- 34
- 72 101
Kaczka gęga
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ย. 2022
Szybcy i biedi pierwsze ogniwo - część 2 - lego animacja📽
Oto kolejny filmy z serii szybcy i biedni lego, rozwija wątki kierowców z pierwszej części ale i nie tylko. W tej animacji stawiłem na wyższą płynność. Miłego oglądania! 🏎
Jeśli macie jakieś pytania to piszcie w komentarzach.
made by: @kaczkagega
Jeśli macie jakieś pytania to piszcie w komentarzach.
made by: @kaczkagega
มุมมอง: 103
วีดีโอ
Szybcy i biedni pierwsze ogniwo, lego animacja🎥
มุมมอง 16621 วันที่ผ่านมา
Oto pierwsza część sagi szybcy i biedni lego, być może powstanie więcej. Zapraszam na seans o mocnym 30% Na razie nie ma linku
Złomowanie samochodów, zgniatanie prasą hydrauliczną w BeamNGdrive
มุมมอง 199ปีที่แล้ว
W tym filmie złomuje samochody przez zgniatanie prasą hydrauliczną na mapie Utah. Link moda na prasę w opisie. mod na prasę: www.modland.net/beamng.drive-mods/search/hydraulic muzyka: soundcloud.com/leagueoflegends/sets/riot-games-creator-safe
Zderzenia w slow motion crash test#18 BeamNGdrive
มุมมอง 769ปีที่แล้ว
Zderzenia w slow motion crash test#18 BeamNGdrive
Autobus miejski vs autobus odrzutowy crash test BeamNGdrive
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Autobus miejski vs autobus odrzutowy BeamNGdrive
Zderzenia w slow motion crash test # 16 BeamNG drive
มุมมอง 478ปีที่แล้ว
Zderzenia w slow motion # 16 BeamNG drive
Zderzenia w slow motion crash test #15 BeamNG drive
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Zderzenia w slow motion crash test #15 BeamNG drive
BMW 7 Series G12 FCAP Crash Test #3 BeamNGdrive
มุมมอง 358ปีที่แล้ว
BMW 7 Series G12 FCAP Crash Test #3 BeamNGdrive
Hirochi Sunburst FCAP Crash Test #2 BeamNGdrive
มุมมอง 774ปีที่แล้ว
Hirochi Sunburst FCAP Crash Test #2 BeamNGdrive
Zderzenia w slow motion crash test #14 BeamNGdrive
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Zderzenia w slow motion crash test#14 BeamNGdrive
Cherrier Vivace FCAP Crash Test #1 BeamNGdrive
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Cherrier Vivace FCAP Crash Test #1 BeamNGdrive
Gavril H Series crash test #12 BeamNG drive
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Gavril H Series crash test #12 BeamNG drive
Autobello Piccolina crash test #10 BeamNG drive
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
Autobello Piccolina crash test #10 BeamNG drive
Autobus miejski vs Autobus szkolny crash test #9 BeamNG drive
มุมมอง 22Kปีที่แล้ว
Autobus miejski vs Autobus szkolny crash test #9 BeamNG drive
Gavril Bluebuck crash test #7 BeamNG drive
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
Gavril Bluebuck crash test #7 BeamNG drive
Gavril Grand Marshal Crash test #6.BeamNG.drive
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
Gavril Grand Marshal Crash test #6.BeamNG.drive
Ibishu Hopper Crash test #4 BeamNG drive
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Ibishu Hopper Crash test #4 BeamNG drive
Bruckell Bastion vs Bruckell Moonhawk Crash test #3 - BeamNG.drive
มุมมอง 985ปีที่แล้ว
Bruckell Bastion vs Bruckell Moonhawk Crash test #3 - BeamNG.drive
Civetta Scintilla vs ścina Crash test #2 - BeamNG.drive
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
Civetta Scintilla vs ścina Crash test #2 - BeamNG.drive
Crash test 60km vs 150km vs 250km #1 BeamNG.drive
มุมมอง 356ปีที่แล้ว
Crash test 60km vs 150km vs 250km #1 BeamNG.drive
Samochody vs czołg. Cars vs tank. BeamNG.drive
มุมมอง 560ปีที่แล้ว
Samochody vs czołg. Cars vs tank. BeamNG.drive
Great show nice
Lepsze niż szybcy i wściekli
No, dokładnie 😆
co jest ile ci to zajelo leci subik
czekam na part 2. bardzo mi się podoba
Wysoka szansa, że będzie.
@@kaczkagega super nie mogę się doczekać 😃
Bardzo fajne
iiiiiiiiiiiiiiiiiii
Jeszcze kiedyś wrócę do tego kanału.
Tylko że polonez się nie rozpędzi do 200 km/h ze 150 miałby problem
Polonez wyciągał 150km/h
Polonez kontra Volvo
Spoko
Czyli predkosc maksymalna poloneza gwarantowala szanse na przezycie
jak to ledwo 130 jedzie
www.beamng.com/resources/1983-etk-i-prev-generation.8710/
pliss daj link do moda
I wish you would send more modern buses for this test
Polonez jest bezpieczniejszy od tego
:)
😡😡😡😡😡😡😡😡😡
lol
Cool👍👍👍
Dobre robisz filmy😀👍❤
Zrób Mercedesa w140 vs filar
Czyli maluchy powstawały poprzez rozpędzenie poloneza prosto w ścianę z prędkością 200 km/h
Polonez miał jedną z najbezpieczniejszych brył nadwozia jak na swoje czasy.
Dopiero po paru latach ktoś połapał że nie chodzi o to żeby "bryła" pozostała w całości tylko o bezpieczne dla kierowcy i pasażera wytracenie prędkości, tzw kontrolowane strefy zgniotu. "To nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata ".
Nic z tych rzeczy …
@@kamilp1736 I podobnie jak wyżej, powtarzasz gdzieś zasłyszane brednie. Polonez w momencie wejścia do produkcji miał najnowocześniejsze wówczas strefy zgniotu(projektowane pod kątem planowanego pierwotnie eksportu do USA), łamaną kolumnę kierowniczą, wnętrze z niepalnego winylu. Był także jednym z pierwszych seryjnie produkowanych samochodów na świecie, który fabrycznie posiadał wzmocnienia boczne drzwi - była to pod koniec lat 70-tych nowinka w technologii bezpieczeństwa.
Bzdury polonez ma strefy zgniotu!!!!
That's amazing how old cars could be so dangerous even having a lot more hard metal than nowadays 😬
Wow amazing brother 🙏🙏
Ale do 200km/h to w realnym świecie łatwiej rozpędzić taką ścianę niż poloneza 🤣
i 150 to był wyczyn jak większy przebieg
przy nadjeżdżającym ruchu będzie to 200
caro plus 1.6 gsi, 160 zaden wyczyn :) @@nowy5
@@vd3xter82polonez caro max 175 lecial
@@vd3xter82 ale wiesz, ze predkosci sie nie sumuja?
dobra robota, ale proponuje nagrywanie w OBS, obczaj temat:)
OBS nagrywa w słabej jakości.
@@kaczkagega Mhm sam nagrywam w OBS'sie
😁
Zapomniałem że bandticam istnieje. Czemu nie używasz obsa?
Bo nagrywa w słabej jakości.
damn poldkiem da sie szybciej biegi pozmieniac bo widac ze skrzynia blokuje
wiem
Bei den nächsten Videos bitte die beliebtesten Politiker PUTIN und TRUMP als Fahrgäste ! Vielen Dank im voraus.
The Polonez it was part of a Fiat project for safer cars, so one of the guaranteed things about it is safety, in the 90s a test with a Caro was done and it was safer than a Mercedes.
Caro was safer than Mercedes from 1990? 😂 Please don't use your phone when you drinking.
@@kamilp1736 Yes it was, you just need to see the videos, maybe you should not write shit when you dont know anything...
@@wokess you mean this animation? 😂 I had few Caro and Mercedes. Mercedes had airbag. Trust me, you don't want to have serious accident in Polonez...
@@kamilp1736 No niestety dla Ciebie kolega ma rację. Poszukaj sobie w necie wyników szczegółowego testu zderzeniowego Poloneza, jaki przeprowadzono w 1994 roku w UK. Ku zaskoczeniu wszystkich polonez uzyskał ponadprzeciętny wynik w każdej kategorii(pomimo, że była to wtedy prawie 20 letnia konstrukcja). Oczywiście raczej nie był bezpieczniejszy niż mercedesy z lat 90-tych, nie przesadzajmy. Nie zmienia to faktu jednak, że polonez był bardzo bezpiecznym samochodem w swoich czasach i gdyby dać mu poduszki powietrzne, to nawet dzisiaj w 2023 roku zapewniałby akceptowalny poziom bezpieczeństwa.
taki polonez nigdy nie pojedzie 200kmh 160 -170 to v max poczytaj sobie
xD
Jak zrzucisz z helikoptera to pójdzie nawet szybciej
@@5t4ry_3m3ryt taka prawda kolego
@@mucha332 poczymej mi piwo
Wersja 1,5 turbo grupa A, miała 190 KM i robiła 0-100 km/h w 8,5 sekundy V- max 220 km/h. Poczytaj sobie
Ok...