วีดีโอ

Если вывести шноркель, то погружаться можно по бак?)) корпуса дросселей герметичны?

Как дела с шаровыми на леверах?

Подтверждаю все сказанное

Шикарный обзор!!! Огромное спасибо автору!!! Все понятно и доходчиво разъяснил!!!!

Hola soy de chile y tengo una adventure 2004. Son a toda prueba y eternas. Comodas y confiables. Hay que acostumbrarse al peso.

2 900 000 вчера у диллера видел бу гуся...а про новый вот новый даже спрашивать не стал 😂😂 и кстати к выбору серии р мне было ключевым ощущение едешь как на дизеле...мне это нравится. По поводу радости да..и клево что жена не шипит...еще больше тяги к жизни когда нет жены))

Доброго времени суток. Какой у вас рост, как он будет мне с ростом 170?

85 лошадок у него а не 80

Ну чем он устарел? Это классный аппарат! Он ремонтопригодный, простой, надежный, он вечный. Сам езжу на подобном RT1150

У меня тоже недавно компрессия пропала,оказалось,один клапан выпускной зажат был,я шайбачку,пятак стачил чуть чуть,и всё заработало,клапана титан стоят,они тянуться со временем,стальные более устойчивые

У друга 1150gs с пробегом 125к как новый, от этого можно подцепить что-то, не перевариваю таких сяварей по жизни, жалко что они вообще пользуются какой либо техникой 🤮🤢

👍

А масло в двигатель какое льёте?

92ой бензин съедает?

Компрессометр с резьбой М12?

Вот тоже выбираю туриста . Знакомы на Варадеро говорит бери Варадеро. бмв говно. Но меня почему-то тянет у БМВ потому что спицы и кардан. Какой сеичас пробег и что ремонтировали?

А можно теперь это всё на этом же моте показать, на Кионском перевале когда неделю лили дожди и ночью выпало по колено снега ??)))) Ну пожалуста!!!)))) А то мы на чекушках часов пять там барахтались))))

Здравствуй Антон ! Бери у меня GSA 2002 с одной свечой пробег по Японии 30000 км ! Пробег подтверждено данными аукциона и тех осмотром в Японии ! Оценка аукцион все 4 ! Умения проблема после ковида нейропатия обеих ног ! Мот ни разу не выехал из гаража после доставки из владика! С уважением АВ

Ну вы блин даёте.👍👍👍👍

У меня адвенчер 2002 года , одна свеча и АВs не интеграл !

В автошколах, на кат А, не учат теории езде на мотоцикле. Откуда у вас эта теория езды?

Спасибо за обзор

А нельзя просто поставить дуги для защиты ног? При чем тут торчащие цилиндры?)) Про них не забывают - как такое забыть?)

10000% согласен. Главная причина - єто та самая длина руки, которая заканчивается )) Мотоциклист тупо физически не может приложить необходимое усилие к рулю. Я преднамеренно пробовал поворачивать в контрсвешивании на большой скорости(около 120км/ч), ессно с упором в подножку, чтоды длины руки хватило - все прекрасно поворачивает, но ощущения не очень, тебя центробежной силой кидать начинает, как пассажиров на авто. И стремно становится, нет уверенности в действиях ))

Спасибо за обзор, взял себе 1100 GS, всего перебрал, теперь осталось только инжектора отсинхронить и всё.

А если мото поворачивает медленно - это значит только одно: мотоциклист слишком слабо и медленно толкает руль ибо боится. Не нужно бояться, нужно упереться противоположной ногой в подножку и сильно резко толкнуть рукоятку - мот на это действие отреагирует мгновенно практически. К стати если так же резко крутнуть руль на авто на небольшой угол и вернуть обратно - в отличии от мото не произойдет практически ничего в виду подаилтвости автомобильной подвески. А если проделать все то же самое, но медленно - машина окажется в овраге ) На больших скоростях на мото нужно прикладивать гораздо больше усилий к рулю, чем на авто. Без хорошего упора ногами в подножки и хорошей фиксации опять же ногами за бак мот становится неуправляем.

Машина тоже не поворачивает мгновенно. Во первых у нее инерция - невозможно измeнинь вектор движения мгновенно, равно как и неаозможно мгновенно разогнать или остановить машину. На это нужно определенное время. Кроме того соединения в авто податливые(те самые сайлентблоки), что тоже вносит дополнительную задержку. В мото их нет, там прямая связь руля с колесом. Да и сам торсионный вал в рулевой рейке податливый, на то он и торсионный ;) Резина на авто более гибкая, чем на мото - тоже задержка. Но от части соглашусь - авто поворачивает быстрее, чем мото, хотя на практике это не важно, все равно львиная доля времени уходит на то, чтобы убедиться в безопасности маневра ;) И на практике на мото обехать серию ям на дороге проще и на более высокой скорости :))

Доброго вечера, Антон! В зимнее время Вам приходилось путешествовать на данном аппарате? Если да, какие капризы он проявляет? Сам езжу круглогодично, вот и пал мой взор на данную концепцию мотоцикла.

а про обслуживание двигателя не расказал...как клапана регулировать

Никто не обсуждает цель владения мотом, кроме высокого крейсера. Может, мотоцикл даёт что-то ещё? Для чего высокая скорость вовсе не самоцель? У нас такая красивая страна, а в большинстве обзоров - скорость, скорость, скорость! Зачем вам эндурик? Сели на спорт и - на кольцо! Наслаждайся скоростью. Извиняюсь, если кого-то это задело.

Отличный анализ. Хороший язык. Спасибо. Приятно было слушать.

Приятно и информативно!

Варадеро тех же лет и пробега дешевле

Антон, как тебе резина е07+? Говорят что сильно гудит. С чем можно сравнить и на каких скоростях мешает? Твои впечатления. Можно и обзорчик запилить. В ютюбе только "Ежик на колесах" да максимус помоему боле менее обзоры сделали на нее, но они комфорт любят и поэтому когда они говорят что сильно гудит понимаешь что это по их планке комфорта.

Классный железный мот. В обзоре почти все сказал. Объемно! Про адвенчер добавлю что есть хорошие версии и с простой абс и с одной свечой на цилиндр, у самого такой. У адвенчера один недостаток сидение полутораместное. Второму номеру неудобно. Буду делать дополнительный блок к седлу. Лайк!

100 к проехал ты? а сколько всего?

А что там за оптика стоит? И как она крепится к дугам?

Вкратце обобщить можно так: Гусь, как Рэп, куда смотрю, туда и можно ехать! Рэп, что вижу, то и "читаю" или что в башке, то и пою))) Лайкос!

За Radiohead-отдельный лайк! 😍☺️ Вчера впервые выехал на своём 1100м на бездор. Лес, поля, глинистые подъёмы, спуски, колеи после дождя. Пока что ощущения триллера от подобных поездок. В лесу провёл час, стаскивая жЫрного гуся с бревна. На дорожной резине по мокрому грунту пока что езда-мучение, а по занавес ещё ночью прилёг на колее на бок. Еле поднял гуся. Думал уже ночевать в полях. И да, до гуся у меня был мопед Хонда ХР150) Если таки останусь с гусём на 2й сезон, то возьму более грязевую резину, да и ездить на гусе по бездору лучше с напарником.

Спасибо большое, хороший обзор! Желаю удачи!

Не планируете больше таких уроков?

Приятно посмотреть. Спасибо!

Я смотрю, вроде райзеры под руль установлены? Рост большой, было неудобно?

Крейсер, куле... Спасибо за основательный подход в обзоре. Подписка. С пробегом 80 тыс из нормальных рук еще можно брать? С прицелом на пяток лет и тысяч 25 в километрах?

Здравствуйте, подскажите вы ещё на гусе катаетесь? Во что вам обходится обслуживание?

Как насчет второго пассажира? Удобно ли пассажиру и водителю на дальней дистанции?

Отличный обзор. Спасибо

Что это за потуги?)

Африку 750 взял бы после гуся ? ))

100 т. км за 5 лет и подобная цифра часто фигурирует в отзывах владельцев крупных тур-эндуро и туристов. И вот просматривая объявления с 15 летними мотами всегда задумываюсь об этом 15лет Х 20т.км Это вполне возможно что пробег на самом деле уже 300? ))