- 40
- 139 897
坂東邦彦
เข้าร่วมเมื่อ 27 ต.ค. 2011
20241221 RGN走行会 51'909sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
TEAM B-A-R RSC300
2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L
G42-1450/Max1200ps
MoTeC/M800,C185,PDM30
Albins ST6-i paddle shift
Self made All Dry carbon aero body
2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L
G42-1450/Max1200ps
MoTeC/M800,C185,PDM30
Albins ST6-i paddle shift
Self made All Dry carbon aero body
มุมมอง: 3 263
วีดีโอ
20241219 REV ATTACK 52'900sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 2.1K14 วันที่ผ่านมา
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20241214 MOBILITY RESORT MOTEGI 1'48.059sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 2.2K21 วันที่ผ่านมา
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20241129 ZUMMY走行会 53.519sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 3.3Kหลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20241030 ATTACK SUZUKA 2’01.611sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 9K2 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20240717 MOTEGI 1.49.693sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 2.2K5 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20240709 SUGOテストsemi-wet 1,25,730sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 2.4K5 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20240708 SUGOテストwet 1,27,092sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 1.8K5 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20240530 MOBILITY RESORT MOTEGI 1'52'779sec B-A-R 常陽不動産 RSC300
มุมมอง 2.6K7 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
B-A-R 常陽不動産 RSC300 TC2000 debut 53.780sec ATTACK 2024
มุมมอง 18K10 หลายเดือนก่อน
TEAM B-A-R RSC300 2JZ-GE+2JZ-GTE 3.1L G42-1450/Max1200ps MoTeC/M800,C185,PDM30 Albins ST6-i paddle shift Self made All Dry carbon aero body
20231029 ATTACK 東北 1,24,099sec 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
Driver / KUNIHIKO BANDO (坂東 邦彦) Garrett G40 Motec M800/C125/PDM15 NITTO RB26 STROKER kit ROSS Performance Drysump kit IN/EX Hypertune Martini E85 Fuel Albins ST6 LP transmission + MOTEC M800 paddle shift Rdd brake SPIRIT suspension ADVAN A050 295/35/18
20230216UNLIMITED WORKS走行会 53'364sec 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
53'364sec sec1 22.052 sec2 21.692 sec3 9.616 244.289km/h Driver / KUNIHIKO BANDO (坂東 邦彦) Garrett G40 Motec M800/C125/PDM15 NITTO RB26 STROKER kit ROSS Performance Drysump kit IN/EX Hypertune Holinger GTR Martini E85 Fuel ADVAN A050 295/35/18
20230127 Zummy走 54'010sec 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Driver / KUNIHIKO BANDO (坂東 邦彦) Garrett G40 Motec M800/C125/PDM15 NITTO RB26 STROKER kit ROSS Performance Drysump kit IN/EX Hypertune Holinger GTR Martini E85 Fuel ADVAN A050 295/35/18
20221225Zummy走54'350sec 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
Driver / KUNIHIKO BANDO (坂東 邦彦) Garrett G40 Motec M800/C125/PDM15 NITTO RB26 STROKER kit ROSS Performance Drysump kit IN/EX Hypertune Holinger GTR Martini E85 Fuel ADVAN A050 295/35/18
20221207筑波スーパーバトル55'287sec 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Driver / KUNIHIKO BANDO (坂東 邦彦) Garrett G40 Motec M800/C125/PDM15 NITTO RB26 STROKER kit ROSS Performance Drysump kit IN/EX Hypertune Holinger GTR Martini E85 Fuel ADVAN A050 295/35/18
2022 Attack SUGO 1'24'035 常陽不動産 AutoBahn R33
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
2022 Attack SUGO 1'24'035 常陽不動産 AutoBahn R33
SUZUKA Sound of engine 2019 F3000 LOLA T-90
มุมมอง 7335 ปีที่แล้ว
SUZUKA Sound of engine 2019 F3000 LOLA T-90
1.52.585sec 2019/3/3 TWINRING茂木 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
มุมมอง 2.5K5 ปีที่แล้ว
1.52.585sec 2019/3/3 TWINRING茂木 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
53.680sec 2019/2/23Attack筑波 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
มุมมอง 4.4K5 ปีที่แล้ว
53.680sec 2019/2/23Attack筑波 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
53.858sec 2019/2/17 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
มุมมอง 2.2K5 ปีที่แล้ว
53.858sec 2019/2/17 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
TC2000 54.016sec 2018/12/08 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
มุมมอง 1.8K6 ปีที่แล้ว
TC2000 54.016sec 2018/12/08 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
2018 TWIN RING 茂木 1.54.527sec / AutoBahn 常陽不動産JZZ30
มุมมอง 1.6K6 ปีที่แล้ว
2018 TWIN RING 茂木 1.54.527sec / AutoBahn 常陽不動産JZZ30
54.470 TC2000 2017/2/19 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
54.470 TC2000 2017/2/19 AutoBahn 常陽不動産 JZZ30
とてもスムーズで、51秒のラップには見えませんでした
全コーナー左足ブレーキ♪ 坂ちゃんまだまだイケそうだね!
🎉いいね!
Lfg!!! Congrats guys!!
いつも見てます!ただただカッコイイ…
キレイにライン取れてる、カウンターも当ててないし
Amazing work !
All those years of hardwork and you got 51 at Tsukuba, perfect 🔥
Super Smooth in new chassis! So quick! Congratulations!!
いよいよ51秒台に突入!! 走行するごとにタイムが良くなってきていて、これは更なる記録に期待大ですね!!
ヒールアンドトゥ、ミッションガチャガチャ、修正舵。。。 なんか、俺の好きなドライブと違う、、凄いけど
Amazing, you are almost faster than the soarer 👍🏻
This lap is the Soarer..
@ it’s his new chassis… lhd Lexus, the soarer was the first chassis… His first soarer made 52.454 this SC300 is a better project with far more aero but not as fast as the soarer for now And yes JZA80 and JZZ30 are similar and soarer and sc300 are also similar the point is that it’s his new car, a Lexus…
@@slonjdmsupra Pretty sure this new chassis is a Soarer and was built LHD for SMSP, similar to Mighty Mouse who went from RHD to LHD. Either way, you were referencing new v old chassis where as I read it as you thinking this was not a Soarer.
坂東さんのマシンのオンボードを見ると、毎回と言っていいほどステアリングの修正がほとんど入らないので、相当に曲げやすく、コントロールしやすそうに感じます。オン・ザ・レールなので『本気』じゃないのでは? と思われそうなほどだと思います。
コメントありがとうございます。できるだけ暴れさせないように努力して運転してますが、車載映像がつまらなくなりがちですね。
@坂東邦彦-k5c 『ステアリングが暴れない』=『マシンがキマって速い』ってことですから、一種の勲章だと思いますよ!!
もてぎのコースレコードと見比べると、GT300ほどではないけどフォーミュラ・リージョナルくらいのタイムでは周回できるんですね。そしてMoTeCのモニターにチラチラと現れる赤い表示は一体何の表示なのだろうか……。
Keep pushing to the 51 second mark, 🏁
Love seeing the flames from the exhaust in the side mirrors 🤤
気がつけばソアラ2号機のRSC300でも53秒台へ……。本当に音とか加速とか一昔前のGT500みたいでカッコいいです。
坂東さんタイヤバースト?によるリア周り破損大変そうですが大クラッシュにもならず身体も大丈夫そうで安心しました 速度域高いだけに一歩間違うと・・あと💰もね大変
Is the final chicane the same as the 2-wheel?
Thank you for your comment. The final chicane is a separate course for 2-wheelers and 4-wheelers.
nice, lap like every time, do you think you can go sub 2 minutes?, and was the aero designed by amb aero?
Thank you for your comment. I believe I can get under 2 minutes and go even further! The aero parts are AMB designed, the front under panel and the wing. The rest are original designs by me.
クソ速いのに全然車が暴れてない…見ていて気持ちいい…
Awesome lap!
Thanks!!
Would love to see this at World Time Attack in Australia :)
sorry...I feel the same
6速に何か問題がありますか? something wrong with 6th gear?
why?Is there anything wrong?
まこちゃん 物凄く速くなったね🎉
暑いですがお身体気をつけて頑張ってください 筑波50秒切り期待してます
速い!!
Is the firewall the problem for WTAC? Wish you could come.
速ぇー!!WTAC不適合なのが惜しいですよ坂東さん😂
I couldn't stop smiling for the majority of this!
Amazing driving !
Absolutely beautiful machine, wish you to break into 51 seconds and lower 🔥
カッコいい!JGTCみたい!
お祭りでコースコンディションも悪い中このタイムは凄いですね🎉 サクッと49秒台を期待しています! 47秒前半までがターゲットタイムのコンセプトカーかな😊
車内の音が一昔前のGT500みたい
ソアラ復活おめでとうございます。強烈過激なエアロで是非とも筑波最速を目指していただきたいです。
応援ありがとうございます!挑戦し続けます!坂東
incredible r33 gtr and driving, can't wait to see your soarer in action again🤘👍🔥
And the new fastest gtr at tsukuba 🎉
This is sick, from 56 to 53 seconds in this little part of time 👍🏻👍🏻👍🏻
Will you Toyota soarer run this year?
Crazy fast. 😳
53 seconds next attack Tsukuba 100%
👍( ・∇・)
裏ストレートどのくらい出てるんだろ😮
やっぱりチューニングカーはレバー式シフトが最高!
くにちゃん やっぱ早い❗ by 新井
12/7より安定しているように思いますね 加速が気持ちいい
見てて気持ちいい速さだね!笑笑
ありがとうございます! 竹さん組んだホリンジャー調子良いっす♪
😍
Great driving !