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Bike plaza Step
เข้าร่วมเมื่อ 9 พ.ย. 2019
岡山県津山市のバイク屋です。新商品の紹介や日々の作業をアップしていきます。
วีดีโอ
今年は暑すぎたので今が丁度いい蒜山ツーリング(9月29日)
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岡山県津山市のバイクショップ バイクプラザステップのTH-camチャンネルです。 バイクプラザステップ ホームページはこちらからご覧頂けます。 スタッフブログ二つあります。 bp-step.com/ バイクプラザステップの在庫車輌はグーバイクからご覧頂けます。sp.goobike.com/shop/client_8300076/zaiko.html ウェビック バイク選びからもお問い合わせ頂けます!moto.webike.net/bike_detail/1980847/
バーグマン125を購入したお客さんにレビューしていただきました【バーグマン】
มุมมอง 8Kหลายเดือนก่อน
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暑い熱いハヤブサ駅祭り!体調管理に気をつけて!
มุมมอง 1.6K2 หลายเดือนก่อน
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実は貴方のバイクライフにベストマッチ!?【GSX-S1000GX】
มุมมอง 2K3 หลายเดือนก่อน
グーバイクからこの車両の詳細情報をご覧いただけます。 www.goobike.com/spread/8300076B30240119001/index.html ウェビック バイク選びからもご覧いただけます。 moto.webike.net/bike_detail/1950821/ バイクプラザステップ ホームページはこちらからご覧頂けます。 スタッフブログ二つあります。 bp-step.com/
トレーサー900GTのコスパはすごいです…【トレーサー900GT】
มุมมอง 7833 หลายเดือนก่อน
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2024MT-09SPがカッコいい ご注文お待ちしてます!#MT09 #MT09SP #YAMAHA
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東粟倉村にキャンプツーリングに行ってきました【キャンプツーリング】
มุมมอง 5904 หลายเดือนก่อน
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GSX-8Sの4気筒バージョンGSX-S750入荷しました!
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岡山県津山市のバイクショップ バイクプラザステップのTH-camチャンネルです。 スズキGSX-S750のワンオーナーの良質カスタム車両です! バイクプラザステップ ホームページはこちらからご覧頂けます。 スタッフブログ二つあります。 bp-step.com/ バイクプラザステップの在庫車輌はグーバイクからご覧頂けます。sp.goobike.com/shop/client_8300076/zaiko.html ウェビック バイク選びからもお問い合わせ頂けます!moto.webike.net/bike_detail/1980847/
新世代フルカウルスポーツ スズキGSX-8Rのトリトンブルーが入荷します!【GSX8R】【岡山県津山市】
มุมมอง 6065 หลายเดือนก่อน
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Vストローム250SXがVストローム250の足付きになりました^_^ 【ローダウン】
มุมมอง 16K7 หลายเดือนก่อน
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VストロームとGTで迷われている方へ 凄いやつ現る #GSXS1000GX #GSX8R
มุมมอง 7K8 หลายเดือนก่อน
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2日かけて岡山から富士山を見に行きました#元旦の富士山#キャンプ#ツーリング
มุมมอง 4359 หลายเดือนก่อน
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バイクで富士山のご来光を見に行った #富士山 #Vストローム250SX #キャンプツーリング #キャンプ
มุมมอง 1.2K9 หลายเดือนก่อน
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やっぱりカキオコは美味しかったツーリング!#バイクプラザステップ #カキオコ
มุมมอง 39810 หลายเดือนก่อน
やっぱりカキオコは美味しかったツーリング!#バイクプラザステップ #カキオコ
はじめました。リンクプレート交換の際にリンクのボルトが触媒に当たって抜けないのですが何か上手く抜く方法などありますでしょうか?
『ええ』が多いと思ったら、テロップの途中でも『ええ』が入ってた。(前からだけど…) 『a』も😂 入ってたり入ってなかったりするから、あえてなのかな? 最後の方のテロップは、『ええ』の祭りでよかったです👏センスが良い✨7:08〜 それはさておき、楽しそうなイベントですね🏍️👍
爪先がやっと着くくらいなので足つきがいいとは言えないな。
バーグマン125EXは、①脚を伸ばせることと、②荷台が付いてるという2点が、楽しくて原2ライバル車種と異なる。片方だけなら他車でもあるが(①だけならPCXが、②だけならカブが該当)、両方兼ね備えるのはバーグマン125だけ。
なんまんしますか?
優しさ、優しさを強調されたい気持ちは8馬力の補完的表現かな?馬力はもう少し欲しい メットインにフルフェイスヘルメットが入らない。何故? でも色々考えて買ったら、、、 足元に物が置けて、正面からみたら大きく見えてかっこいい😮 座席の下の荷物フック あの高さに取り付ける用途が まだ見えない。 エンジンストップは要らない コレをクリアした バーグマンNEOの誕生をお待ちしています。 素直なレビューですが応援しています。
@@なかやん-y5n オーナー的には優しさに関しては普通にそのままの意味って感じですけどね。 同じ馬力のアクシストリートはただガサツで加速もただ鈍いって感じでしたけど、コイツは気になるほどの加速の波がないし、空冷なのにガサツ感も無い。 走らせて楽ませるような刺激がないから、良くも悪くも心が無風のまま運転できるんで、そういう意味で優しいと感じます。 アイスト自体は要らんと思いますけど車と違ってセルボタンでOFF制御できるからスターターON後に戻す習慣ついたら全然気ならなくなりましたね。 座席下の荷物フックは汚れ物やゴミなんかぶら下げるのに便利です。 コンビニフックだと軽いゴミだと飛んできますけど、クリップタイプだから地味に重宝する。 まあ馬力求めるなら素直にホンダやヤマハ行ってね、というのがスズキの答えって感じがします。 フラグシップの隼でさえ最高出力や最高速度に重きを置かなかったので、会社として他社に無い色(趣味性より実用性重視)で出すってことでしょうから。
色がもっと増えてほしいですね。インド版だともっと色がありました。
イエロー購入しました! 自分はロッドホルダーつけて釣り仕様にしたいです😊
フラットフロア選ぶ人はPCXやNMAXは候補外で比較するならリード125ではないでしょうか
フラットフロアだけでいえばリード125の対抗ってアドレス125の方があってますかね(足を延ばせないフラットフロア) そもそもpcxやnmaxが選択に上る人は高級感や付加価値求めるから車種見る前にスズキの時点で選外でしょう。 リードも昔ならともかく、今のリードは水冷の時点で高級寄りですし。 本気で比較に上がるのはdio110ぐらいなのが実情かと。
バーグマン125はブレーキストッパー(パーキングブレーキ)が無いんですよ。これがあれば間違いなく買いです。 他車用のパーツを流用できるかどうかですね。今後販売される可能性はありますが。
バイクの足元に、灯油のポリタンクを置いて、走行する事は、道路交通法違反ですよ バイク屋さんなんだから、知っているでしょ!
コンビニフックの他に足下に引っ掛け用フックがあるので、小容量できちんと固定するのであれば乗せられますかね。 運転阻害と固定器具がない所に乗せることが問題なので、ポリタンク=法律違反 ではないかと。
いくらです
Cモードでも重量264キロです
足付きが良ければ、人気車種になったろうな、、、。
いやいや何か喋ろうよ(笑)すする音しか入って無い(爆)
インド車増加中‥メインスタンドがめちゃくちゃ重い怒
エンジンガードをどれにするか結構悩みましたがとりあえず人気があるデイトナにしましたが大変な目に合いました。1年前にリッターバイクから乗り換えたのですがワインディングを走る機会が多くVストロームで走行中に深い左コーナーでエンジンガードがかなり当たりこけそうになりました。エンジンガードの左側はなぜか水平に突き出ていて右側に比べてバンク角がかなり小さくなっています。 メーカーは実装してテストしているのでしょうか? ネットで問題になっていないのが不思議ですがすぐに取り外しました。
前日から行かんと厳しそう
それガソリンいります?
いるよ
最近ADV160とNMAX気になってて………。ただ、HONDAさんのバイクって新車はHONDAディーラー出なきゃ買えないという話を聞いてます💦もし購入出来るのならバッチリ候補には入ってくるかなぁ✌️かっこいい!!!
足つき以外に変わるものってありますか?
他何か変わりました?
今回の変更点はヘッドライトのみとなっております
3型でセパハン希望( ˘•ω•˘ )
これに乗っていましたが、引けを取るどころかこっちの方がデカくて大変でしたよw
個人的には足つき性は最重要項目でカッコ、性能、価格、全てが良くても論外になり興味もなくなる。 Vストロームはたぶんダメだろうな。と思ってはいたが跨ったことはないので一応確認にきたがやっぱりダメだな。 こりゃナイわ。足付きの悪さをポジティブに考える気は俺はないな。
プロが言うと欲しくなりますね
ロケーションが最高な件について。
hamamatzu made electric starter rmz
エイ笑
とても参考になりました ありがとうございます😊
即納、難しいらしいね。
SX黒に乗っている短足昭和生まれです。 身長172cmですが、両足つま先しか地面に着きません。 軽いからでしょうか、信号待ちでニュートラルに入れなければ問題ありません。 シートをローダウンするとシート幅が広くなってそれ程脚付きが良くならないのでは? それよりシート座面からステップまでの距離が近くなってライディングに影響が出るような気がします。
SX乗りです。ローダウンに興味ありますが、この状態 サイドスタンドはノーマルでも大丈夫でした?
メタルギアさんのローダウンサイドスタンドが取り付けてありました。 ノーマルサイドスタンドで試していないのでわかりませんm(__)m
カットした方が良いと思います。スタンドがそのままだとかなり直立に近くなりますからちょっとした衝撃で右側に倒れやすくなります。私のは販売店が「カットしておいたよ♪」と事前に切ってくれていました。切断して再溶接してあります。確か10mmです。
う、羨ましい…
途中で登場したおばさんが購入した方だと思った😂
怪我してもチャレンジしたいという気持ち、素晴らしいですね。 自分なら怖くなって、ソコから遠ざかりそうですが… 怪我には気をつけて、趣味を楽しんで下さいね👍
カタナはセパハンじゃないと刀じゃない拘り
俺はJOGDXのマットブラック買ったんやけどめっちゃ乗り心地良かった。椅子の下のスペースにはフルフェイスのヘルメットが入るぐらいの量があるので使い勝手も良さげです
Does motorcycle needs tunning or mapping after installation please?
本日は、ジクザー150配達ありがとうございました。
アドレスのブラックを買いました。アドレス三台目、非常におとなしくなりましたね。しかしトルクもあり安心しても乗れますね。メットインをもう少し広くしてほしかった。
Vストローム250SXの購入を検討している者です。しかし身長164cmの低身長のため躊躇しておりました。 こちらのローダウンキット+ローシート(25ミリ)を組み合わせた場合の足付きが気になります。 もし試して頂けてましたら、ご感想をお聞かせ願えたらと思います。
身長162cm(しかも短足)の私がVストローム250SX+30mmローダウンキット+25mmローダウンシートを併用した印象をご紹介します。結論から言って、ローダウンキットだけで良いと思います。動画でも言っているようにキットにより車高を下げたらセットでフロントフォークの突き出しを上げる必要があります。このままだとキャスターが寝ますから。突き出しを上げることによりフロント側の車高も下がり、短足にはさらに有利です。動画のバイクはハンドルがフロントフォークよりもかなり上にありますが、私のSXはハンドルバーの下の部分の幅が広くフォーク上端との間隙が小さいです。製造ロットが違うのでしょうか。ですから突き出しはハンドルバーに当たるギリギリまでしか上げられません。20mm程度。それでもまだセルフステアの追従がいまいちです。希望としてはあと3mm〜5mm 上げてキャスターを立てたいのですが、これが限度です。リアサスペンションのイニシャルを一段上げたらいいかも?と思っているところです。 足付きは大いに改善します。ちょっと厚めの靴底なら短足の私でもバランス崩しても踏ん張って立ちごけを免れるくらい。但しローダウンシートはシートを肉抜きして平べったくなるだけなのであまり効果はありません。ノーマルシートと大差ない印象です。長距離では辛いかも。私もノーマルシートに戻そうかと思っています。 ご参考になれば幸いです。
@@maedayutaka1 さん 大変参考になる貴重なご意見ありがとうございます。
追記です。 サスペンション用のレンチを持っていないので、シートをノーマルに戻してみました。座面が25mm上がったことになります。足付きは多少悪化しますが、既にこのバイクにも乗り慣れてきたので大丈夫なレベル。 それよりも座面が高くなったことにより倒し込みと切り返しがスムーズになった効果のほうが大きく感じられます。リアサスペンションのイニシャルを上げるのと同じ様な効果が得られています。随分乗りやすくなりました。
@@maedayutaka1 さん 貴重なご感想ありがとうございます。 今回、3センチローダウンキット+ローシートも注文し、明日購入先のレッドバロンに納車引き取りに行きます。 ノーマルシートも有りますので、両方で試してみたいと思います。 フロントフォークの突き出しは1センチに調整したとの事でした。(ストローク量確保のため) またリヤサスのプリロードはノーマルで3との事ですが、私、体重60kgなので、1か2でも良いかなあ?とも考えております。 因みに納車段階で、SHADのサイドパニアケースセット(左右)とトップケース(44L)も付けてもらいました。
8rってオイル交換量おおいのなぁ。
よく頑張ったと思います。 ケガは本人の問題だから他人にとやかく言われる筋合いは無いように思えますが、 モトクロスは危ないから辞めとけ と言われてしまいます。 これからは応援してくれるみんなの為と思って懲りずにケガ無く続けて下さい。 ワタクシは元関東戦NBチャンピオンですが、すぐ辞めなかったですし、 負かして辞めていったライバル達を寂しく思っていました。 どこかでお会いしましたら、 一緒に走行して下さい。
800DE契約しました〜✨✨ BMW650GSダカールから乗り換え オフロード好きでキャンプツーリング大好きな自分は正にド真ん中のバイクな気がしました! 電制満載でこの価格は高くないと思います! 燃費が良ければいいなァ〰
初めまして 骨折は辛いですが 楽し事?しての怪我ですからね 骨折しても また走りたくなりますよね‼ 私も昨年9月に群馬県のアサマレースウェイで転倒して手を骨折しました 10年ぶりの骨折でした 10年前の骨折は2月大阪プラザ坂下のレースで単独転倒で脊椎の7番を圧迫骨折 同年3月にJNCCのレースで(骨折していたがエントリーしていたので)もらい事故で 脊椎の5番目と腕の筋肉挫滅の結果 ドクターから半年間バイク禁止されましたが 楽し事はやめられません 今年も3月から各レースに参加予定です(ビーチレース&ビンテージモトクロス&ロードレース) ちなみに私は愛知県在住の68歳の前期高齢者です Bike plaza Stepさんも頑張ってモトクロスを続けて下さい
Love ❤️
良い色ですね。 ダックスホンダがダジャレだそうですが、全く分かりません😅解説お願いします
ダックスフンド ダックスフンダ ダックスホンダだと思います…違ったらすいません…。
ダックス 125の唯一イケてないところはフェンダーが何故かシルバーなところ。しかも樹脂フェンダーなので余計に安っぽい。フレームの色と全くあってない。黒のフェンダーに変えると激変します。
良いカラーですよね〜。この色が欲しかったのですが、納期が未定でしたので、グレー色を購入しました。