- 16
- 246 608
Jan Novák
เข้าร่วมเมื่อ 7 ธ.ค. 2012
วีดีโอ
Popis lokomotivy 731 a hydromechanického přenosu na MV voze ř. 809, 810
มุมมอง 44K12 ปีที่แล้ว
Popis lokomotivy 731 a hydromechanického přenosu na MV voze ř. 809, 810
Popis elektrických obvodů lokomotivy 742
มุมมอง 20K12 ปีที่แล้ว
Popis elektrických obvodů lokomotivy 742
Tohle byl strašný stroj. V Německu a v Rakousku jezdily už na konci sedmdesátých let tiché, pohodlné motorové jednotky, zatím co v Česku byly ještě po roce 2000 tyhle uřvaný, nepohodlný dobytčáky...
😮
Ako rozumiem tomu dobre, ze dieslovy motor je vlastne iba generator, ktory napaja eletricke motory a tie v reale pohanaju napravy???
Ano
@@marek5583 No a preco motor priamo nepohana napravy?
@@ohorok2 myslím, že to je kvůli přenosu kroutícího momentu na nápravy
@@marek5583 Akoze je to problem mechanicky?
Protože je to nesmysl. Nemohl bys pohánět všechny nápravy bez složitých převodů. Takto je to velice elegantní způsob pohonu. A překvapivě účinný. Hlavně při rozjezdu.
Superbe vidéo, dommage que les sous-titres soient désactivés 😢
Pěkné a zajímavé. Ta lokomotiva 731 je typická konstrukce ČKD Praha, většina prvků byla na většině typů lokomotiv z ČKD. Ale s tou hmotností 17 tun je to blaf, ne? Je to nápravová hmotnost, tedy celkem 4x17 t.j.68 tun. A ty převodovky Praga 2M70 se používají na 810 a jejich odvozeninach a dříve u autobusů Karosa SM11.
už len nostalgia, toto som robil ako učeň...
Mega dobrý ❤ dávám like odběr a zvoneček
v tý době jsem neměl ani telefon.... bylo mi dvanáct....
Muj PRVNÍ STROJ V ZÁCVIKU.
Kto koho kedy naučil brzdiť tlačítkom 0 na 362? Veď je to stroj ale aj moj jediný priatel v šichte tak si ho nechcem odjebat.
dřív to borci používali - měli vytypovaný místa, že když v tomto místě zmáčkli "0", tak jim to přesně zastavilo třeba na zastávce - ale žádný "do zdi", jak někteří předvádí - jemně a plynule, i se soupravou s litinovými špalky - samozřejmě záleží, jak je ten regulátor seřízen - ale to se neseřizuje od stolu a klábosnice, ale na zkušebních jízdách, kdy vytáhnete příslušnou kartu z regulátoru, vezmete si "kšandu", jeden konec do regulátoru, na druhý připojíte tu kartu, jedete a nastavujete
Richard Honzovič 👍
Čas 1:45 a už to není pravda, všechny přepínače vpravo.... to by byl i pomocný kompresor... a některé další prvky vlastně v poruše
Super dokument :)
Dobrý,jen ta qalita videa je trakédie....
čo sa máš stažovať je to aj 20 rokov staré video🤣
Je to 20 let staré minimálně. A zrovna tvůj pravopis je meh
Copak obraz, ale ten zvuk je strašlivý. Bylo to přehrávané na špatně seřízeném videu.
To se mi teď bude hodit :)
CZESKY LOKOMOTYVES👻👻👻🌐😇😇😇❤💜🇸🇰🇨🇿☦✝️☦
Moc pekne video, povinnost pro fanousky Bangli :D.
Krása , kdyby někoho zajímala lego verze této lokomotivy.. :)
super
Pěkný super
7:48 - nie je to poloha o ako odbrzdenie?
no vždyť
Nice
Velmi dobře popsáno a vysvětleno.
Úplně s tebou souhlasím!
Vubec to nechapu do pyci ato jezdím 10let
@@djbobobobo6861my jsme to museli umět vysvětlit všechny ty pístky a kanálky, kudy jde vzduch v jaké poloze....fle mýho ke to úplně ghownu znát..
super video, pomohlo na ZZOZ a následké zkoušky :)
tak zase chytřejší
zajimave. palec hore
dost dobrý
U nás v Havířově je na posunu v Metransu :-o))
tady v Chebu jezdí jen z nakladními vozi :)
To není pravda... :)
Si pleteš 714 a 731 😀
zajímavá modrá 010 :)