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hiroden211
เข้าร่วมเมื่อ 9 มี.ค. 2017
9866レ 都営大江戸線 12-600形 (12-831F) 甲種輸送 EF65-2101牽引 豊橋駅通過。
2023年3月3日撮影。
今回の川重甲種は唯一のクリームプレート色であるEF65-2101が担当しました。
EF65の廃車が進む中、まさかのネタ釜登板です。
終電後の東三河地区を駆け抜けていきます🚃
今回の川重甲種は唯一のクリームプレート色であるEF65-2101が担当しました。
EF65の廃車が進む中、まさかのネタ釜登板です。
終電後の東三河地区を駆け抜けていきます🚃
มุมมอง: 84
วีดีโอ
【313系8000番台が愛環を走行！】313系8000番台+211系 回送列車 愛環 瀬戸市駅通過。
มุมมอง 7852 ปีที่แล้ว
撮影日:2022月3月4日 ◎速度 (営業最高速度:110km/h) 57.7km/h 313系1100番台 大垣区転属に伴う車両不足解消の為、1100番台の運用を8000番台が代走、この日は夕方の瀬戸口運用に充当されました。 本動画は、運用後の瀬戸口→高蔵寺間の回送列車です。 8000番台は普段愛環線には入らないので、非常に珍しいシーンが撮れました。
【高速通過】愛知環状鉄道 (愛環) 315系 C5編成 愛環線内教習試運転 中水野駅通過。
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
撮影日:2022.2.17. ◎速度 (営業最高速度:110km/h) 往路:89.5km/h、復路:94.4km/h 2月14日から18日まで愛環線内で教習の為、315系が高蔵寺~瀬戸口で試運転が行われました。 車両置き換え後も瀬戸口乗り入れは継続するものと思われます。 1日目~3日目は各駅(中水野・瀬戸市)に停車していましたが、4日目(本動画)と5日目は通過となりました。 最高速とは行かなかったものの、かなりの速度で通過していきます。
【爆走】315系 C4編成 性能確認試運転 鶴舞駅高速通過。
มุมมอง 15K2 ปีที่แล้ว
2021年12月16日撮影。 速度:128.7km/h (営業最高速度:130km/h) この日は、夕方頃に315系の新製試運転が名古屋~神領間で1.5往復行われました。 鶴舞駅は線形が非常に良く、130km/h近い速度でかっ飛ばしていきます！
【爆走】愛知環状鉄道 (愛環)の駅を高速で通過する回送列車。
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
普段、各駅停車のみの路線で通過列車はないのですが、稀に走る回送列車は本領発揮することが多いです。今回は、今まで撮り溜めた通過シーンの中で特に速かったものをピックアップしてみました。 ・収録駅 (営業最高速度:110km/h) 1.中水野駅 (104.9km/h) 2.貝津駅 (109.6km/h) 3.永覚駅 (107.7km/h) 4.四郷駅 (98.4km/h) 5.愛環梅坪駅 (99.1km/h)
【通過放送】名鉄瀬戸線 大曽根駅 回送列車の通過。
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
2021年8月9日撮影。 休日に1本だけ栄町→喜多山で設定されている定期回送列車です。 放送の言い回しがこの駅だけ独特で、「○番線を電車が通過します」と言います。
【入線メロディー】愛知環状鉄道 211系+313系 回送列車 中水野駅通過。
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
速度:85.9km/h (営業最高速度:110km/h) 平日朝2本だけ存在する瀬戸口始発の送り込み回送です。中水野駅・瀬戸市駅は通過します。 中水野駅ではJR西日本のような入線メロディーを導入しており、入線メロディーを奏でながらJR東海の車両が通過していく光景は違和感があります…w
【最高速】愛知環状鉄道 2000系 4両 名古屋工場出場 伴車返却回送 貝津駅高速通過。
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
2021年5月20日撮影 速度:109.6km/h (営業最高速度110km/h) 帰宅ラッシュで賑わう貝津駅を高速で通過します。駅員さんも回送列車の通過に注意を促していました。
【爆走】愛知環状鉄道 2000系 6両 神領転削回送 永覚駅高速通過。
มุมมอง 3.7K3 ปีที่แล้ว
2021年4月18日撮影。 速度:107.7km/h (営業最高速度:110km/h) 不定期に運行する北野桝塚→神領の車輪転削回送です。 愛環線内ではダイヤに余裕が無いのか、かなりの高速走行を披露します。 普段通過列車のない駅を100km/h超で通過してく光景は圧巻です！
【珍】名鉄瀬戸線 東大手駅 回送列車の通過。
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
2017年9月10日収録。 この日は、せともの祭りに伴い臨時列車を運行。 その運用変更に伴い栄町→尾張瀬戸まで回送列車が走りました。 喜多山より栄町方面の定期回送は存在しておらず、せともの祭りの時のみしかこの回送は走りません。 ※追記 2021年5月22日のダイヤ改正で休日に限り、栄町→喜多山の回送列車が設定されました。この為、このシーンは定期的に見られるようになりました。
【全12駅収録】愛知環状鉄道 回送列車駅通過集
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
普段は各駅に停車する愛知環状鉄道、しかし回送列車はほとんどの駅を通過します。駅によっては高速で通過することも。今回は、全駅ではないですが、そのシーンを収めました。 今回は速度計付きです。速度は、(車体長÷通過にかかった時間)で計算しています。 ・収録駅(全12駅) 1.中水野(0:07～) 2.瀬戸市(2:32～) 3.篠原(3:42～) 4.貝津(4:39～) 5.四郷(5:11～) 6.愛環梅坪(5:34～) 7.新上挙母(6:28~) 8.三河豊田(7:09~) 9.末野原(8:12～) 10.永覚(9:30~) 11.三河上郷(10:12~) 12.大門(11:12～)
この光景が来年の中央西線のダイヤ改正で観れるからゾクゾクが止まらない
1:15 長いと思ったら6両だった まあ回送だからだろうけどレアすぎる✨
愛知環状鉄道を初めて知った東海道線沿線の民です対戦よろしくお願いします
新上挙母駅は読めなかった…あれで、うわごろもって読むんだ…
速くてカッコいいですね〜〜(*ﾟ▽ﾟ*)✨✨
凄い
４０００系にも「ミュージックフォン」付いていればいいのになあ・・・。
近鉄っぽい放送になってますね
ライナーの復活、目指しているのかもしれませんね。
快速が通過するイメージ‼️ 実現しないかな…
愛環線にも、急行(快速)が、あってもいいと思う……
全線複線化いつかな？
想像以上に速かった……
いつかは315系もやってくるかも？
早く乗りたいな
東のe233系とかe235系って国鉄型みたいな通過音だから麻痺しがちだけど、新車は静かなほうがいいね。
ダッセー
何気に今回の改正で特急以外、すべて停車する駅、、
営業運転で、通常ダイヤの成田エクスプレスや常磐線と同じ130km/hで走るのはちょっと厳しいような気がしますが、また新たに130km/h運転をする普通列車が増えるのは嬉しいです。いつか乗りに行きたいです。
エキスポシャトル以来の高速通過じゃん
通過音すごく静かですね。 313系までは痺れる爆音サウンドですが、これもまたいいですね。
関西線の回送ですか？
愛環の瀬戸口駅までの回送です
すみません、通過する時刻をだいたいでいいので教えてください。
え？普通に早くね？
まぁ元はJR東海の313系を真似したやつですからね
営業列車でも90km/h近く出しますしね
めっちゃ速いですね！ 貴重な映像をありがとうございます！
他に回送列車について知っていることありますか？あれば教えていただきたいです
この列車はそのあとどうなるんですか？
この列車は、到着後は昼過ぎまで喜多山留置となります。そして、喜多山→尾張旭まで回送され再度運用に就きます。
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後半部分の翻訳:「人類の歴史を通して、強い、金持ち、そして狡猾な特性を持つ人々は、警備員や貧しいメンバーなしで、部族、氏族、町、都市、村の弱者を捕食します。 しかし、生き残るための人間の意志は、基本的なニーズで拒絶され、奪われ、破壊された人々に、生き方を見つけ、進化し続ける人間社会に彼らのDNAを統合し続けることを余儀なくさせました。 。食べ物に関しては、拒絶された人はゴミだけを食べるとは思わないでください。 代わりに、彼らは無視された肉や野菜の栄養素を探すことを学びました。 彼らは、ゆっくりと調理された野生の野菜や肉、食品市場で無視されていたいくつかの家庭用野菜や肉をきれいにし、切り、味付けし、煮ることを学び、芳香性の木の煙（ピーカン、ピーカン、メスキートなど）を使って食べ物を味付けすることを学びました調理中」 ライブ配信1mmも関係無くて草生える
おー愛環結構速度出すな
Lou it
スゴすぎる。 僕もマレドラ使っているのですが、 ぜんぜん上手く使えず、 多いときで3000コインオーバー くらいしか稼げません。 ショートチェーンなどの他に、 なにかことなどは、ありますか？
フィーバーが終わる1秒前くらいにスキルを使うということと、画面を4等分して考えて時計回りに3チェーンずつ消すなどするとスキル1でも5000コインほど多い時は行きますよ(5→4)
瀬戸市駅の通過時刻は、大体何時ごろですか？
おまけに瀬戸線の新放送の通過放送もこの時だけ聞けますね