วีดีโอ

Naaa capo, subilo sin música 🤦

Un desastre el de la Xr1200😂

Sportster's are lacking in every respect. Shake the paint off the tank. Poor performance. To be fair place it against the speedmaster 1200, or the Thruxton against the 883, for further embarrassment. Then again, this is like racing two turtles. A good CBR 600 would punish both. Speed is not the purpose for their design.

Great riding!! Just for pure curiosity, were you acually riding on stock wheels? I also own a Thrusty, but I These heavy wheels are kind of, well, heavy. Not to talk about spoke corrosion.

Fantastic what tires are you using ?

The bigger engine has the legs on the straights. But the Thruxton is brutal in the corners....nice work.

XR1200 rider just needs lessons on how to position his body in corners and how to setup for corners, nothing can be drawn about the bikes, its a rider failure not the machine in this particular case.

Que buen vídeo chabon !

to be brutally honest, these are both slow bikes (witness the leisurely acceleration to an indicated 110 mph). But that doesn't mean you can't still have lots of fun on them

Brit Iron rules

On the track a Harley can't compete with any race-inspired design, even an old school, air-cooled cafe racer. Harleys put their rider in the wrong stance, don't rev high enough, and above all are too heavy. HD sportster 1200: 556 lb/67.7 hp or 8.2 lbs load for each horse @ 5700 rpm Triumph Thruxton: 473 lb/60.7 hp or 7.8 lbs load for each horse @ 7300 rpm The Harley makes its power in low rpm, great for riding in the real world. But on a road course track, that Triumph makes more power (per weight) that can really wind up. Even if the Thruxton didn't have its inherent handling advantage, it would cross the line ahead of the HD.

Honestly no competition really, the XR 1200 might have more HP, but it's handling is garbage.

I really like this video! It's cool to see a Thruxton on a track. I'm debating selling mine specifically because I wanna get into track riding.

Todo de fabrica... Ya se estaba quedando sin gomas... No se cuanto será eso, diez mil kilómetros más o menos

Simplemente hermoso... La máquina esta original de fábrica?? Las cubiertas también?? Gracias!

My thruxton with an opened up airbox and exhaust upgrade is faster than a sporty in a 55+ roll on. Have not tried from a stop yet tho.

Looked like that harley gave a workout for a minute but was taken in the end

Muy bueno lo tuyo viejo, yo estoy que no me decido entre la thruxton o la boneville, saludos desde Florida.

felicidades eso es manejar, la moto un caño, este fin de semana viaje al motoencuentro de necochea yo en una yamaha seca, otro en una virago y un amigo que nos siguio a 140 todo el viaje 500 km de ida y otros de vuelta, quede enamorado de la rouser

Hola por favor, me podrías enviar las coordenadas del google map de desde dónde larga, quiero mapear la ruta. Tengo estas coordenadas 32º 09' 32" S 64º 19' 01" W pero no es esa ruta, también hay otro que dice que es una ruta entre Rio Ceballos y Salsipuedes pero no la ubico. Yo tengo un R220F y soy de Mendoza.

English .???

eh eh i wasn't wrong! Love that sound ;) Sorry Gerardo but I haven't got facebook! =(

nice video and very good handling! have you got a 2-1 exhaust system on your babe?

Nice bike! like all you videos! you're a great rider. great motorhead tune btw! keep riding!

busca y mirate "la biblia de las curvas" aca en youtube... t va a ayudar un poquitin en algunas de las curvas q agarraste... aun asi tenes un manejo y control barbaro viejo.. saudos de mendoza... y agunte las bajaj!!

esto es en las sierras de cordoba,l. 20min de autopista y otro camino similar pero mas sinuoso para llegar. es un tramo que quedo medio abandonado, se usa solo con fines turisticos y casi nada porque hicieron un camino paralelo llano para los colectivos etc.los sabados es un hervidero de dobles R y hasta se pone peligroso. pero los domingos no hay un alma. hay muchos trazados asi pero este es el unico con cero trafic, los demas hay que manejarle los hor. esta invitado a pasar por aca!

mira, yo llegue a tener por quince dias una 200 y la verdad me sorprendio. en llano y como se dice por aca, "todos los dias" daba 145. me parece bastante, sobre todo por el precio. buen paso en curva y un consumo insultante para cualquier refineria. no se con que la comparas, amigo luis, pero yo tuve de todo, desde c90, twister, ybr125, fazer600....y quede encantado con esta maquinita. salvo por el asiento. DURISIMO!

la moto va muy bien, aunque tiene una de las tres posiciones de manejo mas feas que probe (el uno y el dos se lo llevan unas harleys por lejos). pero va como loco. tiene un paso en curva que ronda lo pornografico. y mi amigo, el que maneja, la tiene atadaza. estos videos hay que mostrarselos a los que tienen una 600n y se quieren pasar a la mil porque "ya les queda chica". eso si me causa gracia. estos videos hay que pasarlos en los colegios!

jajajajaja, Moreno nooo, no me hablen de Moreno!

una 5ta bieen tirada en la oreja! jajajaja

minuto 6:55, laLAla. ARRIBA LAS INDIAS!

HOLA ,me gustaría saber la velocidad final y real de la rouser 220 ya que tengo una y no cubre mis expectativas , aparte de otras cosas que quisiera consultar atte luis

flaco, el video lo subi yo, que peso treinta kilos mas que el piloto. lo que hice es un chiste interno del grupo. vos tenes menos humor que guillermo moreno haciendose tacto de prostata. relajate un poco que te va a hacer bien.

Que forro el que subio el video... poniendo "Sin tocar el tema de su condicion fisica." A quien se comio el boludo este, un forro mas descansando al que tiene 2 kilos mas que el... Segui asi, alimentando el estereotipo de argentino exitista sobrador. Nota aparte: El que maneja, un groso mal!

pregunta donde encontraron esas hermosas curvas ?

muy bueno el loco sabe yo con mi ybr hago lo mismo pero con dos buenas cubiertas city daemon 100/90/ 18 trasera y 90/90/18 delantera cuando agarro la curba del obelisco la ultima ves casi toco el escape xD me encanta proxima el rouser ni lo dudo :P

nice video, poor music

ya se, por eso puse "asiatica?" jajaj :P son un caño las motitos estas

india. parece lo mismo pero es cien veces mejor

asiatica?

tank you! i know very good that road and it helps!

he seems like a good bike handler

A que velocidad va?

A que velocidad va?

Me da impresión, pero que se tire un pedito!, jajajajajaja. Muy bueno, quiero comprarme una rousser más adelante, por ahora sigo con mi YBR 125 brasilera del año 2001. Un fierro. Abrazos!.

la moto que lo sobrepasa soy yo en mi triumph thruxton 900, la moto se mueve un poco pero no tanto como en se ve en el video porque la camara estaba al final del colin y se sacude bastante. yo probe la moto y se unden mucho las suspenciones, pero soy pesado. si la llevas suave y no bruzco, va bien aun asi

que marca es la moto qe te paso en el minuto 4.50? jajajajajaj

es asi de estable la moto? o tenes qe saber doblar asi jaja

Seguramente le da al contramanillar, todo el mundo lo usa hasta instintivamente diria yo. Generalmente se hace en curvas algo lentas viniendo rapido, o sea, donde se disminuye la velocidad considerablemente, en el ingreso, cuando patina un poco de atras.

Una pregunta, puede ser que en algunas curvas doble con contramanillar y en la mayoria no? o es solo una impresion, la verdad muy lindo el video. Saludos.