วีดีโอ

@@АннаУварова-ч9е самолет не подводная лодка)

@@Chiarella_forever едут нарезанные детали, скоро выставим на продажу, убедимся что все окей и выставим

​@@UncleFiloА где продаваться будут?

@Krall8881 обьявлю на канале t.me/UncleFiloDS и в дронобарахолках

@@RED_FPV у g3 антенны не сьемные и их не 4 как у g2, а 6

@mamont090671 Мамонт, тебя еще не во всех чатах забанили?) но спасибо что создаёшь активность.

Да просто парням нравится. Другой разумной причины иметь 4-ку нет). Хотя придумал - давать вторую жизнь 6ы батарейкам, вырезая из них мертвые банки))

​@@a1ac99да ну.. на.. вес ещё, можно подобрать батку и зарегить до 250 гр.

Бред.. всё есть..

Моторы есть, пропов если не брать моторы с т-маунтом тоже достаточно. Сборка получается дешевле пятака, легче пятака, а летает даже лучше так как легче. Разве не лучше иметь дрон который позволит тренироваться с меньшими затратами но при этом на качественных комплектующих? П.С. Еще и летает даже с учетом фристайла вдвое дольше пятака

мы летаем на новых батках, без обид но колхоз это не на этом канале) а почему такой выбор типоразмера я написал топикстартеру

о чем речь?

У нас, как придет заказанная партия нарезанного карбона мы сообщим что открыты заказы

@@prorab2579 если бы посмотрел ролик хотябы первые три минуты, ты бы знал что крепление как камеры так и юнитов унифицировано. Просто в базовой модели мы летаем на о3.

По-моему не тот тон выбран. Под каждую редкоземельную железку сделать раму невозможно и никто этого не будет делать. Наверняка СТЛ будут лежать в открытом доступе, пробей сам дырку, там где нужно.

@a1ac99 в ролике сказано что рама совместима с абсолютным большинством vtx как и крепление камеры универсально

@@UncleFilo у аватаров есть камеры длинной с крымский мост)

@a1ac99 значит надо просто отверстия креплений в щечках глубже переносить в stl. Но если честно я не признаю улитки и не понимаю чего за них так бьются, это пиратская копия в2 очеов и вист, причем аж в 7 вариантах исполнения юнитов и камер и куча очков всех сортов, а толку, если характеристики никак не улучшаются и никак не меняются

@@Oldster_rabbit благодарю. Мы стараемся)

@@UncleFilo А где можно будет узнать, что Водомерка пошла в производство?

В телеге в канале t.me/UncleFiloDS и тут

@@FlyBugKhv наш в ветер отлично себя чувствует, тут моторы решают, 1404 слабоваты, на наш сетап я рекомендую 1507 и аналоги) время полета по сути схоже но веселее)

А под дальнолет Моторы EMax eco V2 2004 3000kv❓

Под дальнолет надо по другом подходить, раму тоненькую нежненькую, если 4" то и моторы 1404/1604 и точно не емаксы, смотрите в сторону rcinpower, amax, geprc

@@TheScopex там где голос там музыка приглушается до 10% от номинала. Так что проблема со звуком у вас, видимо стереозвук не работает и все воспроизводится в один канал

@@UncleFilo Всё правильно, когда Вы что то рассказываете, музыки не слышно, но и голос очень слаб, приходится делать громче, а потом, когда рассказывать прекращаете, музыка фигачит по ушам... Ладно, это не прям претензия, но просматривать постоянно дергая звук неприятно...

@TheScopex странно, не должно быть так, даже пересмотрел. Нет такого. Возможно особенности на вашем устройстве. Да и парни посмотрев говорили что все ок

@@AlexFlyFPV ссылки в описании, не смотри на статус, изготавливают по заказу

@@ОлегШишкин-ю3м только синим будет ещё больше вибраций, он не жёстко фиксирует а лучи сдвигаются в своей плоскости. Также добавляя фигни под моторы у тебя добавляется вибраций. Не нужно там ничего электроизолировать, обмотка в лаке, индукционные токи только в статоре. Так что без обид но все твои "изобретения" сделали только хуже, добавив вибраций и без того предельно говеной раме если речь про апекс

@@UncleFilo ты пробовал так фиксировать лучи? Или чисто из теории решил. Вроде с изоляцией у моторов должен быть порядок, однако при частом нажатии на газ, обмотки в моторах греются и трутся, микроповреждения и пробой изоляции происходит только в момент нагрузок. До какого то момента это почти не влияет на полёт, однако то конденсатор взорвется, то регуль сгорит. Меня например удивила разница в максимальном токе после изоляции моторов. Они не из дешёвых но не новые.

@@ОлегШишкин-ю3м а что по твоему жесче, резинка или болт? Обмотки там ни обо что не трутся. А чтобы моторы не грелись как раз и убирают весь колхоз и все вибрирующее чтобы вся конструкция была максимально жёсткой. Дальше корректные фильтра и ничего греется не будет. Боюсь увидеть сборку у которой кондеры взрываются. Попробуй выбирать качественные рамы и не колхозить всякую ересь)

@@UncleFilo твой совет мудростью не отличается, однако учту. То что ты про фильтры пишешь, согласен. Однако я их просто выключаю, не использую. Да, не настроенные они только хуже делают. А настроить их не то что трудно, просто при изменении веса, настройку нужно менять. Что каждый раз занимает время. А уж если пропеллер какой раз балансируется, это вообще жопа. Например, ветку когда задел.

@@ОлегШишкин-ю3м при изменении веса только пиды иногда требуется менять но уж точно не фильтра. Покажи свою сборку. Можно в чат в тг

@@FpvZloymalyaR я просто лаком покрыл, я ленивый)

@@PS-HAB что тебя удивляет?))

@@UncleFilo да просто не ожидал тебя тут увидеть. 👍

@@PS-HAB на Ютубе?) я тут давно)))

@@alexanderalexandrov4696 не, не так, там размещаешь заказ и изготавливают, но сайт на движке по этому. Отсутствует в наличии)

@@alexanderalexandrov4696 а у вас что?)

@@Jeksson83 а все в описании есть под роликом. Что касается настроек то как и говорил, пресет хайпид и хай фильтра, в итоге фильтра вообще выключил.

Сайт сделан чтобы продавать ОДНУ раму, это не магазин, это просто точка входа для желающих приобрести раму

@@UncleFilo дак и рамы нет

@@bvabva7039 визуально и издалека)

С учётом того что большая часть более менее нормальных рам сейчас стоит столько же, коммент звучит... Слабенько.

@@UncleFilo согласен, однако там ещё в эту стоимость входит доставка. Могли б чуть дешевле, я понимаю качественный карбон, точность обработки и дизайн. Но у нас что, такой бешеный спрос на местные изделия?

@@ОлегШишкин-ю3м если бы он был бешеным цена была бы выше. Этож как с любым мелкосерийным производством, оно априори дороже. Но опять же смотря куда доставка, я вот в ебенях страны и доставка самая обычная по почтовым расценкам, так что вопрос то не к парням а к транспортным компаниям

😂😂😂

@@CropFPV ты чего?)

Ценник нормальный, средний по рынку, если конечно не сравнивать с дерьмовым клонами дерьмовых рам

@@radya1086 хорошо, если для Вас это самое важное во всём видео...штош....

@@kirillsherbak6133 сетап в описании, собрать не сложно) ультры Олег возит) рамы пилят)

@@ВасяВася-ы4о dji mini 4 pro, dji air2s, dji air3 и более дорогие модели умеют следить за заданным объектом в кадре. Dji neo вообще без пульта может с кнопки взлетать следить за человеком и садится в ладонь.

@@UncleFilo спасибо

Нет, как и любые другие внешние воздействия корректно работающая связка пид-регулятор - вмг должны отрабатывать. В предыдущем ролике хороший пример с бетой и 4 дюйма, сильнейший ветер, такой что штатив с камерой сдувало а коптер не коноебит ни от ветра ни от пропвоша.

@@UncleFilo Обратные вихревые потоки никакая электроника победить не сможет ну вот вообще ни как. Взлети, выровняйся по горизонту, сбрось газ набери скорость падения, а потом дай газульку не изменяя горизонта. И внешние помехи там не причем типа ветра. Они наоборот тебе помогут избежать пропвоша.

​@@al4605фильтра вносят фазовую задержку - 90 градусов за каждый порядок. Следовательно, когда много фильтров, сильных фильтров и на низкой частоте, пропвоша становится много. Когда фильтров нет, реакция моментальная, пропвоши меньше.

@@a1ac99 Дело не в реакции, в физическом явлении. Вертолетчики от этого сильно страдают и его победить невозможно, ну просто вот совсем, это минус роторных летательных аппаратов. С пропвошем можно бороться только полетом правильным. Лететь не небольшим смещением относительно оси. Т.е. если падает плоско вниз, чуть вперед наклонил и газуй как хочешь, пропавоша не будет. А фильтрами не задавить эту дичь. Там же начинает вибрировать вообще все. Рама, сам коптер целиком, пропы + еще срыв потока с лопастей идет, а его ни какие фильтра не задавят. Уменьшить могут, но задавить не.

@@a1ac99 я сам думал что фильтрами задавить можно, но не, незя победить до конца )

Рама за меньшие деньги не будет летать как дорогие рамки. Тот же марк 5, который отлично летает тоже стоит 7к

Все эти жидкие рамы летают с бесконечной трясучкой и перегруженными фильтрами, от таких полетов люди даже бывает хобби бросают

Ещё раз - фильтра выключены, кроме адаптивного и хайпиды! Отключи фильтра на хглрц и назвали пидов.... Рейв летает лучше ванистула. Да что там - дажн Феттек альфа на Рейве прекрасно себя чувствует.

@@a1ac99 в соседней ветке говорят что я просто китайский апекс не умею настраивать. Если люди свято верят в очевидную ерунду, ну пусть верят, их не переубедишь.

@@UncleFilo свидетелей китайского апекса не переубедить) Особая категория - сначала рама апекс, электроника джемсу, моторы лааанрц, рассказы как был на*бан весь мир, 2 недели вынимания мозгов в канале блэтбокса, доводка аппарата до состояния "летит как то" - мир обманут, а апекс нужно уметь готовить).

Краштесты проводили сами производители, добавлю ссылку на ролик

@@SergeySizikov-zv2jk смотри, крупносерийная рама Марк 5, являющаяся одной из удачнейших фристайл рам стоит 7,5к Diatone roma f5 - 6500р. Ну и так по списку Рейв стоит теже 7500 При этом он крепче, он позволяет снижать фильтрацию до минимума что однозначно положительно сказывается на качестве управления, скорости реакции и обработке пропвоша. При этом не важно, ультра, бэта или тот же эмуфлайт. При этом приличный объем комьюнити рамы, не токсичный. Так что выбирать. Только пожалуйста не предлагай апекс за 3500 у него так гуляют лучи что без доп саморезов это будет не полет а говно)

@@UncleFilo я летаю на speedybee master 5 v2 как по мне очень хорошая рама и я потратил на неё 6500

@@SergeySizikov-zv2jk я надеюсь ты заменил центральную вставку на более жёсткую? Я эту раму не признаю как раз из-за этой вставки, она источник нискочастнотных колебаний стека. И без обид плиз, пока ты летаешь синематик блинчиком, будет плюс минус работать почти любая рама. Но вот когда нагрузки возрастут, когда есть риски влупится во что то твердое на высоких скоростях, тут уже и вылезают нюансы

@@UncleFilo Все так весь ретейл, удара не держит.Только апекс имполуьсовский разве что.

@@flymoretime в целом так, современные рамы это всеже коммерческий продукт, стильный дизайн и не более. Минимальный расход материала а остальное не важно

Чуть позже будет процесс сборки и детальный разбор интересных моментов рамы

@@UncleFiloкруто, прям себе рамку захотелось. Поперечное размещение батареи очень нравится!

@@PolTabletki-w9v ссылка в описании там механизм предзаказа, пишешь оплачиваешь и как изготовят отправляют, там раз в неделю вроде. 3д печать ток сам, модельки дадут

@@ЮраХабаровск она дорогая но того стоит, плюс сообщество разработчиков активное и адекватное

@@rianom лучший вопрос этого месяца! 😂

так это китайское так то, уверен на 146% У нас производства корбона нету )

@@al4605 ну смотри, у меня в руках побывало уже 5 апексов реальных и 4 дистанционно помогал собирать. Знаешь у какого апекса лучи не шатались? У ориги которую делали 3 года назад, сейчас будь то орига, будь то сологудовская копия или любая другая у всех лучи люфтят в горизонтальной плоскости. Потому что замок -говно и отверстия все больше болтов. Пофиксить можно саморезами в стык лучей но это колхоз. Я лично не понимаю дрова на апексы, как по мне хуже апекса только марк4 (а он эталонное говно)

@@al4605 что касается карбона то он конечно китайский, только вот это прессованный высокотемпературный сухой карбон марки т700 и из него делаются только три доступных рамы, рейв, arrishobby desert falcon, и arris hobby dwarf falcon. Была ещё люминьеровская рамка но она давно снята с производства.

@@UncleFilo хз, мб вы просто собирать и обслуживать китайский апекс не умеете?

@@AN-yn9xp для дроноводов это привычная терминология t.me/rcFAQ/48 вот тут справочник если что-то не понятно. Рядом другая полезная информация

@@FlyBugKhv 😁 дам контакт) тем более что тебе там ближе

Интересная информация, благодарю за обзор, успехов!

@@ДимаНевский-х5е благодарю. Приятных полетов!

@@ОлегШишкин-ю3м а с чего ты взял что их надо 6?) на видео полет на lipo батках. Видишь ты сделал не верные предположения на заведомо не верных предположениях.

@@UncleFilo так ты рассказывал про 6С литийионки, долголёт... Вот я и прикинул как оно выглядеть будет.

@@ОлегШишкин-ю3м я рассказывал что работает как долголет НА ионках, я нигде не сказал что их должно быть 6.

@@UncleFilo ну, моторы под 6, по тому, видимо у меня воображение то и разыгралось....

@@ОлегШишкин-ю3м они и на 4s отлично себя чувствуют, 4s 18650 будет за глаза и уши.

@@fogelsv я в ролике все сказал, если хочешь гемора с ремонтом то вперёд, хоть синий хоть красный хоть на циакрин. Не ты первый не ты последний

@@ArsenalFPV во первых масса маленькая, во вторых она в tpu, в третьих лолипопы не рассыпаются от любых ударов. Полноценный стек весит больше, выходит дороже а по характеристикам никаких преимуществ не имеет. Дроны я собираю шесть лет, на заказ последние два года, в этом сезоне вообще 1-2 кто и 3 дрона в неделю. Как ремонт так и сборки. У меня есть и статистика по разрушаемости и по эффективности. Поэтому нет, не будет лучше, будет тяжелее и менее эффективно

@@ArsenalFPV в описании есть мой ТГ, посмотри мои сборки из последнего. Р блин, поправь опечатку в названии своего крайнего ролика)

@@ДимаНевский-х5е благодарю! Взаимно, приятных полетов

Эти же люди вам расскажут что кондёр вынесенный на проводках тоже бесполезен. И даже колхозно наколенные тесты могут в пример привести, но даже из школьного курса физики мы узнаем что удлинение проводов может добавить разве что сопротивления или снижению частоты среза фильтра. Но в нашем случае мы конденсатор используем как ёмкость для защиты от скачков напряжения при торможении моторов. А не для полноценной фильтрации шумов( с этим справляются конденсаторы слаботочных линий питания компонентов полетника и регуля, их там целые каскады).

Все ссылки в описании под видео, это не кит-набор а отдельно приобретаемые компоненты