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R-Flex Parts Segue Link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-808415932-4-buchas-reforcada-balanca-inferior-dianteira-citroen-c3-tds-_JM#position%3D6%26search_layout%3Dstack%26type%3Ditem%26tracking_id%3D59fcbe4b-e463-42d0-a0c0-09adf8035f7c

Eu Lubrifico Com O Bardhal-B12

Obrigado Soninha Querida , Continue Sempre Postando Seus Vídeos , Bjsssss

João , Quando Eu Comecei Á Fazer Este Procedimento , Teve Um Mecânico Que Trabalhava Na Agência Fiat , E Ele Trouxe O Carro Dele Pra Mim Fazer Para Ele Aprender Estes Procedimentos , Fica Muito Top

Oi Sônia Querida , Estou Bem Sim E Espero Que Esteja Tudo Bem Com Vocês Por Ai , Saudade De Teus Vídeos , De Um Grande E Forte Abraço Em Teu Menino Por Mim , Bjsssss

@@Mulango-Eterno-x estamos bem querido abraço Deus abençoe 🙏💖

@@soniafreitas1672

Jose , Uma Sobrecarga Como A Que Estava Ocorrendo Neste Veículo Pode Queimar Todos Os Componentes Elétricos E Eletrônicos Do Veículo , Pode Explodir A Bateria E Corre Um Sério Risco De Incendiar O Veículo É Demasiado Grave Este Tipo De Problema

@@Mulango-Eterno-x ..então realmente é um problema sério...tenho palio e semana passada começou a queimar fusíveis e fui eletricista e alternador está carregando com voltagem 16.8, segundo eletricista disse que não precisava se preocupar pois a bateria e 70 A...mas vou retornar a verificar com outro profissional novamente...obrigado pelo retorno .grande abraço..valeu pela dica.

José , Mesmo Que A Sua Bateria Fosse De 90-Amperes , Os Riscos São Sim Gravíssimos Tá , Os Componentes E A Fiação Geral Do Veículo Não Aguentam Por Muito Tempo E Com Certeza Se Bobear O Risco De Queima E De Incendiar O Veículo É Muito Grande É Justamente O Que Ocorre Quando Em Dias De Tempestade Queimam Geladeiras , Ventiladores , Motores Elétricos , Tudo É Devido Á Alteração Na Rede-Elétrica

João , Em Todas As Tabelas Que Encontrei Dão As Mesmas Referencias De Pressão , Ou Seja Com O Motor Á Temperatura De Trabalho "QUENTE" É: Marcha-Lenta 950-Á-1000-RPM É 1,3 BAR ; Em 2000-RPM É 2,5 BAR ; Com O Motor Frio É Normal Chegar Aos 3,5 / 4-BAR Quando O Motor Ir Aquecendo A Pressão Vai Diminuindo ; Neste Serviço Eu Deixei 100% Ou Bem Próximo Á Estas Leituras ; Se Teu Motor Apresentar Vazamentos No Retentor , Ou Na Junta Da Emenda Da Bomba Com O Bloco Ou Se Der Vazamento No Interruptor-Óleo , Pode Ser Devido Á Pressão-Alta Da Bomba ; Qualquer Dúvida É Só Perguntar OK!!!

@@Mulango-Eterno-x esses valores de pressão correspondem ao Zetec Rocan , não ao 1.8 16 válvulas.

@@joaofranciscoportscheleral3204 ; Os Motores Zetec-Rocan Nescessitam Maior Pressão De Lubrificação Por Não Usarem Correia-Dentada E Sim Corrente De Distribuição , Dai O Motivo Da Diferença Na Pressão Da Bomba ; Aqui Está A Cópia Da Tabela : Ford Ecosport 1.6 Zetec Rocam Flex 3,0 Bar a 880 RPM / 5,5 Bar a 2000 -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Ford Focus 1.8L Zetec 1,3 a 2,5 Bar a 2000 RPM

Boa sorte!!?

@@joaofranciscoportscheleral3204 , Obrigado

Olá Sônia Querida , É Esse Tive Que Fazer Milagre Para Resolver

Aqui Em Casa O Ano Inteiro Eles Vem Praticamente Todas As Noites E A Cada 60-Á-90 Dias Tem Filhotes Novos

Oi Sônia Querida , Eles Vem Toda Noite Comer As Frutas Do Loro , Desta Vez Cheguei Bem Pertinho D-Eles

@@Mulango-Eterno-x que legal

@@soniafreitas1672, Eu Me Divirto Observando Eles

Oi Sônia Querida , Obrigado

Obrigado Sônia

Salve Sônia Querida , Obrigado , Sim Tudo Bem E Espero Que Por Aí Esteja Tudo Bem Também

@@Mulango-Eterno-x sim esta tudo bem graças a Deus 🙏

Eu Estou Esperando Chegar A Alavanca-Freio-Mão , Vou Trocar A Alavanca E Lubrificar Os Cabos Deste Mesmo Carro Quero Ver Se Termino Até Domingo A Tarde

Obrigado Sônia Querida , Seja Abençoada Também

@@Mulango-Eterno-x amém

Obrigado Celia , Espero Que Perdure Por Longo Tempo Assim

Thanks for the comment

Obrigado

Sim , Teve Outras Aparições Más Não Deu Prá Mostrar