วีดีโอ

Enak mana bangbtenaganya sama diesel elektrik?

Mas mau tanya ac di dalrm kabin cc 300 dingin atau tidak

Lah ini dalem nya CC 300 ya 😮

semoga loko ini disempurnakan dan pt kai mau membeli dan menggunakan cc300 untuk masuk ke line-up lokomotif diesel hidrolik Indonesia, mantab ini loko, cocok buat narik KA kelas Argo 😃

Hadir, absen pagi salam kenel kak 🙏

Keren ada cameranya👍🏻 apakah semua lokomotif dipasang camera? Dan buat apa gunanya loko pakai camera bang??

Berarti masinis harus nengok di pintu ya supaya tahu semboyan 40 & 41.? Soalnya lihat jendelanya CC300 g bisa dibuka.

mantabs, uenak masih banyak indikator pakai jarum/analog.

390😊

Jemput lok CC300 ya pak??😊

Iziin pak saya sering liat video kereta api ditanah sulawesi ko yang menggeloa dari pt lain tapi operatornya dari pt kai. Contohnya kepala stasiun bukan dri pt kai.

Hallo kak, izin ngambil sedikit footage nya ya kak, buat dijadikan pembahasan, nnti saya sertakan sumber dari kaka di dalam video nya. Terimakasih kak 🙏🏻

Di dekat Workshop Ngrombo masih terdapat tanah kosong yg luas. Kenapa pemerintah tidak sekalian mendirikan Balai Yasa Ngrombo, agar ada tempat perawatan dan bengkel kereta yang terpadu.

kalau kereta apinya tidak sampai ke kota Makassar dan kota Pare-Pare , nantinya penumpangnya berkurang alias merugi tidak bisa menutupi biaya operasionalnya karena kenyataannya hanya dari pelabuhan Garongkong kabupaten Barru ke kabupaten Pangkep saja PP

gk sabar ini mas mau cobain naik kereta api..,fix nya kapan resmi digunakan transportasi kereta ini mas 🙏

ini bisa sampai taspat berapa mas wkwk?

Infonya bulan oktober 2022 di resmikaan tp sekarang sdh bulan oktober tanda2 persmian KA pare2-makassar belum di resmikasn jg apa molor lg hingga th 2050 ya mas?

Mantap Sekai Kereta Inspeksi di modifikasi untuk penumpang semoga masyarakat makassar bisa menikmati naik kereta yang menjadi Impian menjadi Nyata dan menjadikan Transportasi massal yang me mudahkan dan mengenal Aksesnya Transportasi Kereta Api.

Bagus keretanya, semoga besok saat beroperasi bakal nyaman dan ramai, semoga kedepannya rangakaian asli nya bakal bisa lebih bagus dan lebih nyaman lagi

dia brani menerjang banjir krena dia tdk pakai motor traksi kayag GE,,,

oh jantung powernya masih dari brand luar ya? kirain udah full semua rakitan sendiri 😄

Next review interior kereta kedinasan dong min hehehe 😁

Mas mau tanya, itu genset cat c15 buat pembangkit listrik kereta ya ? Tapi kalau liat kereta2 di amerika seperti amtrak atau via rail itu sumber listrik buat kereta penumpang darimana kah ? Kereta mereka ga ada pembangkit listrik, hanya pake 1 lokomotif dengan 1 mesin.

Lokomotif PT INKA MADIUN. Untuk lansir gerbong baru buatan Industri Kereta Api Madiun. Ada dua Lokomostif nek tdak salah. Jaman 2015 . Ke inget waktu kerja di dalam PT INKA bagian Interior memproduksi Gerbong Bangladesh

Kayaknya lintas Semarang' an ya Mas ? Titip salam untuk mas Pandu (Railway fans divisi Semarang) nggih Mas ...

mantap mas

Lanjutkan paak

itu CC 300 dipo induk mana

Sblm PLH , Kaldera Toba dulu namanya Sindoro 🙏🏼

itu keretanya buatan mana

Yang CC3001201 kok Masuk Balaiyasa Jogjakarta, ada acara apa itu mas ?

Ini termasuk lokomotif kelas kecil, medium atau berat mas?

how much hp and torque stock?

Check Engine?

Stasiun Ngrombo sekarang banyak sekali berbenah,kondisi sekarang benar2 beda dan jauh lebih tertata,sukses trus untuk perkereta apian Indonesia.

Hadir bang 👍👍

Kok Ompong bang ?

Kren

Kirain di cipinang

Kalo PKL di sana ada bagian apa aja mass

Kalo mau pkl di tempat itu ambil jurusan apa?

Keren mas Baral... emot api emot api emot api

Mantcap diesel hiydrolic

Pemerintah bikin mesin diesel sendiri harus nya

Zssesr the house

batalyon 412 itu dipurworejo bkn ada purwokerto boss.....salah itu

Mantul Bang, suka penasaran kalau lihat lomba menembak gini👍👍👍

Apa saat ini sudah ber oprasi wokshop ya

Ini Jepang bukan?

Di throttle itu sekalian tombol deadman ya?