Somente enrolando o fio no cabo de vela cerca de 10 voltas já dá o disparo, mas é melhor fazer uma bobina por onde o cabo possa passar no meio, isso evita fadiga e quebra dos fios.
Comprei os componentes certos do seu projeto, montei e substitui na minha lâmpada, funcionando perfeitamente, flash como deve ser forte! Vou deixar o link do meu video pra quem quiser conferir th-cam.com/video/d2hDvyEdaZ8/w-d-xo.htmlsi=JCT509AMGJGfUdL5 th-cam.com/video/d2hDvyEdaZ8/w-d-xo.htmlsi=JCT509AMGJGfUdL5
Fiz uma, mas com circuito diferente desse seu, porém usei flash de câmera, não respeitei ligação de positivo e negativo da lâmpada, nem a especificação correta dos capacitores encontrei, o flash ficou muito fraco, vou inverter a lámpada pra ver se resolve, mas vou montar esse circuito igual ao seu, achei os capacitores na casa de eletrônica, especificação correta, a sua luz ficou bem forte, fica bom até em ambientes não tão claros. Parabéns pelo vídeo!
Os graus c vai ter que ver pela marcação do fabricante do veículo na polia do motor, girar o distribuidor até aparecer os graus na polia ou volante do motor conforme cada fabricante recomenda
@@douglasdeoliveira3168 desde já agradeço pela atenção amigo. me falaram que gasolina e 9⁰ álcool 15⁰ 🙄 mas no manual dis q é 15 ⁰ mesmo sendo gasolina.... não compreendo 🙄
Olá Douglas, não sei o que aconteceu, deu um curto em torno do 1o. diodo (¨transversal à rede¨). Tens idéia sobre o que pode ser? Troquei este diodo e voltou a dar o curto.
Olá, tem que ver se oscapacitores não estão em curto também, ou os capacitores que usou são de carga muito grande, ou a tensão dos capacitores está abaixo do recomendado, tem que ter tensão de trabalho se no mínimo 250 volts. Este circuito é um cobrador de tensão e no banco de capacitores a tensão chega a 300 volts pra poder haver o disparo da lâmpada.
Obrigado pela resposta. Refiz todo o circuito, chequei valores e condiçoes de todos os componentes (que inclusive são novos) e continua dando o mesmo curto (queima um fusível de 10 A). Se tiver um link, eu te mando uma foto da montagem. Não estou conseguindo achar o erro.
Blz....agora entendi o funcionamento....precisa se Xenon por causa do gás interno. Ele vai ascender com a energia da bobina do cabo de vela. Valeu pela ajuda....obrigado
Pessoal me ajudem. Eu caprichei na confecçao dessa lampada de ponto mas nao consigo usar pois a luz ficou muito fraca, nao consigo ver no buraco de ponto do volante do AP. Eu dei 20 voltas no fio de disparo da lampada ao redor do cabo do cilindro 1 mas ela nao pisca forte assim nunca. O prejeto que usei e este que estão todos usando aqui. Me ajude Douglas ! Obrigado
Interesante el video , pero como se fabrica la lámpara?, sirve para utilizarla en vehiculos de 6 cilindros con encendido electrónico? Sería bueno que lo explicaras con un diagrama y que indicaras los componentes gracias por la indicación lamentablemente no hablo portugués, español y algo de ingles. De . Venezuela.
Fernando Luis Romero Hernandez se puede utilizar una lámpara de flash de las cámaras y los componentes electrónicos son muy comunes en las tiendas de electrónica
Douglas, o esquema é legal só não entendi essa derivação do cabo de vela não deu pra ver direito tem um vídeo que se enrola um fio rígido no cabo do cilindro um da certo nesse esquema seu ?
Excelente mi amigo muchas pero muchas gracias por el aporte en mi país es muy cara esa herramienta te agradezco funciona perfecto un abrazo desde Argentina
Olá Douglas, se ligar no terminal central da lâmpada (laço de disparo) e enrolar no cabo de vela, funciona? Qual a potência da lâmpada de xenônio? Valeu, abs!
na verdade falei Fusca por causa do motor mas ele está em uma gaiola de trilha já troquei vela,platinado,condensador,cabos,bomba,tem hora que afirma mas para logo aí do umas bombadas no acelerador ele volta depois faz de novo
Giovani Ruivo pode estar com o ponto muito adiantado. ou ele tem descarga aberta. estoura mesmo. aí se for a descarga só pondo uma original pra parar. outro pode ser folga no embuxamento do eixo do distribuidor.
8 ปีที่แล้ว
excelente!!! Arme el circuito con los capacitores que tenía. Todos de menor valor y usé un flash de camara digital Polaroid. Funcionando!!!!!
boa noite meu camarada ótimo vídeo mais eu nao manjo nada de elétrica será que vc poderia fabricar um desse para mim e me vender a traves do mercado livre
Muito Bom seu Vídeo gostei muito da Explicação , vou tentar fazer uma dessas aqui em casa , pois eu tenho um carro que ainda usa distribuidor , vai ser muito útil l essa ferramenta.
Somente enrolando o fio no cabo de vela cerca de 10 voltas já dá o disparo, mas é melhor fazer uma bobina por onde o cabo possa passar no meio, isso evita fadiga e quebra dos fios.
Comprei os componentes certos do seu projeto, montei e substitui na minha lâmpada, funcionando perfeitamente, flash como deve ser forte! Vou deixar o link do meu video pra quem quiser conferir th-cam.com/video/d2hDvyEdaZ8/w-d-xo.htmlsi=JCT509AMGJGfUdL5 th-cam.com/video/d2hDvyEdaZ8/w-d-xo.htmlsi=JCT509AMGJGfUdL5
Fiz uma, mas com circuito diferente desse seu, porém usei flash de câmera, não respeitei ligação de positivo e negativo da lâmpada, nem a especificação correta dos capacitores encontrei, o flash ficou muito fraco, vou inverter a lámpada pra ver se resolve, mas vou montar esse circuito igual ao seu, achei os capacitores na casa de eletrônica, especificação correta, a sua luz ficou bem forte, fica bom até em ambientes não tão claros. Parabéns pelo vídeo!
Manda o Esquema eletrico de construção de Lampada de Ponto Caseira ...
👏👏👏
Tá mas quanto aos graus
Os graus c vai ter que ver pela marcação do fabricante do veículo na polia do motor, girar o distribuidor até aparecer os graus na polia ou volante do motor conforme cada fabricante recomenda
@@douglasdeoliveira3168 desde já agradeço pela atenção amigo. me falaram que gasolina e 9⁰ álcool 15⁰ 🙄 mas no manual dis q é 15 ⁰ mesmo sendo gasolina.... não compreendo 🙄
@@deussempre4668 use 10 graus na gasolina, vai ficar bom em qualquer veículo
@@douglasdeoliveira3168 as esferas do distribuidor tenque estar saindo das fixas né...e o rotor apontando pra um risquinho q tem nele isso🤔👍
Olá Douglas, não sei o que aconteceu, deu um curto em torno do 1o. diodo (¨transversal à rede¨). Tens idéia sobre o que pode ser? Troquei este diodo e voltou a dar o curto.
Olá, tem que ver se oscapacitores não estão em curto também, ou os capacitores que usou são de carga muito grande, ou a tensão dos capacitores está abaixo do recomendado, tem que ter tensão de trabalho se no mínimo 250 volts. Este circuito é um cobrador de tensão e no banco de capacitores a tensão chega a 300 volts pra poder haver o disparo da lâmpada.
Obrigado pela resposta. Refiz todo o circuito, chequei valores e condiçoes de todos os componentes (que inclusive são novos) e continua dando o mesmo curto (queima um fusível de 10 A). Se tiver um link, eu te mando uma foto da montagem. Não estou conseguindo achar o erro.
Olá amigo, descobri o erro....rateada no uso da placa protoboard....:), Funcionou perfeitamente. Parabéns, ótimo circuito!!
Douglas de Oliveira no lugar desses dois capacitores não da pra usar o que vem na própria maquina o CAPACITOR PHOTO-FLASH de 350 V 150 uf ???
É possível. É montar o circuito e ver o funcionamento
@@douglasdeoliveira3168 valeu obrigado
quantos watts e essa lampada amigo.
Como você fez a ligação do disparo no LED?
Como você fez a ligação do disparo no LED?
Juan Morales liga o cabo que sai de derivação do cabo de vela direto no vidro da lâmpada. A alta tensão da bobina fará com que a lâmpada dispare.
Posso usar qualquer lâmpada então, pode ser lâmpada de farol? O LED que estou usando não tem como eu enrolar o fio no vidro.
Juan Morales não pode. Tem que ser lâmpada de xênon com disparo até 600 volts. Pode usar uma lâmpada de flash fotográfico antigo.
Blz....agora entendi o funcionamento....precisa se Xenon por causa do gás interno. Ele vai ascender com a energia da bobina do cabo de vela. Valeu pela ajuda....obrigado
Pessoal me ajudem. Eu caprichei na confecçao dessa lampada de ponto mas nao consigo usar pois a luz ficou muito fraca, nao consigo ver no buraco de ponto do volante do AP. Eu dei 20 voltas no fio de disparo da lampada ao redor do cabo do cilindro 1 mas ela nao pisca forte assim nunca. O prejeto que usei e este que estão todos usando aqui. Me ajude Douglas ! Obrigado
Interesante el video , pero como se fabrica la lámpara?, sirve para utilizarla en vehiculos de 6 cilindros con encendido electrónico? Sería bueno que lo explicaras con un diagrama y que indicaras los componentes gracias por la indicación lamentablemente no hablo portugués, español y algo de ingles. De . Venezuela.
Fernando Luis Romero Hernandez se puede utilizar una lámpara de flash de las cámaras y los componentes electrónicos son muy comunes en las tiendas de electrónica
Douglas, o esquema é legal só não entendi essa derivação do cabo de vela não deu pra ver direito tem um vídeo que se enrola um fio rígido no cabo do cilindro um da certo nesse esquema seu ?
Excelente mi amigo muchas pero muchas gracias por el aporte en mi país es muy cara esa herramienta te agradezco funciona perfecto un abrazo desde Argentina
Olá Douglas, se ligar no terminal central da lâmpada (laço de disparo) e enrolar no cabo de vela, funciona? Qual a potência da lâmpada de xenônio? Valeu, abs!
na verdade falei Fusca por causa do motor mas ele está em uma gaiola de trilha já troquei vela,platinado,condensador,cabos,bomba,tem hora que afirma mas para logo aí do umas bombadas no acelerador ele volta depois faz de novo
Giovani Ruivo verifique a folga do distribuidor
Olá amigo gostei do seu vídeo mais fiquei com dúvidas sobre o cabo de vela de como ligar ele no carro se puder ajudar obrigado.
marcos bene aos 4 minutos do vídeo tem a explicação da ligação no cabo
olá e serve com carros para avanço!
Gilberto Guizelini Junior sim. tem que marcar o avanço na polia ou volante do motor e por o ponto no avanço.
mesa uma dica por favor meu Fusca já fiz de tudo ele não para de estoura e fica soltando fogo pelo escapamento e não para mto tempo na marcha lenta
Giovani Ruivo pode estar com o ponto muito adiantado. ou ele tem descarga aberta. estoura mesmo. aí se for a descarga só pondo uma original pra parar. outro pode ser folga no embuxamento do eixo do distribuidor.
excelente!!! Arme el circuito con los capacitores que tenía. Todos de menor valor y usé un flash de camara digital Polaroid. Funcionando!!!!!
boa noite meu camarada ótimo vídeo mais eu nao manjo nada de elétrica será que vc poderia fabricar um desse para mim e me vender a traves do mercado livre
BOAS AMIGO ONDE POSSO ARRANJAR UMA LAMPADA DEXAS
Hugo Morteira em lojas especializadas em produtos para máquinas fotográficas
Obrigado amigo olhe eu fiz um sistema desses mas não funciona usei um flache de uma ma maquina fotográfica
Poderia me mandar o seu mail para eu mandar fotos e o esquema elétrico
docslide.com.br/documents/lampada-estroboscopica.html eu fiz o 3 esquema
Muito Bom seu Vídeo gostei muito da Explicação , vou tentar fazer uma dessas aqui em casa , pois eu tenho um carro que ainda usa distribuidor , vai ser muito útil l essa ferramenta.
Como você fez essa lâmpada me ensina.gostei
tem o esquema elétrico e como fazer nos videos
VC É O CARA MEU AMIGO........ TAMO JUNTO TECNOCAR E CLINICAR
Não esqueçam daquele joinha. Obrigado.