PBW Aviation
PBW Aviation
  • 23
  • 89 659
Piper Archer II In-Flight
1977 Piper Archer II. Full review of the Garmin GI-275 EIS, HSI and ADI.
Avionics List:
Garmin GI-275 attitude indicator with synthetic vision
Garmin GI-275 HSI
Garmin GI-275 EIS
Garmin GNC 355
Garmin GMA 345
Garmin GNC 255
Garmin Aera 760
มุมมอง: 1 003

วีดีโอ

Cross Country Flight in Piper Archer II With Garmin GI-275 and Aera 760
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
Student Pilot flying cross country in a 1977 Piper Archer II (Cherokee PA-28 181. In-flight demonstration of the Garmin GI-275 EIS, HSI and ADI while flying to different airports in Oklahoma. Avionics List: Garmin GI-275 attitude indicator with synthetic vision Garmin GI-275 HSI Garmin GI-275 EIS Garmin GNC 355 Garmin GMA 345 Garmin GNC 255 Garmin Aera 760
Garmin GI-275 Full Review! (ADI, HSI, EIS)
มุมมอง 22K3 ปีที่แล้ว
1977 Piper Archer II. Full review of the Garmin GI-275 EIS, HSI and ADI. Avionics List: Garmin GI-275 attitude indicator with synthetic vision Garmin GI-275 HSI Garmin GI-275 EIS Garmin GNC 355 Garmin GMA 345 Garmin GNC 255 Garmin Aera 760
Flying In The Pattern With The Garmin Aera 760
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
Flying the Piper Cherokee in the pattern on a rainy day using the Garmin Aera 760 for traffic avoidance and weather briefing.
Flying a Private Jet (Burbank to Oklahoma City)
มุมมอง 4413 ปีที่แล้ว
In this video, we fly the Citation 650 from Burbank to Wiley Post with Captain Mike. Mike is retired from the Air-force and the Airlines, and this video features a full interview.
Flying the Citation CE650 VI
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
Flying a private jet from Arkansas to Oklahoma.
TBM 930 In-Cockpit Experience
มุมมอง 5063 ปีที่แล้ว
2016 TBM 930 with Garmin G3000 Package Avionics.
How to Keep an Airplane Clean (AMP showroom shine)
มุมมอง 1923 ปีที่แล้ว
We have found that the best and most cost effective way to keep our airplane clean is with AMP showroom shine and degreaser! Airplane is a 1977 Piper Archer II, and paint is 30 years old.
Garmin GI-275 Review!
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Walk-around of the 1977 Piper Archer II, and finishing touches of an oil change. Full review of the Garmin GI-275 EIS, HSI and ADI. Avionics List: Garmin GI-275 attitude indicator with synthetic vision Garmin GI-275 HSI Garmin GI-275 EIS Garmin GNC 355 Garmin GMA 345 Garmin GNC 255 Garmin Aera 760
Flying With New Garmin Avionics!! (Piper Archer II)
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
Flying With New Garmin Avionics!! (Piper Archer II)
How To Start a Piper Cherokee (4K)
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
How To Start a Piper Cherokee (4K)
Flying With All New Garmin Avionics
มุมมอง 3.4K3 ปีที่แล้ว
Flying With All New Garmin Avionics
My 1977 Piper Archer II
มุมมอง 1.1K3 ปีที่แล้ว
My 1977 Piper Archer II
Garmin VIRB Ultra 30 Head-Up Display (HUD) In Flight Footage
มุมมอง 3493 ปีที่แล้ว
Garmin VIRB Ultra 30 Head-Up Display (HUD) In Flight Footage
Piper Archer II Flight (Student Pilot Instruction)
มุมมอง 4.3K3 ปีที่แล้ว
Piper Archer II Flight (Student Pilot Instruction)
Piper Cherokee Flying Lesson
มุมมอง 903 ปีที่แล้ว
Piper Cherokee Flying Lesson

ความคิดเห็น

  • @kittykat999a
    @kittykat999a 6 วันที่ผ่านมา

    Wiley Post. My home airport. Nice video, thanks.

  • @user-in5om9xj3u
    @user-in5om9xj3u 14 วันที่ผ่านมา

    Some people are just not cutout to be instructors. Flight students paying thousands of dollars deserve better.

  • @Nath4n1977
    @Nath4n1977 2 หลายเดือนก่อน

    I came to hear the drone of the Archer....instead there was this awful awful droning noise. Sounded so positive and inspiring 😅

  • @chrisanderson4799
    @chrisanderson4799 3 หลายเดือนก่อน

    The 650 was what made me want to be a corporate pilot. Trailing link gear, tee tail, what’s not to love…..

  • @TheAboveHorizon
    @TheAboveHorizon 3 หลายเดือนก่อน

    Those are some gusty conditions!

  • @mateoreyes1076
    @mateoreyes1076 3 หลายเดือนก่อน

    Smart panel!

  • @RafaelCFLeite
    @RafaelCFLeite 3 หลายเดือนก่อน

    Hi! Nice video and landing 👏🏻 What's the autopilot model installed in this plane? What was the STC used to install the GTNs? Nice job!

  • @GrassGamerAV
    @GrassGamerAV 4 หลายเดือนก่อน

    Butter

  • @archerpiperii2690
    @archerpiperii2690 4 หลายเดือนก่อน

    Well done!

  • @TheLucas2696
    @TheLucas2696 5 หลายเดือนก่อน

    Wow, that’s exactly how I’d do the upgraded panel 😍

  • @albertorebelocardoso
    @albertorebelocardoso 5 หลายเดือนก่อน

    The beautiful lady should talk to us while riding and exemplify what she is doing.ARC

  • @brian.d.mobley
    @brian.d.mobley 6 หลายเดือนก่อน

    Can you share what ipad mount you are using?

  • @centralcal6604
    @centralcal6604 7 หลายเดือนก่อน

    Wow

  • @rubenheide732
    @rubenheide732 8 หลายเดือนก่อน

    But so cool! Also the cockpit!

  • @rubenheide732
    @rubenheide732 8 หลายเดือนก่อน

    Why do the meters crack?

  • @rubenheide732
    @rubenheide732 8 หลายเดือนก่อน

    😃Would you please tell me how long you studied to be a pilot?

    • @ZK_-hs5es
      @ZK_-hs5es 8 หลายเดือนก่อน

      1 day😂😂😂

  • @bowzist
    @bowzist 9 หลายเดือนก่อน

    Doesn’t the GI 275 attitude indicator have a glideslope indicator?

  • @theisspaul
    @theisspaul 9 หลายเดือนก่อน

    What airspeed do you like shooting final on?

    • @zacharylebwohl9602
      @zacharylebwohl9602 8 หลายเดือนก่อน

      I’m learning in a Cherokee like this. I’ve been taught in good weather to aim for 65 ish KIAS

  • @808_murda2
    @808_murda2 10 หลายเดือนก่อน

    The pfd+mfd look amazing they look like garmin maybe?

  • @808_murda2
    @808_murda2 10 หลายเดือนก่อน

    That pfd looks spectacular, what kind of gauge is it?

  • @Aditya-wg3lp
    @Aditya-wg3lp 10 หลายเดือนก่อน

    Cool cockpit

  • @pilotrobinson107
    @pilotrobinson107 11 หลายเดือนก่อน

    Hello, Im looking at purchasing the same setup for my C150. Do you remember your total cost for the instruments and install?

  • @redcarsarasota
    @redcarsarasota ปีที่แล้ว

    Sweet!

  • @nicodesanctis8696
    @nicodesanctis8696 ปีที่แล้ว

    What airport is that

  • @testtickle6143
    @testtickle6143 ปีที่แล้ว

    You didn't clear prop 😀😃

  • @OmarKnowCars
    @OmarKnowCars ปีที่แล้ว

    Beautiful

  • @d.porter3142
    @d.porter3142 ปีที่แล้ว

    The 275 is nice, but placing the control knob on the left side was an ergonomic design failure.

    • @dwaynemcallister7231
      @dwaynemcallister7231 5 หลายเดือนก่อน

      It seems they chose the left side so it would fit in the existing 3 1/8' standard GA panel hole that decision was taken 60 years ago by the avionics manufacturer's in those days. Otherwise everyone would need custom panel holes.

  • @stevenstyles7602
    @stevenstyles7602 ปีที่แล้ว

    Hi can the 760 perform a curved or predictive turn at a waypoint, when coupled to an autopilot?

  • @arcanekingo5716
    @arcanekingo5716 ปีที่แล้ว

    I’m glad my instructor isn’t this much of an arsehole, even as a 70 year old fighter pilot

    • @daelynraye760
      @daelynraye760 ปีที่แล้ว

      Yeeaaahhhh that’s an uncomfortable flight😬

    • @arcanekingo5716
      @arcanekingo5716 ปีที่แล้ว

      @@daelynraye760 I didn’t even finish the video the first time around, but finishing the second half just now. It’s like he has no faith in the student. Especially when it came to landing “if you can” like wow encourage the kid. Luckily his landing was perfect.

    • @ashtojor000
      @ashtojor000 ปีที่แล้ว

      I was about to say..this dude is prick. Not a great learning environment

    • @forcozying8549
      @forcozying8549 5 หลายเดือนก่อน

      Glad I wasn’t the only one feeling it lol dude is soul crushing

  • @TomCook1993
    @TomCook1993 ปีที่แล้ว

    all that spray foam must make that door so heavy

  • @experimental_av
    @experimental_av ปีที่แล้ว

    How does it work when power is lost? the G5 has build in ADAHRS and is just taking air pressure readings for speed and alt, the GI275 needs external ADAHRS from all i know. Does it get power from the GI275?

  • @glendavis1266
    @glendavis1266 2 ปีที่แล้ว

    This is very helpful in attempting to understand the newer displays. I’m a rusty pilot looking to restart flying and seeking ways to understand. Many vids assume you know a lot when you don’t!

  • @jlalbee
    @jlalbee 2 ปีที่แล้ว

    I've always loved the Cessna type 650. Cessna's first really fast airplane.

  • @desertdog185
    @desertdog185 2 ปีที่แล้ว

    Nice video thank you. Just checked the Garmin website and I’m not quite clear. Will the HSI display a glideslope? I’m assuming so?

  • @BFETile
    @BFETile 2 ปีที่แล้ว

    If you don’t mind sharing how much did this avionics setup cost

  • @sphiliben
    @sphiliben 2 ปีที่แล้ว

    Hey calling us out by name for fuel quantity is perfectly fine with us

  • @FISHH00KS
    @FISHH00KS 2 ปีที่แล้ว

    Do you have the factory autopilot installed and were they able to connect it to the GI 275 system? I've got a 77 Archer II that I stacked with a 650Xi, 345, and a 274 MFD that was just installed this past summer. That installer said Garmin was coming out with an integration for my A/P and the 275 HSI and ADI and he didn't have time to install the HSI and ADI last summer. Just wondering.........

  • @sparkie951
    @sparkie951 2 ปีที่แล้ว

    Thanks for sharing... I am just looking at that setup.... ADI, HSI, & EIS - Your information is very helpful...

  • @rasim81
    @rasim81 2 ปีที่แล้ว

    I thought avionics should be off before engine start.

    • @kubefs
      @kubefs 2 ปีที่แล้ว

      yeah. and they were

    • @chrisah1
      @chrisah1 2 ปีที่แล้ว

      @@kubefs yes, that is just the Garmin tablet not a gtn750 but hard for many to spot. Beautiful.new gauges

  • @georgeclover3131
    @georgeclover3131 2 ปีที่แล้ว

    Nice video! Thanks for sharing. I am considering getting 2 GI-275’s, but not the engine monitor at this time due to budget. I see you kept your turn coordinator. Can you let me know your rationale for that? Also, is that a docking station for your iPad on the co-pilot side. How do you like it in that position? Thanks!

  • @johnjasinski6145
    @johnjasinski6145 2 ปีที่แล้ว

    Can you list for us your complete avionics setup?

  • @azcharlie2009
    @azcharlie2009 2 ปีที่แล้ว

    Wow! Who did the interior?

  • @samyo2222
    @samyo2222 2 ปีที่แล้ว

    Can the GI 275 really replace the primary altimeter??

    • @chrisah1
      @chrisah1 2 ปีที่แล้ว

      yes, as long as you have two you can entirely replace the old gauges, but check for your locality. The use of the GI-275 and G5 etc. have allowed people to remove the vacuum system and unecessary cabling (reduction in weight and increase in air flow around instruments) as well as to convert their old aircraft into technically advanced ones (TAA) when adding the other required GPS/transponder/auto pilot capabilities etc.

  • @Wallace956
    @Wallace956 2 ปีที่แล้ว

    Garmin gtx 345 transponder?

  • @lyneturcotte2790
    @lyneturcotte2790 2 ปีที่แล้ว

    Beautiful, thanks for sharing 👍

  • @viperdude2005
    @viperdude2005 2 ปีที่แล้ว

    Great video!

  • @Lauren-ge4ui
    @Lauren-ge4ui 2 ปีที่แล้ว

    IM FROM KANAS CITY!!

  • @constanzasanfovalmartinez203
    @constanzasanfovalmartinez203 2 ปีที่แล้ว

    WOW 💜

  • @worthweant6993
    @worthweant6993 2 ปีที่แล้ว

    Nice instruments!

  • @NicksStuff
    @NicksStuff 2 ปีที่แล้ว

    Can you parameter alerts? Like have a carb temp alert when it falls towards freezing (if you have your 275 on another screen)

    • @muhammadhidayat2197
      @muhammadhidayat2197 2 ปีที่แล้ว

      yes it can, if you go above the configured temperature, it will flash in red.