วีดีโอ

Me gustaría trabajar acá pero no tengo experiencia 😢😢 más si tengo mi C2

Me gustaría trabajar acá pero no tengo experiencia 😢😢 más si tengo mi C2

Por favor No todo es Responsabilidad del conductor, veo que lo mas facil para las Operadoras de transporte es hecharle la culpa al conductor siempre, pero no analizan las infraestructuras viales que por falta de mantenimiento ..a los arboles la Municipalidad no toma las precauciones del tema de las vias.. Ojo hagamos una mejor inspeccion del tema y asi levantemos la moral de nuestros condutores.

Drive the bus barefoot please.❤❤❤❤❤❤❤❤

Buena esa profe Jesús

Más de 2000 rpm ? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Seguramente está repitiendo lo que alguien malamente le enseño ...si se fija en el mismo tacómetro del vehículo hay señalizado en color verde el rango de rpm óptimo de revolución del motor indicado por el mismo fabricante del vehículo 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ esas señales de colores no son de adorno señorita 😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤦🏻‍♂️

Pregunta: porque cuando el velocímetro marca 60 km empieza a sonar, luego no se supone que es cuando se pasé ?

Y que hacen con respecto a eso porque eso es el.pan de cada día hay gente que quiere hacer las cosas bien y los que hacen mal las cosas los premian

Yo:porque tarda tanto el bus🧐 El operador: haciendo los pasos prohibidos 🤑😎😎

Ola vaz 😢 Kike

Mejor aprieta los pedales con zapatos o sandalias de taco alto

😊

Hola amiguitos de g-movil. La MB of 9/17 no es necesario revolucionarla tanto en planada, recordemos que la relación de potencia y par máximo son muy altas lo cual nos permite en superficie plana una excelente conducción a 1600 a 1800 para ascender cambio. Y en pendiente dependiendo la marcha si la vamos a ascender la podemos revolucionar a 2200 rpms por mucho y sostenemos en 1800. Y si vamos a disminuir marcha lo hacemos en 1500. Así evitamos el desgaste prematuro del motor. Estos motores no necesitan tantas rpms si no llevamos un peso superior a 6 toneladas. Recordemos hacerle el cambio de aceite cada 5000 kms sea la marca que sea. Todo aceite pierde su proporción de lubricación después de los 5000 kms ya que tiene que refrigerar los cilindros y engranes internos que suben una alta temperatura. Y más si ya lleva más de 500 mil kilómetros el motor de desgaste. Y no le echemos aditivos para prolongar el cambio de aceite. Un saludo amigos

Mantenert y mejorar la calidad de vida de mi familia y mia

Me alegra mucho ver el crecimiento de mis compañeros Gracias g movil

Lo mejor que hay hoy en día en el sistema 🎉

Sé que somos responsables de nuestros actos, y esos actos son los que marcan finalmente nuestra existencia. Hoy sólo puedo replantear mis hábitos como operador del sistema y llegar a ser en este nuevo año un aporte ejemplar para esta familia llamada Gmovil. Feliz 2024. Que Dios nos bendiga.

Gracias...😊😊😊me gustaría..probablemente en sus pensamientos...todos movemos GMOVIL...TAMBIÉN EL OPERADOR...EL COMPROMISO ES DE TODOS..recordemos q x una herradura el mensaje nunca llego 😊😊

La Empresa de Gmovil s.a.s Debe subir Más videos Nuevos.

Hola familia g-movil. Para evitar que se estiren o se reviente las Guayas es fundamental el buen funcionamiento del embrague ya que si no está óptimo el operador tiene que hacerle mucha fuerza para ingresar el cambio primario y Eso conlleva a estirar las Guayas a dañar los selectores de cambios a dañar la transmisión a dañar la diferencial y en si a dañar el tomafuerza de la transmisión. Saludos

Hola equipo g-movil. El embrague de la Mercedes Benz atego 1016 si no tiene mantenimiento constante se coloca demasiado duro. Se aira y no devuelve bien el pedal, cada 6 meses sería bueno que le cambiarán el líquido de freno y limpiar los depósitos del embrague. Así estamos evitando 2 cosas. 1. Evitando que el disco y prensa estén en contacto frecuente. 2. Evitando que el operador se enferme de la rodilla por el esfuerzo excesivo al embargar. Saludos

Mi compañero wislow ese vídeo no le aplica a él le dicen Toretto

Jajajajajajaja me encanta ver este video me recuerda así cuando vamos hacer la ruta 539 desde el gaco todos salimos así de felices 😅😅😅

Hay veces sucede que sacan la mano para que pare el Movil cuando ya está pasando el paradero y si para tenga su novedad por parte de las mamasitas de transmilenio por parar después del paradero y si no para igual tenga su novedad por parte de las mamasitas de transmilenio. Osea son los enemigos del operador. Ahora salieron con el cuento que si se recoje un operador le mandan la novedad por recojer de forma irregular usuarios y siendo operadores. Son los mismos enemigos del operador

Seamos más consecuentes con los actos al conducir. Al ser operarios tenemos una gran responsabilidad valoremos a G-movil ya que confía en nosostros y les brinda la oportunidad de trabajar y llevar un sustento a sus hogares