2:00 - интересно а зачем тоета на хтом валу маслоканал сделала? наверно чтобы этот люфт, вал не съел. ох... и пиздец же. ну хотите вы заглушить эти валы. ну полуавтоматом поставь 3 точке на шестерне. и нихай работает.
Я думаю вряд ли балансиры надо посмотреть впускной коллектор думаю.Или Гидравлический натяжитель ремня если он присутствует у вас. Это я бы проверил в первую очередь поверхностно
Ну как вибрация ушла? Я так понял башмаки разной ширины должны получится. Как не сместить положение шестерни на башмачках, ведь метки с люфтом точно не выставить?
Я долго не замарачивался высверлил три дырки зафиксровал в одно целое и все работает шум пропал вибрации нет, пятый месяц жду последствия моего колхоза но думаю не дождусь,
@@Abeke04 продал машину три месяца назад колеге, он говорит вал расыпался на пластмаски забил маслоприемник и мотор на свалку выкинул вот такая концовка моего колхоза, хотя эти валы и без колхоза сыпятся
Что получилось ? В оригинале этот резиновый демпфер с одной стороны больше . Я в делал из камазовских демпферов с тнвд и тоже сделал сначала одинаковые , стук бряк пропал а вибрация осталась . потом все таки переделал и вибра ушла а т.к. в свое время искал инфу по валам так до сих пор видео в рекомендованных вылазят 😁
Всем привет, Да стука бряка нет а вибрация есть поменял подушки двигателя коробки не помогло, да когда разбирал балансиры заметил что одна длиннее, к примеру ощущается когда стоишь на светофоре Или в пробке на D, Ну тут же переключал на нейтралку. Думаю зимой залезу переделаю благо две более целых остались для примера я их прибрал на всякий случай. Обещаю видео сделаю Что произошло с этими самодельными резинками.
@@user-hb5yj5lm8p Сухарь КАМАЗ демфера ЯЗДА Артикул: 33.1110517-10. У топливщиков выпросил , у них много этого добра остается от ремкомплектов.НО лучше получается из уплотнителей , как в видео , Если надумаете разбирать , обязательно делайте метки , учитывайте что одна часть демпфера больше , люфта между шестернями не должно быть , протягивайте валы правильно
Демфер
2:00 - интересно а зачем тоета на хтом валу маслоканал сделала? наверно чтобы этот люфт, вал не съел. ох... и пиздец же. ну хотите вы заглушить эти валы. ну полуавтоматом поставь 3 точке на шестерне. и нихай работает.
Как устанавливал на место? По меткам или метки ставил изначально
Тоже пол машины переменял а сняли валы были поставлены неправильно
Какой ты нудный
Спасибо,тоже скоро буду так делать.
Всех приветствую! Тоже Ипсум, тарабанет на холодную, как прогреется отлично работает, что может быть?
Я думаю вряд ли балансиры надо посмотреть впускной коллектор думаю.Или Гидравлический натяжитель ремня если он присутствует у вас. Это я бы проверил в первую очередь поверхностно
Сегодня утром пришла мысль такая Возможно это муфта vvt-i
на сколько хватила таких вот самоделок?
На моей движке вообше нету этой херни заварено🧐 двигател тоже 2az fe тойота ипсум 2003год
th-cam.com/video/6Vnq2M5shnU/w-d-xo.html
Плиту нижнию меняешь от 1 az и забываешь про балансиры, вибрации ноль !!!
@@user-zm8fj6pf5x 10 тысяч уже проехал .Есть 1 az двигатель без балансиров до 150 лошадей ,все ездиют .А тут на 10 лошадок больше
@@Ramil777. спасибо за подсказку,от души
А если без балансиры вообще удалить?
Ну как вибрация ушла? Я так понял башмаки разной ширины должны получится. Как не сместить положение шестерни на башмачках, ведь метки с люфтом точно не выставить?
Вот вам на заметку!!!!! th-cam.com/video/FoNFyBhXR_E/w-d-xo.html
Я долго не замарачивался высверлил три дырки зафиксровал в одно целое и все работает шум пропал вибрации нет, пятый месяц жду последствия моего колхоза но думаю не дождусь,
А чем фиксировали?
@@alexanderchelinov4246 токарь просверлил две дырки на 10 и забил штыри
@@timt9890как успехи?
Здравствуйте что в итоге? Как успехи ? Стоит так делать или нет?
@@Abeke04 продал машину три месяца назад колеге, он говорит вал расыпался на пластмаски забил маслоприемник и мотор на свалку выкинул вот такая концовка моего колхоза, хотя эти валы и без колхоза сыпятся
Только новые сразу два вала в комплекте с вкладышими .к ремонту не подлежат
Лучше менять целиком. Иначе имеете риск масляного голодания в следствии разрушения текстолитовой шестерни.
Выкинуть и голову не дурить.
И как результат?
Я сам с красноярска нужно так же сделать мне походу
Где вы находитесь
Умения тоже такое если кладш ичортный будет что делайт
Земляк👍 на Камри тоже столкнулся с такой проблемой
Здравствуйте! У меня тоже Камри, вибрация сильная при 3 тысячах оборотах. Вам помогла замена балансиров ?
Одна сторона длиннее должно быть
Что получилось ? В оригинале этот резиновый демпфер с одной стороны больше . Я в делал из камазовских демпферов с тнвд и тоже сделал сначала одинаковые , стук бряк пропал а вибрация осталась . потом все таки переделал и вибра ушла а т.к. в свое время искал инфу по валам так до сих пор видео в рекомендованных вылазят 😁
Всем привет, Да стука бряка нет а вибрация есть поменял подушки двигателя коробки не помогло, да когда разбирал балансиры заметил что одна длиннее, к примеру ощущается когда стоишь на светофоре Или в пробке на D, Ну тут же переключал на нейтралку. Думаю зимой залезу переделаю благо две более целых остались для примера я их прибрал на всякий случай. Обещаю видео сделаю Что произошло с этими самодельными резинками.
@@user-gm6rc8ve9x Ждём 👍
@@user-gm6rc8ve9x видео ждём
Из чего именно вы делали?
@@user-hb5yj5lm8p Сухарь КАМАЗ демфера ЯЗДА Артикул: 33.1110517-10. У топливщиков выпросил , у них много этого добра остается от ремкомплектов.НО лучше получается из уплотнителей , как в видео , Если надумаете разбирать , обязательно делайте метки , учитывайте что одна часть демпфера больше , люфта между шестернями не должно быть , протягивайте валы правильно
Спасибо нормально объяснил