Покупать Мерс 124 за 150 т.р глупо это уже конченные машины а ты думал почему прежний хозяин так дешево продает этот автомобиль ? Хорошие Мерс 124 кузове стоят более 1 млн рублей и их вряд ли кто продаст недавно видел что 124 Волчок купили за 2 млн 500 т.р правда машина с малым пробегом 112 тысяч и в отл состоянии .
Денис привет! Смотрю твоё видио про востановление 124, очень хочеться увидеть и как будет продвигаться твой проэкт! Хочу пожелать терпения успехов тебе и твоим друзьям!!! Вот моя история, и вопрос к тебе!, У моего отчима была возможность приобрести мерс 124, 2,3 обём. 132 л.силы, я первый раз увидел этот авто в 2020году у него в гараже, увидев его я подумал что за старый мэрс да ещё 1991года? Да! такой точно себе не куплю, подумая я про себя! На тот момент я владел корейским автопромом хёндай, скажу что я думал что это лучшее! но! не долго продал! И вот настал тот момент когда попросил Отчима дать мне прокатиться на его Мэрсе 124, за 30 минут я понял для себя, то что ни одна машина на которых я ездил ранее, не дарили мне ощущении комфорта, безопасности, кайфа от рулёжки, нажатие на педаль газа, и подрыва с места, и расхода топлива! Я просто поуши влюбился в этот авто! Теперь для меня современное авто гав.о! Настало время копить деньги, и потихоньку востанавливать покупать настоящий автомобиль для людей! Вопрос? Какой лучше движёк? и почему? инжектор или моновпрыск? Какой надёжный 2,0 - 150лс. Или 2,3 - 136лс. или 2,8 или 3,0 литровый, да и какой расход бензина? На данных модэлях, если знаешь напиши пожалуйста!, рад буду ответу!..... и при покупки на что стоит обратить особое внимания подскажи?!.....спсб.
Привет. Я для себя сделал вывод что самые лучшие моторы это инжекторные. 111, мотор 2.2 литра, 104.992,мотор это 2.8 и 3.2 расход у всех плюс минус 3 литра разница. Где-то 15 литров в круг. По обслуживанию дешевле 111 мотор. 4цилиндра.а вот 2.8,3.2 немного кусается, рядная шестёрка! Масло в двигателе 9 литров нужно менять. Но это того стоит))) валит как невменяемый))) и если на автомате коробке, то самая простая 4х ступенчатая автомат. Я её до сих пор и в хвост и вриву, выдерживает всё. Смотри чтоб на дне небыло гнили самое главное, и под ногами водителя и пасажира поднимай ковры и смотри метал в каком состоянии. Стаканы передние смотри, и крепление куда крепится задний подрамник. Вот их больные места. И ещё очень важно чтоб обороты не плавали, и провода которые лежат на моторе были не потресканые.(попадос на проводку 20т.р минимум. Чтоб не троил ни придел. Чтоб чётко работал. А по поводу моно инжектора. Нет мастеров в России по настройке джитроника.
@@user-vt1lm4sk9t Ден спасибо! 111 любой мотор по мощности можно брать??? Вот есть варианты! 2лит. 123л.с, 150л.с, Есть 2,3лит. на 136л.с, и 180л.с, какой надёжней?!. И стоит ли брать Автомат!? Спасибо!!!...
@@user-ly1wi2uz2n 111 мотор самый оптимальный 150л.если валить то 2.8 193л.или 3.2 220л автоматы на всех 124х идеальные. Особенно 4х ступенчатый. Главное чтоб при покупке не пинал не дёргал при нагревании. Бывает на холодную автомат хорошо переключается, а когда масло нагревается наченает тупить.в моём случае просто разобрал и промыл гидроблок. И всё прошло. В интернете куча всяких инструкций.
@@user-vt1lm4sk9t Денис спасибо за инфу!!!Удачи тебе!!! Побольше бы видео о твоей машине!, как продвигаеться твой проэкт по востановлению 124 мэрса?, хотелось бы узнать???!....
Короче если не хочешь проблем. Не Бери с каеджитроником.нет таких людей кто их настраивают, или делают. Бери м111 или дизель 5ти цилиндровый ом606 вроде.он более современный. Или 3 литра дизель. Или м104.992 2.8или 3.2 и если на автомате то только 4-х ступенчатый.
Эх ребят..... Ну по факту... Это железка, сгнила приварил другую, при желании нужный элемент на коленке можно выстучать. Это не лошадь за которую выложил последние кровью нажитые, а она сдохла через неделю.... В данном раскладе, либо постепенно и сам, своими руками, либо сразу и с завода...
SOS мерседес 2.6 103 двигателя в морозе глохнет, оборот не держит, на холодную хорошо заводится, как нагреется в морзе глохнет и не заводится, через 30-40 мин, заводится сразу
@@ewqqwe1857 иногда бывает глохнет он редко это глохнут тут нормально вроде всё только вот на горячую дымит начинает ей 6 6 поршня свечу закидывает маслом
zdrastie..umenia mashina merseders w124 2.2 1994 m111.960 @t poka ne otkrilis boqsi unas..ia segodnia pochistil ne snimaia droselnuiu zaslonku..u menia dva vida topliva gaz i benzin-i naxodu gazuiet mashina i kogda vinimaiesh na xalastuiu toje gazuet sama..esli eto bili bi valiumetr togda tolko na benzine bi gazavala sama mashina..no toplive s gazom toje tak..kogda pochistil i sobral rabotal xorosho(no na xaladnuiu 5 raz na benzine ne derjal abaroti kagda ia mashinu zavadil gloxnul 5 raza..a na toplive gaz zavoditsia no toje trudno)..kogda tronilsia i paiexal sama gazuet posle 500meterov i na perechax i kogda vinimaish iz peredachi taxometr pakazivall 1500-2000-2500 obarotov-sama gazuiet.. samadiagnostika pokazalo Датчик температуры охлаждающей жидко-сти (CTS).. ia sam snimal etogo 2 kontaqtnpvo 1 pokazivaiet multimetr ia na 100 graduse toje meril seichas i toje pokazivaiet 1..nu ne rabotaiet..etogo 2kontaqtnovo napisano Made In Spain..dbi TR-100..eto original esli znaite?po vidu ochen dobrotnii-kachestvenii plastmas i kantaqti.i spravo stait isho odin odnakontaqtovii ochen paxojii datchik..eto shto budet-vi ni znaite?kak ia ponial eto vsalone pokazivaiet temperaturu..ia shas kupliu novii i pasmotrim shto budet.... vsalone dachik temperaturi nikagda 80 gradus vishe ne pomni shto shto daxadil..kagda ia kupil etu mashinu staila namertva v salone pokazatel temperaturi..potom ia prikupil dva termostata odin Made In Germany-original no kogda iexal 300 km bezpririvno togda bilo okolo 70-75-78 gradusov vsalone..ne pomniu sto 85-90 doxadil daje v gori kagda iexal..prosto ia ne dadumalsia..mojet etot toje ne rabotaiet?.i po nimu ne smog naiti shkalu izmirenii..esli ne dastanu original-koki luchshe pakupat vi ne znaite firmu..u nas iz turcii gavariaet-poderjanii iz motora esli dastac,kupic poderjanii ili novii?
Здравствуй у меня проблема токая у меня было всё нормально с оборотами пока , проблема была у машины с АБС, ГУР, СПИДОМЕТР. Я его устронил было комп. после у меня появилась проблема с оборотами , большое стало 1,5 оборот мотор 104 Мерседес подскажите пожалуйста спасибо.
купил в декабре 19 года мерс за 450 т.тг (75000 рублей) 89 года 2.0 на карбе стоит еще родной пирбург 2ее.по кузову нет одного каблука самой резинки и проблема с одним поддомкратником двс после капиталки ходовка вся заменена работает все еще замок вакуумный центральный.я четвертый хозяин по Казахстану как то так все зависит от того как что и где вы покупаете с дуру можно и х.й сломать.а на счет топовой комплектации на 104 моторе 3.2 это авто не на повседневку если электрика-электроника не настроена спецом хорошим на оригинальных запчастях
Инструкция по ремонту старых классических меринов: заходиш на сайт олдмерин , ищешь информацию, не нашёл-задаеёшь вопрос, проблема найдена, проблема решена
Четкий обзор! Хотелось бы пообщаться по М104. Не можем побороть хх. Перебрали тупо всё ((( результат =0.0 По мере прогрева растёт до 1200. Подскажи нет ли случайно какого нибудь предохранителя на управление хх? Точнее что нужно для работы хх, кроме дз.заранее благодарен.
Первый 124 взял на 2.6 м103. Двери гнилые перед , зад у всех норм , салон тряпка. Попался мне донор с хорошими дверями за символическую сумму. Двери установил и ещё кое что а куда остальное девать не знал и решил растормошить по запчастям. Запы разлетелись как горячие пирожки , карб с колектором за 5к продал сразу и бензонасос туда же тк у многих КЕ стоит и ни кто не знает что с ним делать. Потом полетел у меня этот преславутый дозатор и я отправил его к Курантову на переборку. Потом полетела коробка акпп и я взял ещё одну машину и опять запы разлетелись. Потом снял гараж и купил ещё мерина и началась разборка. Потом у меня был кулак счастья и я взял на знакомой разборке м103 3.2 брабус , машина сразу же зашевелилась) . Моторы у них стоят от 15 до 30к в зависимости у кого покупаешь это я про 102 и 103 и всё зависит от объема. М104 111 уже чутка подороже 20 30 40 к М119 50 60к ну можно и за 40 найти но 4.2 а 5 литров уже дороже 120й лучше не ставить в 124 если мозгов нет , ну в смысле в голове и разрезать пол машины , лучше тогда турбануть м103 и м104 как следует и они выдадут круче любого 120го. Акпп 722 четырех ступка гжето от 15 до 30 а пяти ступка от 25 и выше. Супорта по касарю но начиная с 3.2 уже за 10-15к будет стоить . И вообще с рестайла всё дороже. Дорест багажник 2к , рест 5к Дорест капот 5к , рест от 10к. Насос на 111 104 и 119 новые от 4к , бу это кот в мешке Ну так же с дозатором примерно стоят но наверно подороже из за ровышенного давления м102 и м103. Двери зад от1к а лучше даром тк не гниют они на 124х а если начали гнить то это пипец вашей машине , все в металл. Передние двери от 5к. Листва набор от 5к и бананы не дешовые от одного рубля за штуку. Брать машину этих годов лучше без люка тк он в зборе от 5к стоит. На зиму яйца печки проверяйте но они вроде живучие в отличии от бмв . Трапеция стеклоочистителя в зборе с мотором от 2500. Так что ничего дорогово тут нет , бросайте свои помойки 10тки и приоры и берите мерс , он вас будет радовать если в нормальном состоянии а в не нормальном вас и жига сожрет.
Хотел и хочу такой мерс, но взял опель аскона 1.6 - лимит денег не позволяет. До этого был жигулятор копейка - сыну подарил. Так вот тот же опель с нашими ладами и прочее близко не стоит. Купил и довел до ума своими руками за небольшую сумму свой опель и проедет он еще не одну сотню тысяч км. Пусть не такой резвый как мерс, но надежный. Согласен с владельцами мерседесов - комфорта, мощности и престижа больше, чем у опеля. Но это иномарки - сделано немцами для народа.
Кто не катал на 124 не поймёт надёжности...по сравнению с новыми это аналог в цифровом мире... Катаюсь по сей день... 8 лет полёт нормальный... Хуле ваще тут говорить...
Бмв сдохшая ?
Можно сразу по теме?как вам нравится по пиздеть
Хоть и не владею Мерседесом, но послушать интересно было, подача располагает к просмотру 👍
Какой у вас расход топлива?
Е300 3.0автомат сколько жрет бенза
Дохрена 15-20
Покупать Мерс 124 за 150 т.р глупо это уже конченные машины а ты думал почему прежний хозяин так дешево продает этот автомобиль ? Хорошие Мерс 124 кузове стоят более 1 млн рублей и их вряд ли кто продаст недавно видел что 124 Волчок купили за 2 млн 500 т.р правда машина с малым пробегом 112 тысяч и в отл состоянии .
Денис привет! Смотрю твоё видио про востановление 124, очень хочеться увидеть и как будет продвигаться твой проэкт! Хочу пожелать терпения успехов тебе и твоим друзьям!!! Вот моя история, и вопрос к тебе!, У моего отчима была возможность приобрести мерс 124, 2,3 обём. 132 л.силы, я первый раз увидел этот авто в 2020году у него в гараже, увидев его я подумал что за старый мэрс да ещё 1991года? Да! такой точно себе не куплю, подумая я про себя! На тот момент я владел корейским автопромом хёндай, скажу что я думал что это лучшее! но! не долго продал! И вот настал тот момент когда попросил Отчима дать мне прокатиться на его Мэрсе 124, за 30 минут я понял для себя, то что ни одна машина на которых я ездил ранее, не дарили мне ощущении комфорта, безопасности, кайфа от рулёжки, нажатие на педаль газа, и подрыва с места, и расхода топлива! Я просто поуши влюбился в этот авто! Теперь для меня современное авто гав.о! Настало время копить деньги, и потихоньку востанавливать покупать настоящий автомобиль для людей! Вопрос? Какой лучше движёк? и почему? инжектор или моновпрыск? Какой надёжный 2,0 - 150лс. Или 2,3 - 136лс. или 2,8 или 3,0 литровый, да и какой расход бензина? На данных модэлях, если знаешь напиши пожалуйста!, рад буду ответу!..... и при покупки на что стоит обратить особое внимания подскажи?!.....спсб.
Привет. Я для себя сделал вывод что самые лучшие моторы это инжекторные. 111, мотор 2.2 литра, 104.992,мотор это 2.8 и 3.2 расход у всех плюс минус 3 литра разница. Где-то 15 литров в круг. По обслуживанию дешевле 111 мотор. 4цилиндра.а вот 2.8,3.2 немного кусается, рядная шестёрка! Масло в двигателе 9 литров нужно менять. Но это того стоит))) валит как невменяемый))) и если на автомате коробке, то самая простая 4х ступенчатая автомат. Я её до сих пор и в хвост и вриву, выдерживает всё. Смотри чтоб на дне небыло гнили самое главное, и под ногами водителя и пасажира поднимай ковры и смотри метал в каком состоянии. Стаканы передние смотри, и крепление куда крепится задний подрамник. Вот их больные места. И ещё очень важно чтоб обороты не плавали, и провода которые лежат на моторе были не потресканые.(попадос на проводку 20т.р минимум. Чтоб не троил ни придел. Чтоб чётко работал. А по поводу моно инжектора. Нет мастеров в России по настройке джитроника.
@@user-vt1lm4sk9t Ден спасибо! 111 любой мотор по мощности можно брать??? Вот есть варианты! 2лит. 123л.с, 150л.с, Есть 2,3лит. на 136л.с, и 180л.с, какой надёжней?!. И стоит ли брать Автомат!? Спасибо!!!...
@@user-ly1wi2uz2n 111 мотор самый оптимальный 150л.если валить то 2.8 193л.или 3.2 220л автоматы на всех 124х идеальные. Особенно 4х ступенчатый. Главное чтоб при покупке не пинал не дёргал при нагревании. Бывает на холодную автомат хорошо переключается, а когда масло нагревается наченает тупить.в моём случае просто разобрал и промыл гидроблок. И всё прошло. В интернете куча всяких инструкций.
@@user-vt1lm4sk9t Денис спасибо за инфу!!!Удачи тебе!!! Побольше бы видео о твоей машине!, как продвигаеться твой проэкт по востановлению 124 мэрса?, хотелось бы узнать???!....
Ден сколько стоит у вас настроить кае - джитроник 2,3 136 лс. ?... и стоит ли покупать авто с таким мотором посоветуй пожалуйста?....
Короче если не хочешь проблем. Не Бери с каеджитроником.нет таких людей кто их настраивают, или делают. Бери м111 или дизель 5ти цилиндровый ом606 вроде.он более современный. Или 3 литра дизель. Или м104.992 2.8или 3.2 и если на автомате то только 4-х ступенчатый.
Балтавня
Эх ребят..... Ну по факту... Это железка, сгнила приварил другую, при желании нужный элемент на коленке можно выстучать. Это не лошадь за которую выложил последние кровью нажитые, а она сдохла через неделю.... В данном раскладе, либо постепенно и сам, своими руками, либо сразу и с завода...
Прав 100% !!!
Можно вопрос
У нас в Казахстане мотор ставят от лексуса 3 лит.электронику меняют а остальное родное .Попробуй .
И как успехи??? Интересно было бы посмотреть.
Сам подумываю о покупке 124 , хочу рублей за 150 взять и рублей 200 в него вложить . Хочу для себя сделать
Нах надо деньги на ветер.лучше сразу минимум за 300 взять.тогда ок будет
Просто не удачно купил, у меня за 150000 и ездил прекрасно работает, один раз катализатор вырезал 🤷🏻♂️
я себе делал, на все ушло 1000р на вид как заводской) жаль фото не могу приложить
Запили видос )
@@user-us7hd9hv5r на драйве есть запись, раскатчик арок своими руками
👍💪
Здравствуйте, мерс 124. Глохнет на ходу подскажите причину пожалуйста ещё бывает плавает обороты
Холхозник редкостный
SOS мерседес 2.6 103 двигателя в морозе глохнет, оборот не держит, на холодную хорошо заводится, как нагреется в морзе глохнет и не заводится, через 30-40 мин, заводится сразу
Монтаж видео самому, купи треногу потом оператор сам подтянется
Со звуком не очень, но смотреть можно
Давай удачи тебе в проекте!
кайф
Каша из топора
Мерседес 260Е м103 куз 124 почему дымит на горячей кто подскажет?
Обороты держит? Не троит? Глохнет?
@@ewqqwe1857 Нет наоборот это держит но она высокие обороты 2.500 2.000 1.000 не спускается
@@ewqqwe1857 иногда бывает глохнет он редко это глохнут тут нормально вроде всё только вот на горячую дымит начинает ей 6 6 поршня свечу закидывает маслом
zdrastie..umenia mashina merseders w124 2.2 1994 m111.960 @t poka ne otkrilis boqsi unas..ia segodnia pochistil ne snimaia droselnuiu zaslonku..u menia dva vida topliva gaz i benzin-i naxodu gazuiet mashina i kogda vinimaiesh na xalastuiu toje gazuet sama..esli eto bili bi valiumetr togda tolko na benzine bi gazavala sama mashina..no toplive s gazom toje tak..kogda pochistil i sobral rabotal xorosho(no na xaladnuiu 5 raz na benzine ne derjal abaroti kagda ia mashinu zavadil gloxnul 5 raza..a na toplive gaz zavoditsia no toje trudno)..kogda tronilsia i paiexal sama gazuet posle 500meterov i na perechax i kogda vinimaish iz peredachi taxometr pakazivall 1500-2000-2500 obarotov-sama gazuiet.. samadiagnostika pokazalo Датчик температуры охлаждающей жидко-сти (CTS).. ia sam snimal etogo 2 kontaqtnpvo 1 pokazivaiet multimetr ia na 100 graduse toje meril seichas i toje pokazivaiet 1..nu ne rabotaiet..etogo 2kontaqtnovo napisano Made In Spain..dbi TR-100..eto original esli znaite?po vidu ochen dobrotnii-kachestvenii plastmas i kantaqti.i spravo stait isho odin odnakontaqtovii ochen paxojii datchik..eto shto budet-vi ni znaite?kak ia ponial eto vsalone pokazivaiet temperaturu..ia shas kupliu novii i pasmotrim shto budet.... vsalone dachik temperaturi nikagda 80 gradus vishe ne pomni shto shto daxadil..kagda ia kupil etu mashinu staila namertva v salone pokazatel temperaturi..potom ia prikupil dva termostata odin Made In Germany-original no kogda iexal 300 km bezpririvno togda bilo okolo 70-75-78 gradusov vsalone..ne pomniu sto 85-90 doxadil daje v gori kagda iexal..prosto ia ne dadumalsia..mojet etot toje ne rabotaiet?.i po nimu ne smog naiti shkalu izmirenii..esli ne dastanu original-koki luchshe pakupat vi ne znaite firmu..u nas iz turcii gavariaet-poderjanii iz motora esli dastac,kupic poderjanii ili novii?
Что-то давно нет видосов. Случилось что
Братан времени нет пару дней выложу
Здравствуй у меня проблема токая у меня было всё нормально с оборотами пока , проблема была у машины с АБС, ГУР, СПИДОМЕТР. Я его устронил было комп. после у меня появилась проблема с оборотами , большое стало 1,5 оборот мотор 104 Мерседес подскажите пожалуйста спасибо.
купил в декабре 19 года мерс за 450 т.тг (75000 рублей) 89 года 2.0 на карбе стоит еще родной пирбург 2ее.по кузову нет одного каблука самой резинки и проблема с одним поддомкратником двс после капиталки ходовка вся заменена работает все еще замок вакуумный центральный.я четвертый хозяин по Казахстану как то так все зависит от того как что и где вы покупаете с дуру можно и х.й сломать.а на счет топовой комплектации на 104 моторе 3.2 это авто не на повседневку если электрика-электроника не настроена спецом хорошим на оригинальных запчастях
Инструкция по ремонту старых классических меринов: заходиш на сайт олдмерин , ищешь информацию, не нашёл-задаеёшь вопрос, проблема найдена, проблема решена
Красавчик👍👍👍
Проблема обаротов нашол. Денис
Толеген Жаканбаев нет(
Молодец👍👍👍
У меня тоже самое но плавают не сразу проедиш немного потом начинают плавать 104 2.8 может знаеш в чем проблема дросель поменял
Qurbashy DAN посмотри подсос воздуха может в коллекторе!прогревочные обороты есть?
@@user-vt1lm4sk9t прогревочные есть вроде проедиш км 20 начинают плавать и тяга вроде проподает.
Четкий обзор! Хотелось бы пообщаться по М104. Не можем побороть хх. Перебрали тупо всё ((( результат =0.0 По мере прогрева растёт до 1200. Подскажи нет ли случайно какого нибудь предохранителя на управление хх? Точнее что нужно для работы хх, кроме дз.заранее благодарен.
СЕРГЕЙ ДИКИЙ 😂😂😂😂сам ещё не победил эту проблему !
Уже заебался искать!)
СЕРГЕЙ ДИКИЙ дмрв может мозги делать!
Первый 124 взял на 2.6 м103. Двери гнилые перед , зад у всех норм , салон тряпка. Попался мне донор с хорошими дверями за символическую сумму. Двери установил и ещё кое что а куда остальное девать не знал и решил растормошить по запчастям. Запы разлетелись как горячие пирожки , карб с колектором за 5к продал сразу и бензонасос туда же тк у многих КЕ стоит и ни кто не знает что с ним делать. Потом полетел у меня этот преславутый дозатор и я отправил его к Курантову на переборку. Потом полетела коробка акпп и я взял ещё одну машину и опять запы разлетелись. Потом снял гараж и купил ещё мерина и началась разборка. Потом у меня был кулак счастья и я взял на знакомой разборке м103 3.2 брабус , машина сразу же зашевелилась) . Моторы у них стоят от 15 до 30к в зависимости у кого покупаешь это я про 102 и 103 и всё зависит от объема. М104 111 уже чутка подороже 20 30 40 к М119 50 60к ну можно и за 40 найти но 4.2 а 5 литров уже дороже 120й лучше не ставить в 124 если мозгов нет , ну в смысле в голове и разрезать пол машины , лучше тогда турбануть м103 и м104 как следует и они выдадут круче любого 120го. Акпп 722 четырех ступка гжето от 15 до 30 а пяти ступка от 25 и выше. Супорта по касарю но начиная с 3.2 уже за 10-15к будет стоить . И вообще с рестайла всё дороже. Дорест багажник 2к , рест 5к Дорест капот 5к , рест от 10к. Насос на 111 104 и 119 новые от 4к , бу это кот в мешке Ну так же с дозатором примерно стоят но наверно подороже из за ровышенного давления м102 и м103. Двери зад от1к а лучше даром тк не гниют они на 124х а если начали гнить то это пипец вашей машине , все в металл. Передние двери от 5к. Листва набор от 5к и бананы не дешовые от одного рубля за штуку. Брать машину этих годов лучше без люка тк он в зборе от 5к стоит. На зиму яйца печки проверяйте но они вроде живучие в отличии от бмв . Трапеция стеклоочистителя в зборе с мотором от 2500. Так что ничего дорогово тут нет , бросайте свои помойки 10тки и приоры и берите мерс , он вас будет радовать если в нормальном состоянии а в не нормальном вас и жига сожрет.
Присядька.
Сколько жрет бенза?
ugu_4e_nanka_gacT до 15литров
Братан закажи контрактный движок и не мучайся!
Хотел и хочу такой мерс, но взял опель аскона 1.6 - лимит денег не позволяет. До этого был жигулятор копейка - сыну подарил. Так вот тот же опель с нашими ладами и прочее близко не стоит. Купил и довел до ума своими руками за небольшую сумму свой опель и проедет он еще не одну сотню тысяч км. Пусть не такой резвый как мерс, но надежный. Согласен с владельцами мерседесов - комфорта, мощности и престижа больше, чем у опеля. Но это иномарки - сделано немцами для народа.
2.8 механика что скажите?
Ваз 2106 это сила 💪
Кто не катал на 124 не поймёт надёжности...по сравнению с новыми это аналог в цифровом мире... Катаюсь по сей день... 8 лет полёт нормальный... Хуле ваще тут говорить...
124купе! Самый красивый кузов!
В овраг его и забудь- пожелей семью на...
))))))последние фразы смешные))
Исповедь неумного человека-неудачника. Полное отсутствие мозга. Детский сад. Ничего личного.
Может обороты плавают из-за расходомера?