วีดีโอ

에~! 하는거 무서워용😢

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모지리 아니야~~일반밧데리도 수율이 안나와서 노스볼트와 테슬라 밧데리도 두손든상황이다~~고체는 그보다 100배 어려운거다 이런 쓰레기 같은 영상올리지마라

ai목소리 진짜 역겹네 무슨 책 읽냐 신고박고 간다

에엡~ 이거점 하지 마세요... 텐션 떨어지네요.

대한민국이 닙뽄 하이브리드에 반해서 너도 나도 하이브리드 현기까지 푼돈에 막 만들때 중궈들은 수많은 공학박사들이 잠도 안자고 연구해 지금의 현기에 5배 이상 압질러있고 자율주행도 감히 따라갈수 없을 정도니 하루 앞만보고 닙뽄 하이브리드에 미친 결과가 아닌가 조만간 중궈 전기 자율주행 차가 우리의 도로를 점령한다고 본다 왜 가격.자율주행 2가지만 봐도 게임 챈지다

자막 킹받네 진짜

tsll풀 매수

그쪽이나 고체 하세여 ㅋㅋㅋ

충방전시 부풀어오르는 단점 있다고 어디선가봤었음 아직은 수정보완해야될 단점이 많음

하.. 산지 얼마 안됐는데 바꾸고 싶네 ㅋㅋㅋㅋ

주니퍼 빨리나와라

AI시켜서 돈벌기 참 쉽네

모델 T. 입니다

전고체 배터리가 일반차에 일반 가격으로 장착되려면 지금부터 한 10년은 기다려야 할겁니다. 그 사이에 지금 베터리도 엄청 발전하겠죠. 향후 10년간 자동차 시장의 핵심은 배터리가 아닌 자율주행이 될겁니다.

지식에 깊이가 없으신분이. 막. 떠벌리시면 아니되옵니다

고체배터리? 상용화 시기는 너희집 개 에게 물어봐.

고체베터리 좋은거는 다 안다.......그래서 내년에 나오냐고요? 못나오잖아요.....

배터리도 배터리지만 자율주행이 시장의 게임 체인저가 될거라고 봅니다. 배터리는 테슬라도 개발했고 지금 장착 중이지만 수율이 안나와서 차량 생산량의 일부만 적용되고 있고 나머지는 중국산 한국산 일본산을 적용중이에요. 고체 배터리는 27~30년 사이에 실용화가 가능해 보이고 테슬라는 수율 때문에 힘들듯 해요. 결론은 고체 배터리 상용화에 성공할수 있는 기업은 LG엔솔 삼성 SDI SK온 중국의 CATL BYD 정도 나머지는 어렵지 않을까 싶습니다.

문제는 생산 단가 아닐까요? 고

나오는대로 막씨부리네 ㅋㅋㅋ

배터리 가격이 지금보다 몇 배 더 비싼데 가능할까? 2030년 이후나 가능할 듯, 그전 적용은 람보 페라리 포르쉐만 가능할 듯

자동차전문가가 아니라도 이건 상식이지.고체배터리가 나오는순간 전기차의 기술주도권은 배터리회사로 넘어가고,드론자가용개발까지 넘어감.전기차의 수명이 줄어들수도,시장이 작아질수도 있는거임.자동차업체는 소프트웨어업체가 되는거임.

당연히 2번이죠~

02:48 8천불인데요? 다른 옵션이 더 있나요?

주니퍼 나오면 뭐하나~ 가격 팍 오르고 보조금도 삭감

쓸데없는 정보네 내 8분 돌려놔

25년형 주니퍼를 기다리고 있어요...

5299에 맞쳐죠라 소프트와 베터리는 업이지만 자재는 원가절감이니 샘샘치자

주니퍼 빨리나와라

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에휴 카페에 한줄쓰면 되는걸 가지고 3분짜리 영상만드느라 고생하셨네요~!

한줄요약 1회충전 주행거리가 20%늘어난다 끝.

슈퍼차저 V4는 테슬라가 공식적으로 최대 250KW까지 지원한다는데 이 정도면 800V로 보기에는 무리인데 800V충전 얘기는 어디서 나온 거죠?

쓸데없는 말 줄이고 본론만 말하시길

ㅎ 광구나 ㅜㅠ 겨울에 밧데리 성능 저하 해결 되면 생각좀 해볼래요

에휴...

무슨 안전? 폭발한건 못봤나..?

하이랜드랑 크게 차이 안나게 나올꺼같은데 이영상만보면 그냥 미친차가 나오는건데?

근거가 있는 소린지? 엉터리...

쥬피터에 800볼트 시스템 도입은 현재 전혀 확인된 바 없는 낭설임

FSD 8천불이에요 만2천불 아니고요

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가격이 문제지요

뭔 기업이 고객을 엄청 생각해서 만듬 ㅋ 그냥 이윤 많이 남기려고 별의 별 꼼수 옵션을 다 만드는거지

앞에 저 실눈은 동양인 비하수준으로 실눈인데.. 앞면이 이쁘진않네요.. 저렇게 나오는게 맞나요?….

남이 만들어 놓은 영상을 갔다 쓰셨네 ㅋㅋ

참신해요 엥엥

와 빨리 사고 싶다^^

A.I가 뚜렛증후군이 있네 ㅡ,.ㅡ병원 가봐야 겠어여^^;;