- 17
- 19 072
Maximus
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.ย. 2020
Замена крестовины кардана на Кайроне
Друзья! А вот и ещё одна вытекающая проблема из маленького нюанса, когда перестает прокачиваться крестовина карданного вала через тавотницу. Предыстория такова, что в один прекрасный момент на переднем кардана не захотела шприцеваться одна крестовина. "...да и леший с ней!" - на тот кон сказал я и махнул рукой. Каждый год пытался пробить ее, менял тавотницу, но все четно, не слушалась крестовина меня. Спустя пару лет при езде на полном приводе (ПП) у меня стала ощущаться небольшая вибрация при отметке скорости 40 км/ч и выше. Подозрения были, но решил подождать, хотя как оказалось зря. На следующий год при попытке включить ПП, авто стало "колбасить", как говорят не по детски, о чем и рассказываю в данном видео.
Смотрим видео, комментируем, жмакаем подписаться и ставим лайки ) Приятного просмотра!
На видео показаны:
- крестовина Toyo TM-173
Смотрим видео, комментируем, жмакаем подписаться и ставим лайки ) Приятного просмотра!
На видео показаны:
- крестовина Toyo TM-173
มุมมอง: 266
วีดีโอ
Кайрон. Не работает центральный замок. Снятие водительской двери
มุมมอง 3823 หลายเดือนก่อน
Друзья! Ещё одна распространенная возрастная болячка Кайронов это жгут проводов водительской двери. Ввиду того, что управление блоком комфорта осуществляется органами управления на ручке дверной карты (блокировка дверей, автоматическое открытие при открывании водительской двери, управление стеклоподъемниками 4-х дверей, подсветка при открывании) страдает проводка в месте изгиба. Оболочка провод...
Кайрон. Пропал полный привод. Ошибка P1850 и ее решение
มุมมอง 9239 หลายเดือนก่อน
Друзья! к сожалению наши авто с годами становятся старше и с этим появляются различного рода нюансы. В данном видео продемонстрирован один из возможных вариантов неисправности полного привода с диагностикой и вариантом решения проблемы. При подключении мультимарочной диагностики Launch была считана ошибка P1850, но к сожалению корявый перевод ошибки может увести в другую сторону. Конечно же на ...
Нюансы использования Китайских хабов на Кайроне
มุมมอง 799 หลายเดือนก่อน
Друзья! В данном видео продемонстрирован один из возможных вариантов "гибели" китайского хаба. Предыстория: после того, как мой родной хаб спустя 10 лет приказал долго жить и при демонтаже рассыпался на атомы, было принять решение купить хаб, но вот тут было много споров... кто-то говорил Китай не ходит, кто-то говорил Китай наше будущее, а кто-то "топил" только за оригинал. В общем и целом, ре...
Распил топливного фильтра UFI 2444500 на Кайрон D20DT (часть 3)
มุมมอง 1K9 หลายเดือนก่อน
Друзья! На распил этот раз приехал фильтр фирмы UFI. Это не реклама, это всего лишь мои визуальные и тактильные изыскания в современных реалиях импорта замещения. Смотрим, комментируем и ставим лайки ) P.S. Видео не является методическим пособием к приобретению, это всего лишь информация к размышлению. В общем и целом, приятного Вам просмотра ) Ставим лайки, подписываемся и оставляем комментари...
Распил топливного фильтра Delphi 924E на Кайрон D20DT (часть 2-я)
มุมมอง 1.9K10 หลายเดือนก่อน
Друзья! Долгожданный распил того самого Delphi, завод которого сейчас расположен в Китае. Да, незначительные визуальные отличия видны... это и колпачки, и шрифт, и цвет заглушки, и материал нижней крышки фильтрующего элемента, но сам фильтр, точнее бумага из которой он сделан, осталась на первый взгляд такой же. Это не реклама, это всего лишь мои визуальные и тактильные изыскания в современных ...
Распил китайского топливного фильтра Asin FF2355 на Кайрон D20DT (часть 1-я)
มุมมอง 96810 หลายเดือนก่อน
Друзья! В этом видео затронута оооочень болезненная тема фильтров, как не попасть на подделку и почему не стоит "кроить" на топливном фильтре для нашей капризной системы Common rail Delphi. Выполнен выпил корпуса, рассказано на примере, почему фильтрация, не вдаваясь в тонкости фильтрующего элемента и его микронности, обречена на провал. Это первая часть, где представлен к распишу абсолютно нов...
Кайрон Разборка фары Установка LED лампочек H7 K8C
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
В данном видео постарался продемонстрировать весь процесс снятия, разборки и установки LED лампочек на примере автомобиля SsangYong Kyron. Учитывая тот факт, что не нашел конкретного материала по разборке фар Кайрона, приходилось все делать с большой осторожностью и заодно оставить "отпечаток" к истории Ютуба по замене стекла фары. Вся история и предпосылки для замены были от небольшого запотев...
Установка китайского коннектора форсунки на Кайрон
มุมมอง 286ปีที่แล้ว
Установка китайского коннектора форсунки на Кайрон
Распайка китайского коннектора для форсунки Delphi на Кайрон
มุมมอง 158ปีที่แล้ว
Для пайки китайского коннектора использовал провод в силиконовой оболочки, многожильный, луженый. Калибр 18AWG. Данный провод очень эластичный, морозо и жарко стойкий, что предотвращает его "задубевание" от постоянных нагревов до 100°С и растрескивания в морозы. Ввиду того, что силиконовая оболочка бриться порезов, стоит предусмотреть для защиты какой-нибудь кембрик, оплётку или термоусадку под...
Восстановление площадки под АКБ Кайрон
มุมมอง 173ปีที่แล้ว
После покупки автомобиля меня мучила одна непростая задачка, постоянно площадка АКБ от кислоты становилась "мохнатой". сперва просто физически вычищал, выдувал окислы, после появления ржавчины была попытка зачистить и обработать медной смазкой, что конечно же не привело к хорошему результату, а был так скажем небольшой эксперимент. Понимая, что уже запустил и процесс коррозии начал распространя...
Экспресс замена масла на Кайрон 2.0
มุมมอง 371ปีที่แล้ว
Учитывая тот факт, что многие сейчас не рекомендуют большие пробеги на маслах ввиду сложности рынка, что многие бренды покинули Россию, а параллельный импорт если и налажен, то много левака, было принято решение менять масло каждые 5 тыс.км. с использование экспресс замены через раз. При незначительной цене самого насоса, окупаемость его уже при второй замене в плюс. Сколько прослужит? Думаю на...
Распаковка новых нижних рычагов на Кайрон (со сменной шаровой)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
К сожалению, наше авто со временем не молодеет и приходит время замена тех или иных узлов. Не секрет, что нижние рычаги со съемной шаровой имеют детские болячки в виде проедания коррозии в районе сайлентблоков крепления серпа и стабилизатора. Так же, как в моем случае, захрясшие развальных болты привели порче сайлентблоков, замена которых по стоимости работа материал сопоставима со стоимостью н...
Проверка крышки расширительного бачка автомобиля Кайрон
มุมมอง 3.4Kปีที่แล้ว
Не редкая проблема владельцев SsangYong Kyron раздутый оригинальный радиатор охлаждения двигателя. В данном видео продемонстрировано, что да же новая крышка не является эталоном правильного давления, создаваемого внутри системы охлаждения двигателя. Для эксперимента был приобретен на Авито расширительный бачок от Musso, выход нижнего патрубка был заглушен разогретой ПП пробкой 25-го диаметра, в...
Плавное включение ближнего света Кайрон
มุมมอง 506ปีที่แล้ว
Твердотельное реле Энергомаш 405.3787-04 в корпусе родного реле Кайрон RLY17 (84410-06020). Сделав модернизацию, вы получаете комфортное включение/выключение ближнего света фар. В данном варианте адаптера были вскрыты оба реле. Смотрим видео, там все описано подробно
Адаптер для реле плавного включения света Кайрон
มุมมอง 412ปีที่แล้ว
Адаптер для реле плавного включения света Кайрон
Распил влагоотделителя с датчиком на Кайрон D20DT
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Распил влагоотделителя с датчиком на Кайрон D20DT
У меня щас с пульта не закрывается почему то. А если подфарники включены то всё как положено закрывается. Приходится отсоединить коему с АКБ и закрывать ключом. Иначе щелкает до утра, т.с закрывается и открывается. И так пока АКБ не сдохнет.
При установке ламп в фары проблем не было,встали свободно ?
Нет
Здравствуйте. Тоже хочу улучшить ближний свет, и думаю или биледмолули или ограничиться ледлампами... Пробег машины 98 ткм... Вроде выгореть не должно... Чип на модулях меняется или нет?
@@smilodon65 вы про модуль-лампу как в моем случае? Не вижу смысла, т.к. обычно страдает драйвер, если же модуль который билед - то там да, меняют чипы
Тоже боролся с нехваткой света на своём кайроне. Перешёл на светодиоды к7с. Так отъездил 3 года, но сейчас даже с ними света стало не хватать, видать отражатель совсем осыпался. Решил переходить на билед модули. Купил аозум а9. Буду внедрять!
@@maxbalashov877 добрый день. Про Аозумы смотрел отзывы, думал о них, но спугнуло то, что долгий процесс колдовства в плане установки и настройки. А так ещё возможно, что КПД самой LED ухудшилось, т.к. диодам свойственно выгорать и они не вечные. Коллеги говорили, что через год пользования света значительно меньше становится, что внешне на глаз не определить.
Три года работали это отлично!
Приветствую коллега! Спасибо за видео и удачи в развитии канала! 120й флюс рулит! 🤝🤝🤝 Подписался на канал
Daewoo 95 по 99 владела SSangYong и даже попыталась рестайлинговать Musso - это видно по решетке радиатора моделей до 2000 года. так что крышка от Муссо)))
Я вот чего то не понял! Что значит рычаги со сменной шаровой? А разве родные не со сменной? А колесо выворачивает именно из за шаровой а не из за рычага. Конструкция такая уёбищная. Но это чисто моё мнение.
Есть старого и нового образце. Шаровая сменная и нет. Колеса выворачивает из-за шаровой и сгнившего металла в районе сайлентблоков серпа и стаба
Вот тоже по думываю на свой Кайрон поставить лед, пока правда не определился какие и сколько кельвинов!)
Зачем антикор внутри ? Что эти рычаги теперь на всю жизнь ? Резьбовую соединение согласен надо чтобы легче было демонтаж
Ну как сказать... вы же наверное знаете проблемы оригинальных рычагов? Так вот, сайленты живут долго, шаровая меняется, а вот металл становится хрупким и в определенный момент происходит ЧП как на классике 7ке, где колесо ложится на бок, равно как и с плохой шаровой. А там дело каждого, обрабатывать или нет, я за обработку
@@maximusVLZ 16 лет условиях Москвы и Подмосковье . Это реагенты и соль не замечено критический ржавчина . Может внутры есть ?
@@СергейАккерманн очень за вас рад, что у вас все хорошо ) К сожалению, есть несколько примеров, у кого эти рычаги сгнивают
Спасибо! Принял на вооружение!
U filtra UFI vsio prekrastno rabotaet.
Возможно, но вопросы по уплотнителю и фильтрации элемента имеются, т.к. при завальцовке явно передавлен уплотнитель
Осталось распилить новый 924.
Добрый день. Особого смысла нет в этом, но если у кого есть лишний 924, высылайте и обязательно распилим )
@@maximusVLZ а сравнить его с 924е?
Не ну нах лучше манн возьму
@@taporp.6041 а какой фильтрующий элемент стоит в современном ман?
@@МихаилКузенков-л5весть 3-я часть, можно сравнить его с фильтром UFI )
Здравствуйте🙋, тоже вчера установил такие-же лед только нв3 на солярис, свет ближе 4000 кельвинам довольно желтый, думал будет более, так вот вопрос- пятна есть на асфальте?, у меня левая отлично а вот правая замучился крутить, меньше всего получается если лампа стоит не как положено строго вертикально а сдвигои на 5 минут, так практически пяно отсутствует но стг станочится размытым. Воттакая беда толи линза кривая правая толи лампа криво становится
На счёт пятен вроде нет, а СТГ размытое нельзя делать, засвет будет встречного авто
А лампы какие стоят?
Лампы любые галогенные, для LED не подходит.