วีดีโอ

「予想されます。」ばっかりやん。

軽自動車規格、変えなくていいよ、来年、任意保険更新だけど、高くなるんだから、それだけで済む訳無いんだから、税金、高速代だって、どうなるか、

日本で売ってくれよ…

７７０CCと言わず、最近無くなった小型車１０００CCを軽自動車として出力も１００馬力迄でやればかなり余裕の軽自動車が出来るはず、軽自動車税は12000迄でまぁいろいろな軽自動車の形も自由度がますでしょう、但し価格は上がっても買う側はそれを喜ぶと思う、今の時代は軽自動車が６０％ですからね。

ユーザーが選ばないのではなくメーカーが選んでるから 選択肢があれば僕はCVTは選ばないですね

「なぜ？理想的なのに日本で普及しないDCT」　理想的じゃないから　単純な理由

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排気量を大きくした分税金もアップ作戦

軽自動車は660ccから770ccへ！もっといいんじゃないでしょうか？

増税することばかり考えている国土交通省のトップ（公明党）、運輸省は古臭い。それなら５人乗り可能と最高速のリミッターを廃止しろ。もう増税したばかりじゃないか。そもそも安全装置、豪華装備など最小限で良い。ムダな機能など要らん。やたらとムダな安全装置ばかり付けて重量を増やしている、だから車の重量ばかり増える。根本的に燃料の下らん税金を全部取り払え。こんな下らんことばかり考えている財務真理教の信者など全員解体すべし、自民党、公明党のバカ議員ども複雑怪奇な法律ばかり作って、もっと単純、明確な制度にしろ。

べつに。Nワゴンがあるじゃん。

「ライフ」は…！？(なぜ、「ゼスト」が先！？)

新エンジンM15A-FXS(ダイナミックフォースエンジン)2･5リッターの加速性能に相当軽自動車(NA)並の燃費(直噴1･5リッターハイブリッド)、3･5リッターの加速性能に相当軽自動車(NA)並の燃費(直噴1･5リッタープラグインハイブリッド) アクア、ヤリスシリーズ、シエンタ、カローラシリーズ、プリウスシリーズ、ノア、ヴォクシー、レクサスLBX、UXにも搭載して欲しいです。 フロントクロストラフィックアラート(前方左右車両、前方左右歩行者)を拡大して欲しいです。 400万円、350万円以下の安上がりの価格帯で良いと思います。

760cc…なんや普通車かw 74馬力…なんや普通車かw トルク…14.8？ 全てのスペックがめちゃくちゃで草 どこ情報何ですか？ 全長短め？ホイールベースは長め？軽自動車枠いっぱい使わないと無理じゃね？ 内容も今の軽自動車で全て求められて採用してる条件ばかりをダラダラと述べてるだけ？

なんか最近古い軽自動車復活おおいよね

BGMやめてくれ

す、凄い　(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

10年くらい軽自動車に乗ってたけど、もう買わないなぁ。 税金安いだけで、燃費、乗り心地、安全性、走行性能は全然ダメだもん。 トヨタのＨＶに変えたけど快適やわ

ベストカーより胡散臭い情報

この車欲しいけど、本当に販売されるの？

クソ見てーなクソ動画

まったく参考にならなかった。

軽自動車は排気量を780〜800ccにして長さを10cmほど伸ばして欲しいわ!

ぶっちゃけ、進化とか最新の技術とか燃費とかインテリアとか快適性とかどうでもいいんだよ。その辺はすでに前モデルでもある程度は到達してるから・・・ぶっちゃけて言うと期待されているのは唯一、「いかに外観が格好良くなるか」のみ！開発者も自己満足のような最新技術ばかりを売りにするんじゃなくて「誰が見ても格好いい」欲しくなるようなデザイン力に開発力の９５％ぐらい注力しろ

これって、想像の話という認識であってます？ 公式情報で同様の情報を拝見したことがなく、、

10インチ以上の画面が欲しいな

空飛ぶ車やなんか言うが、全ての車飛んだらどうなると思てんねん！ 素人が操縦できるもんやない！！！

ホンダは中国製のバッテリーに頼ってる以上、空を飛ぶなんてとんでもない。 自殺行為です。国産の高性能で爆発したり燃えたりしないバッテリーが登場してからです。

ホンダは戦後、宗一郎が足し上げた会社。

農家としての意見。 キャビンより荷台を確保しろ！ 泥のついた長靴で運転した後でも 粉塵舞う作業後でも 車内水洗いが出来るくらいの防水性を望む！ せめて後部ハッチだけでも車内から開ける事できたらイイな～

初期の軽は排気量が360ccでした！その後550→現行の660になりました！・・・これ以上排気量を上げると普通車のコンパクトカーになってしまう！😅

税金収入を増やすと出世する、という罪務省の悪徳慣行を変えない限り 国民は新技術/新制度の恩恵から遠ざかってしまう。経済発展による税収 増は彼等の眼中に無い。目先の税収増が全ての罪務省は破壊的で直しが 必用。

排気量そのままで 馬力を規制緩和したほうが いいと思うのは俺だけ?

軽自動車第二種ってカテゴリー作って、1000cc以下、全長4m以下、全幅1.6m以下とかに出来ないかなぁ？

軽自動車第二種ってカテゴリー作って、1000cc以下、全長4m以下、全幅1.6m以下とかに出来ないかなぁ？

直４エンジン載せてくれないかな

そんな事昔からでも分かってるのに何故もっと早くやらない。軽自動車新車で今年購入した人大損するよ。税は上がるがトルク、馬力のある車がいいに決まってるよ糞ども。

一番大切なのは世界中でしっかり修理や整備が出来る環境を整える事、水質の良い国ならともかく水よりワインが安い国では普及しない予感

燃費燃費と騒ぐ前にデカいSUVのために住宅地の裏道を全部広げてくれ！すれ違うのが大変だ！

税金とボディも大きくなる懸念がある。前回の軽自動車税は上げすぎなので思わず市役所へ文句を言いに行ったが、他には誰も文句を言う人が居なかったのが残念。またボディはせっかくの小型なのに大きくなると取り回しが悪くなる。５ナンバーの車が３ナンバーにほとんどなってしまった時のよう。

ソースはどこから？全く革新的じゃない

1:27かっこいいんだけど、何となくＭＡＺＤＡっぽく見える。

もしこれが事実だとすれば、改定の2,3年前には発表されていないといけないなのですが…

８００ｃｃ直７気筒

本当ですか?

もう、800㏄とか切り良くしろよって思う。なんで110㏄で刻む必要があるんだ？いっそのこと、1000㏄未満まで軽にしてもいいくらいだけど、そこまですると、今までの軽自動車規格が消滅しちゃうから、やっぱ、800㏄(未満)でいいと思う。

どうせ、なら880㏄まで引き上げたらいいの、ではないのかな軽自動車は外国で売れますからね、それを、加味して考えているのかな？

日産キャラバンのようにビッグマイナーチェンジでないような感じがします。今、ハイエースワゴンから 、バンに乗り換えますが、このマイナーチェンジなら新型キャラバン買います、シートもエンジンもキャラバンが先行してるので😅

ライターの願望記事。

後２年で軽の規格って変わるの⁉️ ホントに⁉️😳 後で調べて見よーっと 排気量だけで無く寸法もなぁ縦横１５cm程度は広げて欲しいなぁ… 安全の為にも‼️