Ares Aviation
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Maniobras de Piloto Privado - Después del Aterrizaje y Apagado
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. En este último video presentamos el procedimiento posterior al aterrizaje, el rodaje al hangar, y el procedimiento de apagado.
Referencia de estudio:
Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/
Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/
www.aresaviation.com/
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วีดีโอ

Maniobras de Piloto Privado - Ida al Aire
มุมมอง 6K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. En este video presentamos una Ida al aire. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
Maniobras de Piloto Privado - Aproximación y Aterrizaje
มุมมอง 37K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Briefing de aterrizaje, aproximación y aterrizaje normal. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresavia...
Maniobras de Piloto Privado - Aproximación y Aterrizaje de Emergencia
มุมมอง 9K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. En este video presentamos una falla de motor simulada con la aproximación hacia un campo. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-pi...
Maniobras de Piloto Privado - Desviación
มุมมอง 4.6K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Tarea de una desviación. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
Maniobras de Piloto Privado - Escenario Anormal
มุมมอง 1.6K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. En este video presentamos un escenario anormal: Una falla de alternador. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avio...
Maniobras de Piloto Privado - Desplome en Configuración de Despegue
มุมมอง 3.3K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Desplome en configuración de despegue (con potencia). Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation...
Maniobras de Piloto Privado - Desplome en Configuración de Aterrizaje
มุมมอง 7K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Desplome en configuración de aterrizaje (sin potencia). Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviati...
Maniobras de Piloto Privado - Vuelo Lento
มุมมอง 18K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Maniobrando en vuelo lento. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
Maniobras de Piloto Privado - Virajes Alrededor de un Punto
มุมมอง 6K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Viraje alrededor de un punto. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
Maniobras de Piloto Privado - Crucero y S sobre un Camino
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En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Establecimiento de vuelo recto y nivelado (crucero), y S sobre un camino. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avi...
Maniobras de Piloto Privado - Libramiento de Área y Virajes Pronunciados
มุมมอง 10K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Libramiento del área de prácticas y virajes pronunciados de 45 grados. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/...
Maniobras de Piloto Privado - Despegue y Ascenso
มุมมอง 11K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Despegue y ascenso al área de prácticas. En un ascenso inicial en un monomotor, es más importante ganar altitud que velocidad. En caso de una falla de motor, la altitud da más opciones de lugares en donde se pueda realizar un aterrizaje forzoso. Referencia de estudio: Airplane Flying Handboo...
Maniobras de Piloto Privado - Procedimiento Previo al Despegue
มุมมอง 3.7K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Procedimiento previo al despegue. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
Maniobras de Piloto Privado - Rodaje y Briefing de Despegue
มุมมอง 9K8 ปีที่แล้ว
En esta serie de videos presentamos maniobras y procedimientos a nivel piloto privado en una Cessna 152. Rodaje y briefing de despegue. Referencia de estudio: Airplane Flying Handbook: www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/airplane_handbook/ Estándares: www.aresaviation.com/tienda/normas-para-examen-practico/nep-piloto-privado-avion/ www.aresaviation.com/
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ความคิดเห็น

  • @Ulisesdp
    @Ulisesdp 9 หลายเดือนก่อน

    Creo que el dato casilla 15 nivel Colocaste mal, no llenaste todos los recuadros, estoy bien yo o mal con el dato, ya que soy nuevo aún en esto, me ah ayudado el vídeo

  • @susanasoto7170
    @susanasoto7170 ปีที่แล้ว

    en abreviatura aeronáutica LCL donde encuentro que es LOCAL ?

  • @josemariadevacajara7650
    @josemariadevacajara7650 ปีที่แล้ว

    Men sabes donde puedo encontrar la misma checklist que utilizas? Mute buenos tus videos

  • @josemariadevacajara7650
    @josemariadevacajara7650 ปีที่แล้ว

    Ayudas a varias personas

  • @josemariadevacajara7650
    @josemariadevacajara7650 ปีที่แล้ว

    Gracias por estos videos, sigue así

  • @weslybraga9834
    @weslybraga9834 ปีที่แล้ว

    👏🏽👏🏽👏🏽

  • @fernandoeliasgonzalez1592
    @fernandoeliasgonzalez1592 ปีที่แล้ว

    Una de las cosas que más me está costando en ppa 😅

  • @betolapeyret8835
    @betolapeyret8835 ปีที่แล้ว

    GRACIAS DESDE UN LUGAR LEJANO DE ARGEENTINA. POR LA INFORMACIO

  • @felixvialva652
    @felixvialva652 ปีที่แล้ว

    Durante el despegue como controlas el Factor P?con los pedales

  • @felixvialva652
    @felixvialva652 ปีที่แล้ว

    Excelente aterrizaje

  • @zoozolplexOne
    @zoozolplexOne ปีที่แล้ว

    cool !!!

  • @pablohenkel6947
    @pablohenkel6947 ปีที่แล้ว

    Alguien podria decirme como se llaman esos tubos que estan arriba a la izquierda y a la derecha en la cabina? que tiene como un tacometro, segun tengo entendido entra aire por ahi, pero no sé el nombre especifico.

    • @felixvialva652
      @felixvialva652 ปีที่แล้ว

      Tubo pitot ,son tomas de aire estáticas,para el velocímetro,y otros instrumentos

  • @drzelada8408
    @drzelada8408 ปีที่แล้ว

    Muy buena explicación, gracias por la información...

  • @santiagoaramayo2035
    @santiagoaramayo2035 ปีที่แล้ว

    dios mio este es el video no da nada de informacion de como hacer el peso y balance que estupidez

  • @n194ya
    @n194ya 2 ปีที่แล้ว

    Saludos capi ya te perdiste cañón. ¿Cómo has estado?

  • @LasAbogadasGarciaCastleTV
    @LasAbogadasGarciaCastleTV 2 ปีที่แล้ว

    buena me ha surgido la siguiente duda en caso de no cerrar el plan de vuelo, ¿cuánto tardan en activarse los servicios de búsqueda y salvamento?

  • @sebastiangutierrez1518
    @sebastiangutierrez1518 2 ปีที่แล้ว

    Perfecto.. noo, yo voy de lado a lado😅

  • @tunes402
    @tunes402 2 ปีที่แล้ว

    Tengo una duda, que tanto se necesita el pedal derecho en el 152? Yo hago mis horas en un 172 y en cuanto toco se va como loco a la izquierda.

    • @albertob8336
      @albertob8336 ปีที่แล้ว

      es menos potente el torque del 152 pero tambien se aprecia bastante.

  • @matiasmascotena4949
    @matiasmascotena4949 2 ปีที่แล้ว

    Un pooco tarde pidieron el atis, casi en la vertical del destino

  • @querdary3365
    @querdary3365 2 ปีที่แล้ว

    Es en MMGL?

  • @itzcoatl6
    @itzcoatl6 2 ปีที่แล้ว

    Vientos!!

  • @portuguesvargas7790
    @portuguesvargas7790 3 ปีที่แล้ว

    Brother te pido un video donde haces patrón de tráfico completo porfavor brother

  • @juanvelez2639
    @juanvelez2639 3 ปีที่แล้ว

    Deberías marcas cuál es tu campo donde quieres aterrizar, y cuál es tu zona de contacto … porque no entiendo básicamente a donde estas virando o qué exactamente estás haciendo …

  • @LasAbogadasGarciaCastleTV
    @LasAbogadasGarciaCastleTV 3 ปีที่แล้ว

    Hola buenas, mi pregunta es cómo mantengo la altitud? Ejemplo mantenerlo en 1000pies cuando llego a esa altitud cómo la mantengo? Gracias

    • @1610lukas
      @1610lukas 3 ปีที่แล้ว

      Hola, aumentando un poco la potencia . saludos

  • @JorgeLopez-qh5rz
    @JorgeLopez-qh5rz 3 ปีที่แล้ว

    SUBAN MAS VIDEOS DE FAVOR, SON MUY BUENOS

  • @JorgeLopez-qh5rz
    @JorgeLopez-qh5rz 3 ปีที่แล้ว

    EXCELENTES VIDEOS, LOS MEJORES QUE HE VISTO, Y ADECUADO A LA CIUDAD DONDE VIVO, PORQUE NO SUBE MAS VIDEOS, ME SIRVEN MUCHO

  • @camilopanquevaramirez2125
    @camilopanquevaramirez2125 3 ปีที่แล้ว

    Cuál es el libro que tienes en el video?

  • @alexiszatarain4717
    @alexiszatarain4717 3 ปีที่แล้ว

    Hola. Como le hizo mi Capi para pasar el audio del avión al de la camara? Gracias y Saludos desde México

  • @tionilopuentes552
    @tionilopuentes552 3 ปีที่แล้ว

    Ok

  • @tomy2116
    @tomy2116 3 ปีที่แล้ว

    Gracias por la explicación complementa bien las clases de la Escuela

    • @freddyalexander9841
      @freddyalexander9841 2 ปีที่แล้ว

      Me puedes ayudar con un ejercicio de peso y balance?

  • @SuraSofia
    @SuraSofia 3 ปีที่แล้ว

    Donde puedo descargar esas tarjetas para poner los datos, las de clima y notam y todas esas amigo?

  • @yassergarcia8787
    @yassergarcia8787 3 ปีที่แล้ว

    muy bueno

  • @10AT166
    @10AT166 3 ปีที่แล้ว

    Que tal, aun tienes las formas?Ya no abre el link. Buenos videos prácticos y concisos saludos

  • @edgarbarceinashernandez1747
    @edgarbarceinashernandez1747 3 ปีที่แล้ว

    Excelente.

  • @edgarbarceinashernandez1747
    @edgarbarceinashernandez1747 3 ปีที่แล้ว

    Excelente.

  • @cristhianhurtado6332
    @cristhianhurtado6332 3 ปีที่แล้ว

    Que datos usas en la hoja

  • @lucyinthesky1183
    @lucyinthesky1183 3 ปีที่แล้ว

    como se hace el calculo para saber las horas y minutos de vuelo segun la velocidad y millas?

  • @edgarbarceinashernandez1747
    @edgarbarceinashernandez1747 3 ปีที่แล้ว

    Ok.

  • @leonelgarcia374
    @leonelgarcia374 4 ปีที่แล้ว

    Hola tengo una pregunta como se debe corregir la mezcla para el encendido del avion según la elevación que tenga el aeropuerto y para el rodaje y despegue si estoy en un aeropuertode gra elevación

    • @andreewestham5955
      @andreewestham5955 3 ปีที่แล้ว

      2,000 RPM, y recortas mezcla gradualmente hasta que las revoluciones caigan, en ese momento le aumentas tres o cuatro vueltas a la mezcla y regresas a 1000 rpm.

  • @lalz2252
    @lalz2252 4 ปีที่แล้ว

    muchas gracias¡ muy util :D

  • @jorgemarino1530
    @jorgemarino1530 4 ปีที่แล้ว

    Que interesante, seria que hables en nuestro rico castellano y no te esfuerces tanto por pronunciar palabras con acento yankee... Al decir de tu acento, pareces colombiano... Usa nuestro rico idioma... Saludos desde Argentina

  • @TheAztekmaf
    @TheAztekmaf 4 ปีที่แล้ว

    Esta muy chafa tu video, para ver a alguien escribir mejor me voy a otro canal

    • @byayala2292
      @byayala2292 4 ปีที่แล้ว

      Chafa si no entiendes lo que está haciendo, si quieres aprender métete a una escuela de vuelo si puedes.

  • @capiluis
    @capiluis 4 ปีที่แล้ว

    El CCK es de la México no? o ya lo vendieron?

  • @luisaorozco2210
    @luisaorozco2210 4 ปีที่แล้ว

    Cuando quiero entrar a los links me tira error pero me encanta el contenido realmente quiero tener acceso a los enlaces

  • @LA_HS
    @LA_HS 4 ปีที่แล้ว

    Porque ya no siguió subiendo videos? Son excelentes! 10-marzo - 2020

  • @fabricioasame7409
    @fabricioasame7409 4 ปีที่แล้ว

    Eso debemos saber de memoria???

    • @kamsunday4245
      @kamsunday4245 4 ปีที่แล้ว

      Si

    • @marianocasnav
      @marianocasnav 4 ปีที่แล้ว

      Tienes que saber los pasos de un aterrizaje de emergencia de memoria Pero recuerda vuelo, navego, comunico Primero vuela el avión, mantenlo en el aire, navega busca dónde vas a aterrizar, y si puedes comunica y absuelta todo lo que puedas dar de información para que te vayan a buscar, porque ya después abajo puede que tengas radios inoperativos peor aún así si cuentas con EHT creo que si se le llama así, si le metes un golpe muy fuerte se va a activar una señal de radio

  • @MAGNNESIO
    @MAGNNESIO 5 ปีที่แล้ว

    Es area gdl verdad? He escuchado el CCK en la frecuencia viejo, saludos y felices vuelos, ya vi la pirámide jaja saludos bro

  • @juangabrielgarnicairiarte8598
    @juangabrielgarnicairiarte8598 5 ปีที่แล้ว

    me ayudo mucho, muchas gracias

  • @alejandrosandoval4323
    @alejandrosandoval4323 5 ปีที่แล้ว

    Muchas Felicidades por el canal!... Tus videos son uno de los mejores sobre aviación!......sigue así!! Saludos desde Bolivia SLLP

  • @tomasvalles3913
    @tomasvalles3913 5 ปีที่แล้ว

    Saludo,,, Muy bien explicado sus videos,,, cuanto es el aproximado del curso del Piloto Privado,, sus Ubicacion?