วีดีโอ

Get free Company Profile:show.forms.app/annwellste/untitled-form-2

Get free Company Profile:show.forms.app/annwellste/untitled-form-2

great video, thanks. very informative

Interesting education thanks

Get free Compay Profile:show.forms.app/annwellste/untitled-form-2

Get free Compay Profile:show.forms.app/annwellste/untitled-form-2

100% same with drawing about the large wide gap profile.

Excellent explaination, your English is very good. I’m sure it is not easy.

Company name?

Hello, 1000 pure aluminum alloy is suitable for this process.

I am interested in doing hard anodizing. Can you teach me how to do it?

Can you please tell me in how you achieve this color which additives you added in your solution to get this color please Tell me

You have presence in Bangalore?

Sashimi 🔪

Красота!😀

The're just making protein bars for optimus prime 💀

Well Done.

Такой станок нужен чукчам строганину готовить😅

Это масло?😊

why does the resulting piece look shorter than the slab it is cut from?

切り起こしフィンの加工だな

Sliced it like potato 😊

Hahaha. Mung tak akan dapat apa apa Dari memory Aku dalam kepala. Aku Sudah transfer all systems accounting automatic progression dalam net forever. Tadok nak bawak kat mung. Haha. Loser.

Very little material waste

What a waste of lubricating oil just letting it spill on the floor

Мегачипсы

Batttaaaaaaaaaaaaaaa

Metal sashimi

Macon……..há . Prometeu proteína e veio com planta.

ヒートシンクか、何用のだろ? PC用のは以前は、動画で見た事あったけど。

これ、斜めの部分の長さと出来上がった板の長さ違うよね？ 何が起きてるの？

Если изготовление такое простое, почему тогда они такие дорогие🤔

Hi end audio heatsink

That's called high carbon cheese 😂😂

原來鋁的散熱片是這樣切削出來的。

Smooth

削鐵如泥🤐🤐

Wow soft like butter 🧈

Bitcoin Servers

Still won't cool a xbox but

AL LU MI NI UM

Советские технологии

斜めにして切り出しているのは、最後に平面になるようにするためか。天才だ。

HOLY SO INCREDIBLE AMAZING!!!

Очень странное техническое решение. Как инженер-конструктор я не понимаю где его можно использовать. Да, сделали станок точный, программируемый. Но: 1. Ребро радиатора отгибается кромкой острейшего лезвия (уже напрягает), следовательно оно не может быть толстым. 2. Сплав АД31 (у нас) потребует, минимум дважды, термообработку. Сначала для пластичности, потом для рекристаллизации. Ведь, даже визуально, заметно, что ребро короче длины реза примерно вдвое. Соответственно структура материала на всей длине ребра нарушена, что ухудшит теплопроводность. 3. Основание радиатора в толщину миллиметров 20, высота ребра миллиметров 100-120, толщина ребра где-то до миллиметра. Ребро в основании и по всей длине имеет нарушенную структуру материала (а может и микротрещины), после старения материал становится хрупким. Потому будут проблемы с обработкой (чем рёбра резать?). Обработать можно только со стороны основания, после обработки нужно шлифануть основание, будут проблемы с закреплением (оснастка и т.д.) 4. Материал имеет отличные антикоррозионные свойства, но в случае необходимости покрытия, будут трудности. 5. В готовом изделии такой радиатор потребует дополнительных деталей для защиты, крепления и установки (на тянутых профилях, предусмотрены более толстые рёбра, которые могут использоваться для крепления). 6. За время, которое изготавливается данный радиатор можно вытянуть или прокатать километр профиля любой специализированной формы. 7. Этот профиль радиатора неэффективен при любом способе охлаждения: - при излучении близко расположенные рёбра будут переизлучать друг на друга. - при конвекции, узкие щели между рёбрами будут мешать естественной циркуляции воздуха, создавая сопротивление. - при принудительном охлаждении, тонкие рёбра с нарушенной структурой не будут эффективно отдавать тепло на всей своей длине (теплопроводности не хватит). Работать будет миллиметров 10 этого радиатора. В итоге имеем узкоспециализированную область применения для каких-то единичных изделий, для которых сделали станок, который ни для чего больше не пригоден.

粗利の300億円のうちの1億円くらいは車なんだ...割合えぐたか

Some serious cooling fans

Now you know why these types of heatsinks are so expensive.

目前最新的鋁鰭生產方式

Все авто после 2109 и 2115 редкосное говнище, не преднозначеное для ремонта. При этом база 2109, но все сделано так что бы ты заебался ее ремонтировать. Учитывая что 2109 делало Порше, а классику Фиат. Наши нихера нормально сделать не могут. Я бы этот ебучий автоваз еще в 90е закрыл. Нахер он нужен это блогадаря их лобированью налогов мы не можем ездить на нормальных машинах, т.е. иномарках.