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Smell like 2 stroke
เข้าร่วมเมื่อ 9 ก.พ. 2014
Souvent dernier terminus d'engins motorisés voué à une fin funeste en attente de rédemption.
souk mobylette Maroc,mbk51,103, booster et soleil
souk mobylette Maroc,mbk51,103, booster et soleil
มุมมอง: 129
วีดีโอ
MBK kansas, cylindre d'origine préparé, variateur doppler er2 , premier tour de roues.
มุมมอง 8362 หลายเดือนก่อน
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MBK kansas, des diagrammes de compétition !
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
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MBK kansas, cylindre doppler er1, squich, rapport volumétrique et démarrage.
มุมมอง 9063 หลายเดือนก่อน
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Mbk kansas, montage haut moteur doppler er1 (fail culasse doppler).
มุมมอง 8813 หลายเดือนก่อน
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Double radiateur pour moins de 150 euros.(spitro,boostro,stuntro,luxtro, vegamyssile...).
มุมมอง 2795 หลายเดือนก่อน
Double radiateur pour moins de 150 euros.(spitro,boostro,stuntro,luxtro, vegamyssile...).
configuration doppler mbk kansas, montage haut moteur (et ça se passe mal).
มุมมอง 766ปีที่แล้ว
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Remise en route speedfight 2lc #3 (j'achète un scooter à 150 euros) je kick il craque !
มุมมอง 213ปีที่แล้ว
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Remise en route Speedfight 2 lc #2: le serrage !(airsal 70cc ,giraudo 50cc).
มุมมอง 674ปีที่แล้ว
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remise en route speedfight 2 lc ,(j'achète un scooter à 150 euros).
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
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De la mobylette, du Scooter, de la motobécane , du peugeot !
มุมมอง 508ปีที่แล้ว
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Rénover facilement et rapidement vos plastiques, auto, moto,scooter pour pas cher.
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
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Tuto changement silent bloc moteur Mbk kansas, 51 .... sans outils spécifique.
มุมมอง 571ปีที่แล้ว
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Restauration MBK kansas, ma première mobylette depuis 20 ans !
มุมมอง 954ปีที่แล้ว
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Un Solex pour 100 euros, bon plan ou pas ?
มุมมอง 401ปีที่แล้ว
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Peugeot zénith tuning #3 montage à blanc,configuration, unboxing maxiscoot.
มุมมอง 878ปีที่แล้ว
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Peugeot zénith tuning #2 coque arrière de booster
มุมมอง 720ปีที่แล้ว
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Tuto comment débridé un variateur Peugeot ludix, streetzone,kisbee 2t,speedfight 3/4.
มุมมอง 4.1Kปีที่แล้ว
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Tuto:comment contrôler des clapets d'admission scooter, derbi,am6,sans démontage.
มุมมอง 6672 ปีที่แล้ว
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Extraire des joints spi de vilebrequin sans outils spécifique sur scooter, am6,derbi.
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
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Je savais pas que vous appeliez ça un sucre !!
@@yacinebns4312 maintenant tu connais.
En tant que diabétique je suis outré que tu oses appeler un domino un sucre !!!!
@@aaronstark1833 ok la prochaine fois une sucrette.
C'est du plagiat non ?
@@arfab2345 par rapport à quoi ?
Si elles sont si peu chères les mobs,r amène moi une spx
@@aaronstark1833 c'est trop prise de tête les papiers avec les douanes.
Ton plateau a les cages à aiguilles dans un drôle d état,il fait dribbler ta courroie
Il est neuf pourtant mais oui il as du vent dans les voiles.
J ai la même configuration que toi mais mon moteur monte dans les tours et redescend mal ressort origine j ai tous essayé changer courroie etc si tu a une technique pour qui revient comme toi je suis preneur merci
@@emmanuellefranc1718 regarde déjà si ton plateau et ton vario sont bien alignés et tu peux essayé de mettre un tube qui passe dans les spires des ressorts d'origine. Sinon achète un ressort c'est encore le plus simple avec un résultat derrière.
Salut, c'est quoi comme taille de courroie 😊
@@marcjezequel2967 salut c'est une 850par15.
Avec un TX de 12,8 tu devrais plutot mettre du phbg car les sha ne sont que des pulvérisateurs imprécis ... ça risque de serrer .
à 3:17 c’est moi ou ça fuit à la rotule d’échappement
les « go » du fiston avant de commencer la prise des barres! top la vidéo cousin continue comme ça et super minia comme jtai dis sur le fofo!👍😉
Tu n'est pas le seul à l'avoir constaté perso je n'ai pas fait attention mais vous avez sûrement raison
@@yacinebns4312 merci ❤️
La musique un peu trop forte encore on est obligé de jouer avec le volume,sinon au top.On attend un joli petit plateau alu pour un peu de look et peut être un peu de gain en gagnant du poids.Jadore ce Vario,je l'ai eu sur 3 103 spx différentes,une valeure sûre.mefies toi de l usure des colonnettes.Fais moi plaisir viré cette cartouche rouge
Salut, pour le son ca devrait s'arranger je viens de recevoir les micro cravate sans fil, pour le montage je t'épargne les détails mais j' ai pas fait ce que je voulais au final, pour la cartouche je t'invite a me faire un don si tu veut la voir disparaître 🤣, je voulais un Vario à galets pour avoir essayé un Polini speed contrôle sur une rcx j' avais vraiment aimé par rapport au masselottes.
Envoie moi le tube de la cartouche,en 1 semaine jte la r envoie
@@aaronstark1833 je suis sur que tu vas la polir 😜
@@baderup2490 ça passera mieux
@@aaronstark1833 si tu le dit je te fais confiance tu te trompes rarement sur les trucs là.
👌👍
Bonsoir , a quand la suite du speedfight ? Et pourquoi tu ne met pas le kit airsal ? Merci à toi bonne continuation
Salut Personne ne demandait de nouvelles et il y a pas mal de choses qui ont évolué. Pourquoi n'avoir pas mis le kit airsal simplement pour éviter d'y faire des modifications à la main je voulais du travail propre et je n'ai pas trouvé d'usineur en mesure de les faire autrement dit recréé la marche en bas de la jupe du cylindre.
@@baderup2490 j’ai un cylindre airsal 70 sur un speedfight Prost à part l’histoire des durites il marche sans modification particulière
@@baderup2490 j’ai mis admission complète d’un 100cc: clapet,pipe, carbu 17,5 ,boîte à air et son résonateur d’air moteur 70 airsal . Le reste pot origine variation origine courroie renforcé kevlar le scooter fonctionne à merveille
@@valentindelefortrie4604 sur le mien il y as une sorte de marche dans le carter du coup il s'enfile pas directement,le cylindre pose pas sur le plan de joint.
@@baderup2490 si tu vend le kit 70 airsal fait moi signe
le logo, le titre de ta chaine, t'es sérieux ?
Oui complètement
avec un venturi dans le carbu, les 185° de diag a l'échap ça passe, mais il ne faut pas un degré de plus. en g1 il roulent avec des diag de porc et le règlement leur impose un carbu de15. bon, en vrais, je pense que les mecs cheat un peut en prenant des carbu de scoot ou cacaboite, mais ça c'est autre chose, de base ils sont sensé être en phbg 15, et ces moteurs la sortent 10ch.
Oui ou alors les carburateurs sont marqués 15 puis ré alésés.
TR 👍
Merci
salut super vidéo .tu est de quel coin .je suis de haute Saône 70 a coté de vesoul
Merci,moi aussi je suis de la haute Saône.
@@baderup2490 ah cool peu être un jour ce voir sur la route en mob lol
@@jordan-fu8bn qui sait pourquoi pas.
Punaise moi quand j’dis à minuit j’arrete, je sors du garage a 2h😢😂
Ça mais souvent arrivé aussi 🤣
Salut et merci pour le partage ❤❤
Salut,de rien 😜
J'avais simplement supprimé la rondelle derrière le variateur sur un Aérox de 50 kms/h, j'étais passé à 75 kms/h, et elle s'ettouffait à 75 kms, j'y ai mis un pot détente, espérant solutionner le problème, aucun résultat, je m'interroge toujours, merci beaucoup d'avance, pour la solution, Cdlt
J'imagine qu'il aurait fallu monter des gallets un poil plus léger pour la variation et un gicleur plus important par rapport au pot de détente mais c'est à voir au cas par cas .
Merci beaucoup pour ton retour, certainement remplacer le GP taille supérieure et des galets plus légers, merci encore de tes bons conseils, toujours un plaisir d'échanger avec vous
@@sergefernand8233 pas de problème avec plaisir.
Du premier coup de ficelle le bestiau! Beau travail hate de voir la suite
Merci pour ton commentaire,oui du premier coup sans même tirer comme un fou 😜
Merci beaucoup, toujours d'excellents conseils précieux !
Merci pour le partage 👌 Faudra voir pour le volume des prochaines vidéos : a fond avec la casque je peine à entendre ce que tu dis.
Merci, oui effectivement faudrait que je cause plus fort, sur le mixage audio la musique était au mini (1) et l'audio à 100.
Salut hate de voir l essai routier 😉😉😉
@@goodmusi et moi d'essayer !
Excellent les tests d'étanchéité, la musique aussi, elle envoie bien 👍
Merci à toi Cédric, pour le drapeau Champion, trouvé sur leboncoin Yam 47
Merci beaucoup, pour nous avoir, fait voir les trois méthodes, toutes biens, tous dépend sur la pièce que tu veux traiter, la peinture meilleure résultats, mais attention aux huiles moteurs et carburant, Cdlt Serge
Merci pour votre commentaire.
Beau boulot cousin
Merci couz
05:37 Bobo le doigt...
Lol oui c'est ce qui ce passe quand t'as main glisse d'un marteau piqueur et que tu part en avant.
sans trop d'outillage tu peut faire des pions de centrage qui arrangent bien ce genre de problèmes
Un conseil pour l avoir ce haut moteur monter stock tu as 17/1 de taux tu met 2 joint de 0.3 et une cale de 1mm pour arriver a 11.5 environ Et meme avec un carbu de 15 ca marcheras Et du coup ton souci vient de la
La c'est le montage fait finalement deux joints de 0.3 et la cale de 1 mm les transferts latéraux sont déjà découverts au maximum sans cale de base , si ça bien marché pour toi ça me donne de l'espoir merci !
@@baderup2490 oui ne t inquiete pas tu ne va pas etre decu
Sinon tu reprends les trous de goujons du cylindre ou de la culasse.
.
Parfait,rage 6 powa
Je savais que tu allais aimer
T’as géré cousin😁‼️
Merci cousin.
Mortel... bien jouer l'gros 😊 Sympas la calle MVT ..C BON k ça... 🎉😂😂😂
Du beau boulot frérot 😁👍
Merci 👍
Salut est ce que on peut le faire sans bloque piston?
Er2 pour prendre les galets dans la tronche apres qu'il ce soit bien déformé sous le couple 👌👌 si tu veux un vrai vario passe en er3 👌💪 bien installée il sera increvable 👌
I need an engine, can I find them in France?
On peut mettre quoi comme fourche
En plug and play rien
qual óleo vc usa nela
qual óleo vc usa nela
Slt ,tu peux me dire si 13/43 serait mieux qu'un 13/35 en transmission primaire sur mon citystar 50 2 temps svp ?
@@baderup2490 et je suis bien en kit 70
@@baderup2490 j'ai un pote qui m'a dit que 13/41 c'est bien sûr speedfight 4,après je lui ai bien dit que le citystar pèse quand mes bien lourd
@@baderup2490 le truc que j'ai un kit 70 mais je veux pas de pot détente,tu penses quoi du leovince touring ou du gp?
Slt bader,tu aurais un Facebook stp, j'aurais besoin de tes lumières merci
Salut, non pas de fb. Tu peut me trouver sur scooter système si tu préfères.
plus leger certes, mais c'est une grosse daube
Salut en fessant cela on gagne combien de km/h ? Merci
Salut C'est pas une science exacte, il faut aussi alléger les galets, puis si tu garde ton pot bridé ça sera pas optimum donc pour chiffré le gain.... En gros + 10 compteur en fonction du reste.
franchement bien t'es un as et merci pour tous les conseilles que tu m'a donner, je mi connait bien mais toi, tu en connait un rayon quand même^^ bravo.
Merci pour ton soutien seb.
@@baderup2490 Normale car c'est la vérité
moi j'ai pris un entonnoir avec une petite grille pour les saloperie et les vis du coffre je ne les met plus, vue je démonte souvent, mdr l'extraction de la selle et c'est ton gamin qui lâche ce rot de ouf? mdr, j'aime bien tes vidéo avec de l'humour^^
Merci, bah oui rien ne l'arrête le gamin.
Hello. Could you possibly video the wiring harness around the cdi unit please ? My speedfight 2 LC wiring is a mess and not sparking. Burnt out 2 stators and a rectifier trying to find source of problem. It has the dellorto 8 pin cdi fitted and also someone has fitted a 5 pin cdi in the past. Need to view the correct wiring. Thanks Peter.
Salut le couple de serrage de l écrou du variateur est de combien nm stp
@@baderup2490 sur l’es booster ses 33mn tu pense ses pareille sur Peugeot ?
Cale dans joints d'en base. en alu, et patte, tu prend tes diagrammes, et tu vois
@@baderup2490 Oui tu pourra remonter de quelques degrés gratos, que du bon!
Salut, ça tape trop, même serrage au couple je pense aussi que ça changerait pas grand chose... Impatient de voir la suite 🙂
Salut bizarre ton problème moi j'ai déjà euh ce cylindre en 2016 j'y connaissais rien du tout j'ai tout monté comme ça le piston ne toucher pas bon j'ai quand même fini par le casser à cause du jeux a la coupe 😂
Regardez la pub oscaro avec la manche,mdr tu m as tué
Salut, merci pour ton soutien, tu sait c'est même pas préparé tout en freestyle les conneries verbale.
@@baderup2490 par contre le bruit du cornet et degueulasse je trouve
@@aaronstark1833 c'est la boîte à air artek k1 avec ça mousse la troisième entrée n'est même pas ouverte en plus.
Salut je crois pas qu'il y ait de sf4 en edition total wrc, c'est motul en sf4, ça c'est soit du sf2 wrc ou du 3, pour tes autocs. Merci pour la vidéo. rectification, je viens de trouver le sf4 en edition total, mea culpa
C'est quoi ton 70 a barrette? c'est pas pour PSA H?
Salut, alors oui je pense aussi que les autocollants c'était pour une série limitée laquelle ? Mais du sf4 de sur.
@@donkishock5759 salut Si il est bien pour du h mais la bougie n'est pas incliné comme l'origine et de ce fait il faut ou une rehausse ou un amortisseur plus grand pour laisser de l'espace sous le coffre de selle, soucis la béquille est déjà ras des pâquerettes....