วีดีโอ

Hallo Jürgen, danke für Deinen Kommentar. Zwei linke Hände habe ich nicht. Ich wäge aber immer ab, ob sich das selber machen „lohnt“. Denn meine Zeit kostet auch Geld. Unterm Strich auch eine Garantiesache. Klar, vieles kann man selber machen. Falls Du uns noch nicht auf Instagram folgst, dann riskiere da mal einen Blick. Wir bauen gerade unseren Overlandingtrailer um. Komplett selbst 😀👍🏻. Unser Vita Niva sieht jetzt auch schon wieder etwas anders aus wie in dem Video. Auch haben noch weitere Umbauten stattgefunden. Sobald wir mit dem Trailerprojekt fertig sind und das Video dazu veröffentlicht haben, gibt es auch ein Update Video zu unserem 2131. Dir viel Spaß mit Deinem 2131. Am 28.12 ist Niva Wintertreffen bei Lada-Ems. Vielleicht sieht man sich 👍🏻 - VG Sven

Hi Jack, danke für Dein Feedback. Daran haben wir bereits gearbeitet und zwei DJI Mic 2 besorgt. VG Sven

Hi, genau aus dem Grund haben wir andere Antriebswellen verbaut 😉. Wobei die Serienwellen ohne Beschädigungen gute 20.000km bei uns mit der Höherlegung gelaufen sind. Der Umbau auf andere Antriebswellen ist auch kein Schnapper.

Ja wir fahren unseren Niva sehr gerne. 2L wäre ein Traum. Die 1,7Liter mit 120-130PS wären aber schon ein absolutes Highlight.

@@kiesbettjaeger danke für die Info. Natürlich sind entsprechend lange Schrauben genutzt worden. Die auf dem Bild waren nur zur Probe ob die Bohrlöcher passen. Zum Kompressor, mag sein. Es gibt einige Beispiele da funktioniert der Kompressor genau so, im Motorraum seit ein paar Jahren. Mal gucken was wir nach ein bis zwei Jahren an Erfahrungen gemacht haben. VG Sven

Danke Dir. Für mich ist es so wirklich optimal und täglich im Einsatz. So soll es ja auch sein 😀👍🏻

Danke Dir 👍🏻 - Viel Spaß mit der Halterung.

@@ygfree leider nein.

Danke für Dein Feedback. Leider nicht korrekt 🫣

@@vitaniva Ein letzter Versuch noch - hab das Video nochmal angesehen... 12 bzw. 13 mit dem am Ende

@@Fairkehrleider auch nicht.

@@vitaniva dann geb ich auf - ich weiß ja jetzt, was ihr im Auto habt 😜

@@Fairkehr - wir treffen uns bestimmt mal 👍🏻

Herzlichen Glückwunsch, mit der passenden Erklärung stimmt die Zahl ! Das Merch-Paket packen wir zusammen und lassen es Dir sehr gerne zukommen 😃👍🏻

@@vitaniva Vielen Dank😎 das war gar nicht so einfach 😉

@@andreashefele575 Mist, das tut mir leid. 🤦🏻‍♂️

Habe den Link geändert in der Beschreibung. Danke für den Hinweis! Adapter M10 auf M8 (M10 Linksgewinde und M8 Rechtsgewinde www.k-parts.de/spiegelreduzierer-m8-rechts-auf-m10-links?

Passt glaube ich immer noch nicht, da in dem Link nur zwei Rechtsgewinde sind und man linksgewinde für die Montage auf der Linken Seite/Hand braucht. Oder liege ich da falsch?

@@andreashefele575 www.k-parts.de/spiegelreduzierer-m8-rechts-auf-m10-links? Wenn der Link jetzt nicht passt, weiß ich auch nicht 🫣👍🏻

@@geraldbrigmann8890 , Danke Dir. Ja das stimmt wohl. So günstig wie „damals“ sind die nicht mehr. Zur Technik bin ich ganz bei Dir. Je mehr dabei ist, desto mehr kann kaputt gehen. Und wie kommen mit der „Holzklasse“ wirklich super klar. LG zurück aus Wuppertal

Danke Dir. Ist auch ein robustes Teil 👍🏻

Hi, danke für Deinen Kommentar. Das ist ja das Schöne, dass jeder auf dem Markt etwas findet. Wir müssten jetzt keinen Wagen haben der über 30Jahre alt ist. Und bis auf das Getriebe sind die „Defekte“ wirklich überschaubar. Da haben wir bei unserem 110er Defender als Neuwagen in 2014 deutlich mehr Defekte - zum Glück - in der Garantie gehabt.

@@vitaniva Guten Morgen, neben meinem Samurai als Oldtimer fahre ich noch einen Jimny HJ BJ 21. Der hat mittlerweile 32.000 km runter, Westalpen und 2 x Offroadpark. Außer den Inspektionskosten hatte der Jimny bislang.... nichts. Sicherlich ist es schön, dass es für jeden etwas gibt und auch ich schraube sehr gerne an meinem Samurai. Es ist aber auch eine Tatsache, dass die Fahrzeuge aus Russland eine andere Verarbeitungsqualität haben, die Probleme die ihr aufgelistet habt sind halt für einen Neuwagen.... inakzeptabel für mich. Ich hätte halt keine Lust an einem Neuwagen ständig schrauben zu müssen. Wie gesagt, es ist keine negative Kritik, da ich die Niva´s auch mag. Aber die ständige Schrauberei an den Fahrzeugen würde mich anstrengen. (So wie ihr es ja auch beschrieben habt). Da erwarte ich von einem Neuwagen mehr.

Hi, die Box haben wir bestellt. Hat dank der Sanktionen ewig gedauert. Aber ist Plug‘n‘Play und für uns extrem praktisch. Euch eine tolle Tour. Wo geht es hin ? VG Vita Niva.

@@vitaniva Geplant sind die Westalpen. Mal sehen, ob das Wetter mitspielt. Wo habt ihr die Box denn geordert?

@@vitaniva Sind gestern wieder daheim angekommen. Waren in den Westalpen - ohne OBD2 Auslesegerät ;-) (Hatte ich echt vergessen) Aber der Niva hat seine Aufgabe bestens gemeistert. Erstaunt hat mich der Streckenverbrauch auf der An- und Abfahrt von nur etwa 8,5 Liter. Grüße aus dem südlichen Sauerland in die Nachbarschaft ... Abo ist raus.

Hi Marcus, danke Dir. Viele Grüße zurück aus Wuppertal 👍🏻

Hi, der Niva kann bestimmt noch deutlich mehr. Es ist aber auch ein genügsamer und treuer Gefährte 👍🏻 Guckt Euch auch die beiden anderen Videos, falls noch nicht geschehen an. Umbauten und Defekte/Probleme. Könnt ihr ggf. Noch einiges an Infos mitnehmen. Zum einen für den Kauf und auch wenn ihr unterwegs seid.

Just was in Tara (National park in the mountains, Serbia), Nivas and Dusters are popular there

Danke für die Info. Das war mir neu. Bewusst gesehen / erlebt habe ich das bei unseren Scheinwerfern aber noch nicht. VG Sven

@@vitaniva ist nicht bei jedem/allen LED-Scheinwerfern so. Das Vereisen passiert auch nicht immer bei Schneefall.

@@espacesX ich werde, wenn es denn wieder kalt wird, mal drauf achten 👍🏻

@@vitaniva im Winter spätabends, w.g. Erwärmung durch die Sonne und die LED-Scheinwerfer einige Zeit an waren sollte man es auch an dem Scheinwerferglas fühlen können. Oder einfach einen Eiswürfel im Winter mal dran halten. Auf Blechbereichen die nicht erwärmt werden (z.B. Motorhaube wird erwärmt) sollte der Eiswürfel nicht schmelzen. Auf den LED-Scheinwerfern schon. Es gibt LED-Scheinwerfer die sind so aufgebaut, daß Verkustwärme auf das Glas (Polycarbonat-Glas?!) geleitet wird.

@@christhunder6664 Campingausbau ?

@@Janus1706 Danke Dir 👍🏻

@@matthiaserb3809 - Danke Dir 👍🏻

Danke Dir 👍🏻 nicht nur wegen dem Kommentar 😉

Ja, zur Not - kein Ding. Aber nicht wenn noch Garantie drauf ist. Dann wird das repariert 👍🏻

@@vitaniva Natürlich reparieren, mir ging es nur um das Schalten in dem Falle das die Ringe versagen.... geht auch ohne Zähneknirschen... Grüße....

@@uwehorn04552 keine Frage Uwe, da hast Du recht. Wenn wir das nicht gemacht hätten, glaube ich auch nicht das wir aus Spanien ohne noch mehr Theater bis nach Hause gekommen wären. Hätte ich aber auch im Video erwähnen können 👍🏻

@@vitaniva Alles ok!... ist ja schon mal gut zu wissen das mit den begriffen "Zwischenkuppeln" und Zwischengas" noch jemand was anfangen kann... lernt doch heute keiner mehr, es sei denn er beschäftigt sich mit "Oldtimern".. das ist der Niva ja nunmal ab Werk.. genau wie der Buchanka... "ewig" und "unverändert" gebaut... bis auf Kleinigkeiten! Ich mache das bei manchem Oldi den ich fahre auch im Winter wenn das Öl zu kalt ist und es schwer zu schalten geht... hilft Wunder!... andere Oldis werden praktisch ohne Kupplung gefahren, da wird die nur zum anfahren gebraucht.... Synchronringe sind da nicht vorhanden ;) Grüße und weiterhin viel Spaß mit dem NIva....

Wenn man bedenkt was wir mit dem Niva schon an Abenteuern erlebt haben, ist für uns jetzt auch nichts komplette außergewöhnliches dabei. Nochmal - vom Getriebe abgesehen. Wir drücken die Dir die Daumen 👍🏻 - wirst bestimmt Viel Spaß und Freude mit dem Niva haben. Wie wir ja auch 😀👍🏻

Bis auf das Getriebe würde ich sagen Kleinkram. Nichts was uns aus der Bahn wirft 😁

Ich habe die selbe Laufleistung und tatsächlich bisher noch nicht einen Defekt gehabt. Ehrlicherweise habe ich aber vieles von dem was ihr als defekte hattet bereits von vornherein rausgeschmissen, außer das Getriebe natürlich. Den Wischwasserbehälter habe ich getauscht gegen einen mit zwei Pumpem um so Scheinwerreinigung zu haben.

Bis auf das Getriebe und die nervigen Leuchtmittel kommt uns das gar nicht so viel vor 🫣 - wir haben ja proaktiv auch schon einiges tauschen lassen. Vielleicht ist er jetzt durchgeschraubt 😂

@@vitanivaich hoffe es für euch. Meinen nehme ich bisher als sehr robust wahr. Der arme hat schon auf der Seite gelegen und tatsächlich nur eine kleine Beule davon getragen.

Robust sind die Nivas. Das unterschreiben wir sofort. Einen Unfall / Umfall haben wir noch nicht gehabt. Können wir auch drauf verzichten 🫣.

Danke Dir für Deinen Kommentar. Es freut uns wenn Dir das Video gefallen. Bald kommt der dritte Teil 👍🏻 VG Sven und Bärbel

@@RainerWinkler911 hi, wenige Fahrzeuge sind in Deutschland noch verfügbar. Wir haben unseren 2131 im Jahr 2021 neu gekauft.

@@vitaniva Alles klar, danke

@@RainerWinkler911 gerne 👍🏻

@@marioeschweiler Hallo Mario, ja das habe ich auch gemerkt. Es ist aber ein deutlicher Unterschied im Vergleich ohne den Vibrationsdämpfer. Bei der Fahrt sind die Vibrationen gar nicht so stark. Aber ich wollte auf Nummer sicher gehen. VG Sven

Na guck und wir haben schon den zweiten und sind mit beiden sehr zufrieden. Genau wie viele viele andere Niva Besitzer auch. So unterschiedlich sind die Erfahrungen damit. Wir sind froh einen zu haben. Unsere Nivas haben uns sehr viele KM quer durch Europa gefahren ohne irgendwelche größeren oder teuren Probleme. Eine Aussage die ich von unserem Land Rover Defender (TD4 110er) so nicht tätigen kann. Was hattest Du denn für Probleme ?

Das freut uns, wenn Du ein paar Anregungen bekommen hast. Was hat Dir am Besten gefallen ? Oder was ist für Dich am nützlichsten ? VG Bärbel und Sven

Danke Dir für das Feedback. Im nächsten Teil geht es um das Thema Camping bzw. um unsere „immer dabei Campingausstattung“. Vielleicht ist das Video auch was für Dich. VG und viel Spaß mit Deinem 2131 😃👍🏻 Bärbel und Sven

Danke für Dein Feedback und Deine professionelle Arbeit 👍🏻

@@ivoruscher3024 da hast Du Recht. Natürlich kostete das Geld. Auf das Thema gehen wir in einem eigenen Video ein 👍🏻

Hallo Mirko und Glückwunsch zum Lada Niva 2131. Unser Vita Niva hat 1500kg Anhängelast gebremst und 750kg ungebremst. Dein Thema ist nicht neu und das hören wir auch nicht zum ersten Mal. Es haben sich schon einige Niva Fahrer dazu bei uns gemeldet. Wir haben die Anhängerkupplung direkt beim Händler mit bestellt und dort verbauen lassen. Da sind wir dann gefragt worden welche AHK wir verbaut haben wollen. Da wir ab und an schon mit unserem Offroadanhänger unterwegs sind, haben wir die „große“ AHK mit 1500/750kg verbauen lassen. Am Fahrzeug selber sind keine baulichen Veränderungen vorgenommen worden außer eben die „richtige“ AHK zu montieren. Frage doch mal bei den bekannten Niva Schraubern nach. Beginnend bei Slawa von Lada-Ems. Vermutlich ist es mit einer anderen AHK inkl. Eintragung erledigt 👍🏻. Gruß Sven und Bärbel.

Unser Lada steht gerade bei Slawa. Danke für die Info.

@@mirkop.3472 na dann bist Du ja schon an der richtigen Adresse 👍🏻 - was lasst ihr machen ?

Hohlraumversiegelung mit MS, Radhausschslen, AHL und Dachträger…. fürs erste

@@mirkop.3472 na das ist ja ordentlich 👍🏻 - viel Spaß mit dem Niva.

Hi, die Schaltknaufe stellen wir, unter anderem, in unserem nächsten Video vor. Die sind von Oldtimer Küpper. Gucke dazu mal auf unsere Homepage: www.VitaNiva.de . Da findest Du einen Artikel zur Montage und was dabei zu beachten ist. Gruß Sven

Ja wir haben ein anderes Fahrwerk verbaut. Das stellen wir im zweiten Teil der Videoreihe vor 👍🏻

@@dersoloist6591 wie definierst Du analog? Im Niva sind nach wie vor keine zig Kilometer Kabel und dutzende Steuergeräte verbaut. Einige Sensoren sind ja alleine wegen der Schadstoffrichtlinien schon nötig. Unser Niva hat Euro 6. Im Vergleich zu den wirklich modernen Fahrzeugen, ist auch unser Niva immer noch absolute Hokzklasse 😆

Danke für das Lob! Wie angekündigt kommen noch weitere Videos. Wir sind sind dran 😄 - wo lässt Du die Versiegelung und den Einbau der Radhausschalen machen ? Dir viel Spaß mit Deinem 2131 🙏

@@vitaniva Beim offiziellen MS Vertriebspartner in meiner Nähe.

@@ivoruscher3024 super, der sollte ja wissen wie man das Material verarbeitet.

Danke fürs Feedback! Luca

Danke Dir, im zweiten Teil geht um die Umbauten. Da ist wird dann was technischer 😊👍🏻

Hi und danke für Dein Feedback. dann können wir bei den nächsten Touren Deine Anregungen berücksichtigen 👍🏻. Wir haben keinen Leistungsverlust festgestellt nach der Montage des Schnorchels. Fahrzeugvorstellung ist in Planung. Da werden wir aber bestimmt 3-4 Teile von machen müssen. So ganz lange Videos sind dann auch mal schnell langweilig, wie wir festgestellt haben. 2-3 Videos sind noch im Vorlauf, dann gehen wir die Fahrzeugvorstellung an. Du fährst einen 2121 nehme ich dann an. Bj vor oder nach 2020? Gruß Sven

@@vitaniva 2020....EZ . Kurze pregnante Videos finde ich persönlich auch more sexy! Beyenburg? Meine Firma ist Radev....

Schnorchel ist nur gut für die Optik. Warum oben Luft holen wenn unten die LiMa absäuft?

@@jbs1967 wenn es doch nur Möglichkeiten gäbe die LiMa auch nach oben zu legen… Abgesehen davon trifft da jeder seine Entscheidung 👍🏻

​@@jbs1967die hochgelegte Ansaugung ist in erster Linie dafür da, dass weniger aufgewirbelter Staub jn den Luftfilter gelangt. Deshalb macht ein Schnorchel bei Offroadern unbedingt Sinn. Bei der Watttiefe spielt neben der Lichtmaschine auch die Achs-und Getriebeentlüftung eine Rolle.

Danke 🙏 - ebenfalls Grüße 😃

Hallo Uwe, danke für Deinen Kommentar. Wirf mal einen Blick in unser Offroadtraining. Da wird der Niva etwas mehr gefordert. Wir sind vor 2 Jahren weg von den elektrischen Kühlboxen. Die Qoolbox ist für uns extrem praktikabel und benötigt 10 Tage keinen Strom. Für das autarke Reisen ein Benefit. Gerne stellen wir unseren 5-Türer mit Um- und Ausbauten mal vor. VG Sven und Bärbel