วีดีโอ

Соответственно вопрос: на ровном, без уклонов асфальте мот ведёт вправо, в какую сторону , если смотреть сзади сверху, довёрнуто колесо?

Штангенциркуль выставлен жёстко...

А почему именно в этом месте измеряете, откуда уверенность что там с обоих сторон одинаково все?

Это может быть из за резины? У меня изношенная резина. Может вилка погнулась после падения? На глаз не заметно, но также как будто зребет рамы искривился.

По переднему колесу делается, у меня приспособа из длинного уровня струбцинки и лазерной указки, главное выставить передок ровно

спассибо выставил по меткам mt 09, что то не то, спасибо вам за видос👍👍👍. вот оно в чем дело оказывается

Вот спасибо!!!

Если вилка или рама кривая. До жопы твои измерения

И вам добрый день колега, спасибо за видео.

По маятнику выставлять тоже так себе метод.. Он может отфрезирован не правильно, тем более на данном моте где он разный.. Лучший способ это лазер.. Либо я натягиваю по роликам - это когда после проезда на смазанной цепи ролик начинает белеть с одной стороны, выставляю так что бы белел по центру.. Всем ровных дорог..)

Сначала нужно от оси маятника вымерять симметричные точки и уже от них плясать... а заводская разметка может не соответствовать по сторонам из за деформаций, либо изначально не точного изготовления.

Когда на нейтралке катишься, по ровному асфальту без рук, мот не должен тянуть в сторону. Добьётесь - дальше по методу автора замерьте и запишите , чтобы потом не забыть, разницу.

Дурь вы пишете основываясь на идеальные параметры, а они у китайцев не идеальны, у меня разница по шкале в сантиметр но при этом колесо стоит ровно, просто надо по низу смотреть ровняя плоскость совпадения переднего и заднего колёс

Подтверждаю на МТ09 не точные метки, сам таким-же способом ровняю колесо, если по меткам мот тянет очень сильно

в тебя вобще всё просто ,в задней оси сквозне отверствие ,ровну какую то ткубу вставил бы и рулеткой на передню ось ровнявся б

Сапасибо за видео, у меня кастом, когда поставил широкое колесо начало вести руль в право, особо на ямах очень сильно выражено.. не то что плавно вправо а резко, голову ломал в чем может быть проблема, менял переднее колесо разных радиусов... видос помог.... при этом я заметил на заднем колесе что оно не равномерно стоит с наклоном... С меня лайк.. спасибо

Сомнительный метод, где уверенность что плоскости к которым вы прикладываете штангель, находятся в правильных местах?

У маятника доже есть погрешность и у самой шины... Идеально не получится

Очень спорный способ. Проще само колесо проверять относительно переднего.

Не всегда задний маятник после падения ровный, а если не падали - это самый научный способ! Спасибо.