    @kaduzerananet 4 ปีที่แล้ว

    isso ai galera.. manda bala.. desmonta mesmo. só o manuseio ja deu pra ver o tipo de serviço realizado..

  • @markosulteksantos8520
    @markosulteksantos8520 4 ปีที่แล้ว

    Parabéns Amigo pelo vídeo me ajudou muito o meu carro teve esse problema. Procurei soluções no TH-cam e encontrei vc Abraco

  • @mayconaraujo3016
    @mayconaraujo3016 4 ปีที่แล้ว

    Consigo fazer isso no i30 2012

  • @herciliosilva1199
    @herciliosilva1199 4 ปีที่แล้ว

    Show! Ajudou muito. Vídeo Simples e objetivo. Valeu Felipe.

  • @jheisoncavalcanti8796
    @jheisoncavalcanti8796 4 ปีที่แล้ว

    Vc é um abençoado mesmo!! Eu vi por um acaso esse vídeo, no outro dia escapou essa bosta de cabo!! Aí coloquei saí duas vezes com o carro e voltou a escapar. Como pode uma peça tão atoa dessa !!! Tnc Ford!!

  • @jheisoncavalcanti8796
    @jheisoncavalcanti8796 4 ปีที่แล้ว

    Ja é a segunda vez que escapa essa bosta!!! Fora outros problemas crônicos que o meu Ford Focus tem. Vou passar pra frente e nunca mais quero saber de carro Ford. Vou voltar pro Sentra b16.

  • @ricardomatos7572
    @ricardomatos7572 4 ปีที่แล้ว

    Tive este problema com o meu focus hoje e assistindo este vídeo o problema foi solucionado, já estava desesperado com o que eu poderia gastar, obrigado por ajudar com sua postagem Deus abençõe.

  • @lilianereism1474
    @lilianereism1474 4 ปีที่แล้ว

    Muito bom. Ajudou a descobrir meu problema 👏🙏 obrigada

  • @ricardoteixeira2502
    @ricardoteixeira2502 4 ปีที่แล้ว

    Meu irmão, passei um sufoco, 3 dias o carro dormindo na rua, porque estava travado. Só tu mesmo pra me mostrar este comum e simples problema que dá no Focus, acompanhando desta grande solução. Parabéns e obrigado pela ajuda!!!

  • @heraldorocha1220
    @heraldorocha1220 4 ปีที่แล้ว

    Amigo mesmo depois de anos que você postou este vídeo ele ainda salva vidas kkkk ontem ao guardar o carro na garagem o câmbio amoleceu de tudo, pronto fiquei em choque 😟 entrei no TH-cam e lá estava seu vídeo. Muito Obrigado amigo pela pequena dica que me tranquilizou muito. Forte Abraço!

  • @magnomarcio2003
    @magnomarcio2003 4 ปีที่แล้ว

    Puxa vida! Acabei de chegar na garagem, meu carro ficou com câmbio mole e vendo vídeos, muitos dizendo que tem que desmontar todo console e trocar o swith, daí procurei por câmbio mole e achei seu vídeo! Abri o capô, tirei a cx do filtro de ar e pimba! Alavanca solta! Valeu pela dica! Já dei o like

  • @dilsonscheuermann7089
    @dilsonscheuermann7089 4 ปีที่แล้ว

    Meu camarada!! Poucas vezes na vida me senti tão grato a alguém!! O teu vídeo foi o segundo que olhei e ali estava estava a resposta! Bastou remover a proteção do cárter e corrigir o problema. No meu caso, aquele preenchimento elástico da extremidade do terminal tipo pivô estava ressecado e esfarelou todo. Por isso, precisei arranjar uma bucha plástica para preencher a folga. Além disso, provisoriamente enjambrei uma fixação para que o cabo não escape, mas isso me permite, no mínimo, levar o carro na oficina sem gastar com guincho, além de ter a segurança de já saber qual é o problema! Enfim: meu Muito Obrigado e Parabéns pela postagem!! Forte abraço!!