![Юрий Куренков](/img/default-banner.jpg)
- 31
- 251 720
Юрий Куренков
เข้าร่วมเมื่อ 16 ธ.ค. 2010
Лопата (отвал) на МТЗ обзор+КУН
Обзор поворотного отвала для снега на кун и на заднюю навеску + кратко о погрузчике КУН.
Первый готовый результат работ по отвалу th-cam.com/video/L_TMKgE88Ok/w-d-xo.html
Процесс и первые очертания по изготовлению отвала так сказать картинка в голове превращается в конструкцыю th-cam.com/video/ENtuj9OYfNA/w-d-xo.html
Первые испытания в деле на задней навеске th-cam.com/video/dIUDLShtyb4/w-d-xo.html
Первый готовый результат работ по отвалу th-cam.com/video/L_TMKgE88Ok/w-d-xo.html
Процесс и первые очертания по изготовлению отвала так сказать картинка в голове превращается в конструкцыю th-cam.com/video/ENtuj9OYfNA/w-d-xo.html
Первые испытания в деле на задней навеске th-cam.com/video/dIUDLShtyb4/w-d-xo.html
มุมมอง: 584
วีดีโอ
Лопата (отвал) для снега на трактор, ИСПЫТАНИЯ №1
มุมมอง 5077 หลายเดือนก่อน
Первые испытания снежной лопаты, позже будет полный и подробный обзор.
Лопата (отвал) на трактор, черновая.
มุมมอง 2.9K8 หลายเดือนก่อน
Почти готовое изделие, нуждающее в финальных рассчетах, требуется дороботка. Процесс и первые очертания по изготовлению отвала так сказать картинка в голове превращается в конструкцыю th-cam.com/video/ENtuj9OYfNA/w-d-xo.html Обзор готового изделия ( финальный ) th-cam.com/video/EsiTpkR67rU/w-d-xo.html Первые испытания в деле на задней навеске th-cam.com/video/dIUDLShtyb4/w-d-xo.html
Лопата (отвал) для трактора поворотная часть.
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
Изготовление поворотной части отвала, Первый готовый результат работ по отвалу th-cam.com/video/L_TMKgE88Ok/w-d-xo.html Обзор готового изделия ( финальный ) th-cam.com/video/EsiTpkR67rU/w-d-xo.html Первые испытания в деле на задней навеске th-cam.com/video/dIUDLShtyb4/w-d-xo.html
Подключение педали АВРОРА Система 200 AC/DC ПУЛЬС
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
Подключение педали ПТК к АВРОРА Система 200 AC/DC ПУЛЬС второго поколения с прошивкой 2.1 Методом проб и ошибок найдена рабочая схема, поскольку информации о подключении, схемах и номиналах компонентов мною на просторах инета не найдены то делюсь данной информацией.
Отвал ( лопата ) для снега на МТЗ Анонс
มุมมอง 2.1K9 หลายเดือนก่อน
Пришло время и дотянулись руки к изготовлению отвала для чистки снега, при завершении работ сниму полный обзор.
От мало до велико.
มุมมอง 569ปีที่แล้ว
Вот такое предложение от телефона на создание видосика по фото, делюсь.
Гидравлика МТЗ дополнительный распределитель.
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
Установил второй электромагнитный распределитель. Кому нужно вот ссылка как работает гидрораспрелелитель трактора что-бы понять для чего установлен отдельностоящий клапан. th-cam.com/video/wlRbmVE0iqI/w-d-xo.html&ab_channel=Спільніпоставки
Заклинил двигатель
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Всем привет после часа работы двс работая на холостых начал работать как под нагрузкой, своевременно его остановил что привело к менее серьезным последствиям. Причу показал.
Турбина на МТЗ Д-240 сломало коленвал (Дополнил) Разница коленвалов.
มุมมอง 28K2 ปีที่แล้ว
После детального осмотра заметил что валы разные, пояснил их отличия. И хочу добавить что нашел все-таки информацию из официального руководства по эксплуатации двигателей ММЗ что сплав шатунов и коленвала идет прочнее для двигателей Д-245.
Турбина на МТЗ Д-240 сломало коленвал.
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
Всем привет, оставляю чесный отзыв по установке турбины вернее результат меньше года эксплуатации. Хочу сказать что возможно результатом излома оказался вывод ДВС на большую мощьность путем установки интеркулера и добавления топлива на 65-70 Мг на 100 циклов я не топлевщик если ошибся то пусть меня поправят по циклам но количество топлива не меньше.
Кабина снята, готов к дальнейшей модернизации.
มุมมอง 2.1K3 ปีที่แล้ว
Кабина снята, готов к дальнейшей модернизации.
На дизелях нельзя давать нагрузку, давление больше, а колеса сложно провернуть, вот и причина поломки колена, нужно переключить на более низшую передачу
😡🤬😡👎 МТЗ. НЕТ. россии́. 😡🤬👎👎Да..,
Не понятно, можно по подробнее разьяснить.
Скорее всего этот шарик.который ты говоришь был в валу создал тебе всю эту беду(заткнул он отверстие создал масленое голодание)вал и сломало
Привет Юра. Я у тебя спрашивал из какой трубы сделана стрела. Я свой уже почти доделал у меня труба диаметром 75мм толщина стенки 7 мм. И полноценная системы копиров будет.
Првет труба тоже 75 только стенка мм 2 наверное мах 2.5 и держится не гнется и веса беру не малые 1200 кг с биркой на изделии брал, поддон кирпича беру разгружал не одну фуру смесей там тоже тонна точно, землю рыл кольца полторашки монтировал даже опору вл 04 кв вырывал с земли и потом устанавливал в другом месте и все держит тьху тьху.
Пару часов назад сломался каленвал на зилу с турбиной, предыдущий хозяин сказал что изза турбины! Вопрос блок нужно вести на ремонт? Подскажите! И какой всеже брать кол, вал? Спасибо за ранее!!!
Какой вал брать не подскажу потому что всех производителей не пробывал к радости но склонен к оригиналу ММЗ 243-245. Что значит блок на ремонт, телекинезом не обладаю и на данный вопрос не отвечу. Если с ДВС было все в порядке то меняй КВ и вперед, единственное при зажатии каждого коренного проворачивай вал его зажать не должно он должен крутиться может и туговато слегка но руками без монтирки даже после пяти зажатых коренных.
@@mikevazovsky900 Спасибо! Подсказывают беларуской брать! Я отпишусь всем добра
Скажи пожалуйста, на схеме ты изобразил разъем от шнура или от сварочника? Я спаял все по схеме работает не коректно, поэтому подумал, что возможно отзеркалено и вместо 2 отразилось 3. Или еслиб направляющая бороздка штекера была отражена на схеме с цифрами от разъёма можно былобы по ней соорентироваться но и для этого нужно знать папа это или мама. Короче есть вопрос с нумерацией. Штекеров такого типа нумерацией, как на схеме я в интернете ненашёл, их нет, поэтому скорее всего 2 и 3 попутаны местами. Хуже конечно если это цифровое обозначение вообще условно
Разницы нет на корпусе любого разъема есть 1.2.3. что в сварочнике что от педали, разумеется аппарат я не разбирал
@@mikevazovsky900 вы имеете в виду, что последовательность на разъёме пинов не имеет значения, главное тут ваше цифровое обозначение? На свой страх и риск попробовал другие варианты подключения пинов, работает только ваш по цифрам. Но на табло, у меня, выходит от200А которые можно снизить до 70А, вторая крутёлка обнижает тоже, но уже до 68А.
@@ratok9263 Если правильно понял то крутелки работают наоборот, если так то попробуте перепаять провода нарегуляторах поменять вход и выход на резисторах (крутелках) если при нажатии педали ток уменьшается так понял.
У вас синий чёрный и коричневый провод на кабеле. Синий 3, чёрный 2, коричневый 1пин - правильно я понимаю?
Поменял местами проводки на ползунковом резисторе и все получилось, только мин ток регулируется при отпущенной педали от 64А до 200А(ход крутёлки в запасе остаётся, можноб было и 400А накрутить), а хотелось бы от 0 или 5 А и выше. Верхний регулируется при нажатой педали от 200А до 75А. Ход крутёлки и выше 200А начинался бы если б было столько в авроре. Как опустить стартовый ток ниже 64А, в чём может быть причина?
👍👍👍🚜
А вкладыши эти чьи производитель?
Заволжские
@@mikevazovsky900 выходит это такие вкладыши плохие или какой то дефект на коленвалу?
@@Yyeti_Bigfutovich Да трудности именно с вкладышами беру постоянно этого производителя но как известно производитель на контроль качества берет может пачку из ста для проверки брака вот она и прошла мимо и ко мне, не стал возвращать и купил такие же поставил все ок. Как известно пока на проверку отправят посмотрят подтвердят это время которого не было и не стал заморачиваться.
@@mikevazovsky900 понятно, то же предстоит перебрать мотор на т-40, заказал вкладыши дайдо, они же самые Заволжские, вот сижу чешу репу не знай чё пршлют)
@@Yyeti_Bigfutovich Небойся, на сколько помню в видео видно как выглядит брак, проверь так же, и когда будешь зажимать коренные после каждого установленного и зажатого бугеля проворачивай коленвал он должен крутиться легко не зажато, не заметил свою причину со вкладышами потому что при замене КВ шатуны с поршнями стояли и ГБЦ не снимал соответственно полноценно КВ провернуть не было возможным.
Зажигание ранне скорей всего было
Может но но угол раннего не совсем большой был к установе угла очень трепетно отношусь по несколько раз накатываю до появления топлива сверяю потом зажимаю.
бро обзор на кун сделай
И на телегу спасибо👍
Забыл добавить ещё.из всех трактористов один два. По немного фурычали.в основном везде были инженеры а тут куда не смотри одни инженеры одни умники ....ю.
Не совсем понятно как воспринемать ваш комент, обобщенно но с размыты смыслом в концовке. Сейчас инженеры тупее чем механизаторы, а умники много информации собирают и учитывают потому что все со своего кармана за свой счет и ошибки не приемлемы. К чему стремился того достик сейчас двс с турбой работает отлично,нагрузки держит ,тянет, результат достаточно хорош все устраивает к тому-же к таким делам подхожу обдуманно и расчетливо как говорится боишся не уверен не делай.
Турбина сломало коленвал...😮а в восмидесятые года мтз .ЮМЗ.дт.хтз.т70..все без турбин.ломали коленвал.сгорали поршня.что теперь писать?.аппаратура сломало коленвал.так да?.... Ю.
Молодец красава
Кун сместил в перед это хорошо,только сделай упоры до заднего моста хорошим швеллером .без него большая нагрузка на промежуток и лонжироны.удачи
приветствую скажи как долго ты работал на плавующем,при включеном на долгое время магнитники не греются,я сейчас хочу поставить с дона ,там 6 секций с магнитнеками но нету плавающего,вот думаю подсоединить по твоему принцепу
В моем случае магниты 100% включения на них так и написано, даже плавающее при опускании прицепа на долго оставляю все норм никакого греться не выявлено.
@@mikevazovsky900 а моркировку магнитников можно,буду очень презнателен
Фирма Airdro и 100% включения больше ничего нет.@@KFH63
@@mikevazovsky900 спасибо.будем искать
Спасибо большое. Я примерно так и представлял себе схему в этих педалях. честно 9т за педаль отдавать жаба аргоном душит)).
Сварка с педалью оценена по достоинству, сразу раскрывается возможность по новому работать с аппаратом.
@@mikevazovsky900 Я к тому что конструкция простая сделаю сам и удобней
Вы молодец! Но бля эти уё... С Авроры, сначала первое поколение мучили, теперь со вторым нужно с бубном бегать что бы это гамно заработало. За то все инфоцыгане сварочный тематики лупят за неё. Тьфу на неё, продал и слава богу
Если не знаешь ничего про двигатель, зачем это видео, не знаешь это, не знаешь то. Если ты механизатор, то позови для ремонта тракториста. Сделает двигатель и будет работать.
Согласен, это же мудак из жопы кривые руки делает, снимает видео вылаживает для вас что-бы вы смотрели и сравнивали да ошибки мои смотрели да не повторяли. Какой же с меня тракторист да и моторист к тому же коленвал в первые вижу наверное. Думаю вы все про все знаете и ни где не ошибаетесь и никогда ни у кого ничего не спрашиваете правда?
Ребята ну это прямо провал, я просто разочарован, эта беда с педалью как началась с первого поколения, то одна прошивка не годится, вроде перешивали ещё первые, теперь вот второе поколение, опять нужно перешивать, на сколько сложное устройство в котором реализованы намного более сложные тех.процессы и такое элементарное как управление педалью не могут допилить, даже мне стыдно
Согласен, когда стоял выбор покупки аппарата всегда ищеш какой купить по дешевле да по надежнее, смотриш рекламму обзоров отзывов а в итоге сталкиваешся с трудностями. Аврору купил из-за Овермана хороший флагманский полуавтомат наверное это один аппарат вышел суперудачный который все полюбили мне он нравится даже больше чем Сварог.
Да по три тяжко твоему куну он весь шевелится около тонны на вилах получаеттся слушай покажи вот сеновозку прицепную одноосную на нее сколко помещается
Покажи поближе свой сеновоз
Не работаю там уже, нет возможности.
Добрый вечер, подскажи как подключал кнопки? У меня не получается подсоединить перепускной клапан не запаррелелив секции. Я так понимаю нужно использовать диодный мост, или же есть возможность обойтись релюшками?
Не совсем понял, так думаю плавающего не получается добиться? Когда делал все исполнил на реле когда выйдет из строя сделаю на транзисторах.
У меня получается при подключении кнопок через реле: кнопка подъёма-реле-перепускной клапан и распределитель. Но при подключении кнопки на опускание по той же схеме, нужно провод подсоединять тоже к перепускному клапану, тем самым получается замкнутая цепь, и активируется клапан подъёма. Поэтому получается, что к перепускному клапану нужно вести несколько проводов и на каждый ставить диоды, чтобы ток шёл в одну сторону. Я использую клапан и распределитель от дон 1500. Можете сделать видео или схему подключения электрики.
Нужно договориться чтобы мы с вами были в одно время онлайн, расписывать подробно это почти на пальцах вы мне я вам пояснять, все намного проще ну да и диоды тоже можно но вдруг их пробьет .@@user-tv5sl9sq8g
Блин ну купите клаас, или Джон диир и будки вам щастье. И турбо, и компуктер, и кондей с автомвтом
Хромому безногова не понять, купите себе лучше квартиру в Москве.
Электрорарпределитель с какого трактора, и как плавающее сделано? Очень классная доработка, мне тоже родного распределителя не хватает
Посмотрите в моих видео, когда-то снимал о нем подробно. Распред любой магнитник можно поставить и подружить.
@@mikevazovsky900 Спасибо, да, полистал ваши видео, нашел все ответы на свои вопросы
Один вопрос, а зачем этот огород?
Каждый сходит с ума по своему, если не понятно что для чего сделано посмотрите (плей лист) чем живет и что мастерит человек потом задавайте глу вопрос. А этот огород расширяет возможности.
@@mikevazovsky900 Не вижу вообще функционала данной приблуды, для чего выходить из кабины когда кузов поднимаешь. Поднял кузов из кабины, отъехал и опустил
Не видеш не надо, че прицепился. Здесь суть второго распределителя а управлять можно как угодно, вижу у тебя тоже с КУН краники ставил шланг снимаешь или ипешься ждешь когда опустит потом стрелу или ковш поднимаеш. Не видишь функционала значить только погрузчик работает либо трактор 10 раз в год ездит так по такой нужде не лень и шланги перекрутить. @@Ruslan_Omsk
@@mikevazovsky900 Да краны стоят и трактор работает круглый год. Я не про распределитель, а про дистанционное управление им, для чего? Чё такой нервный? 🤕
Извиняюсь если нервным ответ показался не хотел подобного. В кратце, установил распред через время подключил пульт теперь любую операцию с гидравическим приводом могу контролировать непосредственно находясь у самого узла а подъем кузова как пример и бывали моменты когда порционально надо выгружать а с кабины не видно.@@Ruslan_Omsk
Формы волн работают или это маркетинг?
Вроде работают при переключении волны настройки те-же но разогрев и плавление уже по другому форма волны меньше и греет слабее но тебе это не к чему нужно много и кажтый день варить всяко от мало до велико что-бы пользоваться такими деликатными настройками. Единственное с чем столкнулся это иногда (редко) бывает не поджигается дуга с попытки 20 подожгеш раз 70 варил пару раз такой глюк был а так все норм.
Возили из под прп-1.6 по 8шт навешивали на борта поперëк по 3шт на сторону и 2наверх. Считали по 250кг рулон. 250×8=2000 ну там в ПТСки всë плотничком, а сейчас смотрю газон в деревню из другого р-он привозят по 8штук дак они маленькие, а считают по 250кг.Зачетная погрузка👍👍👍
Молодец золотые руки
Если бы еще отьехал аатоматически я бы офигел тогда
В двойне офигел бы и вслед за ним побежал)
я всегда поражаюсь людям, в рулоне говорят 400 кг сена, 3 рулона, 1200кг, а в телегу натолкают по 20 штук и так далее, ну кун выше тонны летом то поднимает ни каждый, жопа трактора прыгает, зимой нахер передок вывернет, как на телегу по 8 тонн складывают, я 4300 положил зерна, еле довез, на телеге по 11 рулонов воду, зиловская телега, рулон взвешивал 415-430кг прф 145, на обычную птс больше 8 не кладу, колесо 12500 стоит, смысла нет перегрузом, все таки вот по сколько весом рулоны если их на телегах по 20 штук вощят, а продают людям так же как и мы, я не про вас я в целом, все сука кругом через наебу....
Когда на хозяйстве подрабатывал таскал их самодельный одноосный прицеп шины на оси 16,5 70 на 80 т 150 вского прицепа так мы их называем, так после того как сделал эти вилки смог вот таких рулонов вроде 150е по 41 шт за раз грузить в 3 ряда первый 18 на него 15 и верхний ряд с перевязкой 8 шт кто видел офигевали не сказал бы что и совсем тяжело было для трактора но с верхним рядом поипстись надо было без сноровки и опыта а после легче. попробую фотку найти и выложить.
чел ты серьезно летом кун не поднимает тонну?
@@cool.niy.poc3335 пку 0,8- 0,9 по определению не доднимают, но можно, правда потом куны варенные переваренные, у меня турс 1500 на балочном мосту, я стараюсь больше 900 кг не поднимать, кольца в яму выгреьную 2 м это сасое тяжелое что я поднимал 1200кг с противовесом бдт на жопе, блоки по 1000кг, и слава богу куну 5 лет, тьфу тьфу, как новый, а вот на обычные 80 мосты да даже 82 портальные ладно на ровном там склад асфальт, а то карячаться в поле в лесу, все выламывают, у меня вокруге полно таких специалистов, я насмотрелся, хотя если техника ни своя с дуру можно и хрен сломать, а мне что то 2,5 мульта жалко, столтко я отдал за трактор с куном
Здравствуйте снимите про кун обзор, стрела нкт 60 да?
КУН самоделен не мной. В нем ничего особенного а если очень надо как лопату доделаю кратко пробегу по стреле покажу.
@@mikevazovsky900 было бы хорошо, тоже хочу сам делать
Желание это уже пол дела, запасайтесь втулками и пальцами да знакомством с хорошим токарем.@@Renat159
@@mikevazovsky900 на ланжероны будет уголок 14*14, 14 мм расширители тоже с них квадрат сварю, стойки швеллер 20, а вот стрелу не знаю как сделать если у вас из нкт буду так делать, токарку друг купил буду учиться
Интересно как себя показывает трактор с турбиной до сегодняшнего дня если ещё на ходу трактор
Как и все остальные, едет ломается ремонтируется обслуживается и опять в работу. Летом чаще в работе зимой снег да по дрова.
Самое главное их теперь довести и не равалить
Не в первой, приходилось со 180 преса возить но только 8 а 9 риск.
🤝👍По подробней про доп секции?
th-cam.com/video/QLmsTXXstqU/w-d-xo.html
Я из под прф-145 10 штук вожу на 2 ПТС 4, только поперек укладываю, снизу 6, вверху 4.
Да они меньше значит можно больше.
Здравствуй. У вас передние диски усиленные или простые?
Не знаю как выглядят усиленные но вроде обычные стоят на 5 шпилек. Если на 8 только разница но по толщине между 5 и 8 вроде разницы нет.
Молодец круто
Сейчас на новых уже кран штатно возле динамика стоит
Молодец
Прошил свой аппарат и подключил педаль птк как у вас. Без всяких разборок. На аппарате контакты 1,2,3 им соответствуют контакты на педали 2,3,1. Теперь отрезать от педали разъем и припаять соответствующие провода на новый разъем. Осбобенность!, первым надо настраивать максимальный ток при нажатой педали, вторая настройка это минимальный ток. Настраивать только в этой последовательности, тогда не будет сбиваться минимальный ток. Всем благ дерзайте.
Здравствуйте, покажите кун поподробнее, а именно передний автосцепку. Это по сути тот же быстросъем же
Доделаю лопату буду снимать готовый результат тогда все покажу.
Пройденная тема,если хотите реальной прибавки мощности то нужно ставить двигатель д 245
Ну нельзя на погрузчики вешать отвали , он у вас развалится весь .разобьет пальцы если на скорости упереться можно вообще свернуть .спросите любого владельца эксковатора погрузчик, он вам расскажет
Для чего тебе турбина?
+ к мощъности, ее в МТЗ на мой взгляд не хватает, хотя скорее всего нехватка именно для меня это крутящего момента когда нужно выскочить если встрял и т п а двигатель задыхается менее передача не эфективна
Постель колена проверь.
Уже того блока нет давно.
Не ломает с новым блоком?
Тьху тьху все ок@@user-ou1ju1tc5f
Молодец😊
Турбина не при чем, на МТЗ это не редкость, когда вал на 2 части делится. Спросить у этого моториста, в чем причины перелома колена на обычном атмосфернике, без турбины?
Молодец 👍сила лайк подписка а и сновым годом
На 245 можно ставить турецкий коленвал genmod дешевле ммз и главное вдвое меньшее биение на центральной шейке
Приму к сведенью.
Спасибо за схему